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帖子主题:[原创]战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动机的寿命

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[原创]战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动机的寿命

战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动机的寿命

战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动机的寿命

战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动机的寿命

战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动机的寿命

航空发动机寿命的概念:

发动机的寿命,是指发动机在规定的使用条件下,应该达到的累计工作时间(小时)或循环数(飞行器每使用一次,发动机工作了一个循环),是发动机耐久性的重要指标。许多发动机的寿命,是根据发动机主要零部件的强度设计与试验的结果,以及整台发动机长期考验试车的结果而“规定”的。

发动机工作到了规定的寿命,必须从飞机上拆下,送到制造工厂或修理厂,进行“翻修”工作,即对发动机进行分解、检查、更换磨损或损伤的零件,对转子进行平衡,然后重新装配,在经过性能调整试车,交付使用方检验后,重新出厂。翻修出厂的发动机,又有规定的寿命。几次翻修后,使用到发动机的总寿命时,发动机就完成了它的使命,不能在用了。

衡量发动机寿命的指标—— 翻修寿命和“视情”寿命

一.翻修寿命

翻修寿命是指,新出厂的发动机,从开始使用到翻修时的使用时间,也称首翻期寿命;有时也用两次翻修的间隔时间来衡量。为了确定发动机工作时间,是否达到规定寿命;飞机的维护人员,要在发动机的履历本(详尽档案)上,严格记录下每次开车后,发动机工作的时间,精确到分钟;还要分别记录地面工作时间及飞行时间。

上世纪的五、六十年代,一些军用发动机的首次翻修时间约为100小时,能翻修3~4次,即当时的军用发动机总寿命,在300小时左右。随着科学技术的发展,发动机的寿命也在不断的增长,例如,我国的“太行”发动机,首翻期的寿命为600~800小时,总寿命为2000小时。

由于,工厂生产出一种型号的发动机,随着所装配的飞机各处飞行,完成不同的任务,发动机的使用环境和使用条件相差甚大,对发动机的使用寿命产生较大影响。

例如,在沿海地区的使用,易受海水潮气的作用,某些零件易生锈腐蚀;在高原地区使用时,飞机起飞时推力要比在平原地区飞行更大一些;在多沙尘地区使用时,发动机气流通道中零件,在砂尘的作用下会磨蚀、堵塞等等。这样,有某些发动机可能还未到规定的寿命,就不能工作了;而另一些发动机者反之。在这种情况下,就需要新的衡量指标。

二.“视情”寿命

随着许多先进的、能判断发动机健康状态的各种技术的采用,从上世纪七十年代中后期开始,一些航空发动机的寿命,从“规定”转变为“视情”了,即发动机生产厂商,不给出出发动机规定的寿命(或仅作参考),而是使用者根据发动机健康状态,判断发动机是否需要翻修,发动机的寿命变成了“视情”寿命。在采用视情寿命概念后,同一型号的不同发动机,寿命各异差别极大。现代多数的民用大涵道比涡扇发动机,均采用“视情”寿命。

需要说明的是,当发动机采用“视情”寿命时,发动机的一些主要零件,例如压气机盘、涡轮盘、机匣与轴等,仍然有规定的额定寿命(小时与循环数),这些零件称为“有限寿命的零件”,每型发动机均有专门的“有限寿命的零件”清单,清单中列出这些零件的名称,以及规定的小时与循环数寿命。

根据发动机的健康状况,认为发动机状况良好,仍可以继续工作时;如果有某一个“有限寿命的零件”寿命到期,则需更换这个零件所在的单元体,完成后发动机继续工作,不对发动机的寿命构成影响。

发动机寿命的单位

上世纪五、六十年代,航空发动机的翻修寿命较短,因此仅以小时数表征发动机的寿命。但是,随着发动机寿命的不断增加,出现了另一表征发动机寿命的参数,即循环数——飞机完成一次从起飞到着陆的过程,称发动机完成了一次工作循环。如果某发动机的翻修寿命规定了小时数与循环数,那么,在发动机的使用中,只要某一参数达到了规定值,发动机即不能继续工作,而须送修或报废。

循环数之所以作为发动机寿命参数,是因为循环数能够确切的,考核发动机主要零件的耐疲劳性。(金属材料产生疲劳效应,在反复的运行后,会产生形变、破裂、折断等)

航空发动机中的轮盘、轴与机匣等主要零件,在工作中也会疲劳损坏。以压气机的轮盘为例;在飞机起飞前,发动机未工作,叶片没有离心力作用在轮盘上,轮盘上承受的离心应力为零;起飞时,发动机以最大转速工作,叶片产生巨大的离心应力传给轮盘,轮盘上承受了最大的离心应力;当飞机着陆后发动机停车,作用在轮盘上的离心应力又为零,这样,轮盘的受力就有一个反复的过程,,积累到一定的次数后,轮盘就像正反弯折钢丝一样疲劳。因此,发动机的循环数成为了衡量标准。

与飞机寿命的关系

飞机也有寿命的要求,一般情况用飞机的日历寿命来表示,指从飞机制造出厂日期开始计算,达到安全而经济的最大服役期限,以年为计量单位。例如,美国战斗机的寿命设计指标一般为20年,轰炸机一般为25年,但在实际使用中,随着技术的更新与发展,飞机的日历寿命也不断增长,甚至能够批量超期服役。发动机虽然是飞机的组成部分,其寿命与飞机的日历寿命无直接关系,但是发动机一旦到了寿命,飞机必须进行更换才能正常使用。

