扫码订阅

那是在我刚刚能执行试飞任务不久,第一次尝试空中关车滑翔。因为在当时的广告中说我们的飞机怎么怎么好,发动机停了也能如何如何,那就要真的拿出来给大家见识见识啊,于是乎就决定了由我来进行“发动机空中关车”的试飞。还是利用机场早上航班少的空挡,我正常起飞了,先做了两个起落航线,一切正常,接下来就要切入当天的试飞主题:空中关车。为了保险,我将关车时机放在三边后半段…因为我习惯于小航线飞起落,高度通常都在50米左右,可以避免飞大圈而浪费时间,在起落训练中可以在一定时间內多做起落,这样对练好起落技术更有帮助,所以在每次的航线飞行中已经习惯了低高度的航线建立。不过与以往不同的是这次真的要把发动机停掉。第三次起飞在过了三边中点后,为了慎重起见,我还特意瞅了眼高度:表指60左右。OK,可以啦,我熟练地随手关掉发动机停车电门,紧接着该转弯加入落地航线了,此时我习惯地抬头看向跑道方向……我靠!这一看不打紧,惊出我一身冷痱子,这是神马高度啊!机头和跑道还有九十度夹角呢,可是已经在十米以下的拉平高度啦!这可如何是好?此刻也顾不上感慨啦,赶紧处理吧。为了防止机翼因坡度大擦地,我不得不硬着头皮减小坡度,因为已经到了平飘阶段,只能边做落地动作边转弯,由于飞机是带着坡度边转边接地,而且实在是对不正跑道了,只能以和跑道30度左右夹角接地,一时也顾不上那么多了,硬着头皮下吧!好在跑道和旁边的草地是以缓坡过度,我们飞机的滑翔性能也给力,即使是这样,在鼻轮放下后我还不得不继续做地面转弯动作,要不就冲到排水沟里啦。停稳后我才有空回味“这到底是肿么一回事”?! 看看座舱里的仪表……那是什么:INCH!我靠!靠!TMD是英制的!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