[原创]大丽铁路西面的风光

只拍摄了大丽铁路西面的部分风光,所以标题如是.

由于是隔着不能开启的封闭式车窗拍摄,车窗玻璃也影响了成像,部分图片是加用了20毫米的土头拍摄,再经过PS的变形修正.

大丽铁路全长164公里，南起大理，北抵丽江，是滇藏铁路浩大工程的一个重要组成部分，于2004年开工建设，原计划2008年6月底建成通车，后因施工地质条件发生变化、受控制性工程施工影响，以及将内燃机牵引变更设计为电气化铁路等原因，推迟到今年底开通运营。其中，禾洛山隧道工程建设是一大难点。　　

大丽铁路全长164公里，线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。大丽铁路是国家中长期铁路网规划中滇藏铁路的一段，是建设西南进出境国际通道的重要一段。它的建设对于完善云南铁路网和扩大我国与东南亚、南亚国家的联系具有重要意义。大丽铁路已于2009年9月28日正式通车运营。

偶曾经坐过许多次成昆铁路的火车,感觉大丽铁路工程更为艰难许多,许多地方是刚出隧道又进隧道,这之间的空隙小到很难抓拍,而且部分地段还有比较大的上下坡.

照相机:Fuji Finepix S2000HD

拍摄地点:云南大丽铁路

拍摄时间：2009年10月14日

拍摄天气:阴到晴

大理洱海北部风光,是大丽铁路风光的精华:

大理火车站:

大理火车站前:

大理火车站前:

大理火车站前:

大理火车站前:

大理火车站前:

大理火车站前:

大理火车站前:

大理火车站侯车厅:

边运行边建设中的大理火车站:

大理-丽江东双层火车:

大理市的农村风光:

建设中的大理东站:

建设中的大理东站:

15倍来一张,看看电线结构:

火车安全设施,事先观察一下:

火车安全设施,事先观察一下:

楼梯:

大理市远眺:

大理市:

铁路工人与铁路生产设施:

大理洱海风光:

大理市上关站一带:

大理洱源风光:

大理鹤庆风光:

丽江七河风光:

丽江金山风光:

丽江金山风光:

丽江风光,丽江东站:

丽江东站,有公共汽车(到市中心票价一元),面的,出租车等侯中: