中日大对决——天地双雄 第八章 决战 第十七节 日本人的还击

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听说海上自卫队幕僚长兼舰队司令的日本指挥官赤星庆治大将要亲自进入底舱去指挥损管工作，指挥室内的日本军官们连忙拦住他：“赤星将军，万万不可！太危险了！您千万不能去啊！”

舰长佐藤准将抱住赤星庆治：“尊敬的长官，您担负着整个舰队指挥的重任，千万不能下去啊！这里我是舰长，只能由我负责。”

这艘垂死的巨舰上，不绝于耳的爆炸声此起彼伏，高温和有毒的烟雾充斥整个舰舱内，计以百吨计的海水涌入舱室内。动力舱已经入水，损管人员切断油路，以免重油锅炉发生爆炸。蒸汽管路被切断，蒸汽轮机停止工作，这艘巨舰彻底失去动力，冒着滚滚浓烟漂浮在海面上痛苦挣扎。

数间入水的舱室隔舱门被关闭，在里面执行损管作业的两百多名日军水兵被无情的封闭在里面。然而，即便是关闭隔舱门，还是无法阻挡大量海水从破裂的舱室如千军万马般涌入舰体内的其他部位。

在众人的劝阻之下，赤星庆治大将不得不忍痛离开这艘巨舰，而舰长佐藤准将却留在这艘即将沉没的巨舰之上指挥，企图挽救信浓号沉没的命运。

当然日本人还是无法救回信浓号，在经过十五个小时的痛苦挣扎之后，信浓号上终于传来一声震耳欲聋的爆炸声，翻沉入几千米深的太平洋底，舰长佐藤准将和留在舰上负责损管作业的一千多名日本海上自卫队士兵随着翻沉的巨舰一起沉入海底。

在离开奄奄一息的信浓号航空母舰之后，赤星庆治大将转移到了加贺号航空母舰上，并由加贺号暂时担任起旗舰的任务。

上了加贺号航空母舰之后，气急败坏的赤星庆治随后就下令：“给我马上向支那人的航母战斗群发起攻击！他们的舰载机遭到惨重的损失！而我们的攻击队几乎是毫发无损！只要我们发起进攻，一定能一举消灭支那人的舰队！”

经过高强度的作战之后，那些驾驶歼-14战斗机的勇士们早已疲惫不堪，不仅燃油即将耗尽，而且导弹也已经用尽。因此，十二架歼-14单座机和一架歼-14双座机在飞抵己方的航母战斗群上空之后，经过空中加油，便返回台湾岛补充弹药。

负责攻击行动的八支攻击队，虽然击毁击落击伤133架日军战斗机，并轻伤了横须贺号轻型航空母舰和大风号重型航空母舰，重创信浓号重型航空母舰（此时信浓号虽然即将沉没，却还没有沉没）此外还击沉两艘驱逐舰，可是八支攻击队共计有140架出发的战斗机，能返回航空母舰的，只剩下57架，尤其以飞豹-II战斗轰炸机的损失尤为惨重。而且那些飞行员每个人都处于极度的疲劳之中，飞机的弹药已经耗尽，只能返回航空母舰补充弹药。

此时，在我航母战斗群的上空，一直盘旋着的24架苏-30战斗机燃油也即将耗尽。这些飞行员已经持续飞行了六个小时，体能的消耗即将到达极限。

“同志们，我们再坚持一下，日本人马上就要发动反击了！我们必须拼死保护我们航母战斗群的安全！”队长张敏帆对所有的飞行员下令道。

没有一个飞行员打退堂鼓的，大家都振作精神，随时准备迎击来袭的日本战斗机群。

8架轰油-6空中加油机赶来，给这些苏-30战斗机进行空中加油，以维持他们持续在空中盘旋，等待拦截来袭的日本战斗机。

山东号航空母舰和浙江号航空母舰上，轮值的12架歼-10战斗机和12架苏-33战斗机相续起飞，升入高空。随后，两艘航空母舰上的地勤人员便清空飞行甲板，以便让返航的战斗机平安降落在航空母舰上。

就在完成任务的攻击队即将返回航空母舰的时候，突然一直在空中盘旋的空警-2010预警机发出报警信号：“各单位注意了！做好防空准备！有大批日本战斗机来袭！”

在刚刚的大战中，日本虽然损失了133架战斗机，可是他们还有77架固定翼战斗机！那些飞机，大部分都是原本要携带反舰导弹发起攻击的。日本人利用毫发无损的加贺号航空母舰进行调整，把一部分已经挂上反舰导弹的F/A-18战斗机上的反舰导弹卸下，配合残余的F-14战斗机一起担任护航任务，再由其余的F/A-18战斗机来担任攻击任务。

