3000公里大奔袭,1小时完成营救的乌干达恩德培机场霹雳行动


3000公里大奔袭,1小时完成营救的乌干达恩德培机场霹雳行动

在现代特种作战历史上,以色列在乌干达恩德培机场的营救作战应该是经典。1976年6月27日,劫持了一架法航A300客机连同旅客到乌干达恩德培机场。6月30日,非犹太人乘客被释放,94名犹太人旅客被扣为人质,劫机者要求以色列释放被关押的40名巴勒斯坦游击队成员和政治犯及另外13名同伴

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6月29日晚以色列总参谋长古尔召集会议,研究武力营救问题。空军司令佩利德立刻责令手下研究空中远程奔袭恩德培的问题。最后营救方案是总参侦察队先突击着陆,冲进机场旧航站楼营救人质。战斗打响增援部队再着陆,进攻新航站楼和塔台,控制撤离用的主跑道和停机坪。第三支部队控制新旧航站楼间打增援

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行动中C-130的航线(虚线),实线是遭劫持A300的航线。7月2日深夜总参谋长古尔须向内阁报告。万一营救行动失败,以色列最精英的战士也将葬送在这个3000公里之外的非洲丛林里。如突击队被陷在乌干达,那他们就必须从陆地杀出一条血路,向200公里外的肯尼亚突围。

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最后决定,C-130将装载一辆加长的奔驰轿车和两辆路虎越野车,这是乌干达总统阿明车队的典型配置;突击队冒充阿里的车队,大摇大摆地直冲旧航站楼,蒙骗过乌干达守军,然后以迅雷不及掩耳之势消灭恐怖分子。

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7月3日下午3点半,以色列内阁经过激烈辩论,批准营救方案。为确保午夜抵达恩德培,4架装载着突击队的C130飞机已提前1小时出发。一号机装载总参突击队尖刀组的29名成员和奔驰及两辆路虎吉普,还有52名伞兵和一半指挥组。二号机装载两辆装甲车和16名成员,还有17名伞兵和另一半指挥组。

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三号机装载另两辆装甲车和16名总参侦察队成员,30名戈兰尼旅侦察队成员。四号机装载两辆标致轻型卡车,一辆是戈兰尼旅侦察队用的,另一辆用于装载燃油泵,还有10人加油组,10人医疗组和20名戈兰尼旅侦察队成员。

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乌干达恩德培机场。为避免引起埃及和沙特阿拉伯雷达的注意,C130飞机在60米超低空飞行,直到埃塞俄比亚海岸才拉高到6000米,转向直奔恩德培。晚上10点半,机群到达恩德培紧邻的维多利亚湖上空,机群散开,一号机继续向恩德培飞行,二号、三号、四号机按计划盘旋,等一号机着陆后再跟进着陆

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乌干达当局根本没有料到以色列会长途奔袭,恩德培机场跑道灯正常开启,一号机在下降和准备接地过程中,机尾门和机侧门已开始打开,一号机接地还在滑跑,伞兵已跳出去安放着陆引导灯。飞机滑行到预定的停机点,机尾门还没有完全放下来,奔驰和路虎就窜了出去,一转弯就直奔旧航站楼去,行动开始

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离旧航站楼大概200米的地方,黑暗中出现两个乌干达哨兵。枪声响了,奔驰冲到塔台和旧航站楼前的空地离预定的下车点20米的黑暗处,内塔尼亚胡和尖刀组成员迅速下车,成三角队形直冲候机厅入口处。作为伪装的一部分,以色列突击队全体身着乌干达军队的伪装服。在恐怖分子疑惑时,尖刀组已经冲到门前

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内塔尼亚胡带领指挥组向门前预定位置冲,但还没有到达位置,胸前中弹倒地。出发前,内塔尼亚胡就下了死命令,任何人负伤,其他人继续往前冲,一切等恐怖分子消灭、人质安全了再救护。这时战友们按照命令,没人停下来,继续往前冲。

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在尖刀组冲锋的同时,后面吉普上的人也在迅速下车,向预定目标冲击。士兵阿莫斯黑暗中没有看见指挥官,以为自己落后了。他根据出发前指令:时间就是生命,不顾一切尽快往前冲。他直冲进大候机厅,看到一恐怖分子,立刻开枪击毙。指挥官阿姆农只来得及在阿莫斯身后赶到,及时击毙2个漏掉的恐怖分子。

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应该首先冲进大厅的尖刀组此时也冲进大厅击毙了另1名恐怖分子。另外一个小组冲进小候机厅,3名在此休息的恐怖分子被击毙。至此营救行动实际上已经结束,离奔驰冲出一号机只有3分钟,离击毙乌干达哨兵只有1分钟。

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二号机、三号机上的装甲车冲下来后,按计划向旧航站楼周边布防,一辆车压制塔台,两辆警戒通向城里公路,一辆车警戒乌干达空军停机坪方向。装甲车按照起飞前作战预案,击毁停放的乌干达战斗机,部分人质乘坐路虎吉普到飞机跟前,更多人质在带领下自己走。警戒的装甲车发现两辆装满士兵卡车正在开过来。

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以方决定所有飞机立刻起飞,到内罗毕加油。从装载突击队的一号机接地到装载被救人质的四号机离地,一共是51分钟。整个行动一共用了1小时39分钟。人质中仅1名人质中弹死亡,2名人质重伤后不治死亡。突击队里,约纳坦·内塔尼亚胡阵亡,2名士兵负伤。飞机进入以色列空域时,人质中爆发了欢呼声。


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