二战后美国盯上日本的这个地方,如今成为美军唯一海外航母母港

二战后美国盯上日本的这个地方,如今成为美军唯一海外航母母港

第二次世界大战结束之后,世界格局被重新划分,而美国在战后其军事扩张伸向了世界各地。日本作为战败国,自投降之后美国就成了其背后的操纵者,为了能够在亚太地区保存一定的军事实力,美国将日本建成了自己在亚太地区的一大后勤补给处。

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日本作为一个岛国,其港口众多。横须贺港位于日本本州岛东京湾,北有横滨市相连,南和横须贺市东岸接壤,港内的停泊设施、修船能力、油料和弹药贮存设备及兵员休整设施等方面的条件得天独厚,具备了海军基地所需的各种条件,素有东洋第一军港之称。港内水域开阔(水线面积达30多平方公里),水深流缓,是日本屈指可数的天然良港之一。

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横须贺海军基地的前身是1865年日本江户幕府在该地创办的第一家造船厂“横须贺制铁所”,在1872年被当时的明治政府划归海军部,1903年改称为“横须贺海军工厂”,有了海军基地的雏形。随着19世纪末日本帝国海军力量的突起,到1904年~1905年的日俄战争和第一次大战期间,该厂修造船能力得到了很大的提高,已具备了建造巡洋舰、战列舰等当时主力舰船的能力。直至二次世界大战期间,职工总数曾达4万余人,不但修船能力达到当时的第一流水平,并且成为旧日本帝国海军兵力的大本营(现在基地内作为第7舰队的地下司令部,就是日本原帝国海军的作战室)。1945年日本投降时,美国于同年在横须贺登陆,对于这块肥肉,美国人顺理成章的啃了下来,派兵接管了该基地,陆续设立了舰船修理部、补给站和港务部,成为了美军在日本的一个重要军事基地。

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美国的航母数量是世界第一,冷战至今,美国的航母一直处于战备状态,哪里有情况就去哪里,横须贺基地对于美军来说有着三大特殊意义。第一,具备维护大型航母的能力。美军当初向日本归还横须贺各船坞的时候,惟独留下了6号船坞的使用权。该船坞曾在二战期间建造过日本的巨型航母“信浓”号,还进行过“大和级”战列舰的维修。自夏威夷向西,一直到东非海岸,在约1万公里的海域中,这个船坞是唯一能为航母进行维护的船坞。第二,横须贺基地是美国在西太平洋地区以及印度洋地区使用海上兵力的最佳据点。从航程时间来看,一艘美国航母从夏威夷到日本要7天,如果从美国西海岸出发,则可能需要14天。无论抵达东亚还是深入波斯湾,航母从横须贺出发,要比从美国西海岸出发节省两周时间。第三,军港价值不菲。因此美军将来甚至会在日本横须贺海军基地部署技术更先进的核动力航母。

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中国古代名篇《千字文》有言“孔怀兄弟”,寓意为互相关心亲兄弟,二战之后,美国跟日本确实成为了“好兄弟”,作为在西太平洋地区大哥的小弟,军港与大哥共用是正常的,当然大哥也有放肆的时候,比如美军大兵喝多之后在岸上惹事,这个小弟也只能老老实实吃哑巴亏。

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