开玩笑，这是倒车摄像头，，高级货。。呵呵，，
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帖子主题：美空军1号尾部是什么东西?
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美空军1号尾部是什么东西?
[公社帖] - 文章提交者：开粪车的老虎 加贴在 空军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs69-0-1.html
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以下是引用绿豆小子 在第10楼的发言： 以下是引用xlan 在第3楼的发言： 以下是引用KILLJPN 在第2楼的发言：
大飞机都有的，起飞助推发动机，推力很小，只在起飞的时候工作。。。阁下的想象力很丰富。。。
那两个圆圆的喷口是APU（辅助动力装置）的喷口，一般的客机和运输机只有一个APU，但空军一号有两个APU.
APU是在地面，主发停车的状态下为飞机提供电源和气源的，当飞机在空中，如果主发电气源设备故障，也可以使用APU提供电气源，但有高度限制，同时，可用的主发与APU不能同时向飞机一侧提供电气源。
当然，APU提供的电气源可以用于主发启动。但APU不提供推力，也不会在起飞时提供助推作用！如果主发工作正常，通常机组在地面发动机启动好后会关闭APU，在落地滑入机位后，关闭发动机，启动APU。当然，在地面飞机也可以使用地面电源车和气源车提供电、气源。地面空调车提供空调供气。
至于空军一号尾部的其他设备都是一些电子设备，好像是一些天线和用于电子战的设备，具体我也不清楚。
正解~~
呵呵 我也是这么觉得 真漂亮
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喜欢军事1 
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以下是引用tanjin890210 在第117楼的发言： 以下是引用xlan 在第3楼的发言： 以下是引用KILLJPN 在第2楼的发言：
大飞机都有的，起飞助推发动机，推力很小，只在起飞的时候工作。。。阁下的想象力很丰富。。。
那两个圆圆的喷口是APU（辅助动力装置）的喷口，一般的客机和运输机只有一个APU，但空军一号有两个APU.
APU是在地面，主发停车的状态下为飞机提供电源和气源的，当飞机在空中，如果主发电气源设备故障，也可以使用APU提供电气源，但有高度限制，同时，可用的主发与APU不能同时向飞机一侧提供电气源。
当然，APU提供的电气源可以用于主发启动。但APU不提供推力，也不会在起飞时提供助推作用！如果主发工作正常，通常机组在地面发动机启动好后会关闭APU，在落地滑入机位后，关闭发动机，启动APU。当然，在地面飞机也可以使用地面电源车和气源车提供电、气源。地面空调车提供空调供气。
至于空军一号尾部的其他设备都是一些电子设备，好像是一些天线和用于电子战的设备，具体我也不清楚。
对 一般飞机在停机坪的时候 尾部排的气体 不光是电力 还有空调设备
为什么有两架空军一号 还有一架是运输机？？ 运座驾用的？？以前不是一架军用运输机么
运输机主要运总统的坐骑和直升机
那东西确实是APU，不是2楼主说的助推
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gzxlq 
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空军一号其实是美国总统的无线电通讯代号，只要在他登上任何一架飞机的瞬间，那家飞机就立刻更名为“空军一号”。不过一般美国总统就坐垂尾编号为29000和28000的波音747-200型中的一架。
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yhhspeed 
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以下是引用KILLJPN 在第2楼的发言：
大飞机都有的，起飞助推发动机，推力很小，只在起飞的时候工作那是 “奥巴马”的“菊花”和“空军一号”的“菊花”你们撒都不懂！！！
在不要乱说了，嘿嘿 咱们的歼击机都爆过的
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雷锋在行动 
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那是 “奥巴马”的“菊花”和“空军一号”的“菊花”你们撒都不懂！！！
在不要乱说了，嘿嘿 咱们的歼击机都爆过的
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雷锋在行动 - 军号:2510962
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那是 “奥巴马”的“菊花”和“空军一号”的“菊花”你们撒都不懂！！！
在不要乱说了，嘿嘿 咱们的歼击机都爆过的
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雷锋在行动 - 军号:2510962
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那是 “奥巴马”的“菊花”和“空军一号”的“菊花”你们撒都不懂！！！
在不要乱说了，嘿嘿 咱们的歼击机都爆过的
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雷锋在行动 - 军号:2510962
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以下是引用super_falcon 在第96楼的发言： 以下是引用L_vion 在第95楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第93楼的发言：
......知道2楼的感觉了吧。 人家不知道而已，什么想象力不想象力的!
某些二B自以为了解点东西就在那儿装，纯粹找骂! 知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机! 对于你这种在网上随便找资料的肯定是不会理解的，听过A340的飞行员是怎么调侃他们的飞机推力小吗？ 说A340简直是挂着4个APU在飞。在行内，APU就是被理解成有推力的。 而不是某些二B掩耳盗铃那样把没用当成没有了。
BTW，有没有推力和推力有没有用根本就是两码事。没用没意义不代表就不存在。就好像你放个屁，没用，但还是会很臭一样。 因为有这个推力，所以APU的喷口要略微向上安装，否则你以为747的APU向上张着嘴是为了兜雨水啊! Idiot
知道与否,不构成你侮辱人家的条件.
你知道的再多,我还是鄙视你,人品问题!
食物链的最底层，除了鄙视还能做点什么呢! 洗洗睡吧。
一.萍水相逢,我是否处在食物链的最低端,你没资格来妄下定论.
二.以"装B","二B","放屁"之类的侮辱性词汇为主要沟通工具,不清楚你所处的环境是否真如你所暗示的,处在食物链的顶端?如果是的话,我为自己活在"低端"而自豪,因为我们这个圈子的人还懂得相互尊重.
三.没有高级知识分子的缜密和谦逊,没有官员的大度稳重,没有商人的圆滑和胸襟,言语中充斥着刻薄和小家子气,这位自诩"位于顶端"的人物,相信大家都心里有数了.
