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帖子主题:[话题讨论]如果春秋航空卖站票,你会买吗?
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    [话题讨论]如果春秋航空卖站票,你会买吗?


  • 文章提交者:qclhj 加贴在 社会聚焦 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs68-0-1.html
  •   中国春秋航空董事长王正华表示,只要中国政府的适航部门批准,他就敢尝试“给飞机卖站票”。

      上周,王正华接受新浪航空采访,被问到是否有过让旅客“站”着乘飞机的念头时,他说:“是的,只不过这个话题是国务院张德江副总理提出来的。张副总理在2009年1月6日全国民航工作会议上讲话时,提出了“便捷航空”这个大胆的、全新的概念。在谈到大力开拓航空市场时,他说:航空要把票价降下来,旅客就会多起来。乘飞机能不能像乘公车那样,拎个包站着乘飞机,不要托运行李,不供应餐食,连水也不供应的便捷航空。”


      王正华还说:“张副总理的这个说法如果实现,坐飞机就像坐公共汽车一样方便,一、二个小时的航程,站着都可以。这样航班上的人数又可以增长40%,机票的价格就又可以降下来。”


      不过,他也指出,“但这样做的关键是,安全措施要到位。只要政府适航部门批准,我就敢尝试。之前,我和空客公司联系过,他们说安全问题能解决,只要中国民航适航当局批准,我们又敢尝试,他们就能和我们合作。”


      王正华也认为,兼并重组是国际民航业大的趋势,不仅仅是经济危机时期,在经济快速增长阶段也会出现这样的情况。大企业在市场竞争中起主导作用。法航并购荷兰航,汉莎并购瑞航和布鲁塞尔航,美西北和达美合并,中国的航空公司要提高在国际上的市场份额,必须做大做强。 


      他还提到,中国东方航空公司和上海航空公司的合并可能形成更大的竞争压力,对春秋和其他中国航空公司来说,“只有在残酷激烈的竞争中能够生存下来,企业才是有希望的,而不是依靠保护”。


      春秋航空公司是在2005年成立的民营航空公司,采用低成本运营模式。王正华说:“春秋没有任何保护,完全依靠市场,依靠党和政府及民航局的改革开放。所以,虽然有可能对我们形成更大的压力,但我们不惧怕这种竞争。”


      王正华说,从做大做强市场的角度看,政府参股航空公司,不如把行政干预的资金、税收等政策市场化、透明化,用于支持、吸引、奖励航空公司来飞。比如降低机场费用、税收和市场补贴,联合营销等办法,把航空公司的成本降下来,鼓励航空公司把票价降下来,票价低了,老百姓就会坐得比较多,市场自然就活了起来。


      同时,地方政府更应该鼓励适合本地大众市场消费的廉价航空,让企业低成本运营,释放老百姓坐飞机的需求,让地方、企业、老百姓三得利。



    本文内容于 6/23/2009 11:26:30 AM 被网络卫士编辑

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    借我虎贲三千,复我浩荡中华
    剑指天山西,马踏黑海北
    贝加尔湖面张弓,库页岛上赏雪
    饮马恒河畔,揽月碎叶城
    中南半岛访古,东京废墟遥祭华夏先祖
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    敢犯中华天威者,虽远必诛!
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2009-6-23 10:41:38
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  • 发帖心情

     以下是引用qclhj 在第1楼的发言:
      中国春秋航空董事长王正华表示,只要中国政府的适航部门批准,他就敢尝试“给飞机卖站票”。

      上周,王正华接受新浪航空采访,被问到是否有过让旅客“站”着乘飞机的念头时,他说:“是的,只不过这个话题是国务院张德江副总理提出来的。张副总理在2009年1月6日全国民航工作会议上讲话时,提出了“便捷航空”这个大胆的、全新的概念。在谈到大力开拓航空市场时,他说:航空要把票价降下来,旅客就会多起来。乘飞机能不能像乘公车那样,拎个包站着乘飞机,不要托运行李,不供应餐食,连水也不供应的便捷航空。”

    ......


    扯淡,空中遇上一个气流,春秋就要破产了!


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    有书真富贵 无事小神仙
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2009-6-23 10:51:57
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    春秋航空,我无语啊,搞什么新闻啊, 中国春秋航空董事长王正华,有种你站着试试看

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2009-6-23 11:33:44
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    试问起飞时我有什么本事站得稳?遇到气流不摔死人?

    超载终归不那么安全!

