[原创]增加舰载机助推力的新思路

以前常看到论坛里有如何辅助舰载机起飞的奇思妙想,我也挖空心思想了一个,可行性如何,请大家评论,欢迎拍砖。

我的看法是:

舰载机不用弹射辅助,一般有效载荷会减少很多,从而影响到舰载机的战斗载荷和航程,这主要是因为航母甲板长度有限的原因。由于航母的甲板跑道不长,舰载机从零加速,到甲板跑道尽头时,舰载机不得不拉起,而此时舰载机发动机的动力,还没有达到最大值,也就是说舰载机的动力没有完全利用起来,这对舰载机的有效载荷肯定有很大的影响。

我的想法是:

能不能做一个这样的设计,在舰载机后装两根拦阻钩(主要是考虑平衡问题,理论上舰载机上原有的一个拦阻钩应该也行),起飞时,拦阻钩钩住固定在甲板上的爆炸螺母上,设定爆炸螺母在受到一定的拉力时(也就是发动机达到一定推力时)爆炸,释放舰载机,舰载机再在甲板跑道上,经过一段距离的加速滑行,到甲板跑道尽头时,发动机正好达到最大推力,此时再拉起起飞。这样的飞机起飞,能最大限度的发挥舰载机自带发动机的作用,提高飞机的有效载荷。舰载机起飞后,立即更换新的爆炸螺母,以便下一架舰载机起飞。这样很简单的结构,以现在的技术解决起来应该不是问题。降落时,不影响原拦阻钩的工作。如果再结合滑跃甲板,作用应该更大。

主要原理是:

充分利用舰载机自身动力,使舰载机在进入跑道滑行时,就具有一个很大的初始推力,在舰载机飞出跑道时,舰载机发动机正好达到最大推力,以增加舰载机的有效载荷,且结构简单,使用成本低,更换螺母的速度快,舰载机起飞的周期也短。

还需考虑的问题:

当然还要考虑飞行员是否能承受螺母爆炸时的瞬时过载,但可以通过改善飞行员座舱结构,或把爆炸螺母连接在一根弹性索上,弹性索也能短距运动以给舰载机有一定的初速等方式,来降低飞行员在螺母爆炸时需承受的瞬时过载。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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