是米格25吧
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猎武杀神l 
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美国环球战略网11月12刊登了名为《中国终于做到了》的文章。文章对中国沈阳飞机制造厂最近推出的新的具有对地攻击能力的歼-8型战斗机做了评论,认为中国终于将这种机动性差,几乎无对地攻击能力的战机终于改成了西方标准合格的“战斗机”。虽然文章很多地方充满了对我国产战斗机的讽刺和鄙视,但对于具有先进对地攻击能力的改型,文章还是给予了肯定。
文章称,中国一些较早制造的战机一直处于服役状态,即使它们已经落伍于这个时代。目前,中国的空中实力包括近500架现代战机(歼-10、歼-11、苏-30)和500架歼-7(米格-21中国版)、300架歼-6(米格-19中国版)、200架歼-8(中国在米格- 21的了解基础上进行设计的双引擎战机)和300架强-5(米格- 19变种攻击机)组成。一些较早制造的战机,例如20世纪50年代设计的歼-6(米格- 19)于正逐步被淘汰。其原因是中国有了更多的先进的战机开始进入役,抑或是这些老式飞机实在过时的无所可用。由于数量过于庞大,即使这些飞机不执行作战飞行任务,仅做教练机的数量也达到了除美国以外西方所有国家飞机的总和。
不过,一向以节约著称的中国却认为,一些旧式飞机仍然有很长的剩余使用寿命。特别最近,有情报显示它们正将多架歼- 8战斗机改装成“智能”轰炸机。中国正在实施的这项改装,是目的是为了充分利用新的智能炸弹的优势。改装项目包括:增加激光和卫星(GPS)制导炸弹,歼-8Ⅱ机身下增装一个挂点,机翼下也各增加了一个可挂点。同时,它还装备了具有地面扫描功能、支持“发现并击毁”地面目标模式的新式雷达。这种新的歼-8战机拥有可投掷激光或GPS精确制导炸弹的功能。
虽然从西方的某种观点看,歼-8的设计是失败的。因为这种基于米格-21,但又重新设计的双发截击机的机动性比其原型差,而且在携带满挂炸弹后,这种飞机的可操作性进一步恶化。但是,如果新的歼-8Ⅱ型战斗机可以有效的投掷这些“智能”炸弹,那么这种新机型最终变得成功。新的歼-8Ⅱ战斗机装备了防空压制吊仓,能有效对敌方防空系统进行电子压制,同时携带反雷达导弹,直接摧毁敌方雷达。
中国目前试图将这种歼-8Ⅱ战斗机推向国际市场。歼-8Ⅱ的另一种新机型歼- 8ⅡT,具有更现代化的雷达,并已被证明能携带侦察/电子战吊舱。新的歼-8Ⅱ作为其主推的出口机型,在出售同时捆绑了多种中国制造的昂贵智能炸弹。
亏强5还是入选了简氏防务名录的世界名机,,让中国人扬眉吐气的兵器,,就这样被老米指成米格19的私生子了。 |
强5本来就是在歼6基础上改的,说它是米格19的私生子也不算错,人家哪里说得不对?
| 西山闲人 |

200米距离内用机关炮打下B2是没问题的! |
不说两百米,三百米都可以 的。
| chenwu945 |

千八的使用寿命还很长,退役太浪费,使用只有改装升级。才能唯才是用。可惜定型生产的时候数量有点多 |
其实歼8的生产数量都不是很多,老歼8已经没几架,歼8—2也不会有多少,数量最多的应该是歼7,至少有一千多架,歼8至多也就200来架。
| 123aa123 |