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    泱泱中华本无敌,
    扫平东瀛何须急!
2009-6-23 11:56:57
5
  • 发帖心情

    站票,我的理解是座位满员以后才能卖。座位如果满员了,货舱也满载了,卖出去多少张站票合理?飞行安全是头等大事,合理配载是保证飞行安全的关键。

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2009-6-23 12:25:13
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  • 发帖心情

     以下是引用★无敌★ 在第4楼的发言:
    试问起飞时我有什么本事站得稳?遇到气流不摔死人?

    超载终归不那么安全!

    估计买站票的乘客要始终用安全带固定好自己,否则,遇到气流就改成挂票了。

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2009-6-23 12:27:02
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2009-6-23 12:32:07
8
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    我觉得政府应该再放宽一些,多给民营航空一些政策支持。民营航空在运营成本上与国营航空没法比,国营航空还能搞搞政策性亏损,民营就只能亏自己了。

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    我喜欢看书,需要金币,有便宜请联系我。
2009-6-23 12:34:57
9
  • 发帖心情

    座位上还都要系安全带,飞机里有站着的乘客那不是在开的玩笑吧?再采用低成本运营模式也应该要从乘客的安全角度去考虑。

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    三年以来在人民解放战争和人民革命中牺牲的人民英雄们永垂不朽 ,
    三十年以来在人民解放战争和人民革命中牺牲的人民英雄们永垂不朽 ,
    由此上溯到一千八百四十年,
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    在历次斗争中牺牲的人民英雄们永垂不朽!
2009-6-23 12:36:52
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     以下是引用giga_fans 在第2楼的发言:
     以下是引用qclhj 在第1楼的发言:
      中国春秋航空董事长王正华表示,只要中国政府的适航部门批准,他就敢尝试“给飞机卖站票”。

      上周,王正华接受新浪航空采访,被问到是否有过让旅客“站”着乘飞机的念头时,他说:“是的,只不过这个话题是国务院张德江副总理提出来的。张副总理在2009年1月6日全国民航工作会议上讲话时,提出了“便捷航空”这个大胆的、全新的概念。在谈到大力开拓航空市场时,他说:航空要把票价降下来,旅客就会多起来。乘飞机能不能像乘公车那样,拎个包站着乘飞机,不要托运行李,不供应餐食,连水也不供应的便捷航空。”

    ......


    扯淡,空中遇上一个气流,春秋就要破产了!

    真是佩服中央LD,这种飞机出来他敢站吗?

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    关于爱情的梦想。在这个梦想中,伴侣是天堂幸福的源泉。标准的梦想是这样的:
2009-6-23 12:40:43
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    飞机站票?我是不喜欢的。感觉没有享受乘坐的乐趣, 安全也很令人担忧!

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    生命是一种缘,在缘分的天空下我们守侯着真诚与善良,选择了期待与梦想 。
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2009-6-23 12:55:31
12
  • 发帖心情

    牛呀!!!老子第一次听说飞机买站票的.

  •  
2009-6-23 15:11:37
13
  • 发帖心情

    飞机卖站票就和现在铁路只卖坐票一样不现实!

  •  
2009-6-23 15:55:06
14
  • 发帖心情

    站票?LZ怎么想的出来?

  •  
2009-6-23 17:31:55
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  • 发帖心情

    日!!站票!!妈的!!亏这B人也想得出来,现在飞机最少都要1个小时左右.有几个人会想不开站着去坐飞机!那还不如坐汽车还是火车!!

    不过话说回来,春秋的机票确实是相当的便宜!!!

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2009-6-24 8:40:37
16
  • 发帖心情

    亏你MB的想得出来,飞机卖站票那不是超载?脑残

  •  
2009-6-24 10:05:42
17
  • 发帖心情

    你算了吧,想赚钱想疯了啊,飞机遇上个气流颠起来可不像汽车遇到个坑那么简单,要站你天天站!

  •  ----------------------------------------------
    我是中国人民的儿子,我深深的爱着我的祖国和人民!
2009-6-24 11:12:06
18
  • 发帖心情

    挂票还可以接受,挂在飞机机翼底下,票价高点儿无所谓。站票就不行了。万一脚一滑,就从机翼上掉下来了。不好。坚决反对。

  •  ----------------------------------------------
    0
2009-6-24 12:14:01
19
  • 发帖心情

    真要卖站票那些空姐都得下岗了,社会有会多一批失业的人

  •  
2009-6-24 12:37:25
20
  • 发帖心情

    哈哈哈哈,具有中国特色航空事业的创举。

  •  
2009-6-24 12:52:28
21
  • 发帖心情

    看完。

    一笑而过!!

