出乎意料：美军F22和F35载弹量还不如中国战机!!

　　美国会参议院7月21日支持白宫叫停F-22“猛禽”战机生产的计划，这款曾经风光的第5代战机因为“过时”和“费钱”，面临被F-35“闪电Ⅱ”取代的命运。　不过，据俄罗斯《军事平等》网7月13日报道，美国波音公司下属的“鬼怪”工厂日前已公布了其设计的第6代战机的基本方案。按照美国军方的计划，新一代的战机将于2025年之后开始逐步替换现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战机。　

　　“猛禽”和F-35载弹量不如中国战机？　

　　《北京日报》报道，美国《防务新闻》网站日前报道称，中国的Y-27雷达已经具备探测美军隐形战机的能力，到2020年，中国战机对美国隐形战机（F-35和F-22）的探测距离将超过46公里。届时中国空军还将获得最新式的苏-35BM，这款战机有能力挑战美国最先进的F-35和F-22。到2020年或最晚2050年，中国还会部署自己研制的隐形战机。　

　　报道还称，以中美两军目前的主力机型挂载能力为标准比较，中国空军（海军航空兵）24架Su-27/30战机可以携带300枚空空导弹，而美国空军的24架F-22“猛禽”战机能携带192枚空空导弹，美国空军24架F-35战机的载弹量更少，仅有96枚。由此可见，F-22和F-35在载弹量方面处于绝对劣势，根本无法有效压制中国的战机。　

　　然而，军事专家指出，懂一点军事常识的人都知道，当代新型战机参与的空战，重视的是先敌发现、先敌开火，打击手段是超视距攻击，借助机载电子系统，率先锁定敌机，并引导精确制导弹药摧毁，绝不与对方缠斗，这恰恰是美军F-35和F-22的强项。　

　　在50多年前喷气式战机刚诞生时，空战实力对比的确是看载弹量和航速。而如今《防务新闻》仍把载弹量视作中美战机实力对比的重要依据，由此得出美军新锐战机难以压制中国的“结论”，显然是为其研制第6代战机寻找借口，也为“中国威胁论”提供炒作素材。　

　　五角大楼称，为应对中国防空系统和战机带来的挑战，美国空军计划退役大批现役战机，在加快部署F-35隐形战机的同时，开发第6代战机，以确保美国在空中领域的优势。　

　　第6代战机可能是无人机　

　　报道称，“鬼怪”工厂公布的第6代战机的方案显示，这种新型战机将采用双发无尾翼和可变后掠翼设计，临时名称为F/A-XX。　

　　波音公司发言人表示，考虑到可能完成的任务的差异以及今后技术的发展，F/A-XX既可能是一种有人驾驶战机，也有可能会是一种具备独立作战能力的无人驾驶战机。　

　　据“鬼怪”工厂介绍，F/A-XX机翼面积会比较大，具备超音速巡航能力，持续飞行时间可达50个小时，作战半径超过1600公里，并对更多雷达具有隐身性。　

　　同时，作为竞争对手，洛克希德-马丁公司负责业务开发的副总裁鲍勃·韦斯也表示，公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的“臭鼬工厂”已经在开发第6代战机的特定技术。　

　　韦斯说，第6代战机的性能将包括：高于5马赫的速度、多光谱隐形能力以及传感器融合能力等，它同时还将具备无人驾驶的飞行能力。　

　　韦斯还说，第6代战机能够执行多种任务，包括夺取空中优势任务、空对地任务和监视任务。　

　　将着重比拼人工智能　

　　此外，据俄《论据与事实》周刊报道，五角大楼和白宫的智囊团“国际战略研究所”认为，第6代战机的竞争与以前不同，决定新战机总体性能高下的，不再是机械性能和飞行员的素质，而是人工智能的强与弱。　

　　美方声称，必将称霸未来空中的第6代战机，将是更小、更便宜、更隐形的，这决定了该机不适合人驾驶，而是由软件驱动。因此，谁设计出更先进的软件，谁的无人战机便是未来空中霸主。　

　　国际舆论认为，在第5代战机“猛禽”要说再见，F-35“闪电Ⅱ”还没服役的情况下，美军就开始急于研制第6代战机，其目的是保持战机技术的绝对优势，夺取制空权。

　　报告的分析人员约翰·博尔德今年9月在提交给荷兰议会的国防分析中报告中评估认为，F-35战机的最终产量可能为2500架左右。博得尔在报告中还透露，作为九个参与F-35战机项目研发的国家之一，荷兰将从原计划购买的85架降低为57架。约翰·博得尔认为，F-35战机产量的减少将会使目前已达1亿美元单机造价继续增加。

　　如果博得尔的预测准确，那么F-35战机的最终制造量将远远低于该机生产商洛克希德马丁公司原定4500架的销售预期。美国军方曾经预测F-35的销售数量将达到6000架。

　　洛克希德马丁公司已经公开驳斥博得尔的分析结果，称公司有关F-35的预期销量不会发生下降。该公司发言人称，F-35的生产数量一直十分稳定，获得了大量的政治和财政预算支持，因此“F-35战机的产量不会改变，即使变化也是产量增加而不是减少”，因为“数百架现役战机已经接近退役年龄，而九个项目资助国以外的国家已表达了其对购买F-35战机的浓厚兴趣”。

　　不过美国防务分析家巴里·瓦特斯十分认可博得尔的分析，认为F-35战机的最终产量将比计划减少一半。瓦特斯称，从历史经验来看F-35战机销量很难乐观。他解释说，美国在F-35战机之前曾有四个隐形战机项目：F-117、A-12、B-2和F-22，美军方曾表示需要2378架这四种型号的战机，但最终只购买了267架。“美国军方现在计划购买2443架F-35战机”，瓦特斯说，“如果历史有参考作用的话，我认为多数采购计划难以实现”。

　　瓦特斯曾担任美国空军战机飞行员。瓦特斯认为美国空军尽管现在口口声声要购买1763架F-35战机，但最终可能只会购买800--1000架F-35，因为美国空军已决定保留A-10和F-15E战机长期服役。

　　此外，瓦特斯还透露，美国海军也在重新考虑购买F-35战机的数量，因为该机的航程不足以支持美军航母在中国等国正在研制的区域封锁武器打击范围之外展开行动，而舰载无人机则有望提供美国海军所需要的更大航程。

　　洛克希德马丁公司的发言人坚称，美国仍将打算购买2443架F-35战机，英国将购买138架，另外七个参与F-35战机项目研发的国家计划总共购买700架。“没有迹象显示有项目参与国将会减少F-35战机的采购数量。”该发言人称。除了以上3281架，洛克希德马丁还希望向以色列、日本、韩国以及其他客户出售F-35战机，总销量有望达到4500架或更多。

　　不过博得尔认为，美军采购F-35战机的承诺正在动摇。起初美军计划购买2978架F-35战机，但2005时拟购买数量降低为500余架甚至更低。2007年，美国又将采购515架F-35战机的时间推迟到2028年和2035年，这使外界认为美军有可能最终将大幅降低甚至取消F-35战机的采购计划。