最后,提醒一下你,如果你头像上的孩子是你的亲人,请把照片换了吧,大家对你的鄙视与孩子无关.
本文内容于 11/29/2009 2:26:52 AM 被L_vion编辑-
L_vion - 军号:761993
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以下是引用xlan 在第135楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第125楼的发言：
......SB就是SB，真是把自己羞于见人的屎尿都往别人头上泼的主。就你还冒充机务呢，中文字都看不懂，小学没毕业吧。二B! 真是吹牛不打草稿，以为看几本地摊杂志就会修APU了。丢不丢人哪。
嘿嘿，理屈辞穷了啊。。。
真是把自己狂妄无知，缺乏教养的嘴脸暴露无余啊。
真不知道阁下这么喜欢丢人现眼莫非是有自虐倾向？
虽然你这么爱现，不过我可没啥时间搭理你，我不会再回复你了，你爱在这叫唤就叫唤吧，反正丢人的是你。。。
他把自己装的可清高了.
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L_vion - 军号:761993
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以下是引用xlan 在第135楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第125楼的发言：
......SB就是SB，真是把自己羞于见人的屎尿都往别人头上泼的主。就你还冒充机务呢，中文字都看不懂，小学没毕业吧。二B! 真是吹牛不打草稿，以为看几本地摊杂志就会修APU了。丢不丢人哪。
嘿嘿，理屈辞穷了啊。。。
真是把自己狂妄无知，缺乏教养的嘴脸暴露无余啊。
真不知道阁下这么喜欢丢人现眼莫非是有自虐倾向？
虽然你这么爱现，不过我可没啥时间搭理你，我不会再回复你了，你爱在这叫唤就叫唤吧，反正丢人的是你。。。
顶你！看来我和你是同行了 呵呵
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bluecs 
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以下是引用offsides 在第24楼的发言： 以下是引用pengjing230 在第15楼的发言：
恕我愚钝，旁边那架是空军几号？主要的作用又是什么？谢谢都是空军一号，同时起飞同时降落，外观内部一模一样，小巴上了哪架就算地上看清了，到空中就分不清楚了。
小奥上 那架飞机 那架才是空军一号··小奥从白宫到机场·坐的直升机都有3架同样的··同时起飞
两架一样的飞机·是为了避人耳目··另一架是担任相当于 掩护的作用··
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夕阳下的钢盔 
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以下是引用wzye 在第14楼的发言：
TNN的，美帝可真够排场的，出访飞两架“空军一号”，再加上随从、安全人员、专车、物资等，总统出动得至少4架以上的大飞机，臭显摆。呵呵！美总统一出行就800人员的队伍少了不成得保障总统的衣食住行用
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ty2356456 - 军号:2369044
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以下是引用SDLZQ 在第156楼的发言：
请问第七张图片在机头位置两个系着红布条的突起触角是干什么用的?好多飞机的机头都有这种触角,避雷针?那个不是避雷针，是飞机的空速管。
顾名思义，就是用来测量空速的东东，不过实际上它给出飞机飞行中来流的动压信号，这个就不深说了。
根据最早的发明类似装置的发明人的名字，也有关它叫皮托管的。
照片中那个红布条连着个套子套在空速管上，那个是空速管套，飞机在地面长时间停放时应该是用空速管套，以避免空速管在地面出现结冰、异物堵塞等情况导致空速管不能正常工作，在起飞前应当将空速管套取下，并放在飞机上指定区域并使机组获知。
空速管和静压孔是飞机获得大气数据的重要设备，机务人员在日常检查中应该注意检查该处及附近区域是否被污染，存在异物或损坏等，机组在起飞前也应该对其进行检查。曾经出现过由于地面静压孔被覆盖，而机组和机务在地面都未发现而摔飞机的事情。。。而且不止一次。。。
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xlan 
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请问第七张图片在机头位置两个系着红布条的突起触角是干什么用的?好多飞机的机头都有这种触角,避雷针?
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SDLZQ 
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以下是引用ccs217 在第146楼的发言：
老美就是有钱，飞机一买就两架，坐一架，拖一架。靠，日子没发过了！
前些日子，俺还想等咱有了钱，吃油条喝豆浆，豆浆买两碗喝一碗倒一碗呢。
俺买两碗豆浆显摆显摆的目标都还没实现呢。
老美飞机都买俩了。。。
真是日子没法过了！
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口冷心热 - 军号:2365698
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正常是空军2号（28000号）
奥巴马是坐在27000号走的 一般来说 总统是一个专机 随行的另一个主要官员是坐在另一个上的
其他的飞机是总统的随行装备
主要也是为了安全
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迷失的鸭子 - 军号:2375820
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以下是引用勇敢小馒头 在第49楼的发言：
哪一架是总统坐的，哪一架是其他人坐的啊？总统上哪一架那架就是总统坐的，另外一架就是其他人坐的了，这个答案满意吗？
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123aa123 
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以下是引用xlan 在第3楼的发言： 以下是引用KILLJPN 在第2楼的发言：
大飞机都有的，起飞助推发动机，推力很小，只在起飞的时候工作。。。阁下的想象力很丰富。。。
那两个圆圆的喷口是APU（辅助动力装置）的喷口，一般的客机和运输机只有一个APU，但空军一号有两个APU.
