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帖子主题:中国古代一支被忽视的强悍勇士

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中国古代一支被忽视的强悍勇士

小时候读中国古代战争,总为各种猛将阵前冲杀的勇猛所倾倒。长大后开始对这种情形各种想象,再勇猛的一个人,在千军万马中到底是怎么冲杀的呢?一个人武勇极限到底能在一场战斗中亲手杀死多少敌军?

历史记载猛将们在战场上斩杀敌军情形明确的不是很多,其中比较鲜明的有楚霸王项羽最后乌江自刎前手刃数百追杀的汉军,还有武悼天王冉闵最后被俘前斩杀三百多鲜卑士兵,最后马力不支倒地才被俘杀,还有杨再兴率300骑冲击金军大军,杀2000余人最后全部阵亡等。这些都是古中国史最厉害的猛将之一。至于赵子龙单骑七进七出闯曹营救阿斗斩杀五十七员曹将那是小说,正史并没有那事,另外最牛逼的隋唐李元霸打杀十八路反王上百万大军......额..... 那不是小说,那是玄幻神话或者未来高科技,我更相信李元霸其实是一架高达。

古代冷兵器作战猛将的勇猛肯定是至关重要的,两军阵前冲杀,往往需要一名或者数名猛将带头冲杀。斩杀敌将,鼓舞士气,冲击敌阵。再加上本人确实相信中国古代武术的博大精深,至今基本已大多失传,所以,历史上形容的无数猛将的武艺精通,勇猛果敢绝对是可信的。但人终归是人,再厉害也是有极限的,以上项羽,冉闵两人基本算是一个猛人勇猛的极限了。

不管从演义,小说还是正史上,大家应该都确定古名将最喜欢的两样东西,神器和骏马。确实,这两样东西是保障一个猛士在战场上杀敌生存的至关重要的东西。这里我想说的是另外一个跟猛将战绩最为相关的配置,亲兵。

大家都知道,古代武将身边基本都配有自己专属的亲兵,这些亲兵最大的作用就是保护主将。但是,具体战场上他们作用多大呢,历史上基本没有太多记载。但今天我们可以从一些实际客观情况结合历史记载资料得出一些分析。

首先,作为武将的亲兵,肯定是不管从身体还是思想上都是最过硬的士兵中挑选,甚至很多本身就是这个武将的亲族老乡。这些亲兵,首先忠诚度是毋庸置疑的。即使整只军队背叛,这支亲兵也绝对不会离弃自己的主将。战场上,亲兵甚至可以用自己身体来替自己主将档护刀枪箭矢,可以用自己生命来护卫自己主将的安全。史料上记载,像女真,蒙古等很多军队中的亲兵,自己主将阵亡而自己幸存的话,全部亲兵要被诛杀,亲属要贬为奴婢。这样,可以想象亲兵在战场上可以有多么的拼命。其次下来,亲兵作为主将的亲属护卫,身体绝对是挑选最强壮的,甚至武艺也需要有相当水平。装备待遇肯定也是全军最优良的。再加上这支亲兵,不需要像其他士兵一样劳作耕田等,平时只需要训练。吃的肯定也是最好的。对于一些经常拼杀在前的猛将,这群亲兵肯定也经常跟着主将参与着无数惨烈的战斗。这样一支身体强壮,武艺高强,训练有素,经验丰富,忠诚不怕死的士兵,完全可以肯定其在战场上的勇猛。

这样的话,可以想象出古时项羽,冉闵,吕布,秦叔宝,杨再兴等猛将冲杀敌阵,正是靠着这群亲兵的掩护,才能从容砍杀敌兵,冲击敌阵。他们只需顾及前方,左右后方绝对有自己最忠诚最勇猛卫士护卫着。每一次敌人有威胁的刺杀,自己的亲兵都会帮他化解,甚至用自己身体挡住刺向主将的一击。甚至冲杀过程中猛将们还可以停小会休息体力,观察敌势,指挥战斗。周围的敌军有自己的亲兵在支撑着。

这样一支亲兵,完全可以看做一支古代的尖刀部队,战场上最关键的部分,肯定有大将带领他们冲杀在前。甚至可以想象。历史上很多主将斩杀敌将,很可能是在亲兵的掩护配合下完成的,甚至可能是亲兵自己斩杀,但功劳却记在主将头上。这样,才能让这些猛将领军冲杀取得胜利,而本身却能安全无恙。正是有这样一支亲兵,很多主将即使在大军溃灭后,仍能顺利逃脱。正是这样一支亲兵才能成就这些猛将勇武天下,历史留名的战绩。

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      2015/1/7 17:08:37

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      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      2015/1/8 11:25:44
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      最猛的是薛仁贵,一个人单挑二十五万高句丽鬼子。带着二千玄甲军就攻占高句丽40座城市,灭亡高句丽了。天山下一个人单挑铁勒几十员猛将,三箭射杀其中最强三个,惊的十万铁勒下马向他请降,结果楞是被他活埋了。七八十岁了在他最后一次战争中,只是脱下头盔给突厥人看一看,又是十万突厥人下马向他行礼。他一个冲锋就又打败了人数远比他部队多的十万突厥人。从此,中国再无突厥。

      2015/1/8 21:27:30

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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      7楼 zentanhl
      周朝不是流行文官带兵,是没有文官与武官的分别,肉搏式的战斗在春秋以前是普遍的,因为各国军队规模都不大,当时的社会阶层与中世纪的西欧很像,有严格的等级制度,因此更注重个人荣誉。
      26楼 二大宝
      春秋以前,就更不存在什么肉搏了,那时候的战争,说白了跟现在的奥运会一样,是一种礼仪性的竞技,各个诸侯手下都有专门负责参加这种竞技的士,称之为战士。打之前先要下战表,说一通打你的理由,然后对方还要反驳,如果反驳的有理,还打不起来。打的时候还要一对一单挑,不能以多欺少,失败的一方可以逃跑,但胜利一方只能追50步,追不上就算了。比现在的奥运会还要讲究礼仪。咱们现在用的很多成语都来自那个时代的战争。比如一鼓作气,五十步笑百步,千乘之国,执戟之士等等等等。后来到了春秋后期,国与国之间爆发了大规模的吞并战争,这种礼仪性的战争就再也没有了,孔子称这个时期叫礼崩乐坏。
      38楼 zentanhl
      照你说的这么打法,周武王与商纣之间的战争不是一场牧野之战就能解决的。你说的礼仪性战争更像是演义小说,半真半假,看看曹刿论战与宋襄称霸中关于当时战争的叙述吧,另外胜利方只追50步的说法很有点意思,出自哪里啊,成语五十步笑百步可没有这个意思。
      44楼 二大宝
      成语五十步笑百步的原本意思,就是胜利的人,笑失败逃跑的人,原本是个褒义词,后来因为那些战争的礼仪都丢失了,所以原来的意思也就被误解了。曹刿论战里,写的更是非常明确,双方对峙,对面三次进攻,一方都没有应战,始终打不起来,你想想,如果不是受礼仪的限制,对方会等你应战吗?