(附言:航空发动机的结构包括了,单转子和双转子,其是在采用轴流式压气机的,新型涡轮喷气发动机出现之后产生的。

所谓单转子,就是指涡轮和压气机共用一根转轴,它的优点是,结构简单、造价较低,其缺点是稳定工作范围狭窄。早期的涡喷发动机采用的多是单转子结构。法国的“幻影”2000战斗机,使用的M53发动机是目前世界上唯一现役的单转子发动机。

双转子发动机,即有两个只有气动联系,且具有同心轴转子的涡轮喷气发动机。它把一台高增压比的压气机,分为两个低增压比的压气机,即低压压气机、高压压气机。分别有各自的涡轮,即低压涡轮、高压涡轮所带动,以各自的最佳转速所工作;形成两个只有气动联系的高、低压转子。它的优点是总增压比高,效率高,稳定工作范围宽,起动的功率小,加速性好等等。目前世界上先进的涡轮风扇发动机,都属于双转子发动机。)

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      2010/7/16 20:44:48

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      36楼 剑舞凌云
      不太懂,谁能给讲讲航空发动机的工作原理?
      高晓松的名句,航空发动机就是把空气烧热了喷出去,话糙理不糙,差不多就是这个道理。

      如果要再详细的说,那就比较复杂一点了,我们就大致解说一下燃烧循环及其做功。

      进气道吸入空气,并进行一定的压缩,然后进入发动机,发动机有低压压气机和高压压气机,简单来说都是就是一连串的扇叶,这些扇叶高速转动,将进气道进入的空气不断进行压缩,空气密度越来越大,最终进入燃烧室。

      燃烧室说起来是一个部件,然而实际上并不是一个整体,而是紧密排成环形的很多个小型腔体,大约有十几个到几十个的样子,每个小型燃烧室都有自己的喷油嘴,由于进入的空气压力和温度都很高,雾化的燃油喷进去就会进行燃烧了,之所以要将燃烧室分成很多部分,就是为了喷油更均匀,燃烧更充分,这和你家煤气灶火头的原理说起来也差不多了,当然复杂得多。

      燃烧室燃烧后的空气由于温度大幅度增加,导致气体受热大幅膨胀,然后从燃烧室流出,说喷出应该更形象一些。而顶在燃烧室后面的,就是涡轮,高速喷出的气体吹到涡轮上,就好比你用嘴吹风车,自然会带动涡轮高速旋转。

      涡轮也会分很多级,前面的叫高压涡轮,后面的叫低压涡轮,高压涡轮直径较小,低压涡轮直径较大,高压涡轮通常只有1-2级,低压涡轮根据发动机本身用途不同可以有2-5级,每推动一级涡轮,高温高速燃气就会损失一些能量,其压力和速度都会变小一些,经过多级涡轮后,燃气速度和压力就会大幅度降低,此时再进入喷口喷出去。

      涡轮吸收的能量就变成自身的转动,而它的转动就通过发动机轴变成了高低压压气机的转动,前面讲到了,高低压压气机是用来压缩从进气道进入的空气的,那么前后连贯来看,这就是涡轮发动机的全部工作流程。

      就发动机本身力学分解来看,自低压压气机开始,每一级压气机叶片前后均有一个压力差,因而每一级压气机都会受到一个向前的推力,因而发动机的推力实际很大一部分来自压气机,而非单纯的喷气,这就是为什么说涡扇的效率会比涡喷高,因为涡扇的能量有更大一部分被涡轮传递给了压气机,而总增压比也是衡量飞机发动机技术水平的一个重要指标。

      2016/1/2 12:56:05
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      79楼 巧制之机

       以下是引用海上骑士直升机 在第17楼的发言:

      涡轮发动机概念 :

      涡轮发动机是内燃机的一种。常用作飞机的发动机。

      按照涵道比的不同,分为涡轮风扇发动机或涡轮喷气发动机;

      另外还有涡轮旋桨发动机(或涡轮螺旋桨发动机、涡轮桨发动机等),

      以及类似但用于直升机上的涡轮轴发动机,以及由涡轮发动机衍生出来,用于车辆、船舰、发电等的燃气涡轮引擎。

      涡轮发动机-构造 :

      所有的涡轮发动机都具备压缩机(Compressor)、燃烧室(Cumbustion)、涡轮机(Turbine,也就是涡轮发动机之名的......

      请问楼主,涵道的气体是否具有冷却作用?(知识欠缺,需要请教)

      有,而且作用还相当大。

      2016/1/2 11:26:25
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      没哪没不堪

      2015/12/31 17:25:45
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      看一台航空发动机的性能怎样,涡轮前温度越高,性能就越好。推力就越大。

      2010/7/23 12:42:59
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       以下是引用海上骑士直升机 在第17楼的发言:

      涡轮发动机概念 :

      涡轮发动机是内燃机的一种。常用作飞机的发动机。

      按照涵道比的不同,分为涡轮风扇发动机或涡轮喷气发动机;

      另外还有涡轮旋桨发动机(或涡轮螺旋桨发动机、涡轮桨发动机等),

      以及类似但用于直升机上的涡轮轴发动机,以及由涡轮发动机衍生出来,用于车辆、船舰、发电等的燃气涡轮引擎。

      涡轮发动机-构造 :

      所有的涡轮发动机都具备压缩机(Compressor)、燃烧室(Cumbustion)、涡轮机(Turbine,也就是涡轮发动机之名的......