APU是在地面，主发停车的状态下为飞机提供电源和气源的，当飞机在空中，如果主发电气源设备故障，也可以使用APU提供电气源，但有高度限制，同时，可用的主发与APU不能同时向飞机一侧提供电气源。
当然，APU提供的电气源可以用于主发启动。但APU不提供推力，也不会在起飞时提供助推作用！如果主发工作正常，通常机组在地面发动机启动好后会关闭APU，在落地滑入机位后，关闭发动机，启动APU。当然，在地面飞机也可以使用地面电源车和气源车提供电、气源。地面空调车提供空调供气。
至于空军一号尾部的其他设备都是一些电子设备，好像是一些天线和用于电子战的设备，具体我也不清楚。
呵呵 正解
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军事观察员CN 
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以下是引用xlan 在第3楼的发言： 以下是引用KILLJPN 在第2楼的发言：
大飞机都有的，起飞助推发动机，推力很小，只在起飞的时候工作。。。阁下的想象力很丰富。。。
那两个圆圆的喷口是APU（辅助动力装置）的喷口，一般的客机和运输机只有一个APU，但空军一号有两个APU.
APU是在地面，主发停车的状态下为飞机提供电源和气源的，当飞机在空中，如果主发电气源设备故障，也可以使用APU提供电气源，但有高度限制，同时，可用的主发与APU不能同时向飞机一侧提供电气源。
当然，APU提供的电气源可以用于主发启动。但APU不提供推力，也不会在起飞时提供助推作用！如果主发工作正常，通常机组在地面发动机启动好后会关闭APU，在落地滑入机位后，关闭发动机，启动APU。当然，在地面飞机也可以使用地面电源车和气源车提供电、气源。地面空调车提供空调供气。
至于空军一号尾部的其他设备都是一些电子设备，好像是一些天线和用于电子战的设备，具体我也不清楚。
有道理！
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海里的鲸 
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以下是引用super_falcon 在第125楼的发言： 以下是引用xlan 在第97楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第93楼的发言：
......知道2楼的感觉了吧。 人家不知道而已，什么想象力不想象力的!
某些二B自以为了解点东西就在那儿装，纯粹找骂! 知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机! 对于你这种在网上随便找资料的肯定是不会理解的，听过A340的飞行员是怎么调侃他们的飞机推力小吗？ 说A340简直是挂着4个APU在飞。在行内，APU就是被理解成有推力的。 而不是某些二B掩耳盗铃那样把没用当成没有了。
BTW，有没有推力和推力有没有用根本就是两码事。没用没意义不代表就不存在。就好像你放个屁，没用，但还是会很臭一样。 因为有这个推力，所以APU的喷口要略微向上安装，否则你以为747的APU向上张着嘴是为了兜雨水啊! Idiot
。。。我对你非常的无语。。。
看来阁下没有刷牙的习惯，说话总是如同下半身的动作一样带有异味，我暂且掩鼻给你上上课吧。
首先还是请你仔细看看我的发言，看不明白的话可以问，没人笑话你！你现在这样不懂装懂，信口雌黄才是真正的出乖露丑！
你是业内人士？？？？梦里吧。。。是不是同行，俺还是能分辨得！
还“知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机!”你认识飞行员吗？随便在网上查点东西就乱喷也就罢了，还居然在这里瞎编乱造，阁下的人品和素质。。。
A340的飞行员调侃A340像是挂着4个APU在飞，就说明APU就是被理解成有推力的吗，倘若你真认识飞行员，你问问他是不是这样理解的，如果主发空停了，他会把APU启动起来当推力用？简直是笑话！还在“行内”，那个行啊，开玩具飞机的行内吧！
我再重申一遍，我的原文是“APU不提供推力”！也就是说APU没有为飞机提供推力的作用！不是不产生推力！APU可能产生推力，但那个推力根本就不是计算在内的，是毫无用处的！我已经说过了，机组在启动好发动机后，如果主发的电气源正常，就会关闭APU，APU就算是有推力，有人会去用吗？当然，象阁下这样只会下半身思维的人也许例外！
另外，当发动机空停的时候，特别是双发飞机，机组会把APU启动起来，但目的是向停车的发动机一侧提供电源和气源，跟提供推力八杆子打不着！
说实话，747的APU我是没见过，不过767和737的APU倒几乎是天天见，经我的手排除的APU故障也有不少了。
阁下根本连我的发言都没看明白，却在一个根本不是我所讲的问题上纠缠不休，甚至胡言乱语，阁下真不是一般的装啊。。。
就冲你老这份儿无视别人说啥，一装到底的劲头儿，也真令我无限敬仰。。。。。。
至于你装啥，抱歉，俺还是天天刷牙的，就不说了，想知道，看看你自己手里那杆铅笔就知道了。
SB就是SB，真是把自己羞于见人的屎尿都往别人头上泼的主。就你还冒充机务呢，中文字都看不懂，小学没毕业吧。二B! 真是吹牛不打草稿，以为看几本地摊杂志就会修APU了。丢不丢人哪。
嘿嘿，理屈辞穷了啊。。。
真是把自己狂妄无知，缺乏教养的嘴脸暴露无余啊。
真不知道阁下这么喜欢丢人现眼莫非是有自虐倾向？
虽然你这么爱现，不过我可没啥时间搭理你，我不会再回复你了，你爱在这叫唤就叫唤吧，反正丢人的是你。。。
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xlan - 军号:1377652
- 金币:116 枚
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以下是引用super_falcon 在第125楼的发言： 以下是引用xlan 在第97楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第93楼的发言：
......知道2楼的感觉了吧。 人家不知道而已，什么想象力不想象力的!