      至于武王伐纣的战争,一来那不属于诸侯国之间的战争,基本上可以看成周武王领导的叛乱,二来,商末时期,尚未形成完整礼教,没有那么多礼仪规则。周礼其实很奇怪,有的甚至看上去很迂腐,春秋时期出的那些稀奇古怪的事情,好多都是跟当时的礼仪有关系。

      我读的书少,不要骗我好不好?以五十步笑百步是胜利的嘲笑失败的?发言要严谨,亲!还褒义~囧死了

      2015/4/4 19:43:20
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      毛线,汉时的步兵全部都是靠车,虽然没到南北朝时的高配但是也不少,在与匈奴作战主力兵种是骑兵,铺住军种是车兵,卫青的漠北之战就是车载步兵与骑兵的配合,车载步兵环车为营为骑兵提供战场支撑点,在隋以前步兵出击必配大量车辆随行,即能多带物资又能为军队提供稳固的移动防护

      2015/1/12 18:19:54
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      春秋战国时期对战双方打仗。在战场遇到敌国国君。要做的不是捕捉,而是停车,行礼!然后告退。

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      2015/1/9 23:38:00
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      主要就是带头破阵,基本上两军对垒杀死的人并不是太多,在古代,阵亡超过两成还不崩溃就是精锐了,杀死基本上都是一方溃逃,另一方衔尾追杀,这样能全歼,在就是包围了,内无粮草外无援军

      2015/1/9 22:35:33
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      45楼 三皇炮锤
      大将在发起总攻时,往往身先士卒,率先陷阵突坚,史书上多有记载,唐太宗就经常干这些事。

      但是大将突阵时,一是靠坚厚的铠甲保护,经常身被重铠,或披着二层三层铠甲。二是依靠亲兵的护卫。

      至于所谓的绝世武艺,只是虚幻,世上从来就没有神功绝技!

      也别说没有神功绝技,还是有人有的,南北朝时的杨大眼,奔跑了得,连马都追不上,唐代尉迟敬德空手夺槊也是极了得。

      2015/1/9 17:42:28
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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      7楼 zentanhl
      周朝不是流行文官带兵,是没有文官与武官的分别,肉搏式的战斗在春秋以前是普遍的,因为各国军队规模都不大,当时的社会阶层与中世纪的西欧很像,有严格的等级制度,因此更注重个人荣誉。
      26楼 二大宝
      春秋以前,就更不存在什么肉搏了,那时候的战争,说白了跟现在的奥运会一样,是一种礼仪性的竞技,各个诸侯手下都有专门负责参加这种竞技的士,称之为战士。打之前先要下战表,说一通打你的理由,然后对方还要反驳,如果反驳的有理,还打不起来。打的时候还要一对一单挑,不能以多欺少,失败的一方可以逃跑,但胜利一方只能追50步,追不上就算了。比现在的奥运会还要讲究礼仪。咱们现在用的很多成语都来自那个时代的战争。比如一鼓作气,五十步笑百步,千乘之国,执戟之士等等等等。后来到了春秋后期,国与国之间爆发了大规模的吞并战争,这种礼仪性的战争就再也没有了,孔子称这个时期叫礼崩乐坏。
      38楼 zentanhl
      照你说的这么打法,周武王与商纣之间的战争不是一场牧野之战就能解决的。你说的礼仪性战争更像是演义小说,半真半假,看看曹刿论战与宋襄称霸中关于当时战争的叙述吧,另外胜利方只追50步的说法很有点意思,出自哪里啊,成语五十步笑百步可没有这个意思。
      44楼 二大宝
      成语五十步笑百步的原本意思,就是胜利的人,笑失败逃跑的人,原本是个褒义词,后来因为那些战争的礼仪都丢失了,所以原来的意思也就被误解了。曹刿论战里,写的更是非常明确,双方对峙,对面三次进攻,一方都没有应战,始终打不起来,你想想,如果不是受礼仪的限制,对方会等你应战吗?

      至于武王伐纣的战争,一来那不属于诸侯国之间的战争,基本上可以看成周武王领导的叛乱,二来,商末时期,尚未形成完整礼教,没有那么多礼仪规则。周礼其实很奇怪,有的甚至看上去很迂腐,春秋时期出的那些稀奇古怪的事情,好多都是跟当时的礼仪有关系。

      你还是搜一下“五十步笑百步”这个成语吧,你的理解根本就是错的。其出于《孟子》,是说两个逃跑的人,一个逃了百步,一个逃了五十步,逃了五十步的人嘲笑逃了百步的人,根本就没有胜利者的戏份!哪里来的褒义?与战争规则更是毛的关系都没有。

      貌似我没有说过春秋时代是没有战争规则的吧,我是说半真半假,人类战争都有战争规则,但像你说的那种夸张的竞技规则,请问曹刿论战里有吗?尤其是胜方只能追50步那个。

      2015/1/9 17:33:08
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      ......
      26楼 二大宝
      春秋以前,就更不存在什么肉搏了,那时候的战争,说白了跟现在的奥运会一样,是一种礼仪性的竞技,各个诸侯手下都有专门负责参加这种竞技的士,称之为战士。打之前先要下战表,说一通打你的理由,然后对方还要反驳,如果反驳的有理,还打不起来。打的时候还要一对一单挑,不能以多欺少,失败的一方可以逃跑,但胜利一方只能追50步,追不上就算了。比现在的奥运会还要讲究礼仪。咱们现在用的很多成语都来自那个时代的战争。比如一鼓作气,五十步笑百步,千乘之国,执戟之士等等等等。后来到了春秋后期,国与国之间爆发了大规模的吞并战争,这种礼仪性的战争就再也没有了,孔子称这个时期叫礼崩乐坏。
      38楼 zentanhl
      照你说的这么打法,周武王与商纣之间的战争不是一场牧野之战就能解决的。你说的礼仪性战争更像是演义小说,半真半假,看看曹刿论战与宋襄称霸中关于当时战争的叙述吧,另外胜利方只追50步的说法很有点意思,出自哪里啊,成语五十步笑百步可没有这个意思。
      39楼 自由剽凌
      26楼说的我同意。

      “春秋之后无义战”,这是老祖宗自己说的。春秋之前的战斗确实更多是礼仪性的,史书中有记载双方以勇士决斗的形式去决定军队输赢的记载,而且中间还有比较讲究的会帮助武器损坏的对手修理武器后再继续战斗的。

      记得有个故事,主角确实记不清了,说的是两军开展,双方武将用弓箭一人一下地对射,其中一方不守规矩连发两箭干掉对手,虽然胜利但是成为大家耻笑对象。这个故事的背景也是春秋时期的。

      40楼 zentanhl
      朋友,注意看前面的回复哦!

