[原创]货轮被劫，如果下决心动武，护航编队可能会采用何种方式

昨天，中国籍货轮“德新海”轮遭到海盗劫持，在远离中国护航编队集合地点1080海里的海域遭到劫持，而且该货轮现在可能正在驶往海盗老巢（因为海盗声称还未确定到底要把货轮带到什么地方，当然也不排除这是海盗的缓兵之计的可能性），从地图上看，事发地点距离摩加迪沙980海里，这也是距离陆地最近的地方那么简单计算一下就可以得出我们的护航编队可以再海上追赶上海盗劫持的货轮，货轮的航速为8节，那么货轮到达摩加迪沙需要的时间是124个小时，而054A级护卫舰的航速为最高27节，经济航速为18节，由于没有拿到完整的地图，所以无法判断出护航军舰到达摩加迪沙的距离，但是我相信应该不会是1080+980=2060海里吧？就算需要航行2060海里，那么护航军舰以25节高速航行（二战时就有31节的伯克速度，我想发动机应该能够承受25节速度持续航行吧？）也只需要83小时就能到达，即使是20节航速100小时也到了，所以如果我们下决心武装营救，肯定可以赶在海盗登陆前追上海盗船，那么现在的问题是如何营救。

首先第一种情况是我们的护航军舰在白天追上被劫持的货轮，此时巨大的军舰不会不被海盗发现，此时营救的难度就很大了，据报道海盗总共有2艘快艇，欧洲人声称飞机在货轮上空看到四个海盗，这是在甲板上的海盗，还有在舱内的呢？海盗总数到底是几个仍然不知道，但是两艘快艇搭载的海盗最多不会超过15个，那么最大的难题是如何实现隐蔽登船，因为舰载直升机最多只能搭载四名全副武装的特战队员，而且特战队员实施强行机降几乎不可能，因为海盗占据着船上的有利位置，他们完全可以在特战队员机降的时候开枪，所以直升飞机的作用应该是侦察和搭载狙击手，当然只能搭载一名狙击手，那么其他队员该如何登船呢？第一，军舰上有救生艇，特战队员可以搭载救生艇隐蔽靠近货轮，当然此时最好我们的军舰不被发现（由于地球曲率的影响加上海盗没有雷达，可以再适当距离上释放快艇靠近货轮）。然后突击队员和狙击手实施隐蔽登船，之后的事情就是考验我们特战队员战术素养和指挥员智慧的时候了，快速隐蔽的占领船上的有利攻击位置，同时可以利用直升机在其他方向声东击西，引开海盗的注意力，从背后突袭（从法国抓捕海盗的过程看，索马里海盗的军事素养很低，这种情况下很容易得手）。

第二种情况是在夜里战斗，那么成果率更高，虽然我们没有夜间登船作战的先例，但是我军夜战的传统总是有很多东西可以借鉴的，尤其是在战术方面，从整体看夜间登船更容易，因为海盗没有夜视仪等夜间单兵作战设备，即使是船上有探照灯也不会对突袭有太大影响，而且夜间海盗应该大部分人会休息，留下少数几个人守夜，那么特战队员可以隐蔽的实施登船，而且很容易取得数量上的优势，从而更加从容的部署，解决掉几个不入流的海盗哨兵应该不会发出声响吧（否则就太丢人了，这不是电影总会在这个时候主人公碰到什么东西），然后就是解决睡觉得海盗和看管人质的几个海盗了，最难的当然是看管人质的海盗，但是我相信我们的狙击手的枪法，因为我看到过一个报道我们的武警战士用81在清晨很朦胧的情况下50米（也有可能是150米）距离一枪击中移动罪犯的膝盖，特战队员的枪法应该更好才对。

当然最坏的情况就是海盗采取欺骗方式骗开我们的护航军舰将货轮开到港口，此时他们可以选择继续在火轮上看管人质，也可以选择在他们基地的某处看管人质，但是这都不是最重要的，重要的是陌生的地形，没有情报支持，登陆都显得很困难，因为海盗完全可以在港口设置暗堡，探照灯等设施防止我们的特战队员登陆，一旦登陆企图曝光就有可能引发海盗过激反应杀害人质，这就得不偿失，所以如果海盗果真把货轮带回海盗基地，我方无法保证完全隐秘登陆的情况下我们可以采取在别处登录然后绕到海盗基地背后（防御弱点地区）进行夜间袭击，快速解决基地的海盗并带着货轮离开(毕竟在别国领土上进行军事行动时间越久对外交越不利），这种情况下如果战斗结果理想 ，我们可以取得更大的战果，但是会不会引发海盗大规模的报复就很难说了。

以上是我个人的一些看法，前提是我们下决心武装营救，不对之处欢迎指正。