某些二B自以为了解点东西就在那儿装，纯粹找骂! 知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机! 对于你这种在网上随便找资料的肯定是不会理解的，听过A340的飞行员是怎么调侃他们的飞机推力小吗？ 说A340简直是挂着4个APU在飞。在行内，APU就是被理解成有推力的。 而不是某些二B掩耳盗铃那样把没用当成没有了。
BTW，有没有推力和推力有没有用根本就是两码事。没用没意义不代表就不存在。就好像你放个屁，没用，但还是会很臭一样。 因为有这个推力，所以APU的喷口要略微向上安装，否则你以为747的APU向上张着嘴是为了兜雨水啊! Idiot
。。。我对你非常的无语。。。
看来阁下没有刷牙的习惯，说话总是如同下半身的动作一样带有异味，我暂且掩鼻给你上上课吧。
首先还是请你仔细看看我的发言，看不明白的话可以问，没人笑话你！你现在这样不懂装懂，信口雌黄才是真正的出乖露丑！
你是业内人士？？？？梦里吧。。。是不是同行，俺还是能分辨得！
还“知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机!”你认识飞行员吗？随便在网上查点东西就乱喷也就罢了，还居然在这里瞎编乱造，阁下的人品和素质。。。
A340的飞行员调侃A340像是挂着4个APU在飞，就说明APU就是被理解成有推力的吗，倘若你真认识飞行员，你问问他是不是这样理解的，如果主发空停了，他会把APU启动起来当推力用？简直是笑话！还在“行内”，那个行啊，开玩具飞机的行内吧！
我再重申一遍，我的原文是“APU不提供推力”！也就是说APU没有为飞机提供推力的作用！不是不产生推力！APU可能产生推力，但那个推力根本就不是计算在内的，是毫无用处的！我已经说过了，机组在启动好发动机后，如果主发的电气源正常，就会关闭APU，APU就算是有推力，有人会去用吗？当然，象阁下这样只会下半身思维的人也许例外！
另外，当发动机空停的时候，特别是双发飞机，机组会把APU启动起来，但目的是向停车的发动机一侧提供电源和气源，跟提供推力八杆子打不着！
说实话，747的APU我是没见过，不过767和737的APU倒几乎是天天见，经我的手排除的APU故障也有不少了。
阁下根本连我的发言都没看明白，却在一个根本不是我所讲的问题上纠缠不休，甚至胡言乱语，阁下真不是一般的装啊。。。
就冲你老这份儿无视别人说啥，一装到底的劲头儿，也真令我无限敬仰。。。。。。
至于你装啥，抱歉，俺还是天天刷牙的，就不说了，想知道，看看你自己手里那杆铅笔就知道了。
SB就是SB，真是把自己羞于见人的屎尿都往别人头上泼的主。就你还冒充机务呢，中文字都看不懂，小学没毕业吧。二B! 真是吹牛不打草稿，以为看几本地摊杂志就会修APU了。丢不丢人哪。
这未仁兄词穷了.
哎,素质啊.....
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四川泸州人 
- 军号:1071490
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波音747的改装嘛 说大也就这么回事 比A380小 但技术是一流的
虽说总统在哪 哪就是空军一号 但常用的公开的也就只有这两架
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潜龙谍影 - 军号:1763563
- 工分:36
以下是引用xlan 在第97楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第93楼的发言：
......知道2楼的感觉了吧。 人家不知道而已，什么想象力不想象力的!
某些二B自以为了解点东西就在那儿装，纯粹找骂! 知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机! 对于你这种在网上随便找资料的肯定是不会理解的，听过A340的飞行员是怎么调侃他们的飞机推力小吗？ 说A340简直是挂着4个APU在飞。在行内，APU就是被理解成有推力的。 而不是某些二B掩耳盗铃那样把没用当成没有了。
BTW，有没有推力和推力有没有用根本就是两码事。没用没意义不代表就不存在。就好像你放个屁，没用，但还是会很臭一样。 因为有这个推力，所以APU的喷口要略微向上安装，否则你以为747的APU向上张着嘴是为了兜雨水啊! Idiot
。。。我对你非常的无语。。。
看来阁下没有刷牙的习惯，说话总是如同下半身的动作一样带有异味，我暂且掩鼻给你上上课吧。
首先还是请你仔细看看我的发言，看不明白的话可以问，没人笑话你！你现在这样不懂装懂，信口雌黄才是真正的出乖露丑！
你是业内人士？？？？梦里吧。。。是不是同行，俺还是能分辨得！
还“知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机!”你认识飞行员吗？随便在网上查点东西就乱喷也就罢了，还居然在这里瞎编乱造，阁下的人品和素质。。。
A340的飞行员调侃A340像是挂着4个APU在飞，就说明APU就是被理解成有推力的吗，倘若你真认识飞行员，你问问他是不是这样理解的，如果主发空停了，他会把APU启动起来当推力用？简直是笑话！还在“行内”，那个行啊，开玩具飞机的行内吧！
我再重申一遍，我的原文是“APU不提供推力”！也就是说APU没有为飞机提供推力的作用！不是不产生推力！APU可能产生推力，但那个推力根本就不是计算在内的，是毫无用处的！我已经说过了，机组在启动好发动机后，如果主发的电气源正常，就会关闭APU，APU就算是有推力，有人会去用吗？当然，象阁下这样只会下半身思维的人也许例外！
另外，当发动机空停的时候，特别是双发飞机，机组会把APU启动起来，但目的是向停车的发动机一侧提供电源和气源，跟提供推力八杆子打不着！
说实话，747的APU我是没见过，不过767和737的APU倒几乎是天天见，经我的手排除的APU故障也有不少了。
阁下根本连我的发言都没看明白，却在一个根本不是我所讲的问题上纠缠不休，甚至胡言乱语，阁下真不是一般的装啊。。。
就冲你老这份儿无视别人说啥，一装到底的劲头儿，也真令我无限敬仰。。。。。。
至于你装啥，抱歉，俺还是天天刷牙的，就不说了，想知道，看看你自己手里那杆铅笔就知道了。
SB就是SB，真是把自己羞于见人的屎尿都往别人头上泼的主。就你还冒充机务呢，中文字都看不懂，小学没毕业吧。二B! 真是吹牛不打草稿，以为看几本地摊杂志就会修APU了。丢不丢人哪。
本文内容于 2009-11-20 14:17:58 被super_falcon编辑-
super_falcon 
- 军号:1661115
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以下是引用KILLJPN 在第2楼的发言：
大飞机都有的，起飞助推发动机，推力很小，只在起飞的时候工作你懂不懂啊， 胡说些什么。。。
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今天没有课 - 军号:1931109
- 工分:44
以下是引用xlan 在第97楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第93楼的发言：
......知道2楼的感觉了吧。 人家不知道而已，什么想象力不想象力的!
