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春节期间,在央视《军营大拜年》走进空军基地的节目当中,出现了一款国产的新型战机。这架战机双座、双前轮、切尖的双垂尾,还有无空速管的雷达罩等等,这些特征和目前空军装备的歼-11、苏-30战机存在着明显的区别。据了解,这架战机就是解放军最新列装的歼-16重型歼击机。对于这型战机,国内的媒体广泛关注的点是其压制周边国家同类战机的性能,但歼-16亮相的背后,同样凸显的是沈飞对苏-27/歼-11这一重型战斗机平台的全面掌握,在改进设计上的应用自如。

中国航空工业在借鉴中崛起 挖掘苏-27潜力比肩原厂苏霍伊

歼-16的无空速管的雷达罩、双座、双前轮、切尖的双垂尾等细节特点,是将其与苏-27/歼-11、苏-30区分开的特征

2009年国庆阅兵上,苏-27完全国产化的歼-11正式亮相,此后沈飞不断推出基于这个平台的改型,从歼-11A到歼-11B以及双座型的歼-11BS,再到歼-15“飞鲨”舰载机随辽宁舰的入役,以及去年开始逐渐曝光的深度化改型歼-16,同期还有着歼-15和歼-16的电子战型的亮相。沈飞这样高效的对“苏-27”的挖掘,比肩原厂苏霍伊,加之这些机型的快速入役,使得成为俄罗斯外最大的“苏-27”家族装备国。

歼-16这样的双座歼击轰炸机目前是各国空军的新庞,例如俄罗斯目前最畅销的作战飞机不是苏-27系列,而是苏-30,而韩国、新加坡、沙特大量采购的也是F-15E的改进型,这是因为随着着现代新型作战飞机的价格日益增加,各国空军都希望装备的作战飞机能够具备对空、对地、反舰等多种作战能力,以便能够以较小规模执行更多的作战任务,降低国防预算的压力。

中国航空工业在借鉴中崛起 挖掘苏-27潜力比肩原厂苏霍伊

歼-16定位是歼击轰炸机,更突出多用途,更强调攻防兼备

三代机在性能不断提升发展的过程中,也有着身价的剧增,即便是空军强国在采购商也都是要精打细算的,也因此对其有了能身兼数职多用途的要求,即可以制空、也可以对地攻击、还可以对海反舰打击。而借由这种多用途的属性,就可以通过小规模的改进来突出强化某方面的性能。所以有着歼-11A到歼-11B,再到歼-11B的升级改进,这是相对幅度不大的改进,而相对而言歼-16较之歼-11就是大幅改进,特别是在战场的定位上也有了差异,也就要有全新的编号。

沈飞的歼-16在升级改进上就是继承了苏-27平台载弹量大、作战半径远、机动性好的特点,但较于歼-11的空优战机的定位,歼-16定位是歼击轰炸机,更突出多用途,更强调攻防兼备,是在保有可观的空战能力下,强化了对地的远程精确打击能力。而这种深度的改进,基本前提就是是沈飞早已对苏-27这一90年代引进的机型的全面掌握和消化吸收,以及在战机配套的子系统上我国的进步,比如有源相控阵雷达和全天候导航/瞄准吊舱等电子系统,以及远程精确制导弹药。

中国航空工业在借鉴中崛起 挖掘苏-27潜力比肩原厂苏霍伊

近年来,我国在远程精确制导弹药领域的进步,也是歼-16性能提升的前提之一

所以歼-16在机载设备、武器等方面比要从俄罗斯进口的现役苏-30MKK有着较大的提高,其综合作战能力显然要远优于后者,我国空军第一批苏-30MKK在2000年服役,至今已经快15年,三代的寿命基本在30年左右,再过一段时间可能就会进入故障高发期,所以需要歼-16这样的飞机作为补充。

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