不错呀，装甲牵引车。非常自豪的感觉我国军用车辆的长足进步，谢谢那些为我国军车装备付出艰辛劳动的工程技术人员和工人们！
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心海漫步 
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帖子主题：我军最新“东风”五吨牵引车：模样威风到极点！
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我军最新“东风”五吨牵引车：模样威风到极点！
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- 文章提交者：哭泣的泪眼煞星 加贴在 陆军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs32-0-1.html
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前几天遇见一辆东风牵引车，好像是投标车，配置高的让人流一地口水，随便拍了几张照片，毒毒大家！！
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我军最新“东风”五吨牵引车：模样威风到极点！
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我不是神，神崇拜我，我不是魔，魔見了我要下跪，
我也不是上帝，上帝是我創造出來的失敗品，
我，我是誰！我就是..........
淚眼煞星-
哭泣的泪眼煞星 
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2009/11/16 9:56:12本版热门大区热门网友回复
以下是引用mengoose 在第116楼的发言： 以下是引用44124 在第23楼的发言：
......上次见一车，20吨的拉了160吨，坏在高速上。没拖车拖得动
在高速上你怎么知道多重的？
废话，我们公司的车我能不知道么 。送货单我都有
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44124 
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怎么这么多国外月亮圆的主呢 发个老毛子的卡车驾驶室还是那种很老式的一个个都能说的神乎其乎的 怎么发个自己国家的一个个就这样子了？-
a18927 
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以下是引用大狙上膛 在第70楼的发言： 以下是引用贫民甲 在第60楼的发言：
另外再说一下。楼主贴的图片，我看到其中一个BUG。那排气筒折了几次弯，对发动机的功率有影响。别告诉我说这是厂家的防雨设计。多一个弯，发动机功率下降千分之10以上好像这个没关系吧，你可能不知道排气阻力增大了之后，低速扭矩会增大。你去看看最老的长江750摩托车，排气管被故意压扁了，用来增加扭矩。
低速扭矩是靠变速来实现的。发动机排气必须顺畅。主轴转速同样情况下，变速比越大（变低速），那扭矩越大。你说的问题。除非你是两冲程的汽油机。四冲程的柴油，汽油在做功时排气门是关闭的，排气是靠惯性和其它岗做工将废气排出，你将烟管压扁，折弯，排气不畅就会消耗一部分能量，功率会下降。再加上现在的多是涡轮增压，靠废气排出推动涡轮吸进更多的空气，在缸上达到一个预定的气压值，燃油混合更能充分燃烧。你将排气不畅后，势必影响到涡轮的进气量。当然，以发动机的功率来讲，这些看起来是微小的。累计时间，这就不是微小的东西了。
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贫民甲 
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以下是引用juefeng168 在第112楼的发言：
应该是很 不错了 ，因为不是采用传统的钢板的减震系统，全部是悬挂系统。这在中国卡车上还是第一次出现吧-
醉逍遥伪 - 军号:2371061
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以下是引用天使与爱 在第110楼的发言：
外观工艺解放比东风的好，但是东风的好像有一定的装甲防护能力。我个人喜欢解放的，好看！
越野能力差很多的。
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蜂带刀 
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以下是引用44124 在第23楼的发言： 以下是引用de663245 在第16楼的发言： 以下是引用良品猫粮 在第7楼的发言：
中国的重型卡车质量还是不错的,结实耐用 维修方便。核载10吨，往往能拉40吨一口气跑个两三千公里。
最主要的是性价比高，价格只有十几万。
军用的就更别提了，不仅制造要求比民用的严格很多，而且为了战时更加可靠，添加了很多特殊装置
再加上使用上不超载，且十分注意保养
战斗力是非常强悍的～
上次我看到一片报道，说查处一辆超载车，限载45T，结果实测有220T，
有一辆拉煤的东风自卸车，限载5T，结果车板加高，硬是装了40多吨，我公司边上的那条水泥路就是给这样的车压坏的
上次见一车，20吨的拉了160吨，坏在高速上。没拖车拖得动
在高速上你怎么知道多重的？
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mengoose 
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应该是很 不错了 ，因为不是采用传统的钢板的减震系统，全部是悬挂系统。这在中国卡车上还是第一次出现吧
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juefeng168 - 军号:1450241
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有几点不明白，第一：排气管为什么往下弯，难道往下弯黑烟就不会往上窜了吗？第二:为什么停车后雨刮都没回到位？第三：为什么后视镜用了那么大的支架，怎么不采用手掌式带电动的呢？第四：前保险杠往前一点，去掉上面的燕子不是更好吗？-
共和国之虎 - 军号:1622152
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如果发生战争,板金钢号高的车防护性不知会救多少人的命,我个人的意见能达到部队头盔的钢号就行啊!
54楼说的地球人都知道,汽车的大架子都是高钢号,那外边的板皮呢??你拿德.美.日的车来和国产车碰下试试.