某些二B自以为了解点东西就在那儿装，纯粹找骂! 知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机! 对于你这种在网上随便找资料的肯定是不会理解的，听过A340的飞行员是怎么调侃他们的飞机推力小吗？ 说A340简直是挂着4个APU在飞。在行内，APU就是被理解成有推力的。 而不是某些二B掩耳盗铃那样把没用当成没有了。
BTW，有没有推力和推力有没有用根本就是两码事。没用没意义不代表就不存在。就好像你放个屁，没用，但还是会很臭一样。 因为有这个推力，所以APU的喷口要略微向上安装，否则你以为747的APU向上张着嘴是为了兜雨水啊! Idiot
。。。我对你非常的无语。。。
看来阁下没有刷牙的习惯，说话总是如同下半身的动作一样带有异味，我暂且掩鼻给你上上课吧。
首先还是请你仔细看看我的发言，看不明白的话可以问，没人笑话你！你现在这样不懂装懂，信口雌黄才是真正的出乖露丑！
你是业内人士？？？？梦里吧。。。是不是同行，俺还是能分辨得！
还“知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机!”你认识飞行员吗？随便在网上查点东西就乱喷也就罢了，还居然在这里瞎编乱造，阁下的人品和素质。。。
A340的飞行员调侃A340像是挂着4个APU在飞，就说明APU就是被理解成有推力的吗，倘若你真认识飞行员，你问问他是不是这样理解的，如果主发空停了，他会把APU启动起来当推力用？简直是笑话！还在“行内”，那个行啊，开玩具飞机的行内吧！
我再重申一遍，我的原文是“APU不提供推力”！也就是说APU没有为飞机提供推力的作用！不是不产生推力！APU可能产生推力，但那个推力根本就不是计算在内的，是毫无用处的！我已经说过了，机组在启动好发动机后，如果主发的电气源正常，就会关闭APU，APU就算是有推力，有人会去用吗？当然，象阁下这样只会下半身思维的人也许例外！
另外，当发动机空停的时候，特别是双发飞机，机组会把APU启动起来，但目的是向停车的发动机一侧提供电源和气源，跟提供推力八杆子打不着！
说实话，747的APU我是没见过，不过767和737的APU倒几乎是天天见，经我的手排除的APU故障也有不少了。
阁下根本连我的发言都没看明白，却在一个根本不是我所讲的问题上纠缠不休，甚至胡言乱语，阁下真不是一般的装啊。。。
就冲你老这份儿无视别人说啥，一装到底的劲头儿，也真令我无限敬仰。。。。。。
至于你装啥，抱歉，俺还是天天刷牙的，就不说了，想知道，看看你自己手里那杆铅笔就知道了。
支持你，APU确实不提供推力，只在发动机不工作时提供电力，为空调设备提供引气，而且时间有限，所以在发动机启动后会关闭
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gzxlq - 军号:710996
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以下是引用pengjing230 在第15楼的发言：
恕我愚钝，旁边那架是空军几号？主要的作用又是什么？谢谢那个是备份
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ykq008 - 军号:2368766
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以下是引用晒到掉渣 在第39楼的发言： 以下是引用流氓雁 在第25楼的发言：
据说空军一号的特定编号是29000，28000是随从用的。也就是说，28000是总统的私人飞机。可以派这架飞机做一些外交活动。
错，美国有好几架这样的飞机，总统登上那架哪架就是空军一号，而且这些飞机都是一摸一样的，所以需要编号来标示
有道理，我记得有个电影好想有这样的镜头
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lrpeng88 - 军号:2372948
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以下是引用xlan 在第3楼的发言： 以下是引用KILLJPN 在第2楼的发言：
大飞机都有的，起飞助推发动机，推力很小，只在起飞的时候工作。。。阁下的想象力很丰富。。。
那两个圆圆的喷口是APU（辅助动力装置）的喷口，一般的客机和运输机只有一个APU，但空军一号有两个APU.
APU是在地面，主发停车的状态下为飞机提供电源和气源的，当飞机在空中，如果主发电气源设备故障，也可以使用APU提供电气源，但有高度限制，同时，可用的主发与APU不能同时向飞机一侧提供电气源。
当然，APU提供的电气源可以用于主发启动。但APU不提供推力，也不会在起飞时提供助推作用！如果主发工作正常，通常机组在地面发动机启动好后会关闭APU，在落地滑入机位后，关闭发动机，启动APU。当然，在地面飞机也可以使用地面电源车和气源车提供电、气源。地面空调车提供空调供气。
至于空军一号尾部的其他设备都是一些电子设备，好像是一些天线和用于电子战的设备，具体我也不清楚。
对 一般飞机在停机坪的时候 尾部排的气体 不光是电力 还有空调设备
为什么有两架空军一号 还有一架是运输机？？ 运座驾用的？？以前不是一架军用运输机么
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tanjin890210 
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太巨大了吧,我在江北机场见过不少大的客运机,他这个简直是架空中航母,可以是全球所有大飞机的老大了啊
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chenweifu - 军号:2140353
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LS说得对。总统上哪架飞机哪架飞机就叫Air Force One。我记得空军一号这个电影里面有这句话的，总统登上运输机之后机长就说我现在宣布本机更名为空军一号。意思就是总统在飞机上了。
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straus_9 
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以下是引用mbo 在第17楼的发言：
旁边那架也是空军一号。备用。万一的情况下用。。“空军一号”分公母之分呢！
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lvzhaofeng0625 
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我猜是发射干扰弹的！！！因为为了躲避跟踪弹，空军一号也能像战斗机那样发射干扰弹来躲避导弹！！！
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swat217 
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前些天看了部国家地理的纪录片，关于“海军一号”的。美国人真是摆阔，海军陆战队为了和空军一号较劲，每次总统出访，都会拆一架总统专用的直升机，用C17装上带着走。为的是啥时候总统心血来潮想坐直升机了，他们可以马上提供服务。他们的口号是我们的总统啥都有，啥都带着，不需要出访国提供任何交通工具。
还有，总统要去一个地方出访，特勤局要提前二周去踩点，一去就是大部队，装备要用C17或C5来运，就连总统到纽约联合国开会也是如此。
唉，有钱就烧吧，再过五十年看他们还怎么抖。
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xubinfd - 军号:1348587
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以下是引用言禁国败 在第51楼的发言： 以下是引用mojiandao 在第33楼的发言：
两家空军一号，那护航的战斗机有没有？拜托 另一架是海军陆战队一号
陆战队一号是直升机，目前使用的好像是“海种马”，总共有5架一模一样的“陆战队一号”，一般做短驳，能起降白宫南草坪的唯一飞行工具。
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猎户座 - 军号:432440
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以下是引用KILLJPN 在第2楼的发言：
大飞机都有的，起飞助推发动机，推力很小，只在起飞的时候工作我不是机务，但是我天天和机务打交道。这叫APU 是飞机的电源，不是2楼所说得DX。民航机就1只不过空军1号装了2个而已.
