扫码订阅

科幻版的战斗机操作系统-F-35战斗机座舱系统简介

作为目前世界上信息化能力最强,战场感知能力最优秀的战斗机,F-35战斗机的飞行员面临着通过飞机传感器收集的战情信息过多的烦恼,而如何显示这些来自各种传感器的信息,将会极大的影响飞行员的态势感知能力。增强飞行员的态势感知能力,不但会提高其执行任务的效能,而且会增大在敌方环境中的生存力。洛克希德·马丁公司计划采用机载计算机和软件算法为每一个特定的任务阶段提供一个详细的态势显示。美国军方认为,F-35战斗机的成功在更大程度上取决于座舱显示系统的进步,而不是空气动力学或者推进系统的进步。

科幻版的战斗机操作系统-F-35战斗机座舱系统简介

洛克希德·马丁公司已经采用由罗克韦尔·柯林斯公司的子公司KAISER电子公司研制的一种单一的大格式投射式平板显示器。该显示器是一种20英寸×8英寸,全彩色、日光下可读的显示器,具有触摸屏图形用户界面。采用投射式显示技术不仅可以提高在恶劣环境中的系统性能,而且它是一个灵活的开放式结构,这种模块化系统方案可以使得显示系统适应商用市场的不断变化,在F-35战斗机的整个寿命周期内易于升级,从而降低采购费用和用户费用。

其多功能显示器在全屏工作状态时,可以显示本机位置、航线和分段点,再加上从各种机内和机外探测器得到的融合轨迹,他们指示出敌人、友方或者未知飞机的雷达回波。动态地显示来自空中和地面雷达、地空导弹探测、威胁范围,叠加显示在活动地图上,从而帮助飞行员及时回避敌方威胁并进行导航。还可以显示自带武器的发射轨迹,帮助飞行员做出武器配置的正确决策。

而在显示屏处于四分屏工作状态时,其屏幕显示合成孔径雷达图像,显示F-35战斗机的瞄准前视红外(TFLIR)系统的图像,显示飞机悬挂物管理显示格式,显示攻击目标的样式,显示综合飞行仪表,显示通信、导航和识别信息。

科幻版的战斗机操作系统-F-35战斗机座舱系统简介

KAISER电子公司开发的这种基于投射式的液晶显示器(LCD)技术的新型显示器,降低了大格式显示器的成本,从而使洛克希德·马丁公司在工程制造与发展阶段的F-35战斗机座舱中使用大格式显示器成为可能。F-35战斗机座舱的另外一个特点就是没有平视显示器(HUD),取而代之的是功能更加强大的头盔综合显示器(HMD)。洛克希德·马丁公司的F-35战斗机将采用视景系统国际公司研制的头盔显示器,该头盔显示器具有精确导航和瞄准的能力、昼视和夜视能力以及能够增强飞行员状态感知能力的广视野特点,是首次在美国战斗机上采用的头盔显示器,采用这种头盔显示器与提示系统,飞行员仅通过看着目标并按下按键就能够进行空空导弹和空地导弹的发射和瞄准,另外该系统还为飞行员提供了有关任务的一些关键信息,如空速和高度,这样,飞行员在查看这些信息时,目光可以不离开目标,这种以大离轴角提示武器的独特能力能够大大增强战斗机的杀伤力和生存力。

而F-35战斗机的软件编程语言已经确定将Ada95作为其优选的航空电子软件的编程语言。与Ada相比,Ada95通过动态重构支持容错,容错技术使得软件能够在存在由硬件或软件故障引起的软件错误及故障的情况下继续工作。

科幻版的战斗机操作系统-F-35战斗机座舱系统简介

现代战斗机功能也越来越复杂,因此软件的规模也在成倍增加,例如,F-22战斗机的软件大约有250万行源代码,由于F-22是空中优势战斗机,主要执行对空作战任务,而F-35战斗机除了对空作战外,还要执行对地对海打击任务,因此其软件设计更加复杂,截止目前,F-35战斗机软件规模已经翻了一倍,达到了500多万行源代码。

雷声公司在降低软件成本和规模方面取得了不小的进展,以雷达软件为例,每行源代码的成本已经在稳步下降,为了进行F-35战斗机的设计,雷声公司新发了5万多行源代码,公司花费300万美元,每行源代码的成本低于100美元,在工程制造与发展阶段,每行源代码的成本开始增加,截止目前已经翻倍,但是仍然低于F-22的源代码成本水平。

科幻版的战斗机操作系统-F-35战斗机座舱系统简介

得益于先进的操作和控制以及显示系统,得益于功能丰富,齐全,稳定且简便的软件系统,F-35战斗机帮助飞行员实现了处理编队内、战区、指挥部、敌方目标等许多信息,使得F-35战斗机可以更加从容的发挥自己的作战能力,F-35战斗机,不愧为当今世界信息化战术武器的巅峰之作。

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