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如何应对美军航母的威胁

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如何应对美军航母的威胁



对付美国航母,分为两种情况:1)战争条件下,2)非战争条件下。

一,战争条件下

美国人对航母的使用,首先必须保证航母的安全,因此,航母周边的制空权、制海权,是美国人首先要确保的。由于防空体系以及J20、J31等战斗机的存在,美军在我周边,制空权也并不能够确保;由于DF21D、DF26等中远程打击力量的存在,美军航母也不可能轻率冒险,进入我打击区域,因此,在美军航母制空权不能确保的情况下,在我远程打击力量可靠存在的情况下,美军的航母,对中国的威胁,实际上也没什么可以担忧的。


二.非战争条件下

在类似“拉森”号导弹驱逐舰、罗斯福号航母对南海岛礁领海的挑衅情况下,DF21D、Df26,并不能直接使用;其他手段,如战斗机、水面舰艇与潜艇的使用,也不是简单的,一方面,如果派出的战斗机数量过少,既不能形成威胁,也可能被无视,甚至被嘲笑,另一方面,如果派出的战斗机数量足够、并且能够形成足够的威胁,那么,美军也可以加码,采取增派相同、甚至反超数量的军机,双方形成军事对峙,在相关装备的数量、质量、体系上的对抗,拼的是意志与决心,使得局势更加复杂、危险,虽然,我们并不惧怕战争,但是在中国崛起还差最后一公里的关键时期,战争越迟发生,对中国就越有利。

军事对峙一旦发生,就不会轻易收场,因为双方都无路可退,因此这不是一个好的方法。

在非战争条件下,中国缺少能够与美军航母正面对抗的手段。


三,国产航母的建设

为了对付美军航母,发展中国自己的航母战斗群,似乎是逻辑的必然。

中国如果发展航母,就必须在数量上,与美国对等,至少与美国可以派到亚洲的最大数量对等,一艘、两艘,质量再好,都起不了作用。从美国海军全球部署的情况看,从美国打伊拉克需要三个航母战斗群的情况看,美国可能派到亚洲的航母数量为五到六。

对于中国而言,以最乐观的估计,航母的建设周期为三年,而配套的相关舰艇、飞机等,也在此期间完成,也就是说,三年期间完成航母战斗群的硬件建设;以同时生产两艘航母,六年将可以完成四个航母战斗群的建设;如果同时生产三艘航母,六年可以六个航母战斗群,

按照最快的速度计算,以航母战斗群的战斗力形成时间为一年,那么七年后,中国将在亚洲地区拥有可以正面对抗美军航母的能力。

可是,到目前为止,关于国产航母的官方非官方消息,也只有大连造船厂的一个,因此,十年内,中国形成能够在亚洲地区与美军航母对抗的正面力量,是不可能的。

考虑到国产航母建设相关技术的突破、经验的积累、人员的训练等等因素的制约,本文认为,在和平时期(非战争情况下),十五年至二十年之内,中国完成对美国航母的正面力量建设,是不可能的。

换言之,十五年之内,美军在南海的挑衅,我们除了战争,没有别的手段好用,当然,如果,美国像前苏联那样,一夜解体,那是最好的,可是中国不可能对此寄予希望。


四,航母——物理毁伤与软杀伤的结合

物理毁伤,战术核弹、中远程弹道导弹(如DF21D、DF26等)、空射型远程巡航弹道、对舰导弹、舰队舰导弹、潜对舰导弹和鱼雷。

地效飞机具有航程大、速度快、载弹量大、可以掠海飞行的特点,因此,也是一个选项。

飞机、军舰在没有制空权的情况下,贸然出击,是非常危险的,即使采取防区外打击,可能性也是不大的;潜艇在在对手的反潜体系面前,也不现实;唯一的可能,就是陆地发射的中远程弹道导弹DF21D和DF26,以弹道导弹打航母,个人认为,首先发射的弹道导弹,应当携带电磁脉冲炸弹,摧毁航母战斗群的雷达、通讯、计算机等,电磁脉冲炸弹可以在相当的高度上引爆,即可防止被反导导弹命中,也可不必精确制导,只要在航母所在海域的上空即可;摧毁航母战斗群的神经系统后,剩下的就只是简单的点名报销。

中美如果发生战争,首先,就是相互摧毁太空中的卫星,双方都有快速发射卫星的能力,于是打一颗,发一颗,再打一颗,直至资源耗尽。失去卫星,DF21D、DF26如何打航母?其实这也不难,因为,在卫星被毁的前一刻,美军航母的位置是知道的,按此位置,设置弹道,前后左右,无非就是多打几颗导弹而已。

1961年10月31日,苏联在新地岛上空35千米处进行空爆核试验,不料氢弹不仅毁灭爆心附近的一切,还对数千千米范围内的电子系统产生冲击,苏军地面的防空雷达被烧坏,无法探测空中的飞行目标;数千千米长的通讯中断,部队1个多小时处于无法指挥状态。无独有偶,1963年7月9日,美国在太平洋的约翰斯顿岛上空40千米处进行空爆核试验后,距约翰斯顿岛1400千米之遥的檀香山却陷入一片混乱。防盗报警器响个不停,街灯熄灭,动力设备上的继电器一个个被烧毁。

由此可见,电磁脉冲炸弹的作用半径在上千公里,因此不必考虑精确度的问题。

五,超越航母

根据前文,可以知道,在战争条件下,美军航母对我国并不能构成实质性威胁,而在非战争条件下,美军航母的威胁却非常大,因为缺少正面因对的能力。

发展能够在亚洲与美军对抗的中国航母战斗群,对于这种威胁而言,缓不济急,而且我们处于起步阶段,经验少、技术储备也少,况且是跟着别人屁股后头跑,中国在发展,美国人也没有闲着啊,因此以发展航母来超越航母,可能性不大。

如何超越航母呢?

