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第二次世界大战的太平洋战争,美日进行了空前的海天大战,从飞机到舰艇打得不可开交。日本海军在二战期间设计建造的潜艇吨位多数较大,伊-400级更是无与伦比,是那时世界上最大的潜艇。1943年1月18日,伊-400号在吴县海军造船厂开工建造,伊-401号及伊-402号不久后在佐世保开工。日本为了直接打到美国本土制造了它,由于太先进战后被美国人拖走

伊-400采用双壳艇体,艇长122米,满载排水量6560吨,最大乘员220人。艇上安装4台7700马力柴油机和2台1764千瓦电动机。伊-400的水面最大航速18.7节(水下最大航速6.5节),其航程是令人惊异的:由于具有超大容量的燃油箱,该级艇在14节航速下最大航程可达37500海里!最大下潜深度也达到了100米。虽然是当时最大的潜艇,但是却可以通过巴拿马运河,简直就是为了攻击美国本土的作战计划来量身打造的。

日本为了直接打到美国本土制造了它,由于太先进战后被美国人拖走

其设计十分特别,舰桥和指挥塔的位置不在甲板正中,而是左偏2.2米。为了平衡,右侧拥有了巨大的机库。这么做的缺陷是显而易见的,在以2节低速水下潜航时,潜艇必须7度右舵才能保持直线前进,鱼雷攻击时更是必须考虑艇体左转和右转半径不一致的情况。特别是在潜艇进水的时候,如何保持艇体平衡更是关键的问题。不过在通常情况下,该级艇耐波性较好,完成紧急下潜动作仅须56秒。日本海军在上世纪20年代末期,即进行了潜艇携带飞机作战的研究,到第二次世界大战期间,世界各国海军中只有日本海军的大型潜艇较多携带艇载机,执行侦察或校正弹道任务。伊-400型的设计思想萌发于1942年。1942年11月,从潜艇上起飞的一架侦察机,飞临美国西海岸成功投掷了两颗小型燃烧弹。受这次战绩的鼓舞,日本海军开始建造伊-400型潜艇。

日本为了直接打到美国本土制造了它,由于太先进战后被美国人拖走

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在伊-400的甲板上设计有一个35米长,直径3.7米的密封机库,在机库下方右舷内外两层壳体间有一个特殊的工作舱室用于检修测试飞机发动机,旁边是机载弹药库,可储存4条航空鱼雷、15枚炸弹以及航炮用的炮弹。耐压壳体里面还有一个弹药库,装有更多的炮弹和潜艇自身使用的高射炮弹。机库是这种庞大的“潜水航母”的核心部分,里面可以容纳3架折叠起来的“晴岚”式水上飞机。战时这些水上飞机会从液压舱门里拖曳出来,在前甲板上组装好,加油挂弹,最后用前甲板的一部26米长的蒸汽弹射器发射升空。任务完成后,飞机会降落在潜艇附近的海面上,用艇上的大马力吊车回收入库。

日本为了直接打到美国本土制造了它,由于太先进战后被美国人拖走

中国古代名篇《千字文》有言“逐物意移”,寓意为追求物欲意转移。伊-400级潜艇是二战期间唯一参加过实战的“潜水航母”,自然也引起了美军的兴趣。战后,伊-400号和伊-401号艇被运往美国进行分析研究,在美国人研究之后,就将其拆解沉海了。

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