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太平洋战争开始时,美国为日本量身打造了一款新装备:B29重型轰炸机。这一轰炸机的设计指标在当时可以说是梦幻级别的,不仅对航速,航程等要求相当于变态级别,还有增加舱这种豪华的配备。

对于B29的计划,日本人并非一无所知,且本着细致的行事做风,早早开始准备,尤其是当战局变得对美国有利之后。

为何日本会对美国人俯首听命?日本人早已体验了何为工业化的力量

到了1944年时,美国人终于把梦幻般的B29 制造了出来,并且实现了量产,下半年刚刚入役的B29即开赴战场。最初,B29从中国内陆的四川起飞,数次对日本及中国东北地区的重工业基地发动了空袭,可惜无法有效的履盖日本本土,所以对日威胁不大。

美军在塞班岛战役中占领了塞班岛和关岛,随即开始动工在岛上为B29兴建机场,经过数月努力,到1944年10月,第一批B-29进驻塞班岛,11月,对日大轰炸开始!

为了应付预料中的大轰炸,日本进行了许多准备工作,比如:从1943年起时,开始大量生产防空用的高炮及炮弹,甚至研发了150毫米高炮。可惜当大轰炸开始时,日本才意识到准备远远不够,即缺少防空战斗机,也缺少高炮。更因日本本土的形状是狭长型,造成纵深小,正面宽大,主要工业区又分布于环太平洋沿海地区,弄得几乎需要全线设防,结果布置了大量雷达及防空哨等也无法构建起一个整套完整的预警体系。

由于预警时间有限,本就有限的防空兵力又处于分散配置状态,往往无法集中使用的防空兵力,如果论及防空火力密度可能不及二战时期德国的十分之一。

当B29开始对日本本土进行大轰炸时,日本人还马上发现了一个大问题,它飞的太高太快,对于1万米的高度,别说高炮根本打不到,绝大多数日本战斗机也望而止步,即便少量战斗机可以上升这一高度,面对B29的高速度也无法适应,很难实施拦截。没办法之下,只能采用自杀式攻击,让飞行员驾机撞击B29,这一方式也仅仅徽有效,其实得不偿失。只有最优秀的飞行员才能实施高空撞击,这类飞行员又正是日本最损失不起的资源。

为何日本会对美国人俯首听命?日本人早已体验了何为工业化的力量

最初B29没有战斗机护航,不敢下降高度,只能高空投弹,命中率极低,不能卡死日本人的脖子。后来发现日本缺少夜间战斗机,地面高炮火力也不低,于是B29改为夜间低空轰炸,也就是后来所说的“火烧东京”,让日本人真正体验了一把什么叫大火。

接着美国人又想到一步好棋,那就布雷,对日本主要航线实施航空布雷,结果效果好的出奇,日本航运基本崩溃了,大量物资于各处日占港口之中,竟然无法及时运送回日本本土,饥饿开始成为日本人生活的一部分,且地位越来越高。

为何日本会对美国人俯首听命?日本人早已体验了何为工业化的力量

随着美军攻占硫磺岛后,P-51随即进驻硫磺岛,开始为B29提供护航服务,于是B29轰炸机群敢在大白天,公然采用中空轰炸的方式,结果轰炸效果提高了一倍以上;护航战斗机也将敢于起飞的日本飞机打得落花流水,基本上没机会接近轰炸机群;后来护航战斗机改行赶起了对地攻击的活,不然闲着没事赶。

日本人一再努力反抗,既便付出巨大的代价,包括大批飞行员战死,也无力阻止美机轰炸,所以当B-29投下原子弹之后,日本不得不老老实实地宣布投降了,成为人类战争史中,第一个在本土基本没有被攻占的情况,选择无条件投降的国家。

为何日本会对美国人俯首听命?日本人早已体验了何为工业化的力量

其实,即便美军不投下原子弹,日本也无法再支持几天了,因为进入1945年7月时,日本已被轰炸弄得陷入崩溃状态,工业生产基本停止,交通瘫痪,农业歉收!如果再不投降日本即将面临真正灭国之忧了!

那么美军取得如此战果的代价有多大那?如果翻阅日军档案的话,一定会看成堆击落B29的报告,总计加起来可以达到二千架了。可惜按美方的记录,二战时,B29总计损失仅有700多架,包括训练与转场时的损失,实际作战中损失的只有414架,其中被战斗机击落的74架,高炮54架,战斗机与高炮共同击落19架,其余为其他原因,所谓的其他原因包括了机械故障等非战损。

应该说,这样的损失,无论从损失总数,还是损失率都是非常低的,要知道在欧洲战场上,美军的损失以千架为计算单位,损失率更高到让美军一度规定:飞行员完成二十五架次出击即可退役。

也许B29的成功令美国人对于战略轰炸机产生了深深地印象,从此将战略轰炸机视为镇国之宝!

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