      另外请重新理解“春秋之后无义战”这句话的意思。义战不是指战斗规则,而是发动战争的理由。

      我与二大宝争论的主题是春秋时代战争是以主将参战的肉搏式为主,还是以文官带兵的注重士气和战略战术为主。我是同意前者的。

      41楼 自由剽凌
      春秋无义战,除了发动战争的目的,也指战争手段无所不用其极。至于主将决斗还是文官带队,这个没意义啊,春秋时期贵族文武兼通,没分那么仔细的,上阵都是国君带队,决斗的时候一般找个勇士上去打。后来军队规模大了,才有“将军”一说,就是统领一军的特定人员,这可能也就能算武将的前身吧。
      春秋无义战这句话最早出处,并没有指战争手段无所不用其极,你说的另一个意思只不过是后人延伸出来的想法,也就是说古人说这句话,与战场礼仪并不搭边。

      至于主将还是文官的问题,请细看回复。

      2015/1/9 17:14:41
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      30楼 秦时明月093
      古代战车是青铜制成的???还轻便??您大概以为出土的那辆铜车马就是战车的实物吧?那您怎么不说古代拉车的战马也是青铜制成的呢???铁血网提醒您:点击查看大图

      32楼 zhanglei_126
      主要零件青铜····大部分还是木头加固~~~~
      34楼 秦时明月093
      您说的确实是大实话,当时冶铁技术不行,钢铁还没有应用,即使有铁,也是来自陨铁,那战车上的金属件不用青铜,恐怕用金子是用不起的。
      42楼 zhanglei_126
      主体结构是坚硬木材···关键部件青铜,加固!!!轮子上铆钉··轴上突出的武器··金属的数量决定国家的武力
      您说的还是大实话呀!!从古到今,车辆总是会有金属件的,即使是解放战争中支前的独轮车,也是有金属部件的。

      2015/1/9 16:59:52
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      大将在发起总攻时,往往身先士卒,率先陷阵突坚,史书上多有记载,唐太宗就经常干这些事。

      但是大将突阵时,一是靠坚厚的铠甲保护,经常身被重铠,或披着二层三层铠甲。二是依靠亲兵的护卫。

      至于所谓的绝世武艺,只是虚幻,世上从来就没有神功绝技!

      2015/1/9 15:44:32
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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      7楼 zentanhl
      周朝不是流行文官带兵,是没有文官与武官的分别,肉搏式的战斗在春秋以前是普遍的,因为各国军队规模都不大,当时的社会阶层与中世纪的西欧很像,有严格的等级制度,因此更注重个人荣誉。
      26楼 二大宝
      春秋以前,就更不存在什么肉搏了,那时候的战争,说白了跟现在的奥运会一样,是一种礼仪性的竞技,各个诸侯手下都有专门负责参加这种竞技的士,称之为战士。打之前先要下战表,说一通打你的理由,然后对方还要反驳,如果反驳的有理,还打不起来。打的时候还要一对一单挑,不能以多欺少,失败的一方可以逃跑,但胜利一方只能追50步,追不上就算了。比现在的奥运会还要讲究礼仪。咱们现在用的很多成语都来自那个时代的战争。比如一鼓作气,五十步笑百步,千乘之国,执戟之士等等等等。后来到了春秋后期,国与国之间爆发了大规模的吞并战争,这种礼仪性的战争就再也没有了,孔子称这个时期叫礼崩乐坏。
      38楼 zentanhl
      照你说的这么打法,周武王与商纣之间的战争不是一场牧野之战就能解决的。你说的礼仪性战争更像是演义小说,半真半假,看看曹刿论战与宋襄称霸中关于当时战争的叙述吧,另外胜利方只追50步的说法很有点意思,出自哪里啊,成语五十步笑百步可没有这个意思。
      成语五十步笑百步的原本意思,就是胜利的人,笑失败逃跑的人,原本是个褒义词,后来因为那些战争的礼仪都丢失了,所以原来的意思也就被误解了。曹刿论战里,写的更是非常明确,双方对峙,对面三次进攻,一方都没有应战,始终打不起来,你想想,如果不是受礼仪的限制,对方会等你应战吗?

      至于武王伐纣的战争,一来那不属于诸侯国之间的战争,基本上可以看成周武王领导的叛乱,二来,商末时期,尚未形成完整礼教,没有那么多礼仪规则。周礼其实很奇怪,有的甚至看上去很迂腐,春秋时期出的那些稀奇古怪的事情,好多都是跟当时的礼仪有关系。

      2015/1/9 14:18:41
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      神马万人敌千人敌我不信,但是如果是几百人的话应该可以吧!