      请问楼主,涵道的气体是否具有冷却作用?(知识欠缺,需要请教)

      2010/7/21 8:40:06
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       以下是引用剑舞凌云 在第36楼的发言:

      不太懂,谁能给讲讲航空发动机的工作原理?

      请您上百度查一查,具体的太多了,毕竟咱不行,说不明白。

      2010/7/21 8:33:05
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       以下是引用vf1920 在第64楼的发言:

      这个问题我在4年前就已经做过详细的调查,结果显示中国的航空发动机很渣及其的渣

      不是我刺激大家,而事实如此06年的时候昆仑发动机在繁重瞩目中出来了但种种实验数据显示真的很渣

      推重比,使用寿命,翻修时间等等

      不客气地说国外的发动机总体上是我们的10倍,没有一个好的心脏再好的飞机都无法升上蓝天

      研制高性能航空发动机刻不容缓

      你不知道昆仑是涡轮喷气发动机,不是涡轮风扇发动机?

      知道的话就不会这么说话了。

      2010/7/21 4:39:20
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      世界三大航空发动机公司相比,GE技术能力最强吧,其民用和军用的都非常不错,PW感觉就是专门给军机做航发的一样,多是小涵道比的发动机,尤其是他提供给洛马的F119和F135这两款,最近几年名气可是相当的大。而RR,除了给欧洲国家做军用发动机外,在民用市场上他市场也相当大。

      我个人感觉GE和罗罗的资金和研发实力更强,而PW其次。

      2010/7/21 3:13:42
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       以下是引用关中刀客2 在第54楼的发言:

       以下是引用aini_745 在第44楼的发言:

      中国的飞机发动机何时能过关?

      首先是治金技术,再为精密加工技术,再为流体力学,美国人现在的F22为什么改为扁平机头,我猜想应该是流体力学性能好,德国和日本的治金及精密加工技术首屈一指,连美国人的核电转子都是德国人造的。不过工业的进步还是要以资本为导向,没有钱引进和陪养,什么都是在做梦,

      冶金技术范围太窄,应该说材料技术了。

      发动机材料里面有的已经不是传统意义上的冶金,

      很多新型材料,比如某种陶瓷什么的

      2010/7/20 16:35:14
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       以下是引用hgshgs 在第53楼的发言:

      俄罗斯的发动机力大威猛,但是寿命普遍较低

      并不是俄罗斯技术不行,

      是因为他们经历二战后的经验和传统

      统计过战时战斗机的寿命,要远远比发动机寿命短的多,能总计飞上百小时而没有被击落的战斗机已经很罕见了,比飞行员的飞行寿命要短的多

      因此他们觉得发动机造的寿命那么长没有意义。

      苏制战机在全世界范围也是因发动机故障造成机毁人亡最多的。

      2010/7/20 15:42:59
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      很让人无语

      2010/7/20 14:22:13
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      学习了,原来这里面的学问很大啊。

      2010/7/20 14:08:18
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      [原创]战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动

      [原创]战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动

      美国F-35攻击机-性能指标 (F-35B 最大起飞重量接近30吨,属于重型战斗机)

      资料:

      外形尺寸:翼展10.70米(F-35A/F-35B)/13.26米(F-35C/折叠后9.10米),机长15.47米(F-35A/F-35B)/15.62米(F-35C),机高4.57米(F-35A/F-35B)/4.72米(F-35C),机翼面积42.7平方米(F-35A/F-35B)/57.6平方米(F-35C)。

      重量及载荷:空重12020千克(F-35A)/13608千克(F-35B/F-35C),最大武器载荷大于5897千克(F-35A/F-35B)/大于7711千克(F-35C),最大翼载荷530.7千克/平方米(F-35A/F-35B)/393.7千克/平方米(F-35C),最大内部燃油大于8165千克(F-35A)/大于5897千克(F-35B)/大于8618千克(F-35C),最大起飞重量27215千克(F-35A/F-35B/F-35C)。

      性能数据:最大平飞速度1700千米/时,巡航速度740千米/时,作战半径1111千米(F-35A/F-35B)/833千米(F-35C)。

      武器装备:武器基本为内置,标准的武器配备是2枚空空导弹和2枚JDAM。另外在机翼上还有4个挂架。F-35的总载弹量为6-7吨。

      动力装置:一台Pratt&WhitneyJSF119-611加力涡扇发动机(F-22所使用的F119-PW-100发动机的派生产品),推力165千牛。(RollsRoyce/Allison升力风扇推力80千牛)。

      2010/7/20 12:25:44
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       以下是引用7821144 在第56楼的发言:

       以下是引用海上骑士直升机 在第5楼的发言:

      洛克希德·马丁 F119-PW-100 发动机,打造第四代航空发动机

      这发动机的制造商是普惠吧?

      我可以肯定,,有惠普公司参与生产。

      查下资料下次发一篇 介绍 F119-PW-100 发动机的文章

      2010/7/20 12:18:40
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      F35只是廉价版就等于F16和早期DF以前的F18。F22就等于F15和F14是高端的。老美当年也想F15一统天下,但是他们弄不起那么多F15所以就发展了个低端的F16来和F15高低搭配。至于F14和F18也是一样的不过F18同时拥有攻击任务,在更早期美国航母舰载机是有制空,攻击,预警,反潜和支援的好几种机型不过到后来科技带动技术发展其中许多任务合并到一种机型上了。比如后来F18的改进型D型完全比原来的大了,来适应不同的任务需求。

      2010/7/20 5:28:02
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      中国自主发明的你没有说,还有喷气式的是不是不一样啊??????这些可以说一下吗??????????