  •  
2009-6-24 13:19:19
22
  • 发帖心情

    多想想.造个大的.装5000人,别老出叟主意,想钱想疯了不要命了


  •  
2009-6-24 15:04:34
23
  • 发帖心情

    其实叫绑票!飞机上多加几根像地铁上的立柱,人绑在上面就成,其实我还是比较喜欢春秋航空的,总比那些所谓的几大航空公司要好的多,至少他们没有参与前段时间的“涨价风波”,没春秋在,那几家的票价肯定到天上去了,他们管你机上到底坐几个人,我非常反感那几家SB大公司。挂票也不错,看风景暴强!!!

  •  ----------------------------------------------
    0
2009-6-24 15:38:51
24
  • 发帖心情

    没那么严重啊,没看到人家说安全问题已经解决了吗,飞机上的空姐好多时间不仅站,还走啊

  •  ----------------------------------------------
    很河南的河南人
  •  
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2009-6-24 15:58:34
25
  • 发帖心情

    有空位的时候可以考虑考虑

  •  
2009-6-24 16:02:28
26
  • 发帖心情

    空客公司说能解决安全问题!!!

    不知道怎么解决的,是不是把人都绑在舱壁上,或者是打成包

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    0
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    本区职务:会员
2009-6-24 16:11:05
27
  • 发帖心情

    打到唯利是图的资本家!

  •  
2009-6-24 16:11:27
28
  • 发帖心情

    机票不要钱也不坐~~~~~~~~~~~~

  •  
2009-6-24 16:11:31
29
  • 发帖心情

    支持飞机售站票,要比现在的打折机票便宜一倍以上的话我就买,比他妈的挤火车强100倍!!!


    都是一群站着说话不腰疼的人,估计这里没有农民工哈?都没春节挤过火车吧?

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    删帖删的爽 全家火葬场
    删帖乐哈哈 全家欺实马
    删帖笑嘻嘻 全家都是鸡
    删贴删的狠 死一户口本
2009-6-24 16:41:52
30
  • 发帖心情

    不久以后“阿3的火车中国的飞机”。飞机能不能再吊个装几个轮子的铁笼子拖着,装好多人呢。

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    0
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2009-6-24 17:08:36
31
  • 发帖心情

     以下是引用laochou 在第24楼的发言:
    没那么严重啊,没看到人家说安全问题已经解决了吗,飞机上的空姐好多时间不仅站,还走啊

    呵呵,那是正常飞行的时候!

    起飞和降落的时候,空姐也要找个座位绑上安全带的!

  •  ----------------------------------------------
    我不是个随便的人,我随便起来不是人!
  •  
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    本区职务:分论坛版主
2009-6-24 17:19:24
32
  • 发帖心情

    有卧铺票吗?

  •  
2009-6-24 18:27:15
33
  • 发帖心情

    老子还不想死,谢谢

  •  
2009-6-24 18:55:17
34
  • 发帖心情

    如果说是通过国家技术的安全考证有专家们的一致认可,我看即使是站票又有何不可。一个是它的票价低廉,二个是有充分的时间保证,以达到目的地为首要条件,我看没有什么不妥。关键的就是国家是否通过是否愿意去这样去做。换句话说也就是能否愿意为广大的民众服务。原为广大的民众承担政府责任和风险。,什么事情都怕万里有个一吗。

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2009-6-24 19:01:34
35
  • 发帖心情

    以前看过一张老百姓搭乘军用运输机到西藏的照片,机舱里面的人就是没座位的,大家站着或者坐着。可见,飞机起飞、降落时的惯性力不影响没座位的人安全乘机。

    貌似那张照片就是铁血的。

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    0
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2009-6-24 19:33:58
36
  • 发帖心情

    哪个脑子不正常的提出这种建议。起飞的时候仰角30度都有,你站得稳吗?降落的时候那一下冲击你顶得住吗?就算这些都解决了,知道飞机有个载重量的限制吗?那么多座位就坐那么多人,站票就是超载,靠透支飞机的剩余升力赚钱,一旦有个风吹草动的就是个栽。

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    战争可以因你需要而来,却不因你需要而止。
2009-6-24 19:42:36
37
  • 发帖心情

    会成肉弹的

  •  
2009-6-24 21:31:53
38
  • 发帖心情

    还有一个更好的办法,每架客机后面拖载几架滑翔机,不用买站票载客量增加一倍没问题吧,到那时侯连吃低保的市民都坐得起飞机啦!多好

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2009-6-24 21:36:29
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    这么牛的服务啊

  •  
2009-6-24 21:48:28
40
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     以下是引用laochou 在第24楼的发言:
    没那么严重啊,没看到人家说安全问题已经解决了吗,飞机上的空姐好多时间不仅站,还走啊

    就因为你说的这样,遇到气流飞机颠簸,曾经有空姐被抛了起来,与推着的送餐食的手推车平行了,然后在空中转体后落地把骨盆摔碎。

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  •  
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