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美国以海空力量称霸世界,大家都在研究怎么弄它的飞机,怎么弄它的军舰,航母,隐形轰炸机等等。其实美帝航空力量和核心是预警机,绝大多数海空打击行动都离不开预警机的支持,没了预警机,立马力量减弱大半。

俗话说打蛇打七寸,对付预警机显然可以在和美帝的对抗中起到四两拨千斤的作用。问题是如何对付预警机?

首先是要发展一款专门打预警机的远程空空导弹,射程在500KM以上,速度3M左右即可,可以让投射平台在远离美帝预警机护航力量时就发动远程攻击。这种导弹可以采用两级动力,一级为火箭发动机,二级为冲压发动机,以提高速度,延伸射程。当然尺寸肯定比一般空空导弹大多了,一两吨重肯定跑不了。尺寸大了的好处就是导引系统安装的空间很大,功能齐全,可以应对复杂情况,精度和可靠度更高。导引头可以做成主被动、反辐射复合制导。可以安装远大于中距弹的导引头,技术先进的情况下,对预警机这种超大目标,制导距离是可以达到100KM上下的。再结合上反辐射导引天线,可以接受预警机的辐射,进行攻击。在导弹攻击时,发射平台锁定目标后发射导弹,导弹先使用被动引导,再进入反辐射模式。由于导弹的尺寸远小于战机,如果采用一定隐身设计,就成为一个发射面极小的隐身目标,对方预警机发现的距离就很短了。如果美帝预警机雷达关机,就使用弹上雷达发动攻击。

而后就是发射的平台。一半战斗机肯定不行,一两吨的弹,重量、尺寸都大,不好装载。需要一款类似逆火这种高速的大型飞机。好处是:一、载重大,火力足够,可以搭载6-8枚,形成密集、持续火力。二、速度快,对方战斗机无法有效拦截或追击。三、机体尺寸大,可以装载大功率相控阵雷达和发辐射侦测系统,对美帝的预警机超远距离发现、跟踪。四、航程远,可以远距离迂回攻击,从侧后对美帝预警机下手。可以进口逆火,进行改装。也可以在J20基础上进行研制,放大机身尺寸,增加动力(由双发改成2*2的四发布局),去掉鸭翼,成为一款隐身版逆火,这样效果会更好。

作战使用时,可以正面突击,也可侧翼迂回。正面突击时,平台处于己方机队前上方,高速突防,发现对方预警机后,立刻跟踪、锁定,发射导弹攻击,压迫对方预警机后撤。对方要想反击,战斗机必须前出两百千米以上,一旦发现对方战斗机接近,立刻后撤,让己方掩护的战斗机上前接战。侧翼迂回的战斗平台,可以超低空接近,在敌方护航机前出投入正面作战后立刻高速爬升,对美帝预警机发动攻击。此时可以利用速度优势,展开追击,将正前方接战的敌战斗机甩在身后。由于类似逆火这种高速气动布局,两倍以上音速突击时,对方的战斗机从后方根本追不上,只要保持50KM以上距离,就不怕对方中距弹攻击。以老美大黄蜂的速度和AIM120的性能,从后方追击,距离稍远就较难成功。这时可以连续发动数轮导弹攻势,力求消灭敌预警机,或迫使它彻底脱离指挥位置。

在作战时,如果有3、5架这样的作战平台,分开不属于正面和两翼,轮番冲刺、攻击,估计对方的预警机只有完蛋和回家两种选择。

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