 飞机轮胎当然不是实心的,充气轮胎有张力,能够在高速下保持平稳,实心轮胎没有这个功能,有骑过实心轮胎的山地车的朋友就能体会. 飞机轮胎的工艺和货车轮胎一样越大越贵, 而且要看飞机设计着陆速度, 轮胎里有钢丝, 胎面和侧面都有, 编织方法还不一样, 当然不会说等钢丝都快露出来才换轮胎,基本上胎面的纹路磨损到一定程度就会换, 比高速公路上超载货车的司机有良心
IL76的轮胎是不是进口不知道,估计应该是,因为涉及到很多设计数据和轮胎钢丝编织工艺要求, 这个是消耗品, 只能用外汇买, 不过碳纤维刹车盘片应该换国产了, 原件很容易测绘, 应力什么的也能推测出来, 飞机用碳纤维盘片国产化也成功了, 这个能省很多外汇!
如果是当人员运输机用飞行员是没有降落伞的, 这跟民航客机一个道理, 要死就跟乘客一起. 但作货机时不给降落伞就没有道理了, 虽然飞机很昂贵, 但人命更贵
飞行员1000元月薪很低了,这样阻碍了军队职业化道路,留不住优秀飞行员, 其实对所有军种都一样.对所有征召式士兵构成的军队一样, 铁打的营盘流水的兵, 征召兵员两年就退伍了,所有艰苦训练出来的技能都白费了. 真正能支撑起军队的是士官,技术士官和中级军官, 如果这些人也留不住军队的战斗力就维持不下去了. 可是看看我们的军队, 我们的士兵, 我们的士官和军官, 唉...
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