海权 超级航母计划

“一带一路”计划 “超级航母”计划

( 陆权) (海权)

目录 目录

前言 前言

一、时代背景 一、时代背景

二、共建原则 二、独建原则

三、框架思路 三、框架思路

四、合作重点 四、合作重点

五、合作机制 五、合作机制

六、中国各地方开放态势 六、中国各地方开放态势

七、中国积极行动 七、中国独立积极行动

八、共创美好未来 八、独创民族美好未来

九、国际态势研判 九、政治意义

(内容略)网上有 十、军事意义

十 一、经济意义

前言

千百年来,“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的精神薪火相传,推进了人类文明进步,是促进各国繁荣发展的重要纽带,是东西方交流合作的象征,是世界各国共有的历史文化遗产。

海权与国家兴衰休戚与共

。“海权即凭借海洋或者通过海洋能够使一个民族成为伟大民族的一切东西”。这一论述最大程度的拓展了海权的内涵和外延。海权应该包括海上

军事力量

和非军事力量。前者包括所拥有的舰队,包括附属的基地、港口等各种设施,后者则包括以海外贸易为核心的,和海洋相关的附属机构及其能力,也就是国家海洋经济

力量的总和。从物质形态上来说,海权实际上就是一个国家在海洋上的综合实力。建立和发展强大的海上力量对促使国家经济的繁荣和财富的积累、夺取制海权

和打赢海上战争以及维护国家国际政治

地位具有重要的意义。以此观点看,海权不仅标志着一个国家利用海洋和控制海洋的总体能力,同时也决定着一个国家和民族能否成为一个伟大民族。因此,海权论实际上是论述如何通过夺取制海权以达到控制世界的理论。

影响海权的六个要素。一是地理位置

。二是自然结构。致力于发展海权的国家,必须拥有漫长的海岸线,要有许多能够得到保护的深水港湾以及深入内地的大河等条件。三是领土范围。国家发展海上力量必须要有一定面积的领土作为依托,领土的大小要与国家人口的数量、资源及其分布状况相称。四是人口数量。人口以从事海洋事业的人员为主,可以为海军的发展提供充足的兵员。五是民族特点

。一个海军强国的人民一定要渴求物质利益,追求国内外有利可图

的商业往来,也可概括为一个民族强烈地追求追逐海外利益的民族精神。六是政府性质。政府要具有海洋意识且对海军重视,政策上具有连续性。

海权与陆权

之间的关系。海权与陆权相互制约又相互依存,应非常重视陆上“依托”对海上力量的意义。

必须有与之相对应的“一带一路”计划。

海权的运用必须遵守“

战争法则

”。

进入21世纪,在以和平、发展、合作、共赢为主题的新时代,面对复苏乏力的全球经济形势,纷繁复杂的国际和地区局面,传承和弘扬海权之路精神更显重要和珍贵。

“超级航母”建设,有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作,加强不同文明交流互鉴,促进世界和平发展,是一项造福世界各国人民的伟大事业。

“超级航母”建设是一项系统工程,要坚持共商、独建、共享原则,积极推进沿线国家发展战略的相互对接。为推进实施“超级航母”重大倡议,让海权之路焕发新的生机活力,以新的形式使亚欧非各国联系更加紧密,互利合作迈向新的历史高度,特制定《推动21世纪海上海权之路的愿景与行动》。

一、时代背景

当今世界正发生复杂深刻的变化,国际金融

危机深层次影响继续显现,世界经济缓慢复苏、发展分化,国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整,各国面临的发展问题依然严峻。建“超级航母”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流,秉持开放的区域合作精神,致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。建“超级航母”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合,推动沿线各国实现经济政策协调,开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作,共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。建“超级航母”符合国际社会的根本利益,彰显人类社会共同理想和美好追求,是国际合作以及全球治理新模式的积极探索,将为世界和平发展增添新的正能量。

建“超级航母”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通,建立和加强沿线各国及各海岛国家互联互通伙伴关系,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国及海岛国家多元、自主、平衡、可持续的发展。“超级航母”的互联互通项目将推动沿线各国及海岛国家发展战略的对接与耦合,发掘区域内市场的潜力,促进投资和消费,创造需求和就业,增进沿线各国及海岛国家人民的人文交流与文明互鉴,让各国人民相逢相知、互信互敬,共享和谐、安宁、富裕的生活。

当前,中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策,构建全方位开放新格局,深度融入世界经济体系。推进“超级航母”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要,也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要,中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务,为人类和平发展作出更大的贡献。

二、独建原则

恪守联合国宪章的宗旨和原则。遵守和平共处五项原则,即尊重各国主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、和平共处、平等互利。

坚持开放合作。“超级航母”相关的国家基于但不限于海洋的范围,各国和国际、地区组织均可参与,让成果惠及更广泛的区域。

坚持和谐包容。倡导文明宽容,尊重各国发展道路和模式的选择,加强不同文明之间的对话,求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。

坚持市场运作。遵循市场规律和国际通行规则,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用,同时发挥好政府的作用。