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bmwgeming - 军号:1880068
以下是引用不对称优势 在第3楼的发言：
感觉一般呀，，，没看出有多强大的配置你想怎样？里面全部液晶显示？就是高级了？
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中国空军元帅 
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以下是引用mm124561113 在第27楼的发言：
它的挡风玻璃是向上倾斜的 这样会增加反光面积 容易被敌方空中武器发现 为什么不改为向下倾斜呢你这个建议应该给汽车厂家去提，看他们照你想法造出的车还想不想卖得出去。
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123aa123 
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怎么看怎么像在康明斯的前脸上又加了一块 估计是里面装了啥东西 原有的空间不够了吧···
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sunsheepzhou 
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以下是引用一灵一感 在第25楼的发言：
希望能经得住一发RPG的攻击你脑子有病啊，是不是美帝的重型卡车能挡得住RPG的一枪
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ren456258 
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以下是引用leo1204 在第94楼的发言：
如果列装部队的话，成本会增加不少的吧！！对，比手推车肯定贵多了~~
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蜂带刀 - 军号:631441
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以下是引用mm124561113 在第27楼的发言：
它的挡风玻璃是向上倾斜的 这样会增加反光面积 容易被敌方空中武器发现 为什么不改为向下倾斜呢什么年代了，空中武器打击地面车辆靠玻璃辨别？？？
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ggorkk - 军号:1770957
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以下是引用swat217 在第19楼的发言：
奶奶的，第一张图片上的润滑装置居然是我们这里生产的！！！！连电话和厂名都标了，这广告也太强悍了！！！有在无意识的打广告了
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sccd88 
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以下是引用swat217 在第19楼的发言：
奶奶的，第一张图片上的润滑装置居然是我们这里生产的！！！！连电话和厂名都标了，这广告也太强悍了！！！我觉得这个车厂有点太大意了，一般性的产品都在出厂前将所有配件的厂家信息全部撕毁掉，那有像这样的，写这么详细
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gsfyb001 
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以下是引用良品猫粮 在第7楼的发言：
中国的重型卡车质量还是不错的,结实耐用 维修方便。核载10吨，往往能拉40吨一口气跑个两三千公里。
最主要的是性价比高，价格只有十几万。
军用的就更别提了，不仅制造要求比民用的严格很多，而且为了战时更加可靠，添加了很多特殊装置
再加上使用上不超载，且十分注意保养
战斗力是非常强悍的～
没错全国高速路上全部是超限的大车。
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okseaok 
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有进步，最其码车头用的是钢板了，不像一汽的那破平头柴，还没地方的车好，东风的车马力、操控性要比一汽、陕汽的好，不过陕汽的2150那是经典，全是钢板，看着特别结实，很霸气
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pobaby911 - 军号:2006327
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以下是引用de663245 在第16楼的发言： 以下是引用良品猫粮 在第7楼的发言：
中国的重型卡车质量还是不错的,结实耐用 维修方便。核载10吨，往往能拉40吨一口气跑个两三千公里。
最主要的是性价比高，价格只有十几万。
军用的就更别提了，不仅制造要求比民用的严格很多，而且为了战时更加可靠，添加了很多特殊装置
再加上使用上不超载，且十分注意保养
战斗力是非常强悍的～
上次我看到一片报道，说查处一辆超载车，限载45T，结果实测有220T，
有一辆拉煤的东风自卸车，限载5T，结果车板加高，硬是装了40多吨，我公司边上的那条水泥路就是给这样的车压坏的
前几年新闻上报道的一条新闻说，在内地某地公路上一辆自卸车抛锚把路堵了，交警赶到问司机拉了多少？司机说40吨，交警叫来40吨的拖车来牵引，结果牵引车来了拉不动，交警再问到底拉了多少，司机支支吾吾的说60吨不到，交警急了又问到底多少，说实话？司机说好像120吨左右吧！
知道中国很多地区的高速路和国道为什么路面才刚铺好没多少年就破旧不堪吗？超载是中国卡车的特色……
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jasonzhc 
- 军号:338436
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以下是引用de663245 在第16楼的发言： 以下是引用良品猫粮 在第7楼的发言：
中国的重型卡车质量还是不错的,结实耐用 维修方便。核载10吨，往往能拉40吨一口气跑个两三千公里。
最主要的是性价比高，价格只有十几万。
军用的就更别提了，不仅制造要求比民用的严格很多，而且为了战时更加可靠，添加了很多特殊装置
再加上使用上不超载，且十分注意保养
战斗力是非常强悍的～
上次我看到一片报道，说查处一辆超载车，限载45T，结果实测有220T，
