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歼-20的发动机不再依赖他国 让俄罗斯彻底闭嘴

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涡轮风扇发动机第5代战斗机发动机最主要部件,是实现超声速飞行的关键。目前,中国的涡扇-10发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机,它结束了国产先进涡扇发动机的空白。除了已经大批量地装上了歼-11B,未来改型还有可能安装到歼-20战斗机,以三大技术优势保障中国第5代战斗机实现各种作战性能。俄罗斯人曾经说中国空军就像依赖空气一样依赖俄罗斯的发动机,太行发动机的成功,让俄罗斯人闭嘴!

歼-20的发动机不再依赖他国 让俄罗斯彻底闭嘴

在航展上公开展示的涡扇-10发动机

一涡扇发动机推力大,适合作为歼-20的动力来源。涡扇10A采用三级风扇、七级整流、一级高压、二级低压共十三级,采用跨音速风扇、气冷高温叶片、电子束焊整体风扇转子、钛合金精铸中介机匣、挤压油膜轴承、刷式密封、高能点火电嘴、气芯式加力燃油泵、带可变弯度的整流叶片、收敛扩散随口、高压机匣处理以及整机单元体设计等先进技术,最大推力在132KN,推比7.5,涡前温度1747K,在世界同类发动机中也是佼佼者。

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二是推进效率高。燃油消耗率低。涡扇-10发动机要比中国以前的涡轮喷气发动机更省油,尤其是超过音速巡航时。涡扇-10涵道比0.78,高、低转子的转速分转别是16.2 kr/min,13 kr/min,主燃烧室及加力燃烧室供油量分别为2.6 kg/s,2.85 kg/s,就能提供12500公斤以上的推力,与俄罗斯的AL-31F同级,推进效率较高,单位耗油率较低。由于提高发动机的空气流量是提高涡轮风扇发动机推力有益手段,涡扇-10的空流量M=100 kg/s,也保证了涡扇-10的推进效率。

三是飞机航程远,由于涡扇-10发动机推力大,燃油效率低,不仅能够保证飞机的最大起飞重量,也能提供更远的航程。歼-20最大航程 6000千米,甚至超过了美军的F-22A,虽然目前还不具备超声速巡航能力,未来歼-20如果换装性能更先进的涡扇-15,在大航程之外还将向超机动性和超声速巡航能力发展。

总之,涡扇-10实现了从第二代涡喷发动机到第三代涡扇发动机的跨越,使中国跻身航空发动机5大常任理事国,对中国国防工业和国防现代化建设有着深远的历史意义。

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