坚持互利共赢。兼顾各方利益和关切,寻求利益契合点和合作最大公约数,体现各方智慧和创意,各施所长,各尽所能,把各方优势和潜力充分发挥出来。

独建是指“超级航母”的设计,规划,建造必须是由中国自己国内各相关单位各自独立,最后统一组织组装完成。

三、框架思路

“超级航母”是国家工程,如万里长城,京杭大运河及当代的“两弹一星”,葛洲坝水利枢纽。

“超级航母”计划即建造百万吨级核动力人工岛,并以之为基础终身在太平洋和印度洋游弋。并聚及万艘以上渔船以之作为基地及母港,使之成为海洋矿藏和渔业的海上加工厂,近可在台湾外海周边,远可到南极洲。使之成为国家海疆之延伸,并可不断延伸变形,从而在政治,军事,经济上占据有利的高度和势态。使之在大国博弈中占据领先地位。

“超级航母”是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路,是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。中国政府倡议,秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的理念

,全方位推进务实合作,打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

“超级航母”贯穿整个印度洋,太平洋。一头是东亚经济圈并西出马六甲海峡经过印度洋到非洲大陆,一头是日本,澳大利亚,新西兰,涵盖北美洲和南美洲的西海岸经济圈,中间广大海洋地区经济发展潜力巨大。21世纪海上海权之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋,非洲大陆,延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋

,并南进直到南极洲及其附近海域。

根据“超级航母”走向,陆上依托国际大通

道,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊;海上以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密,要进一步推动合作,取得更大进展。

“超级航母”建设是沿线各国开放合作的宏大经济愿景,需各国携手努力,朝着互利互惠、共同安全的目标相向而行。努力实现区域基础设施更加完善,安全高效的陆海空通道网络基本形成,互联互通达到新水平;投资贸易便利化水平进一步提升,高标准自由贸易区网络基本形成,经济联系更加紧密,政治互信更加深入;人文交流更加广泛深入,不同文明互鉴共荣,各国人民相知相交、和平友好。“超级航母”是依托“一带一路”建设,最后成为主干之路。

五、合作机制

当前,世界经济融合加速发展,区域合作方兴未艾。积极利用现有双多边合作机制,推动“超级航母”建设,促进区域合作蓬勃发展。

加强双边合作,开展多层次、多渠道沟通磋商,推动双边关系全面发展。推动签署合作备忘录或合作规划,建设一批双边合作示范。建立完善双边联合工作机制,研究推进“超级航母”建设的实施方案、行动路线图。充分发挥现有联委会、混委会、协委会、指导委员会、管理委员会等双边机制作用,协调推动合作项目实施。

强化多边合作机制作用,发挥上海合作组织(SCO)、中国-东盟“10+1”、亚太经合组织(APEC)、亚欧会议(ASEM)、亚洲合作对话(ACD)、亚信会议(CICA)、中阿合作论坛、中国-海合会战略对话、大湄公河次区域(GMS)经济合作、中亚区域经济合作(CAREC)等现有多边合作机制作用,相关国家加强沟通,让更多国家和地区参与“超级航母”建设。

继续发挥沿线各国区域、次区域相关国际论坛、展会以及博鳌亚洲论坛、中国-东盟博览会、中国-亚欧博览会、欧亚经济论坛、中国国际投资贸易洽谈会,以及中国-南亚博览会、中国-阿拉伯博览会、中国西部国际博览会、中国-俄罗斯博览会、前海合作论坛等平台的建设性作用。支持沿线国家地方、民间挖掘“超级航母”历史文化遗产,联合举办专项投资、贸易、文化交流活动,办好国际文化博览会、国际电影节和图书展。倡议建立“超级航母”国际高峰论坛。

六、中国各地方开放态势

推进“超级航母”建设,中国将充分发挥国内各地区比较优势,实行更加积极主动的开放战略,加强东中西互动合作,全面提升开放型经济水平。

西北、东北地区。发挥新疆的区位优势和向西开放重要窗口作用,深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作,形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。发挥陕西、甘肃综合经济文化和宁夏、青海民族人文优势,打造西安

内陆型改革开放新高地,加快兰州、西宁开发开放,推进宁夏内陆开放型经济试验区建设,形成面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势,完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网,以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作,推进构建北京-莫斯科欧亚高速运输走廊,建设向北开放的重要窗口。

西南地区。发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势,加快北部湾经济区和珠江-西江经济带开放发展,构建面向东盟区域的国际通道,打造西南、中南地区开放发展新的战略支点,形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。发挥云南区位优势,推进与周边国家的国际运输通道建设,打造大湄公河次区域经济合作新高地,建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心。推进西藏

与尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作。

沿海和港澳台地区。利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势,加快推进中国(上海)自由贸易试验区建设,支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用,深化与港澳台合作,打造粤港澳大湾区。推进浙江海洋经济发展示范区、福建海峡蓝色经济试验区和舟山群岛新区建设,加大海南国际旅游岛