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      2015/1/9 13:56:48
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      30楼 秦时明月093
      古代战车是青铜制成的???还轻便??您大概以为出土的那辆铜车马就是战车的实物吧?那您怎么不说古代拉车的战马也是青铜制成的呢???铁血网提醒您:点击查看大图

      32楼 zhanglei_126
      主要零件青铜····大部分还是木头加固~~~~
      34楼 秦时明月093
      您说的确实是大实话,当时冶铁技术不行,钢铁还没有应用,即使有铁,也是来自陨铁,那战车上的金属件不用青铜,恐怕用金子是用不起的。
      主体结构是坚硬木材···关键部件青铜,加固!!!轮子上铆钉··轴上突出的武器··金属的数量决定国家的武力

      2015/1/9 12:53:20
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      ......
      7楼 zentanhl
      周朝不是流行文官带兵,是没有文官与武官的分别,肉搏式的战斗在春秋以前是普遍的,因为各国军队规模都不大,当时的社会阶层与中世纪的西欧很像,有严格的等级制度,因此更注重个人荣誉。
      26楼 二大宝
      春秋以前,就更不存在什么肉搏了,那时候的战争,说白了跟现在的奥运会一样,是一种礼仪性的竞技,各个诸侯手下都有专门负责参加这种竞技的士,称之为战士。打之前先要下战表,说一通打你的理由,然后对方还要反驳,如果反驳的有理,还打不起来。打的时候还要一对一单挑,不能以多欺少,失败的一方可以逃跑,但胜利一方只能追50步,追不上就算了。比现在的奥运会还要讲究礼仪。咱们现在用的很多成语都来自那个时代的战争。比如一鼓作气,五十步笑百步,千乘之国,执戟之士等等等等。后来到了春秋后期,国与国之间爆发了大规模的吞并战争,这种礼仪性的战争就再也没有了,孔子称这个时期叫礼崩乐坏。
      38楼 zentanhl
      照你说的这么打法,周武王与商纣之间的战争不是一场牧野之战就能解决的。你说的礼仪性战争更像是演义小说,半真半假,看看曹刿论战与宋襄称霸中关于当时战争的叙述吧,另外胜利方只追50步的说法很有点意思,出自哪里啊,成语五十步笑百步可没有这个意思。
      39楼 自由剽凌
      26楼说的我同意。

      “春秋之后无义战”,这是老祖宗自己说的。春秋之前的战斗确实更多是礼仪性的,史书中有记载双方以勇士决斗的形式去决定军队输赢的记载,而且中间还有比较讲究的会帮助武器损坏的对手修理武器后再继续战斗的。

      记得有个故事,主角确实记不清了,说的是两军开展,双方武将用弓箭一人一下地对射,其中一方不守规矩连发两箭干掉对手,虽然胜利但是成为大家耻笑对象。这个故事的背景也是春秋时期的。

      40楼 zentanhl
      朋友,注意看前面的回复哦!

      另外请重新理解“春秋之后无义战”这句话的意思。义战不是指战斗规则,而是发动战争的理由。

      我与二大宝争论的主题是春秋时代战争是以主将参战的肉搏式为主,还是以文官带兵的注重士气和战略战术为主。我是同意前者的。

      春秋无义战,除了发动战争的目的,也指战争手段无所不用其极。至于主将决斗还是文官带队,这个没意义啊,春秋时期贵族文武兼通,没分那么仔细的,上阵都是国君带队,决斗的时候一般找个勇士上去打。后来军队规模大了,才有“将军”一说,就是统领一军的特定人员,这可能也就能算武将的前身吧。

      2015/1/9 11:15:43
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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      7楼 zentanhl
      周朝不是流行文官带兵,是没有文官与武官的分别,肉搏式的战斗在春秋以前是普遍的,因为各国军队规模都不大,当时的社会阶层与中世纪的西欧很像,有严格的等级制度,因此更注重个人荣誉。
      26楼 二大宝
      春秋以前,就更不存在什么肉搏了,那时候的战争,说白了跟现在的奥运会一样,是一种礼仪性的竞技,各个诸侯手下都有专门负责参加这种竞技的士,称之为战士。打之前先要下战表,说一通打你的理由,然后对方还要反驳,如果反驳的有理,还打不起来。打的时候还要一对一单挑,不能以多欺少,失败的一方可以逃跑,但胜利一方只能追50步,追不上就算了。比现在的奥运会还要讲究礼仪。咱们现在用的很多成语都来自那个时代的战争。比如一鼓作气,五十步笑百步,千乘之国,执戟之士等等等等。后来到了春秋后期,国与国之间爆发了大规模的吞并战争,这种礼仪性的战争就再也没有了,孔子称这个时期叫礼崩乐坏。
      38楼 zentanhl
      照你说的这么打法,周武王与商纣之间的战争不是一场牧野之战就能解决的。你说的礼仪性战争更像是演义小说,半真半假,看看曹刿论战与宋襄称霸中关于当时战争的叙述吧,另外胜利方只追50步的说法很有点意思,出自哪里啊,成语五十步笑百步可没有这个意思。
      39楼 自由剽凌
      26楼说的我同意。

      “春秋之后无义战”,这是老祖宗自己说的。春秋之前的战斗确实更多是礼仪性的,史书中有记载双方以勇士决斗的形式去决定军队输赢的记载,而且中间还有比较讲究的会帮助武器损坏的对手修理武器后再继续战斗的。

      记得有个故事,主角确实记不清了,说的是两军开展,双方武将用弓箭一人一下地对射,其中一方不守规矩连发两箭干掉对手,虽然胜利但是成为大家耻笑对象。这个故事的背景也是春秋时期的。

      朋友,注意看前面的回复哦!

      另外请重新理解“春秋之后无义战”这句话的意思。义战不是指战斗规则,而是发动战争的理由。

      我与二大宝争论的主题是春秋时代战争是以主将参战的肉搏式为主,还是以文官带兵的注重士气和战略战术为主。我是同意前者的。

      2015/1/9 11:05:04
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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      7楼 zentanhl
      周朝不是流行文官带兵,是没有文官与武官的分别,肉搏式的战斗在春秋以前是普遍的,因为各国军队规模都不大,当时的社会阶层与中世纪的西欧很像,有严格的等级制度,因此更注重个人荣誉。
      26楼 二大宝
      春秋以前,就更不存在什么肉搏了,那时候的战争,说白了跟现在的奥运会一样,是一种礼仪性的竞技,各个诸侯手下都有专门负责参加这种竞技的士,称之为战士。打之前先要下战表,说一通打你的理由,然后对方还要反驳,如果反驳的有理,还打不起来。打的时候还要一对一单挑,不能以多欺少,失败的一方可以逃跑,但胜利一方只能追50步,追不上就算了。比现在的奥运会还要讲究礼仪。咱们现在用的很多成语都来自那个时代的战争。比如一鼓作气,五十步笑百步,千乘之国,执戟之士等等等等。后来到了春秋后期,国与国之间爆发了大规模的吞并战争,这种礼仪性的战争就再也没有了,孔子称这个时期叫礼崩乐坏。
      38楼 zentanhl
      照你说的这么打法,周武王与商纣之间的战争不是一场牧野之战就能解决的。你说的礼仪性战争更像是演义小说,半真半假,看看曹刿论战与宋襄称霸中关于当时战争的叙述吧,另外胜利方只追50步的说法很有点意思,出自哪里啊,成语五十步笑百步可没有这个意思。
      26楼说的我同意。

