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土耳其也要造四代机 拉顶尖公司算计一场成了新三哥在本月初,土耳其国防工业部对外宣布,土耳其已经和英国BAE系统公司达成初步协议,在BAE公司的协助下设计改过的下一代战斗机。土耳其虽然不是个航空大国,但是其在2011年就启动了代号TFX的下一代战斗机研制项目,而后土耳其的宇航公司在瑞典萨博公司的帮助下搞了三组设计,概念设计图而已。不过当时土耳其就设计了2种方案,单发,双发,中型,重型的设计,作为TFX研究工作的基础。

土耳其也要造四代机 拉顶尖公司算计一场成了新三哥不得不说土耳其人很有眼光,因为瑞典的萨博公司是一家老牌航空企业,他对于航空领域的研究深入程度可以让很多国家汗颜。尤其是对鸭翼布局的深刻领会以及多国系统的融合能力都堪称航空企业中的前列。所以土耳其选中它完全是看中了他所拥有的雄厚的融合功底,因为在土耳其的印象中,最好能融合美国的强劲的发动机,欧洲的高傲的气动外形,亚洲的超高性价比武器系统等等吧。借助一机实现在航空领域的翻身,一举成为战斗机研制企业中的排头兵。当然,这也就是其做梦而已。

土耳其也要造四代机 拉顶尖公司算计一场成了新三哥土耳其的航空功底不能说弱,毕竟人家组装了美国的F-16,而且组装量是仅次于美国本土的组装量。所以土耳其其实拥有了一整套完整的战斗机组装工业,而且近几年也在引进欧洲的技术,引进了欧洲的A-129直升机及全套组装线。当然,有一点大家就要知道,就是全是引进的组装线,而不是生产线。所以土耳其貌似建了不少货,实际上仍然是个高级组装厂。核心全在别人手里。所以土耳其也知道自己的半斤八两,并没有盲目确立一个全自主制造的计划,而是一开始就选择了找外国专家帮忙,自己组装整合的套路。

不过土耳其也相当着急,毕竟自己的F-16在和俄罗斯对峙的过程中,深感不足。甚至还被叙利亚空军的MIG-29锁定长达4分钟!这对于土耳其来说都是不堪忍受,与其地区强国的身份不符。所以在和萨博公司的合作中,只是确立了前期选型方向,而并没有让萨博公司直接全包全揽,增加了选择空间。选择BAE作为其合作商,土耳其的小算盘也打的山响。BAE是老牌的军火商,他旗下拥有着大量的航电系统集成企业还有武器研发企业,而BAE在飞机上的巅峰之作,就是有着3代 记号的台风战斗机。而土耳其追的也非常急迫,要求BAE可以在未来几周就确定一种选型,并在2016年2月就签订合作伙伴研发协议。

土耳其也要造四代机 拉顶尖公司算计一场成了新三哥土耳其还要求BAE在未来4年内,必须要求土耳其的工程师在其占主导地位。而且要求在2023年之前完成TFX战斗机的设计和原型机建造,土耳其还乐观的估计在2030年可以让土耳其自产的四代机进入土耳其空军服役。

这个进度让我想起了亚洲另一个自行研制四代机的国家-印度。印度AMCA-先进中型作战飞机,最初计划是和俄罗斯联合研制,但是由于俄罗斯的欲罢不能的态度,使得印度在在这个领域只有掏钱的份。在穆迪总理的新政影响下,印度想自己搞出来,大部分的技术和硬件都由印度研发和制造,而且AMCA要求在2023-2024年就投入使用。估计最终的结果会和土耳其一样,沦为外国厂家代笔,自己只是个组装厂。甚至可能重蹈光辉的覆辙,成为烧钱的无底洞。

土耳其也要造四代机 拉顶尖公司算计一场成了新三哥不过土耳其还有F-35垫底,印度还有T-50垫底,这两国国家其实都有着不错的国际关系。估计在其国内也有造不如买,买不如租的想法。但是最终坑的肯定还是本国的航空制造业。如果这两国国家能够安安稳稳的让自己的国内航空业做一款符合自己的三代机,或许更有助于自己国家航空工业发展。

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