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long3211 - 军号:2373831
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以下是引用super_falcon 在第96楼的发言： 以下是引用L_vion 在第95楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第93楼的发言：
......知道2楼的感觉了吧。 人家不知道而已，什么想象力不想象力的!
某些二B自以为了解点东西就在那儿装，纯粹找骂! 知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机! 对于你这种在网上随便找资料的肯定是不会理解的，听过A340的飞行员是怎么调侃他们的飞机推力小吗？ 说A340简直是挂着4个APU在飞。在行内，APU就是被理解成有推力的。 而不是某些二B掩耳盗铃那样把没用当成没有了。
BTW，有没有推力和推力有没有用根本就是两码事。没用没意义不代表就不存在。就好像你放个屁，没用，但还是会很臭一样。 因为有这个推力，所以APU的喷口要略微向上安装，否则你以为747的APU向上张着嘴是为了兜雨水啊! Idiot
知道与否,不构成你侮辱人家的条件.
你知道的再多,我还是鄙视你,人品问题!
食物链的最底层，除了鄙视还能做点什么呢! 洗洗睡吧。
这回你这个SB服了吧?少在这现眼,滚!
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柳州蓝刀仔 - 军号:1836802
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以下是引用猪类类 在第35楼的发言：
空军一号从来都是出动两架的，另一架做备用，在特殊情况下（总统不能公布行踪），另一家就做诱饵来混淆视线啦~~~~~~~另一架是记者和随从官员们坐的吧？
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风中之旗 - 军号:833268
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以下是引用super_falcon 在第93楼的发言： 以下是引用xlan 在第68楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第57楼的发言：
......装B也得动动脑子，APU是啥知道不？APU就是一个小涡轴。涡轴没推力么？ 推力小，并不代表没任何推力。没脑子。
民用747的APU可以产生1吨左右的推力。
首先，希望阁下说话之前先把嘴巴洗干净，没有人欣赏你要装的那个样子，当然，如果你自己就这个素质，我也不说啥了。
其次，希望阁下说话之前先把我写的东西看清楚，看不懂别人说啥就乱喷会让人以为你是文盲的！我说的是apu不提供推力，而不是不产生推力！
APU可以算是个涡轴发动机没错，但涡轴发动机主要作用在于轴输出功率，没有人在意此外它会产生多少推力，对于飞机而言，APU的
主要作用是在主发停车的情况下提供可用的电源和气源。
的确，对于任何形式的涡轮发动机而言，气流流过压气机叶片都会产生相应的反作用力，这是推力的主要来源，但涡轴发动机其燃气对涡轮所作的功大部分被轴输出所吸收，其总体产生的推力即使有也是很小的。更何况对于APU而言，其作用根本就不在于它是否产生推力，它可以产生推力，但这个推力根本就没用！
我说这一句话，是主要针对2楼那句起飞时起助推作用而言的，因为飞机不需要APU产生的推力来助推，而且，在起飞时，除了主发的电、气源系统故障的情况下，APU是关闭的！也就是说，这时候，APU根本就是不工作的!
看起来，你根本就不知道APU是做啥的，不过是随便从那了解了一点科普知识就胡乱开喷！
知道2楼的感觉了吧。 人家不知道而已，什么想象力不想象力的!
某些二B自以为了解点东西就在那儿装，纯粹找骂! 知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机! 对于你这种在网上随便找资料的肯定是不会理解的，听过A340的飞行员是怎么调侃他们的飞机推力小吗？ 说A340简直是挂着4个APU在飞。在行内，APU就是被理解成有推力的。 而不是某些二B掩耳盗铃那样把没用当成没有了。
BTW，有没有推力和推力有没有用根本就是两码事。没用没意义不代表就不存在。就好像你放个屁，没用，但还是会很臭一样。 因为有这个推力，所以APU的喷口要略微向上安装，否则你以为747的APU向上张着嘴是为了兜雨水啊! Idiot
。。。我对你非常的无语。。。
看来阁下没有刷牙的习惯，说话总是如同下半身的动作一样带有异味，我暂且掩鼻给你上上课吧。
首先还是请你仔细看看我的发言，看不明白的话可以问，没人笑话你！你现在这样不懂装懂，信口雌黄才是真正的出乖露丑！
你是业内人士？？？？梦里吧。。。是不是同行，俺还是能分辨得！
还“知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机!”你认识飞行员吗？随便在网上查点东西就乱喷也就罢了，还居然在这里瞎编乱造，阁下的人品和素质。。。
A340的飞行员调侃A340像是挂着4个APU在飞，就说明APU就是被理解成有推力的吗，倘若你真认识飞行员，你问问他是不是这样理解的，如果主发空停了，他会把APU启动起来当推力用？简直是笑话！还在“行内”，那个行啊，开玩具飞机的行内吧！
我再重申一遍，我的原文是“APU不提供推力”！也就是说APU没有为飞机提供推力的作用！不是不产生推力！APU可能产生推力，但那个推力根本就不是计算在内的，是毫无用处的！我已经说过了，机组在启动好发动机后，如果主发的电气源正常，就会关闭APU，APU就算是有推力，有人会去用吗？当然，象阁下这样只会下半身思维的人也许例外！
另外，当发动机空停的时候，特别是双发飞机，机组会把APU启动起来，但目的是向停车的发动机一侧提供电源和气源，跟提供推力八杆子打不着！
说实话，747的APU我是没见过，不过767和737的APU倒几乎是天天见，经我的手排除的APU故障也有不少了。
阁下根本连我的发言都没看明白，却在一个根本不是我所讲的问题上纠缠不休，甚至胡言乱语，阁下真不是一般的装啊。。。
就冲你老这份儿无视别人说啥，一装到底的劲头儿，也真令我无限敬仰。。。。。。
至于你装啥，抱歉，俺还是天天刷牙的，就不说了，想知道，看看你自己手里那杆铅笔就知道了。
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xlan - 军号:1377652
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以下是引用L_vion 在第95楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第93楼的发言：
......知道2楼的感觉了吧。 人家不知道而已，什么想象力不想象力的!
某些二B自以为了解点东西就在那儿装，纯粹找骂! 知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机! 对于你这种在网上随便找资料的肯定是不会理解的，听过A340的飞行员是怎么调侃他们的飞机推力小吗？ 说A340简直是挂着4个APU在飞。在行内，APU就是被理解成有推力的。 而不是某些二B掩耳盗铃那样把没用当成没有了。
BTW，有没有推力和推力有没有用根本就是两码事。没用没意义不代表就不存在。就好像你放个屁，没用，但还是会很臭一样。 因为有这个推力，所以APU的喷口要略微向上安装，否则你以为747的APU向上张着嘴是为了兜雨水啊! Idiot
知道与否,不构成你侮辱人家的条件.
你知道的再多,我还是鄙视你,人品问题!
食物链的最底层，除了鄙视还能做点什么呢! 洗洗睡吧。
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super_falcon - 军号:1661115
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以下是引用super_falcon 在第93楼的发言： 以下是引用xlan 在第68楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第57楼的发言：
......装B也得动动脑子，APU是啥知道不？APU就是一个小涡轴。涡轴没推力么？ 推力小，并不代表没任何推力。没脑子。
民用747的APU可以产生1吨左右的推力。
首先，希望阁下说话之前先把嘴巴洗干净，没有人欣赏你要装的那个样子，当然，如果你自己就这个素质，我也不说啥了。
其次，希望阁下说话之前先把我写的东西看清楚，看不懂别人说啥就乱喷会让人以为你是文盲的！我说的是apu不提供推力，而不是不产生推力！
APU可以算是个涡轴发动机没错，但涡轴发动机主要作用在于轴输出功率，没有人在意此外它会产生多少推力，对于飞机而言，APU的
主要作用是在主发停车的情况下提供可用的电源和气源。
的确，对于任何形式的涡轮发动机而言，气流流过压气机叶片都会产生相应的反作用力，这是推力的主要来源，但涡轴发动机其燃气对涡轮所作的功大部分被轴输出所吸收，其总体产生的推力即使有也是很小的。更何况对于APU而言，其作用根本就不在于它是否产生推力，它可以产生推力，但这个推力根本就没用！
我说这一句话，是主要针对2楼那句起飞时起助推作用而言的，因为飞机不需要APU产生的推力来助推，而且，在起飞时，除了主发的电、气源系统故障的情况下，APU是关闭的！也就是说，这时候，APU根本就是不工作的!
看起来，你根本就不知道APU是做啥的，不过是随便从那了解了一点科普知识就胡乱开喷！
知道2楼的感觉了吧。 人家不知道而已，什么想象力不想象力的!
某些二B自以为了解点东西就在那儿装，纯粹找骂! 知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机! 对于你这种在网上随便找资料的肯定是不会理解的，听过A340的飞行员是怎么调侃他们的飞机推力小吗？ 说A340简直是挂着4个APU在飞。在行内，APU就是被理解成有推力的。 而不是某些二B掩耳盗铃那样把没用当成没有了。
BTW，有没有推力和推力有没有用根本就是两码事。没用没意义不代表就不存在。就好像你放个屁，没用，但还是会很臭一样。 因为有这个推力，所以APU的喷口要略微向上安装，否则你以为747的APU向上张着嘴是为了兜雨水啊! Idiot
知道与否,不构成你侮辱人家的条件.
你知道的再多,我还是鄙视你,人品问题!
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L_vion - 军号:761993
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以下是引用xlan 在第68楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第57楼的发言：
......装B也得动动脑子，APU是啥知道不？APU就是一个小涡轴。涡轴没推力么？ 推力小，并不代表没任何推力。没脑子。
民用747的APU可以产生1吨左右的推力。
首先，希望阁下说话之前先把嘴巴洗干净，没有人欣赏你要装的那个样子，当然，如果你自己就这个素质，我也不说啥了。
其次，希望阁下说话之前先把我写的东西看清楚，看不懂别人说啥就乱喷会让人以为你是文盲的！我说的是apu不提供推力，而不是不产生推力！
APU可以算是个涡轴发动机没错，但涡轴发动机主要作用在于轴输出功率，没有人在意此外它会产生多少推力，对于飞机而言，APU的
主要作用是在主发停车的情况下提供可用的电源和气源。
的确，对于任何形式的涡轮发动机而言，气流流过压气机叶片都会产生相应的反作用力，这是推力的主要来源，但涡轴发动机其燃气对涡轮所作的功大部分被轴输出所吸收，其总体产生的推力即使有也是很小的。更何况对于APU而言，其作用根本就不在于它是否产生推力，它可以产生推力，但这个推力根本就没用！
我说这一句话，是主要针对2楼那句起飞时起助推作用而言的，因为飞机不需要APU产生的推力来助推，而且，在起飞时，除了主发的电、气源系统故障的情况下，APU是关闭的！也就是说，这时候，APU根本就是不工作的!
看起来，你根本就不知道APU是做啥的，不过是随便从那了解了一点科普知识就胡乱开喷！
知道2楼的感觉了吧。 人家不知道而已，什么想象力不想象力的!
某些二B自以为了解点东西就在那儿装，纯粹找骂! 知道在飞行员眼里，APU是什么吗？ 那是第N+1台发动机! 对于你这种在网上随便找资料的肯定是不会理解的，听过A340的飞行员是怎么调侃他们的飞机推力小吗？ 说A340简直是挂着4个APU在飞。在行内，APU就是被理解成有推力的。 而不是某些二B掩耳盗铃那样把没用当成没有了。
BTW，有没有推力和推力有没有用根本就是两码事。没用没意义不代表就不存在。就好像你放个屁，没用，但还是会很臭一样。 因为有这个推力，所以APU的喷口要略微向上安装，否则你以为747的APU向上张着嘴是为了兜雨水啊! Idiot
本文内容于 2009-11-20 2:15:46 被super_falcon编辑-
super_falcon - 军号:1661115
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大家没看过空军一号这个电影么
机尾的那个东西就是一个发射干扰弹的装置
在电影里就曾经用过
另外还要纠正大部分童鞋的一个错误
就是空军一号不是特指的哪架飞机
美国总统在哪架飞机上哪家飞机就是空军一号
在电影里美国总统在登上运输机之后运输机随即更名为空军一号
另，美国总统乘坐的直升机叫陆战队一号
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隐蔽打击 
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以下是引用pengjing230 在第15楼的发言：
恕我愚钝，旁边那架是空军几号？主要的作用又是什么？谢谢旁边那架是“空军一号”的备份机。他们“结伴飞行”以因对各种不测....
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以下是引用七号情报员 在第79楼的发言： 以下是引用绿豆小子 在第10楼的发言：
......正解~~
屁股上的那个不是辅助发动机，，，是雷达，，还有防御武器。。
。。。阁下不知看清楚没？。。。
我说的是那两个圆圆的喷口！当然，如果阁下非要把那个叫雷达的话，我也无话可说。。。
至于其他设备，我说了我也不清楚，不予置评。
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xlan - 军号:1377652
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以下是引用xlan 在第68楼的发言： 以下是引用super_falcon 在第57楼的发言：
......装B也得动动脑子，APU是啥知道不？APU就是一个小涡轴。涡轴没推力么？ 推力小，并不代表没任何推力。没脑子。
民用747的APU可以产生1吨左右的推力。
首先，希望阁下说话之前先把嘴巴洗干净，没有人欣赏你要装的那个样子，当然，如果你自己就这个素质，我也不说啥了。
其次，希望阁下说话之前先把我写的东西看清楚，看不懂别人说啥就乱喷会让人以为你是文盲的！我说的是apu不提供推力，而不是不产生推力！
APU可以算是个涡轴发动机没错，但涡轴发动机主要作用在于轴输出功率，没有人在意此外它会产生多少推力，对于飞机而言，APU的
主要作用是在主发停车的情况下提供可用的电源和气源。
的确，对于任何形式的涡轮发动机而言，气流流过压气机叶片都会产生相应的反作用力，这是推力的主要来源，但涡轴发动机其燃气对涡轮所作的功大部分被轴输出所吸收，其总体产生的推力即使有也是很小的。更何况对于APU而言，其作用根本就不在于它是否产生推力，它可以产生推力，但这个推力根本就没用！
我说这一句话，是主要针对2楼那句起飞时起助推作用而言的，因为飞机不需要APU产生的推力来助推，而且，在起飞时，除了主发的电、气源系统故障的情况下，APU是关闭的！也就是说，这时候，APU根本就是不工作的!
看起来，你根本就不知道APU是做啥的，不过是随便从那了解了一点科普知识就胡乱开喷！
从物理学上来说，你把头伸出飞机舷窗外，吹口气也可以产生推力！哈哈
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金属外壳 
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以下是引用绿豆小子 在第10楼的发言： 以下是引用xlan 在第3楼的发言： 以下是引用KILLJPN 在第2楼的发言：
大飞机都有的，起飞助推发动机，推力很小，只在起飞的时候工作。。。阁下的想象力很丰富。。。
那两个圆圆的喷口是APU（辅助动力装置）的喷口，一般的客机和运输机只有一个APU，但空军一号有两个APU.
APU是在地面，主发停车的状态下为飞机提供电源和气源的，当飞机在空中，如果主发电气源设备故障，也可以使用APU提供电气源，但有高度限制，同时，可用的主发与APU不能同时向飞机一侧提供电气源。
当然，APU提供的电气源可以用于主发启动。但APU不提供推力，也不会在起飞时提供助推作用！如果主发工作正常，通常机组在地面发动机启动好后会关闭APU，在落地滑入机位后，关闭发动机，启动APU。当然，在地面飞机也可以使用地面电源车和气源车提供电、气源。地面空调车提供空调供气。
至于空军一号尾部的其他设备都是一些电子设备，好像是一些天线和用于电子战的设备，具体我也不清楚。
正解~~
二楼的，你的三颗星是怎么混出来的？不会是自己贴上去的吧？
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