有一辆拉煤的东风自卸车，限载5T，结果车板加高，硬是装了40多吨，我公司边上的那条水泥路就是给这样的车压坏的
同感
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ahzql - 军号:2366337
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以下是引用良品猫粮 在第7楼的发言：
中国的重型卡车质量还是不错的,结实耐用 维修方便。核载10吨，往往能拉40吨一口气跑个两三千公里。
最主要的是性价比高，价格只有十几万。
军用的就更别提了，不仅制造要求比民用的严格很多，而且为了战时更加可靠，添加了很多特殊装置
再加上使用上不超载，且十分注意保养
战斗力是非常强悍的～
军车就算超出使用年限退役了，被地方上低价收购再转手卖出去，照样再跑个几万公里
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剑舞凌云 
- 军号:1643262
- 工分:7051
以下是引用贫民甲 在第60楼的发言：
另外再说一下。楼主贴的图片，我看到其中一个BUG。那排气筒折了几次弯，对发动机的功率有影响。别告诉我说这是厂家的防雨设计。多一个弯，发动机功率下降千分之10以上好像这个没关系吧，你可能不知道排气阻力增大了之后，低速扭矩会增大。你去看看最老的长江750摩托车，排气管被故意压扁了，用来增加扭矩。
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大狙上膛 - 军号:383778
- 工分:7745
6轮驱动，综合油路系统，，液压杆式轴刹，注意后轮是独立悬挂的，麦夫轮传动机构，，这种设计能增强车辆在载重模式下的越野能力和抗倾覆能力。
这车子应该不是为了拉货而设计的通用卡车，，，应该是强调机动性能的中型越野卡车
本文内容为我个人原创作品，申请原创加分-
七号情报员 
- 军号:1243215
- 工分:31970 / 排名:7147
以下是引用悍卒一号 在第54楼的发言： 以下是引用bmwgeming 在第11楼的发言：
中国车就是板金钢号太低!民用军用都一样!不是不想拥有,而是没那技术!钣金的钢号和配置要求是由专业比例的，不是想多高就多高的！
对11楼回复。。其实关于金属材料。。世界上现在流通的钢材。。 中国宝钢都能生产出来，不是你说的 没有那个技术问题。。关键还是成本问题。说到成本问题 就又要扯到中国军费问题了。军费就那么点 怎么花都是不够的。。
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普通的百姓 
- 军号:2331867
- 工分:944
另外再说一下。楼主贴的图片，我看到其中一个BUG。那排气筒折了几次弯，对发动机的功率有影响。别告诉我说这是厂家的防雨设计。多一个弯，发动机功率下降千分之10以上
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贫民甲 - 军号:2269067
- 工分:51
以下是引用de663245 在第16楼的发言： 以下是引用良品猫粮 在第7楼的发言：
中国的重型卡车质量还是不错的,结实耐用 维修方便。核载10吨，往往能拉40吨一口气跑个两三千公里。
最主要的是性价比高，价格只有十几万。
军用的就更别提了，不仅制造要求比民用的严格很多，而且为了战时更加可靠，添加了很多特殊装置
再加上使用上不超载，且十分注意保养
战斗力是非常强悍的～
上次我看到一片报道，说查处一辆超载车，限载45T，结果实测有220T，
有一辆拉煤的东风自卸车，限载5T，结果车板加高，硬是装了40多吨，我公司边上的那条水泥路就是给这样的车压坏的
说你见到的少你不服。
四川很多橙红色的车。好像叫王牌的。标载2吨。但基本都是载30吨在跑。那车和泥头车有得一拼。
广东这边很多走私来的二手泥头车。小鬼子的居多。很多人宁愿买二手泥头车，也不愿买国产新车。注意不是价钱的问题。
这是我们应该正视的问题。
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贫民甲 - 军号:2269067
- 工分:51
- 本区职务:会员
以下是引用bmwgeming 在第11楼的发言：
中国车就是板金钢号太低!民用军用都一样!不是不想拥有,而是没那技术!钣金的钢号和配置要求是由专业比例的，不是想多高就多高的！
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悍卒一号 
- 军号:1798108
- 工分:66542 / 排名:2784
以下是引用nono005 在第28楼的发言：
确实 中国重汽在整个世界重汽界都是享有盛誉的 性价比是其最大优势。是东风中型卡车，不是重汽，瓜皮
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sony8877222 - 军号:1460272
- 工分:2188
以下是引用铁友881 在第10楼的发言：
不知道驾驶室的是不是液晶屏？.........无语
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ghostfalcon - 军号:1447555
- 工分:3368
中国重汽的发展要感谢江主席啊，当年就是他老人家给二汽保下来每年的军方订单，使我国汽车在其他方面均落后国外的情况下，重汽却处于世界水平。现在我国重汽已经够的上世界一流了。
本文内容为我个人原创作品，申请原创加分-
fatemirage - 军号:1959432
- 工分:9019
我不认为这车好，平时开还行，对公路的要求太高，一但开战，敌人肯定会破坏你的后勤运输，路上基本上没有好路的，全是洞这车不全驱动，能跑才见鬼，越野能力太差了，现代战争，就是你是平原一开战就打在月球的表面
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iqpl36 
- 军号:875248
- 工分:21264
以下是引用不对称优势 在第3楼的发言：
感觉一般呀，，，没看出有多强大的配置哦，都在里面呢
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谢谢笔哦 
- 军号:2092571
- 工分:71863 / 排名:2508
以下是引用mm124561113 在第27楼的发言：
它的挡风玻璃是向上倾斜的 这样会增加反光面积 容易被敌方空中武器发现 为什么不改为向下倾斜呢那么大一辆车看不到反而被玻璃晃下就能看到了？
我觉得不错！很有现代感！比其他的国产车强多了！看起来也很有霸气！希望不光看起来好！
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圣殿骑士团团长 - 军号:1389815
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