四驱小钢炮 大众高性能Golf R车型

汽车之家10月7日报道 大众在9月的法兰克福车展上正式发布了其“R”系类的第二款车型——Golf R。新车与Scirocco R车型共享底盘，采用4Motion四轮驱动技术。

由于从第六代Golf开始，大众已经取消了R32车型。因此全新的Golf R可以看作是对R32的继承，不同的是R32上的VR6发动机被大众的2.0TSI所取代。动力方面，新车的EA113系列2.0T发动机是所有TSI发动机中动力最为强劲的一款。经过升级，Golf R最大功率达到270马力/6000rpm，峰值扭矩350N·m/2500-5000rpm，涡轮增压值最大在1.2bar。

Golf R使用了4Motion四轮驱动系统。在极端的情况下，接近100%的动力可被传递至后轮。值得关注的是，启动4MOTION四驱系统不再像R32车型那样需要前后轴之间的转速差，由于新增加的电控泵可在需要的时刻提供离合器咬合需要的压力，因此可以更加灵活地开启/结束四驱系统。

Golf R使用了4Motion四轮驱动系统。在极端的情况下，接近100%的动力可被传递至后轮。值得关注的是，启动4MOTION四驱系统不再像R32车型那样需要前后轴之间的转速差，由于新增加的电控泵可在需要的时刻提供离合器咬合需要的压力，因此可以更加灵活地开启/结束四驱系统。

悬挂部分，前麦弗逊后多连杆的机械结构经过了坚强，能够承受更高的过弯极限。轮胎部分，Golf R标配225/40 R18的轮胎，235/35 R19作为选装配置。

Golf R并不是在GTI的基础上简单升级而来。新车换装了全新的隔栅、保险杠以及LED日间行车灯。另外，新款的5辐轮毂显得更加强壮，R标识也在车身多处可见。 内部，Golf R采用更加运动的双色座椅，金属踏板以及与GTI车型类似的平底方向盘。从图片上我们可以看到，Golf R有三门版和五门版两种车型。 (本文来源：汽车之家 作者：于声远)