      2010/7/19 19:13:46
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      谢谢楼主,给咱科普了。

      2010/7/19 17:45:22
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       以下是引用hjt001 在第19楼的发言:

       以下是引用pzb1951 在第12楼的发言:

      当我们富有的时候,我们的统治者不是紧跟世界潮流;研究科技;在康熙、雍正、乾隆时,西方世界在寻求科研项目(几何、三角、航海、机械制造),而大清在建圆明园、玩玉石,兴孔子统治之学(君为臣纲、父为子纲),在1840年后在列强坚船利炮攻击下,只用一把火,就烧毁了倾尽国力的万国之园,也烧毁了大清王朝,给我国民带来了无尽的灾难,因慈禧政权的腐败,我们割地赔款,把强敌日本培养成军事、工业大国....如今我们周边敌人磨刀霍霍,而我们的钱财用在这个方面;房地产是我国的支柱产业,(请问;世界科技强国哪家以房地产为龙......

      只见树木,不见森林,看问题片面。

      只捡一点说,在现中国房地产业是龙头?你先查下经济数据,让数据来说话,不能仅凭猜测。在目前,中国经济的龙头仍然是工业。

      房地产之所有如此受关注,主要原因还是跟老百姓关系太密切了,对老百姓生活影响太大,但因此说它是龙头,那是因为你对国家经济的认知仍停在表面。

      房地产是国家的大爷?就更好笑了,地方政府之所以为房地产服务,是因为房地产业能带来大量税收和就业,更能提高地方政绩(也就是常说的GDP),由此就得出房地产是国家的大爷的结论,还是那句话,你对经济的认知很肤浅。

      说到世界强国,其实每个国家单就房地产来说,都会有一个膨胀的过程,美国的房价怎么样?你再比较下50年前的房价。有时间还可以搜索下香港的房价情况,看看当年的房地产泡沫是怎样破灭的。

      你的还有些观点,也比较片面。有时间可以多看看书。

      工业 轻 重

      中国 轻比重 重

      2010/7/19 17:02:43
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      这个问题我在4年前就已经做过详细的调查,结果显示中国的航空发动机很渣及其的渣

      不是我刺激大家,而事实如此06年的时候昆仑发动机在繁重瞩目中出来了但种种实验数据显示真的很渣

      推重比,使用寿命,翻修时间等等

      不客气地说国外的发动机总体上是我们的10倍,没有一个好的心脏再好的飞机都无法升上蓝天

      研制高性能航空发动机刻不容缓

      2010/7/19 13:02:30
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      履历本(详尽档案),改版履历,这太重要了。

      2010/7/19 11:26:28
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      心脏病早点好 ̄!中国空军才能站起来。

      2010/7/19 11:20:35
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       以下是引用海上骑士直升机 在第17楼的发言:

      涡轮发动机概念 :

      涡轮发动机是内燃机的一种。常用作飞机的发动机。

      按照涵道比的不同,分为涡轮风扇发动机或涡轮喷气发动机;

      另外还有涡轮旋桨发动机(或涡轮螺旋桨发动机、涡轮桨发动机等),

      以及类似但用于直升机上的涡轮轴发动机,以及由涡轮发动机衍生出来,用于车辆、船舰、发电等的燃气涡轮引擎。

      涡轮发动机-构造 :

      所有的涡轮发动机都具备压缩机(Compressor)、燃烧室(Cumbustion)、涡轮机(Turbine,也就是涡轮发动机之名的......

      你有点常识好不好,第一幅图是F-35用的F-135涡扇发动机!

      2010/7/19 10:43:46
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      ....................

      2010/7/19 10:35:07
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       以下是引用蓝天铁翼 在第29楼的发言:

       以下是引用没有枪照样骗口水 在第27楼的发言:

      ......

      不一定只是777用GE的发动机很多航空公司在用 据说省油 ……

      GE-90-115B只有波音777用

      波音 国内飞机一律都是 那种自配发动机的 发动机都是选配 根据飞机的载客量 体积 等因素 选择适合的飞机 不只是777在用 这一型号的发动机 可以用在类似吨位的飞机上 很多呢

      2010/7/19 8:58:26
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       以下是引用杀死什政信 在第34楼的发言:

       以下是引用没有枪照样骗口水 在第7楼的发言:

      不过有一个是客机的发动机吧 呵呵 比人都高 据我所知 好像除了大型飞机之外 没有用那么大的发动机吧 呵呵

      应该是JT9D吧,波音747的发动机

      747的应该更大一点吧

      2010/7/19 8:52:16
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       以下是引用海上骑士直升机 在第4楼的发言:

      F-35“闪光” 重型联合式攻击机

      [原创]战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动

      [原创]战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动

      [原创]战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动

      [img]http://pic.itiexue.......

      F35好像是简化版轻型的吧

      2010/7/18 23:55:42
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       以下是引用海上骑士直升机 在第5楼的发言:

      洛克希德·马丁 F119-PW-100 发动机,打造第四代航空发动机

      这发动机的制造商是普惠吧?

      2010/7/18 22:45:43
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       以下是引用ksbb204198 在第35楼的发言:

       以下是引用pzb1951 在第13楼的发言:

      当我们富有的时候,我们的统治者不是紧跟世界潮流;研究科技;在康熙、雍正、乾隆时,西方世界在寻求科研项目(几何、三角、航海、机械制造),而大清在建圆明园、玩玉石,兴孔子统治之学(君为臣纲、父为子纲),在1840年后在列强坚船利炮攻击下,只用一把火,就烧毁了倾尽国力的万国之园,也烧毁了大清王朝,给我国民带来了无尽的灾难,因慈禧政权的腐败,我们割地赔款,把强敌日本培养成军事、工业大国....如今我们周边敌人磨刀霍霍,而我们的钱财用在这个方面;房地产是我国的支柱产业,(请问;世界科技强国哪家以房地产为龙......

      有病

      他是想我们国家好,心态是完全健康的,也许他才是真正的医生,而我们将是他的心理病人。

      2010/7/18 21:47:25
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       以下是引用aini_745 在第44楼的发言:

      中国的飞机发动机何时能过关?

      首先是治金技术,再为精密加工技术,再为流体力学,美国人现在的F22为什么改为扁平机头,我猜想应该是流体力学性能好,德国和日本的治金及精密加工技术首屈一指,连美国人的核电转子都是德国人造的。不过工业的进步还是要以资本为导向,没有钱引进和陪养,什么都是在做梦,

      2010/7/18 19:57:08
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      俄罗斯的发动机力大威猛,但是寿命普遍较低

      并不是俄罗斯技术不行,

      是因为他们经历二战后的经验和传统

      统计过战时战斗机的寿命,要远远比发动机寿命短的多,能总计飞上百小时而没有被击落的战斗机已经很罕见了,比飞行员的飞行寿命要短的多

      因此他们觉得发动机造的寿命那么长没有意义。

      2010/7/18 18:07:13
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       以下是引用hjt001 在第19楼的发言:

       以下是引用pzb1951 在第12楼的发言:

      当我们富有的时候,我们的统治者不是紧跟世界潮流;研究科技;在康熙、雍正、乾隆时,西方世界在寻求科研项目(几何、三角、航海、机械制造),而大清在建圆明园、玩玉石,兴孔子统治之学(君为臣纲、父为子纲),在1840年后在列强坚船利炮攻击下,只用一把火,就烧毁了倾尽国力的万国之园,也烧毁了大清王朝,给我国民带来了无尽的灾难,因慈禧政权的腐败,我们割地赔款,把强敌日本培养成军事、工业大国....如今我们周边敌人磨刀霍霍,而我们的钱财用在这个方面;房地产是我国的支柱产业,(请问;世界科技强国哪家以房地产为龙......

      只见树木,不见森林,看问题片面。

      只捡一点说,在现中国房地产业是龙头?你先查下经济数据,让数据来说话,不能仅凭猜测。在目前,中国经济的龙头仍然是工业。

      房地产之所有如此受关注,主要原因还是跟老百姓关系太密切了,对老百姓生活影响太大,但因此说它是龙头,那是因为你对国家经济的认知仍停在表面。

      房地产是国家的大爷?就更好笑了,地方政府之所以为房地产服务,是因为房地产业能带来大量税收和就业,更能提高地方政绩(也就是常说的GDP),由此就得出房地产是国家的大爷的结论,还是那句话,你对经济的认知很肤浅。

      说到世界强国,其实每个国家单就房地产来说,都会有一个膨胀的过程,美国的房价怎么样?你再比较下50年前的房价。有时间还可以搜索下香港的房价情况,看看当年的房地产泡沫是怎样破灭的。

      你的还有些观点,也比较片面。有时间可以多看看书。

      这主可为铁血模范网友,以理服人,而不是漫骂

      2010/7/18 17:41:33
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      技术贴,先赞一个!!

      2010/7/18 14:56:18
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      房地产不降,同时吸引外部投资是手段,等吸牢了再降,那不赚大发了!

      2010/7/18 14:17:13
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      我国的太行发动机也不错的!

      2010/7/18 14:02:30
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       以下是引用yangshimin 在第31楼的发言:

       以下是引用孤独哥哥 在第30楼的发言:

      天呐,,是在讨论发动机还是房地产

      哈哈,你不知道这里面有些人就喜欢子这样嘛

      恩恩,一般反华的势力都不会和你扯正题的,都是走偏门的。那样才能凸显他为他们的洋主子尽力了。

      2010/7/18 13:02:55
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      好,

      又长了点见识

      2010/7/18 12:31:30
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       以下是引用jglin00 在第32楼的发言:

       以下是引用pzb1951 在第12楼的发言:

      当我们富有的时候,我们的统治者不是紧跟世界潮流;研究科技;在康熙、雍正、乾隆时,西方世界在寻求科研项目(几何、三角、航海、机械制造),而大清在建圆明园、玩玉石,兴孔子统治之学(君为臣纲、父为子纲),在1840年后在列强坚船利炮攻击下,只用一把火,就烧毁了倾尽国力的万国之园,也烧毁了大清王朝,给我国民带来了无尽的灾难,因慈禧政权的腐败,我们割地赔款,把强敌日本培养成军事、工业大国....如今我们周边敌人磨刀霍霍,而我们的钱财用在这个方面;房地产是我国的支柱产业,(请问;世界科技强国哪家以房地产为龙......