      “春秋之后无义战”,这是老祖宗自己说的。春秋之前的战斗确实更多是礼仪性的,史书中有记载双方以勇士决斗的形式去决定军队输赢的记载,而且中间还有比较讲究的会帮助武器损坏的对手修理武器后再继续战斗的。

      记得有个故事,主角确实记不清了,说的是两军开展,双方武将用弓箭一人一下地对射,其中一方不守规矩连发两箭干掉对手,虽然胜利但是成为大家耻笑对象。这个故事的背景也是春秋时期的。

      2015/1/9 9:41:32
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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      7楼 zentanhl
      周朝不是流行文官带兵,是没有文官与武官的分别,肉搏式的战斗在春秋以前是普遍的,因为各国军队规模都不大,当时的社会阶层与中世纪的西欧很像,有严格的等级制度,因此更注重个人荣誉。
      26楼 二大宝
      春秋以前,就更不存在什么肉搏了,那时候的战争,说白了跟现在的奥运会一样,是一种礼仪性的竞技,各个诸侯手下都有专门负责参加这种竞技的士,称之为战士。打之前先要下战表,说一通打你的理由,然后对方还要反驳,如果反驳的有理,还打不起来。打的时候还要一对一单挑,不能以多欺少,失败的一方可以逃跑,但胜利一方只能追50步,追不上就算了。比现在的奥运会还要讲究礼仪。咱们现在用的很多成语都来自那个时代的战争。比如一鼓作气,五十步笑百步,千乘之国,执戟之士等等等等。后来到了春秋后期,国与国之间爆发了大规模的吞并战争,这种礼仪性的战争就再也没有了,孔子称这个时期叫礼崩乐坏。
      照你说的这么打法,周武王与商纣之间的战争不是一场牧野之战就能解决的。你说的礼仪性战争更像是演义小说,半真半假,看看曹刿论战与宋襄称霸中关于当时战争的叙述吧,另外胜利方只追50步的说法很有点意思,出自哪里啊,成语五十步笑百步可没有这个意思。

      2015/1/9 8:28:16
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      最猛的是薛仁贵,一个人单挑二十五万高句丽鬼子。带着二千玄甲军就攻占高句丽40座城市,灭亡高句丽了。天山下一个人单挑铁勒几十员猛将,三箭射杀其中最强三个,惊的十万铁勒下马向他请降,结果楞是被他活埋了。七八十岁了在他最后一次战争中,只是脱下头盔给突厥人看一看,又是十万突厥人下马向他行礼。他一个冲锋就又打败了人数远比他部队多的十万突厥人。从此,中国再无突厥。

      2015/1/8 21:27:30
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      项羽靠八百江东子弟打天下的,最后南征北战,最后突围只剩28骑

      2015/1/8 21:20:26
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      30楼 秦时明月093
      古代战车是青铜制成的???还轻便??您大概以为出土的那辆铜车马就是战车的实物吧?那您怎么不说古代拉车的战马也是青铜制成的呢???铁血网提醒您:点击查看大图

      32楼 zhanglei_126
      主要零件青铜····大部分还是木头加固~~~~
      34楼 秦时明月093
      您说的确实是大实话,当时冶铁技术不行,钢铁还没有应用,即使有铁,也是来自陨铁,那战车上的金属件不用青铜,恐怕用金子是用不起的。
      战国时期说的“金”是指青铜,青铜作为战略物资又可以流通所以作为钱币的。

      2015/1/8 20:35:37
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      30楼 秦时明月093
      古代战车是青铜制成的???还轻便??您大概以为出土的那辆铜车马就是战车的实物吧?那您怎么不说古代拉车的战马也是青铜制成的呢???铁血网提醒您:点击查看大图

      32楼 zhanglei_126
      主要零件青铜····大部分还是木头加固~~~~
      您说的确实是大实话,当时冶铁技术不行,钢铁还没有应用,即使有铁,也是来自陨铁,那战车上的金属件不用青铜,恐怕用金子是用不起的。

      2015/1/8 20:15:29
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      19楼 南山臥蟲
      好帖呀,小編怎么不獨立成篇?
      21楼 麻婆
      大多是错的,步兵的使用早在春秋时期就有了只不过偶有车站,他那个说法好像是汉人在汉朝以后才学会使用步兵。
      23楼 南山臥蟲
      哦,受教了。但我的重點是原文對 "回合" 一詞的解釋,好像頗有道理。
      25楼 麻婆
      把单挑见于正史只有春秋一例,这个明显把春秋时期车战单挑的方式普遍化了,古人打仗没这么僵化,车兵如何用,步兵如何用弓兵如何用在春秋时期早就很娴熟了。
      依您之見, "回合"一詞,所指是什么呢?

      2015/1/8 18:06:47
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      30楼 秦时明月093
      古代战车是青铜制成的???还轻便??您大概以为出土的那辆铜车马就是战车的实物吧?那您怎么不说古代拉车的战马也是青铜制成的呢???铁血网提醒您:点击查看大图

      主要零件青铜····大部分还是木头加固~~~~

      2015/1/8 16:57:19
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      18楼 老鸢
      你小说看多了,一军主帅,还用得着去冲杀?如果主帅都去冲杀了,战场谁来指挥?

      战场上随时都要依照敌人的变化来变化自己的军队,主帅如果冲锋了,意味着己方部队不能在战场灵机应变,极有可能被敌方一战而下。 况且主帅指挥着一场战役,可能是有无数战场组成的,主帅到哪个战场去冲锋?

      给你举个例子,锦州战役的时候,林总作为一军主帅,是在指挥部等着各个战场消息送来,临时局部调整,再来作战。还是跑到锦州城下拿上把步枪玩命冲锋,亦或者到塔山战壕中间打阻击?

      辛亏你成不了将军,要不然让你指挥作战,还不把全军都葬送掉。作为一军主帅,在战场上自己的位置永远在指挥部中间,而不是在战斗第一线。

      如果主帅出现在了战斗第一线,只能说明全军要突围了,主帅自己也要跑路了!

      您讲的是冷兵器时代的战争吗?