当然，这也是因为我方先敌攻击打乱敌人的计划，否则被日本人先发制人的话，那么舰载机数量少了很多的中国航母战斗群将面临灭顶之灾。

可是现在，日本人还是有77架战斗机，而我方仅剩下48架战斗机还能迎敌。

还有24架轮休的苏-30战斗机已经从台湾岛起飞，正往航母战斗群的方向赶来。只要我们的战斗机在面临数量上占了优势的敌人顶住这一轮攻击，等到增援的24架苏-30战斗机赶到，便能彻底击退对手。

来袭的日军战斗机，一共有13架F-14雄猫战斗机，44架携带对空武器的F/A-18E超级大黄蜂战斗机和22架携带反舰导弹的F/A-18F超级大黄蜂战斗机。

得知日本战机来袭的消息之后，那些准备返回航空母舰的攻击队护航战斗机飞行员果断地放弃降落，准备投入新的空战之中。

准备降落航空母舰的，除了幸存的飞豹-II战斗机之外，其余的护航战斗机分别是21架苏-33战斗机和25架歼-10战斗机。然而，这些战斗机都是即将耗尽燃油和导弹，有的战斗机甚至已经用完所有的导弹，只剩下机炮。

最后，除了带伤的6架苏-33和7架歼-10战斗机回到山东号上之外，其余的战斗机在空中盘旋，等待空中加油之后，随即投入空战。

轰油-6空中加油机给张敏帆他们的苏-30战斗机加满燃油之后，又匆匆给那些舰载机加上燃油。只是轰油-6空中加油机的容量实在是有限，那些舰载机都不能加满燃油，只能加上能维持短暂空战的一部分燃油。

在经过空中指挥员王培山的指挥，所有能升空的战斗机经过重新编队，由24架苏-30战斗机和后来刚刚起飞的12架歼-10、12架苏-33舰载机担任外围拦截的任务；而那些原本准备返回航空母舰的15架苏-33战斗机和18架歼-10战斗机因为燃油和导弹都不足，则让他们负责第二层的拦截任务。

若是两层的战斗机拦截，都无法阻止日本人的攻击的话，那就只能依赖“中华神盾”舰上的防空导弹，来极力保护航空母舰的安全。

当然，打仗不仅仅是被动防御。那三艘093级核潜艇、两艘基洛级潜艇和两艘新元级潜艇在完成第一轮导弹发射之后，又重新潜回到海水跃层中，这些潜艇正在给鱼雷管内装填反舰导弹，准备进行新的一轮攻击。

在潜艇部队紧张准备的同时，022导弹艇被从由货轮改装的“导弹艇母舰”上放下，也准备发起新一轮攻击行动，重创日本舰队。

此时，天空已经微微发亮，满天繁星渐渐褪去，只剩下启明星还高悬在空中。透过座舱外的晨雾，张敏帆看了一眼机翼下威武的舰队，只见各种大小驱逐舰护卫舰拱卫在两艘庞大的航空母舰周围，构筑成一道钢铁防线。

二十四架苏-30战斗机被分成两组，分别往不同的方向前往迎击来袭之敌。

在空中预警机的引导之下，张敏帆和他的僚机王建带着十二架苏-30战斗机，向日本攻击队飞来的方向迎击而去。

“棕熊01，注意，方位角126度，距离250km，高度3000m，有目标18！”空警-2010预警机通过数据链，给张敏帆的苏-30战斗机队送来信号，经过接收器的转换，数字式信号自动转成声音信号传入张敏帆的耳机中。

张敏帆按下一个按钮，向空警-2010预警机回馈了信号：“棕熊01明白，马上前往接敌！”

十二架苏-30战斗机向东面太阳升起的地方飞去，一轮红日悄悄跃出海平面，海面的荡漾的碧波被染成金黄和红色的。

晨雾渐渐散去，这是又是一个晴朗的好天气。然而，张敏帆他们根本就无暇去欣赏那朝阳初升的美景，因为等待他们的，即将是一场恶战。

苏-30战斗机推开淡淡的薄云，机尾吐出两道洁白的尾迹。从海面上看去，飞机留下的尾痕被朝阳染成鲜红，就如雨后彩虹一样美丽。

日本人的攻击队，在E-2C鹰眼预警机的指挥下，向我航母战斗群的方向恶狠狠猛扑过来，企图一举击沉我军航空母舰。

在张敏帆他们对面的，是13架F-14战斗机和5架携带了鱼叉反舰导弹的F/A-18F战斗攻击机，这一次，苏-30战斗机即将遇见F-14战斗机，可谓是棋逢对手，关键就是看谁的技术更高明，谁更冷静。

自然，张敏帆他们经过近七个小时的飞行，每个人都已经是疲惫不堪。而日本人其实也不轻松，那些F-14战斗机都是经过恶战，随后就近降落在航空母舰上，经过匆匆的加油和补充弹药之后，又匆匆被弹射起飞，其实那些日本飞行员每个人也都是疲惫不堪。