      同意这个观点!中国是到了不得不花大力气改革经济结构了!工业!工业!我们的工业是什么?服装,鞋袜,日用品吗?悲衷啊!

      13亿人口的就业你来解决吗?英国最早也是从纺织业开始额

      2010/7/18 10:56:18
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      你看问题可够全面的,不但看见了森林,还看见了造纸厂。

      2010/7/18 10:21:42
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      中国的飞机发动机何时能过关?

      2010/7/18 9:56:26
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      真搞笑,人家谈论发动机,就有人跑进来谈什么房地产,俗话说的好啊,有啥仇有啥苦,出门右转是政府。。。

      本文内容于 7/18/2010 9:35:00 AM 被经常放空抢编辑

      2010/7/18 9:33:54
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      你去查查各地的财政收入中卖地收入占比,房地产已经把中国的经济扭曲了,本来用来发展工业、农业、科技的钱都吸走了。无知不可怕,就怕无知装作有文化。

      2010/7/18 3:35:50
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      你去看看各地的财政收入中卖地收入占比。飞涨的房价已经形成了一个巨大的吸金盆,把发展科技、工业、农业的钱都吸进去了。无知不可怕,就怕无知还装作有文化。

      2010/7/18 3:33:33
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      很欢迎此类技术

      可惜偶不懂

      期待楼主多搞些深入浅出的帖子来

      2010/7/18 2:32:30
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      发动机的寿命完全受设计影响,毛子的设计思路是简单,可靠。所以一般都是大功率高油耗低寿命,这是因为毛子曾经计算过飞机的战时服役寿命平均只有几个星期(二战时),所以毛子设计的普遍傻大憨粗的。老美的完全相反。国情和设计理念不同,就不好横向比较了。发动机性能最好的还是毛子的留里卡公司。因为苏联解体的缘故AL-41到现在还在研制。

      2010/7/18 2:09:59
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      不太懂,谁能给讲讲航空发动机的工作原理?

      2010/7/17 23:11:28
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       以下是引用pzb1951 在第13楼的发言:

      当我们富有的时候,我们的统治者不是紧跟世界潮流;研究科技;在康熙、雍正、乾隆时,西方世界在寻求科研项目(几何、三角、航海、机械制造),而大清在建圆明园、玩玉石,兴孔子统治之学(君为臣纲、父为子纲),在1840年后在列强坚船利炮攻击下,只用一把火,就烧毁了倾尽国力的万国之园,也烧毁了大清王朝,给我国民带来了无尽的灾难,因慈禧政权的腐败,我们割地赔款,把强敌日本培养成军事、工业大国....如今我们周边敌人磨刀霍霍,而我们的钱财用在这个方面;房地产是我国的支柱产业,(请问;世界科技强国哪家以房地产为龙......

      有病

      2010/7/17 22:27:22
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       以下是引用没有枪照样骗口水 在第7楼的发言:

      不过有一个是客机的发动机吧 呵呵 比人都高 据我所知 好像除了大型飞机之外 没有用那么大的发动机吧 呵呵

      应该是JT9D吧,波音747的发动机

      本文内容于 2010-7-17 21:31:01 被杀死什政信编辑

      2010/7/17 21:23:57
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       以下是引用pzb1951 在第12楼的发言:

      当我们富有的时候,我们的统治者不是紧跟世界潮流;研究科技;在康熙、雍正、乾隆时,西方世界在寻求科研项目(几何、三角、航海、机械制造),而大清在建圆明园、玩玉石,兴孔子统治之学(君为臣纲、父为子纲),在1840年后在列强坚船利炮攻击下,只用一把火,就烧毁了倾尽国力的万国之园,也烧毁了大清王朝,给我国民带来了无尽的灾难,因慈禧政权的腐败,我们割地赔款,把强敌日本培养成军事、工业大国....如今我们周边敌人磨刀霍霍,而我们的钱财用在这个方面;房地产是我国的支柱产业,(请问;世界科技强国哪家以房地产为龙......

      同意这个观点!中国是到了不得不花大力气改革经济结构了!工业!工业!我们的工业是什么?服装,鞋袜,日用品吗?悲衷啊!

      2010/7/17 19:29:30
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       以下是引用孤独哥哥 在第30楼的发言:

      天呐,,是在讨论发动机还是房地产

      哈哈,你不知道这里面有些人就喜欢子这样嘛

      2010/7/17 19:15:02
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      天呐,,是在讨论发动机还是房地产

      2010/7/17 16:50:46
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       以下是引用没有枪照样骗口水 在第27楼的发言:

       以下是引用蓝天铁翼 在第21楼的发言:

       以下是引用没有枪照样骗口水 在第7楼的发言:

      不过有一个是客机的发动机吧 呵呵 比人都高 据我所知 好像除了大型飞机之外 没有用那么大的发动机吧 呵呵

      如果我没看错那个发动机应该是波音777用的GE-90-115B直径好像是4.4米。

      不一定只是777用GE的发动机很多航空公司在用 据说省油 ……

      GE-90-115B只有波音777用

      2010/7/17 16:38:21
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      真感谢老毛子不卖给我们发动机了,有些人吃不到回扣了,把钱花在我们的科研上,国之大幸,乐哉

      本文内容于 2010-7-18 2:36:48 被tiantianzaici编辑

      2010/7/17 15:47:42
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       以下是引用蓝天铁翼 在第21楼的发言:

       以下是引用没有枪照样骗口水 在第7楼的发言:

      不过有一个是客机的发动机吧 呵呵 比人都高 据我所知 好像除了大型飞机之外 没有用那么大的发动机吧 呵呵

      如果我没看错那个发动机应该是波音777用的GE-90-115B直径好像是4.4米。

      不一定只是777用GE的发动机很多航空公司在用 据说省油 ……

      2010/7/17 15:36:04
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       以下是引用hjt001 在第19楼的发言:

       以下是引用pzb1951 在第12楼的发言:

      当我们富有的时候,我们的统治者不是紧跟世界潮流;研究科技;在康熙、雍正、乾隆时,西方世界在寻求科研项目(几何、三角、航海、机械制造),而大清在建圆明园、玩玉石,兴孔子统治之学(君为臣纲、父为子纲),在1840年后在列强坚船利炮攻击下,只用一把火,就烧毁了倾尽国力的万国之园,也烧毁了大清王朝,给我国民带来了无尽的灾难,因慈禧政权的腐败,我们割地赔款,把强敌日本培养成军事、工业大国....如今我们周边敌人磨刀霍霍,而我们的钱财用在这个方面;房地产是我国的支柱产业,(请问;世界科技强国哪家以房地产为龙......

      只见树木,不见森林,看问题片面。

      只捡一点说,在现中国房地产业是龙头?你先查下经济数据,让数据来说话,不能仅凭猜测。在目前,中国经济的龙头仍然是工业。

      房地产之所有如此受关注,主要原因还是跟老百姓关系太密切了,对老百姓生活影响太大,但因此说它是龙头,那是因为你对国家经济的认知仍停在表面。

      房地产是国家的大爷?就更好笑了,地方政府之所以为房地产服务,是因为房地产业能带来大量税收和就业,更能提高地方政绩(也就是常说的GDP),由此就得出房地产是国家的大爷的结论,还是那句话,你对经济的认知很肤浅。

      说到世界强国,其实每个国家单就房地产来说,都会有一个膨胀的过程,美国的房价怎么样?你再比较下50年前的房价。有时间还可以搜索下香港的房价情况,看看当年的房地产泡沫是怎样破灭的。

      你的还有些观点,也比较片面。有时间可以多看看书。

      是啊,中国都算以房地产为龙头,那美国就找不到地球上的词汇来形容了

      房地美、房利美啊。

      2010/7/17 15:08:16
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       以下是引用pzb1951 在第13楼的发言:

      当我们富有的时候,我们的统治者不是紧跟世界潮流;研究科技;在康熙、雍正、乾隆时,西方世界在寻求科研项目(几何、三角、航海、机械制造),而大清在建圆明园、玩玉石,兴孔子统治之学(君为臣纲、父为子纲),在1840年后在列强坚船利炮攻击下,只用一把火,就烧毁了倾尽国力的万国之园,也烧毁了大清王朝,给我国民带来了无尽的灾难,因慈禧政权的腐败,我们割地赔款,把强敌日本培养成军事、工业大国....如今我们周边敌人磨刀霍霍,而我们的钱财用在这个方面;房地产是我国的支柱产业,(请问;世界科技强国哪家以房地产为龙......

      ;房地产是我国的支柱产业,(请问;世界科技强国哪家以房地产为龙头,房地产商是国家的大爷,各级官员为之服务)不利国家和形势。

      =============================

      乃在说美国么?房地美和房利美两个阵亡者发来贺电

      2010/7/17 15:07:18
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      长见识了

      2010/7/17 14:42:01
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      中国才不做发动机,做房地产。

      2010/7/17 13:51:04
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      M53不是现役唯一的一款单转子发动机。

      2010/7/17 13:29:18
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       以下是引用没有枪照样骗口水 在第7楼的发言:

      不过有一个是客机的发动机吧 呵呵 比人都高 据我所知 好像除了大型飞机之外 没有用那么大的发动机吧 呵呵

      如果我没看错那个发动机应该是波音777用的GE-90-115B直径好像是4.4米。

      2010/7/17 13:12:32
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      楼主厉害呀,技术贴,太行有2000小时的寿命 ,不错呀,继续努力。

      2010/7/17 12:40:59
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       以下是引用pzb1951 在第12楼的发言:

      当我们富有的时候,我们的统治者不是紧跟世界潮流;研究科技;在康熙、雍正、乾隆时,西方世界在寻求科研项目(几何、三角、航海、机械制造),而大清在建圆明园、玩玉石,兴孔子统治之学(君为臣纲、父为子纲),在1840年后在列强坚船利炮攻击下,只用一把火,就烧毁了倾尽国力的万国之园,也烧毁了大清王朝,给我国民带来了无尽的灾难,因慈禧政权的腐败,我们割地赔款,把强敌日本培养成军事、工业大国....如今我们周边敌人磨刀霍霍,而我们的钱财用在这个方面;房地产是我国的支柱产业,(请问;世界科技强国哪家以房地产为龙......