      2015/1/8 16:56:14
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      古代战车是青铜制成的???还轻便??您大概以为出土的那辆铜车马就是战车的实物吧?那您怎么不说古代拉车的战马也是青铜制成的呢???铁血网提醒您:点击查看大图

      2015/1/8 16:38:36
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      好回复,铁血真回复,有理有据有表述

      2015/1/8 16:35:31
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      战车如果是按你说的这样用的话白瞎了,我真怀疑古人用兵的智商。战车我倒是觉得是用来踩踏敌方步兵方阵,快速奇袭敌方弓箭方阵的的利器。敌我双方两车对抗,吃饱撑着这么干。

      2015/1/8 15:52:37
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      学习了。

      2015/1/8 15:02:20
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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      7楼 zentanhl
      周朝不是流行文官带兵,是没有文官与武官的分别,肉搏式的战斗在春秋以前是普遍的,因为各国军队规模都不大,当时的社会阶层与中世纪的西欧很像,有严格的等级制度,因此更注重个人荣誉。
      春秋以前,就更不存在什么肉搏了,那时候的战争,说白了跟现在的奥运会一样,是一种礼仪性的竞技,各个诸侯手下都有专门负责参加这种竞技的士,称之为战士。打之前先要下战表,说一通打你的理由,然后对方还要反驳,如果反驳的有理,还打不起来。打的时候还要一对一单挑,不能以多欺少,失败的一方可以逃跑,但胜利一方只能追50步,追不上就算了。比现在的奥运会还要讲究礼仪。咱们现在用的很多成语都来自那个时代的战争。比如一鼓作气,五十步笑百步,千乘之国,执戟之士等等等等。后来到了春秋后期,国与国之间爆发了大规模的吞并战争,这种礼仪性的战争就再也没有了,孔子称这个时期叫礼崩乐坏。

      2015/1/8 15:01:33
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      19楼 南山臥蟲
      好帖呀,小編怎么不獨立成篇?
      21楼 麻婆
      大多是错的,步兵的使用早在春秋时期就有了只不过偶有车站,他那个说法好像是汉人在汉朝以后才学会使用步兵。
      23楼 南山臥蟲
      哦,受教了。但我的重點是原文對 "回合" 一詞的解釋,好像頗有道理。
      把单挑见于正史只有春秋一例,这个明显把春秋时期车战单挑的方式普遍化了,古人打仗没这么僵化,车兵如何用,步兵如何用弓兵如何用在春秋时期早就很娴熟了。

      2015/1/8 14:48:57
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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      15楼 hnxiaohei
      用木枪的是欧洲骑士,中国春秋时用的是戟
      用的还是木枪,俗称白蜡杆,你说的戟是步兵武器,用于中近距离的格斗。

      2015/1/8 14:46:03
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      19楼 南山臥蟲
      好帖呀,小編怎么不獨立成篇?
      21楼 麻婆
      大多是错的,步兵的使用早在春秋时期就有了只不过偶有车站,他那个说法好像是汉人在汉朝以后才学会使用步兵。
      哦,受教了。但我的重點是原文對 "回合" 一詞的解釋,好像頗有道理。

      2015/1/8 14:38:44
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      好贴,长姿势了。

      2015/1/8 14:32:43
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      19楼 南山臥蟲
      好帖呀,小編怎么不獨立成篇?
      大多是错的,步兵的使用早在春秋时期就有了只不过偶有车站,他那个说法好像是汉人在汉朝以后才学会使用步兵。

      2015/1/8 14:21:24
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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      15楼 hnxiaohei
      用木枪的是欧洲骑士,中国春秋时用的是戟
      春秋时期不是用戈么?大动干戈是盾牌跟戈

      2015/1/8 14:20:12
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      好帖呀,小編怎么不獨立成篇?

      2015/1/8 14:07:53
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      • 军衔:陆军中校
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      你小说看多了,一军主帅,还用得着去冲杀?如果主帅都去冲杀了,战场谁来指挥?

      战场上随时都要依照敌人的变化来变化自己的军队,主帅如果冲锋了,意味着己方部队不能在战场灵机应变,极有可能被敌方一战而下。 况且主帅指挥着一场战役,可能是有无数战场组成的,主帅到哪个战场去冲锋?

      给你举个例子,锦州战役的时候,林总作为一军主帅,是在指挥部等着各个战场消息送来,临时局部调整,再来作战。还是跑到锦州城下拿上把步枪玩命冲锋,亦或者到塔山战壕中间打阻击?

      辛亏你成不了将军,要不然让你指挥作战,还不把全军都葬送掉。作为一军主帅,在战场上自己的位置永远在指挥部中间,而不是在战斗第一线。

      如果主帅出现在了战斗第一线,只能说明全军要突围了,主帅自己也要跑路了!

      2015/1/8 13:39:54
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      李云龙说过:兵熊熊一个,将熊熊一窝!有什么样的猛将才会有什么样的猛兵,关键还是为将者的作用

      2015/1/8 13:06:54
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      14楼 zhangzizhong1940
      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      明白了,顶你。

      2015/1/8 12:22:32
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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      用木枪的是欧洲骑士,中国春秋时用的是戟

      2015/1/8 11:53:10
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      在古代,有一个时期,人们在打仗的时候,都使用马拉着的战车。如果你看过描写春秋战国时期的连环画和影视剧,那么对这种战车一定就不陌生啦:这是一种非常轻便的车子,一般是用青铜制成的。由两匹或四匹马拉着,奔驰的速度非常快。车上通常可以乘坐两到三个人。一个人是车夫,负责驾驭(yù)马匹,另一个人是武士,负责用弓箭或武器向敌人发起攻击。有时,车上也会配备两名武士,一人负责射箭,杀伤远处的敌人;另一人负责用矛或戈去进攻靠近的敌人。呵呵,这样的“超强组合”,在那个时代真是所向披靡(mí)呢!

      慢着,那时的两国交战,你有战车,我也有啊。那么,这战争又是怎么打的呢?

      根据史书的记载,当车战开始时,双方的战车都驶向对方,然后开始交战:先是两辆车上的射手互相向对方的车马射箭,等战车靠近后,负责近战的武士会用戈或矛互相交战。但在这时,战车还是在行驶的。因此,它们会彼此擦身而过。这个过程在古书中就称为“合”。这个“合”不但是“会合”的意思,而且还有“相交、交战”的意思。当战车驶远之后,各自必须再掉过头来,准备第二次对攻。这个战车掉头的过程,就被称为“回”。然后两车再次彼此驶近而“合”。一个“回”,必有一个“合”。就这样,战争在这样不停地一“回”一“合”中持续下去。直到有一方车上的人受伤或被杀死,宣告失败,直接驾车而逃。这样,在“合”之后,就不再有“回”,战争也就可以结束了。

      有意思的是,因为逃跑的一方是在“合”完之后逃跑的,所以他们的战车不用减速,直接就冲出了战场,有一定的速度上的优势;而胜利的一方,在“合”完之后,必须要把头转过来,再来一个“回”,才能发现对方已经逃跑了,从而再加速追赶。当然这就很难追上啦。正是因为这个原因,古代的车战中,即使分出了胜负,得胜的一方也很难活捉失败一方的主将。当然也有例外。比如《左传》中就曾记载,晋国的武公跟翼侯作战,翼侯失败、逃跑,结果在逃跑途中,驾车的人不小心,四匹马中有一匹靠边上的马被树枝挂住了。这样一来,武公就没能跑掉,被活捉了。看来,那时驾驶战车的水平,比我们今天开车的技术可重要多了。

      另外还有一个小知识,古代的时候,车轮都是在地上合着车轮形成的印子里走的。这是因为古代的地上可不像现在,铺的都是柏油马路。那时的地面都是泥土的。有的地方泥土在雨后太湿、太软,车子就会被陷住,不能行驶了。这种印子,在古书中就被称为“辙”(zhé)。在车战时,驾驶战车的高手都会让车沿着前一次进攻时留下的车辙跑,否则就会发生战车对撞、或者“回”的时候“合”不到一块儿的情况。而当失败逃跑的时候,就不用再沿着前一次的车辙印了。有经验的将领一看对方留下的车印乱七八糟,就知道对方已经战败了。

      西汉以后,中国已经成为一个统一的国家,不再有诸侯混战的局面出现。这时的战争,作战的对象变成了北方的少数民族——匈奴。由于匈奴人擅长骑马射箭,作战时比坐在战车上要灵活得多。渐渐地,中原人也开始学习骑射。这样,战车和“回”“合”的作战方式都被淘汰了。可人们却一直习惯用“回合”一词来指代作战中的一次交锋。“大战三百回合”是一种夸张的说法,但用来形容交战的激烈程度,还是非常形象的。

      2015/1/8 11:25:44
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      回合嘛,很好解释,古代两军对阵。为了少死人,快速解决战斗,总是会有阵前单挑的模式。双方大将缠斗,从交手到结束,拨马回头,准备再战,是为一回合。三百回合是夸张说法。三百回合假如用武侠小说的战斗理念,恐怕就是三天三夜都打不完。不是谁都像古龙一样,高手之间就一招定胜负。

      招式嘛,总的来说,招由式组成。比如洪七公的逍遥游功夫。一套武功也可以单独由式组成。比如如来神掌。招是由式变化组成而来。而式其中也有变化。

      2015/1/8 11:23:40
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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      7楼 zentanhl
      周朝不是流行文官带兵,是没有文官与武官的分别,肉搏式的战斗在春秋以前是普遍的,因为各国军队规模都不大,当时的社会阶层与中世纪的西欧很像,有严格的等级制度,因此更注重个人荣誉。
      是的,春秋时期中国生产力和文化状况类似于欧洲中世纪,士这个阶层是职业军人,从小学习孔子所说的六艺,传到欧洲后,演化成骑士。骑士必须学习吟诵诗歌、马术等,就是君子六艺的简化版。

      但是到了战国时期,战争规模扩大,贵族式战争不复存在了,军事指挥已经基本等同于现代军队,出征军队都有幕府,设置宪兵、侦查、天文观测、政工、后勤保障、工程、统计、野战医疗等各个部门,战争成为系统化管理,对优秀将领的要求是管理能力,而不是勇武,单挑什么的也就不可能再留存。

      但是经过秦朝灭亡和楚汉战争,中国军事指挥文化出现断代,退化,再经过南北朝混战,中国军事指挥几乎退化到野蛮人状态...

      2015/1/8 11:17:23
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      明末的武官武将们都有这么一只亲兵队伍,叫做家丁,最强壮的士兵 最忠诚的部下 用最好的装备 拿最高的饷,但军队胜少败多。

      2015/1/8 11:07:09
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      还是日本人好啊,直接骑着马一上场,大叫“我是XX家的XX,谁出来与我对战”位分低了还不行,位分低的只能跪拜根本没资格对战,然后对方出一个大将“我是XX家的XX”然后双方开始单挑......

      直到出了一群土匪,跟正规军交战,还是老套路,上一元大将出来叫阵,结果土匪哪懂那个,一拥而上,几十个打一个,先把主将乱刀砍死,再追小兵,打了几次,最后竟然还成了“军神”!

      2015/1/8 10:08:34
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      是指挥再乌江项羽指挥他的几百人三进三出杀的刘邦阵脚大乱

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      2015/1/8 9:33:36
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      完颜陈和尚的四百女真忠孝军杀的八千赤老温精锐蒙古军抱头鼠窜 李成梁的四千辽东铁骑数次击败数倍于自己的蒙古军队

      2015/1/8 8:19:58
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      6楼 二大宝
      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      周朝不是流行文官带兵,是没有文官与武官的分别,肉搏式的战斗在春秋以前是普遍的,因为各国军队规模都不大,当时的社会阶层与中世纪的西欧很像,有严格的等级制度,因此更注重个人荣誉。

      2015/1/8 7:46:59
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      别被文艺作品忽悠了,中国从周朝开始,就流行文官带兵了,打仗也主要是拼的士气和战略战术,那种肉搏式的战斗是很少发生的,主将更是难得亲自冲锋的。所谓武将单挑,是指双方对峙僵持不下时,各自派出手下的偏将副将在阵前挑战,主要也是为了打压对方士气。武将单挑也不会出现什么大战300回合的情况,通常都是拿木质的大枪对冲,马头相交为一回合,一般都是一回合就分出胜负,必有一方被刺中落马的,很少有双方都没有刺中的情况发生。你想拿把砍刀去跟人家对砍,人家一枪就把你捅落马了,还怎么大战300回合 。

      古代冷兵器作战,更注重的是阵形和士兵的执行力,5000名严格训练的正规军,可轻易击败数万名散兵游勇,这种例子中外历史上都很常见。

      2015/1/8 6:31:54
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      推测的有道理!很有道理!