其实,航母本身并没有什么大不了的,航母战斗群可以攻击的,只是舰载机以及导弹,因此超越航母,其实就是超越航母的舰载机。

我们知道,预警机是把陆地上的雷达指挥系统,搬到飞机上去,航母则是把飞机场搬到海上去,由此,如果能够把飞机场搬到天空上,那么,按照以空制海的优势,美国人的航母,将失去存在的价值。

循着这一思路,如果把这种空中机场称为“空中航母”,那么空中航母需要具备什么条件呢?

很明显,就是巨大的载重量,以J20战斗全重为25吨计算,那么50架J20,就是1250吨,加上燃油、武器、人员、维修体系、指挥体系、生活、结构自重、防御体系等等,没有5000到10000吨的载重量,是不可能的。

现有的人类飞行原理的实现,说穿了,就是“发动机加上翅膀”,飞机的载重量,取决于发动机的推力以及机翼的面积,为了载重量的提升,发动机的推力越来越大,飞机的也就越来越大。因此,飞机制造是一个越来越难的工作。

以安225为例,最大起飞重量为640吨,机翼面积为905平方米,因此其单位面积机翼升力为:640/905=0.707吨/平方米=707公斤/平方米。

以F22为例,最大起飞重量为36,288 公斤,机翼面积为78.04 平方米,因此其单位机翼面积升力为:36228/78.04=418公斤/平方米。

以运20为例,最大起飞重量为220吨,机翼面积330平方米,因此其单位机翼面积升力为:220/330=0.67吨/平方米=670公斤/平方米。

以歼10为例,最大起飞重量20吨,机翼面积33平方米,因此其单位面积升力为: 20/33=0.606吨/平方米=600公斤/平方米。

从上述四种机型,可以看出,这种以发动机为动力的飞行,其升力是有限的,最大也不过每平方米700公斤,因为其本质是一致的。

要想实现最大起飞重量达到万吨的目的,以安225为基准,其机翼面积必须为:10000/0.707=14140平方米,是安225机翼面积的15倍;需要有6*10000/640=93台安225的发动机(一架安225有六台ZMKB Progress D-18 涡扇发动机)。安225尚且如此的复杂,因此以飞机的角度看,这种机翼面积、发动机数量的飞机是几乎不可能生产出来的。

即使制造出来,油耗也是极其惊人的。按照安-225的空载最大航程是15400公里(最大油量),满载是4500公里(200吨荷载),半载9600公里(100吨荷载),最大载油量415000升,换算过来是323吨油料,标准巡航时速800公里/小时,其油耗计算过程如下:

空载15400公里÷800公里/小时=19.25小时

415000升÷19.25小时=21558.44升/小时(16.78吨)

半载9600公里÷800公里/小时=12小时

415000升÷12小时=34583.33升/小时(26.92吨)

满载4500公里÷800公里=5.63小时

415000升÷5.63小时=73712.26升/小时(57.37吨)

也就是说,满载时一个小时的飞行,需要57吨燃油,这是六个发动机的总耗,93个发动机需要耗油:15*57=855吨。12个小时的飞行,耗油逾万吨,即使,现在的技术,使得油耗降低,但也是有限的,故此法断不可行。


根据媒体报道,美国人提出了“空天母舰”概念,美军准备对“太空怒火”计划进行调整,将部署首艘核动力空天母舰的时间提前到2040年左右,争取到2050年部署3艘空天母舰,建立3支各由1艘空天母舰、4架航天飞机、2艘太空拖船、1座空间补给站组成的空天舰队。

按照现有的飞行原理来看,除非美国人发现了新的飞行原理,否则,这种空天母舰的实现,是不可能的。

实际上,五角大楼的DARPA所设想的“空中航母”方案之一,是将美国空军现役的B-1B战略轰炸机改装为“空中航母”平台,因此可以料定,美国人并没有什么新发现。

那么,美国人没有发现的,中国人能否发现呢?

本人通过长期的研究,发现了新的飞行原理,可以取得的单位面积升力达到:0.5公斤/平方厘米,也就是5000公斤/平方米,是上述飞行器的七倍以上,关键是现有的技术,就可以实现。

以100*100平方米计算,其理论载重量为:10000*5000公斤=50000吨,5万吨的载重量,空天母舰应当是能够实现的。

新的飞行原理,摆脱了发动机的限制,也不需要机翼,因此可以设计出各种外形,比如:飞碟、雪茄型、长方体等等,可以实现垂直起降、空中悬停,飞行当然不在话下。

空天母舰是现有一切飞行器的终结者。

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      2015/11/14 18:17:41

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