开发开放力度。加强上海、天津、宁波-舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛

、烟台、大连

、福州、厦门

、泉州、海口、三亚

等沿海城市港口建设,强化上海、广州等国际枢纽机场功能。以扩大开放倒逼深层次改革,创新开放型经济体制机制,加大科技创新力度,形成参与和引领国际合作竞争新优势,成为“超级航母”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军。发挥海外侨胞以及香港、澳门特别行政区独特优势作用,积极参与和助力“超级航母”建设。为台湾地区参与“超级航母”建设作出妥善安排。

内陆地区。利用内陆纵深广阔、人力资源丰富、产业基础较好优势,依托长江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈长城

市群等重点区域,推动区域互动合作和产业集聚发展,打造重庆西部开发开放重要支撑和成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥等内陆开放型经济高地。加快推动长江中上游地区和俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区的合作。建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制,打造“中欧班列”品牌,建设沟通境内外、连接东中西的运输通道。支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港,加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作,开展跨境贸易电子商务服务试点。优化海关特殊监管区域布局,创新加工贸易模式,深化与沿线国家的产业合作。

上海、天津、宁波-舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛

、烟台、大连

、福州、厦门

、泉州、海口、三亚

等沿海城市港口建设是“超级航母”国内的陆上基础,上述城市及沿海的广大渔民是人员基础,沿海各种捕鱼船是辅助基础。

七、中国独立积极行动

推动“超级航母”建设,加强与沿线国家的沟通磋商,推动与沿线国家的务实合作,实施了一系列政策措施,努力收获早期成果。

高层引领推动。深入阐释“超级航母”的深刻内涵和积极意义,就共建“超级航母”达成广泛共识。

签署合作框架。与部分国家签署了共建“超级航母”合作备忘录,与一些毗邻国家签署了地区合作和边境合作的备忘录以及经贸合作中长期发展规划。研究编制与一些毗邻国家的地区合作规划纲要。

推动项目建设。加强与沿线有关国家的沟通磋商,在基础设施互联互通、产业投资、资源开发、经贸合作、金融合作、人文交流、生态保护、海上合作等领域,推进了一批条件成熟的重点合作项目。

完善政策措施。中国政府统筹国内各种资源,强化政策支持。推动亚洲基础设施投资银行筹建,发起设立丝路基金,强化中国-欧亚经济合作基金投资功能。推动银行卡清算机构开展跨境清算业务和支付机构开展跨境支付业务。积极推进投资贸易便利化,推进区域通关一体化改革。

发挥平台作用。各地成功举办了一系列以“超级航母”为主题的国际峰会、论坛、研讨会、博览会,对增进理解、凝聚共识、深化合作发挥了重要作用。

八、独创民族美好未来

“超级航母”站在新的起点上,中国以独立自建“超级航母”为契机,平等协商,兼顾国内各方利益,反映各方诉求,携手推动更大范围、更高水平、更深层次的大开放、大交流、大融合。“超级航母”建设是开放的、包容的,欢迎国内组织积极参与。

建“超级航母”的途径是以目标协调、政策沟通为主,不刻意追求一致性,可高度灵活,富有弹性,是多元开放的合作进程。中国愿与国内各企业一道,不断充实完善“超级航母”的合作内容和方式,共同制定时间表、路线图,积极对接国内发展和区域合作规划。

中国愿与国内一道,在既有双多边和区域次区域合作机制框架下,通过合作研究、论坛展会、人员培训、交流访问等多种形式,促进国内对共建“超级航母”内涵、目标、任务等方面的进一步理解和认同。

中国愿与国内一道,稳步推进示范项目建设,共同确定一批能够照顾双多边利益的项目,对各方认可、条件成熟的项目抓紧启动实施,争取早日开花结果。

“超级航母”是一条互尊互信之路,一条合作共赢之路,一条文明互鉴之路。只要各国内各团体,企业,省市区各大机关和衷共济、相向而行,就一定能够谱写建设海洋之路经济带和21世纪海上丝绸之路的新篇章,让中华民族人民共享“超级航母”共建成果。

九、政治意义

独立自主,自我为中心。不需看他国颜色,不受他人腋制,——————略

十、军事意义

全新科技组合,新的思维,破势变局走法,不战而屈人之兵,

破第一,二,三岛链对中国的封锁,

前出台湾东太平洋,使台湾海峡及各个岛屿成为内海,

西出印度洋,使南中国海成为内海,

东进白令海,入北冰洋。

2050年 可与第一军事强国及其附属联军决战东太平洋。

十 一、经济意义

国内携沿海万艘沿海渔船实现真正意义上的远洋渔业矿业开发————————略

国外以亚洲基础设施投资银行为资金支持,破《跨太平洋

伙伴关系

协议》对中国的封堵,中间突破,并可顺势拉除美国,日本以外的《跨太平洋

伙伴关系

协议》国家入亚洲基础设施投资银行,扶持亚洲基础设施投资银行做大做强————————略

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