      2015/1/8 2:07:54
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      2楼 风楚

      项羽亲自上阵厮杀的史料记录仅有两次半。

      第一次也是项羽的初战,一人单挑会稽郡守府内的数百护卫,一人一剑击倒上百人,震慑诸多护卫,与叔叔项梁取得了会稽郡的控制权。

      半次是项羽与刘邦约战单挑不成,企图暗中射杀的汉军神射手被项羽发现,项羽狠狠瞪他一眼,吓瘫痪这个汉军神射手。

      第三次也是项羽的最后一战,乌江边项羽率领二十八骑兵反复冲杀数千汉军骑兵,杀伤数百汉军骑兵。

      可见项羽的所谓上阵厮杀都是不得已为止。项羽征战天下八年,大小战役七十余起,都是项羽“运筹帷幄之中,强敌灰飞烟灭”,项羽才是最高难度人类技巧战争艺术的的智慧之神!不存在所谓项羽上衣一脱,露出肌肉,高呼杀啊,几十万敌军就被击败的荒唐战争。少数精锐卫士是改变不了战争大势。

      3楼 西瓜刀110
      这里所说的并不特指项羽,而是泛指中国古代史猛将的阵前冲杀。这个可以肯定是确实的。中国古代冷兵器作战,确实经常存在依靠个人武勇突击敌阵从而引导整场战斗胜利的现象。这样看来,其实历史上记载的无数猛将武艺强悍也确实存在。

      但是个人武力再高强,万军之中突杀绝对是很危险,人家说明枪易躲,暗箭难防其实在真实战场上别说暗箭,明枪都难防,几十上百把刀枪向你砍刺来你怎么防。更不用说还有暗箭。所以单靠个人武勇要想保全生命持续战斗应该是不实际的。这样的话,主将在战阵中肯定要有一个保障,这应该就是依靠的亲兵。而结合实际的情况分析,亲兵的勇猛拼命形成的效果肯定不仅仅只是保护了主将,应该还是配合主将突击直至击溃敌阵,甚至斩杀敌将。从这点看,历史上各次战斗,冲杀在前最终胜利的大将基本很少阵亡应该就是亲兵的功劳。陷于敌阵最后被杀的出名猛将情况几乎都是全军覆没后才被杀的,也就说自己的亲兵已经全部阵亡自己也才没能幸免。

      以此来看,亲兵其实在古代冷兵器作战中的作用肯定是很大的。这里的亲兵分布在各个武将当中。官职低武功弱的武将亲兵相对少些弱些,自身又冲杀在前,战场生存率就要低些,而官职高武艺高强的武将亲兵肯定要更多更强一些,战场生存力相对就高些。

      在秦汉将军级不能到第一线肉搏,去肉搏就是犯军法打赢也没功,而且亲兵不阻止一样是犯罪,重的直接处死,亲兵不会让将军上去肉搏的

      2015/1/8 1:27:57
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      2楼 风楚

      项羽亲自上阵厮杀的史料记录仅有两次半。

      第一次也是项羽的初战,一人单挑会稽郡守府内的数百护卫,一人一剑击倒上百人,震慑诸多护卫,与叔叔项梁取得了会稽郡的控制权。

      半次是项羽与刘邦约战单挑不成,企图暗中射杀的汉军神射手被项羽发现,项羽狠狠瞪他一眼,吓瘫痪这个汉军神射手。

      第三次也是项羽的最后一战,乌江边项羽率领二十八骑兵反复冲杀数千汉军骑兵,杀伤数百汉军骑兵。

      可见项羽的所谓上阵厮杀都是不得已为止。项羽征战天下八年,大小战役七十余起,都是项羽“运筹帷幄之中,强敌灰飞烟灭”,项羽才是最高难度人类技巧战争艺术的的智慧之神!不存在所谓项羽上衣一脱,露出肌肉,高呼杀啊,几十万敌军就被击败的荒唐战争。少数精锐卫士是改变不了战争大势。

      这里所说的并不特指项羽,而是泛指中国古代史猛将的阵前冲杀。这个可以肯定是确实的。中国古代冷兵器作战,确实经常存在依靠个人武勇突击敌阵从而引导整场战斗胜利的现象。这样看来,其实历史上记载的无数猛将武艺强悍也确实存在。

      但是个人武力再高强,万军之中突杀绝对是很危险,人家说明枪易躲,暗箭难防其实在真实战场上别说暗箭,明枪都难防,几十上百把刀枪向你砍刺来你怎么防。更不用说还有暗箭。所以单靠个人武勇要想保全生命持续战斗应该是不实际的。这样的话,主将在战阵中肯定要有一个保障,这应该就是依靠的亲兵。而结合实际的情况分析,亲兵的勇猛拼命形成的效果肯定不仅仅只是保护了主将,应该还是配合主将突击直至击溃敌阵,甚至斩杀敌将。从这点看,历史上各次战斗,冲杀在前最终胜利的大将基本很少阵亡应该就是亲兵的功劳。陷于敌阵最后被杀的出名猛将情况几乎都是全军覆没后才被杀的,也就说自己的亲兵已经全部阵亡自己也才没能幸免。

      以此来看,亲兵其实在古代冷兵器作战中的作用肯定是很大的。这里的亲兵分布在各个武将当中。官职低武功弱的武将亲兵相对少些弱些,自身又冲杀在前,战场生存率就要低些,而官职高武艺高强的武将亲兵肯定要更多更强一些,战场生存力相对就高些。

      2015/1/7 21:21:33
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      项羽亲自上阵厮杀的史料记录仅有两次半。

      第一次也是项羽的初战,一人单挑会稽郡守府内的数百护卫,一人一剑击倒上百人,震慑诸多护卫,与叔叔项梁取得了会稽郡的控制权。

      半次是项羽与刘邦约战单挑不成,企图暗中射杀的汉军神射手被项羽发现,项羽狠狠瞪他一眼,吓瘫痪这个汉军神射手。

      第三次也是项羽的最后一战,乌江边项羽率领二十八骑兵反复冲杀数千汉军骑兵,杀伤数百汉军骑兵。

      可见项羽的所谓上阵厮杀都是不得已为止。项羽征战天下八年,大小战役七十余起,都是项羽“运筹帷幄之中,强敌灰飞烟灭”,项羽才是最高难度人类技巧战争艺术的的智慧之神!不存在所谓项羽上衣一脱,露出肌肉,高呼杀啊,几十万敌军就被击败的荒唐战争。少数精锐卫士是改变不了战争大势。

      2015/1/7 18:31:06

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