      只见树木,不见森林,看问题片面。

      只捡一点说,在现中国房地产业是龙头?你先查下经济数据,让数据来说话,不能仅凭猜测。在目前,中国经济的龙头仍然是工业。

      房地产之所有如此受关注,主要原因还是跟老百姓关系太密切了,对老百姓生活影响太大,但因此说它是龙头,那是因为你对国家经济的认知仍停在表面。

      房地产是国家的大爷?就更好笑了,地方政府之所以为房地产服务,是因为房地产业能带来大量税收和就业,更能提高地方政绩(也就是常说的GDP),由此就得出房地产是国家的大爷的结论,还是那句话,你对经济的认知很肤浅。

      说到世界强国,其实每个国家单就房地产来说,都会有一个膨胀的过程,美国的房价怎么样?你再比较下50年前的房价。有时间还可以搜索下香港的房价情况,看看当年的房地产泡沫是怎样破灭的。

      你的还有些观点,也比较片面。有时间可以多看看书。

      2010/7/17 11:52:58
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      确实是人类智慧的结晶

      2010/7/17 11:45:21
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      涡轮发动机概念 :

      涡轮发动机是内燃机的一种。常用作飞机的发动机。

      按照涵道比的不同,分为涡轮风扇发动机或涡轮喷气发动机;

      另外还有涡轮旋桨发动机(或涡轮螺旋桨发动机、涡轮桨发动机等),

      以及类似但用于直升机上的涡轮轴发动机,以及由涡轮发动机衍生出来,用于车辆、船舰、发电等的燃气涡轮引擎。

      涡轮发动机-构造 :

      所有的涡轮发动机都具备压缩机(Compressor)、燃烧室(Cumbustion)、涡轮机(Turbine,也就是涡轮发动机之名的来源)三大部份。压缩机通常还分成低压压缩机(低压段)和高压压缩机(高压段),低压段有时也兼具进气风扇增加进气量的作用,进入的气流在压缩机内被压缩成高密度、高压、低速的气流,以增加发动机的效率。气流进入燃烧室后,由供油喷嘴喷射出燃料,在燃烧室内与气流混合并燃烧。燃烧后产生的高热废气,接著会推动涡轮机使其旋转,然后带著剩余的能量,经由喷嘴或排气管排出,至于会有多少的能量被用来推动涡轮,则视涡轮发动机的种类与设计而定,涡轮机会和压缩机一样分成高压段与低压段。

      这是涡轮喷气式发动机:

      [原创]战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动

      这是涡轮风扇式发动机(大涵道比):

      [原创]战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动

      [原创]战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动

      本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

      2010/7/17 11:43:28
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      好贴,赞,只是不知道我们自己的机心什么时候能用上

      2010/7/17 10:51:21
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      差距啊F15的发动机10000小时基本和机体同寿。。

      2010/7/17 9:56:58
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      第二幅图片F-35停得地方,地下裂缝了,是不是豆腐杂工程?

      2010/7/17 9:51:27
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      当我们富有的时候,我们的统治者不是紧跟世界潮流;研究科技;在康熙、雍正、乾隆时,西方世界在寻求科研项目(几何、三角、航海、机械制造),而大清在建圆明园、玩玉石,兴孔子统治之学(君为臣纲、父为子纲),在1840年后在列强坚船利炮攻击下,只用一把火,就烧毁了倾尽国力的万国之园,也烧毁了大清王朝,给我国民带来了无尽的灾难,因慈禧政权的腐败,我们割地赔款,把强敌日本培养成军事、工业大国....如今我们周边敌人磨刀霍霍,而我们的钱财用在这个方面;房地产是我国的支柱产业,(请问;世界科技强国哪家以房地产为龙头,房地产商是国家的大爷,各级官员为之服务)不利国家和形势。强大才是硬道理这话好象邓说过。言行一致是我们要努力去做的。我们的历史是这样;在所谓的强盛之后;晚清丢掉台湾和北方地区,民国丢失外蒙,近三十年,我们中俄边界谈判(普京强硬),丢失土地,中越战后,我们丢失海岛(越南偷占海岛多数是82年后的事)。不知中印边境又是如何?,这次美韩黄河演习,给“中美关系处于最好时期”、“中美关系越来越好”的乐观派淋了一盆凉水。其中奥妙何在?历史人物是慈喜,民国是蒋,现在 是当时的当权派.....更有趣闻,每次丢失领土的协定(想想马关条约前后日本国民和政府的进取),我们某些外交官员竟然能庆祝成功。当今世界强者才有说话权。

      2010/7/17 9:22:54
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      恩。。学习了

      2010/7/17 9:16:16
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      军用发动机是世界上最复杂的机器

      2010/7/17 8:29:21
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      不错 今天又长见识了

      2010/7/17 8:28:37
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      冶金、加工!

      2010/7/17 8:22:43
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      不过有一个是客机的发动机吧 呵呵 比人都高 据我所知 好像除了大型飞机之外 没有用那么大的发动机吧 呵呵

      2010/7/17 8:17:03
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      我的发动机,就是钱。

      2010/7/17 7:22:49
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      洛克希德·马丁 F119-PW-100 发动机,打造第四代航空发动机

      2010/7/16 21:15:34
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      F-35“闪光” 重型联合式攻击机

      [原创]战鹰“心脏”知多少——浅谈航空发动

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      2010/7/16 20:51:59
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      发动机可是好东西,,涡轮喷气发动机,涡轮风扇发动机,打造飞行的翅膀。

      2010/7/16 20:49:05
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      技术贴,先赞一个!!

      呵呵

      2010/7/16 20:46:41

      我要发帖

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