亏强5还是入选了简氏防务名录的世界名机,,让中国人扬眉吐气的兵器,,就这样被老米指成米格19的私生子了。
| 七号情报员 |

......300架歼-6(米格-19中国版)......
?
我们还在用歼-6?!
| 极品菜鸟 |

空军也是多机种配合使用。老八未必就没有它的好处。至少现在他还没有完全退役,甚至还在改进,就说明他是有用处的。不然就没有存在的必要了。
| cvt123 |

J-8II只能作补充不能挑大梁,主力依然是J-10与J-11,怎么吹J-8打F-22也没用,它不是主力是事实。
| kamenrider |

是米格25,也叫狐蝠,su-25是强击机 |
那是伊军没有好好运用米格29导致的,关键是空军内部腐败!
| 基尔港引水员 |

有本空气动力基础的书,忘了放在哪里了,找到了发给你。 |
那么多发言就你一个人回复了,哎,多谢了,但是不要忘记了啊!!!!!
| 楚狂天帝 |

歼-8是作为高空高速战斗机设计的。
大家不要忘记海湾战争中美国最怕的飞机 是苏25 |
是米格25,也叫狐蝠,su-25是强击机
| 刘兴汉 |

老八本来就是做为高速截击机设计的。现在加装中距拦射导弹,在加上大预指挥下,应该能发挥很大作用的。毕竟高空高速赶到战场节省时间,拦截嘛,要求的就是时间 |
能高到那去?难道歼-10 歼-11速度就会很慢吗?
| kefuqiang |

本人想找些关于空气动力学的比较基础的书看下,要求不能太深奥,本人高中物理水平(大学没学,估计忘的差不多了)哪位大大能给我个网站或者链接,不胜感激!!!QQ251736863,邮箱CKTD@SINA.COM |
有本空气动力基础的书,忘了放在哪里了,找到了发给你。
| 521199 |

二代机的高空高速也是相对于一代机而言的,实际上三代机在强调中低空机动性和机载电子设备的同时,在高空高速性能方面不亚于二代机.让我们比较一下几种典型的二代机和三代机:
二代机:米格-21(M2)、米格-23(M2.3)、苏-15(M2.3)、米格-25(M3)、F-4E(M2)、歼-8II(M2.2)
三代机:米格-29(M2.3)、苏-27(M2.35)、F-14A(M2.4)、F-15C(M2.5)、F-16C(M2)、幻影2000(M2.2)、歼-10A(M2.2)
从中可以看出,事实上米格-25只是个特例,包括歼-8II在内在二代机在高空高速性能方面并不优于三代机。
| 重巡欧根亲王 |

老八2型机才入役不到二十年,现在虽然有了歼十,可歼8的优势也是歼十所没有的,在再机电设备上做点改进,加装高性能导弹,在预警机指挥下,在高空高速的优势下,未必就比三代机差多少。 |
老八本来就是做为高速截击机设计的。现在加装中距拦射导弹,在加上大预指挥下,应该能发挥很大作用的。毕竟高空高速赶到战场节省时间,拦截嘛,要求的就是时间
| 狂人009 |

本人想找些关于空气动力学的比较基础的书看下,要求不能太深奥,本人高中物理水平(大学没学,估计忘的差不多了)哪位大大能给我个网站或者链接,不胜感激!!!QQ251736863,邮箱CKTD@SINA.COM
| 楚狂天帝 |

老八2型机才入役不到二十年,现在虽然有了歼十,可歼8的优势也是歼十所没有的,在再机电设备上做点改进,加装高性能导弹,在预警机指挥下,在高空高速的优势下,未必就比三代机差多少。 |
老八的作用当初是为了对付图式轰炸机的,现在当然也可以对付B52等
| 爱祖国 |

歼8其实还是不错的,但由于国内局势的动荡和国内军工基本功的不扎实使得它晚产了,从而落后于时代了。
如今歼8II能够满足时代了,但说句实话,这种改造的实际意义和效费比实在不知道。
| 20军军长 |

该退的坚决的退,到二线当教练机也是不错的选择 |
油耗太大...
| vikingr |

老八2型机才入役不到二十年,现在虽然有了歼十,可歼8的优势也是歼十所没有的,在再机电设备上做点改进,加装高性能导弹,在预警机指挥下,在高空高速的优势下,未必就比三代机差多少。
| tx2327 |

上班的时候突然想起来昨天教训女儿一顿,就打个电话回去想安慰一下,女儿三岁。 电话接通了,是女儿的声音,喂……还有旁边的动画片声音,估计应该是跟奶奶在看电视。于是,明知故问地问,宝宝,我是爸爸,你在干什么呢? 沉默了两秒钟,听到对面—— 给,你儿子电话!阅读全文>>