帖子主题:好东西!教你如何“山寨”小型涡轮喷气发动机!ZT

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好东西!教你如何“山寨”小型涡轮喷气发动机!ZT

文章提交者:laoyoutiao 加贴在 空军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs69-0-1.html

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注意事项:个人自制涡喷是一项能力挑战,不建议无机械基础及未成年人尝试!!另外在此申明:本资料如用于商业产品开发,请自行解决相关版权。谢谢合作!!!另外,制作中一定要有安全意识,!!!切记与高速运转物体,与火打交道,安全第一!


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安全守则:


涡喷的制作不同于其他模型 ,由于涡喷在高温与高速条件下工作

如果你不想被当成烤鸭请注意下面的事项!!


1.别被火喷成烤鸭,玩火要有科学知识指导。

2.涡轮一定要作动平衡才能用。

3.无论如何不要在共公场合试发动机,很多人围观不是好事。

4.涡轮转速高达70000转每分以上,没机械基础不要去试!!

5.发动机试运与工作中,永远不要站在涡轮的两侧正对位,以免涡轮发生事故时,钢片高速飞出,象子弹一样,危及生命!!


特别提醒!做涡喷一定要有机加工与材料常识,了解金属,火灾,爆炸原理,等安全知识,安全第一。


涡喷自制问题解答:


1:.发动机如何自己设计? 到哪里找材料,价钱如何?


模型用的发动机不是大的发动机的按比列缩小,任何试图这样做都很可能是失败。值得推荐的是英国人-Kurt Schreckling设计的FD3-64航模涡喷发动机的设计,开创了小型发动机设计先河,用一个简单方法制作的放射式压气机,环型燃烧室,一个用简单方法制做出来的涡轮,达到了良好的效果。他的理念已被最新改进的各种新的设计所证实,并且都是以他的设计为基础进行的提炼。数字显示,许多爱好者根据他的著作理论,成功地将发动机用在了航模上。


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涡轮喷气发动机材料为不锈钢为主,材料成本很低,如果从材料本身的价值来说,以广州为例,也就100元上下,但由于个人爱好者,有些可能无机床,氩弧焊的话,到外面加工的人力成本会贵过材料费。但也无妨。再就是如果有认识不锈钢加工厂的话,找到边角料足矣做一台涡轮,如果你想省事些,可以用涡轮增压器上的压气轮来代替木头的压气轮。。


2.涡轮容易加工吗,没专业设备如何做动平衡?


涡轮是由型号为301,2.5mm不锈板剪口弯成,用一个小电钻配小砂轮可以打磨出翼型即可,关键的动平衡测试,记住这一点很重要!!否则会导致发动机解体!!是用我们的大拇指与食指来感觉振动。灵敏度相当高。足以完成涡轮的动平衡调试。


3.散热与轴承问题


压缩空气将穿过轴套为轴承提供冷却,轴承为简单的滚珠轴承,用自身的压缩空气压油提供油雾润滑。可以用透平油,或低粘度的机械润滑油。

FD3-64的设计合理的利用压气机的空气,将温度控制在600度以下,从而保证各部件的强度。

在运行中我们要注意发动机的温度不能超高。


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4.fd3-64能推多重的模型,国内造价要多少?


对于航模飞机来说,0.5的推重比完成各种特技动作都已够了,这台发动机的设计推力约3kg力,也就是说,你的航模总重达6kg在飞行中都没问题。

按fd3-64r材料本身来说不值钱,不锈钢在国内100元就买齐了,主要是加工费用问题,可能是的数倍。


5.(爱好者问得最多的问题):根据国外的这些资料我能做出涡轮发动机来吗???


国外的这些资料 ,是国外的爱好者制作成功总结出来的,,作者通过总结数年来自己开发,研究涡轮发动机,对涡轮发动机的原理,涡轮发动机的自行设计的方法都 做了详细的介绍,尤其是制作过程,每一个部件的加工详细方法,与注意事项,如何控制加工精度等,都 一一描述,以确保用普通的机床,达到涡轮的制作要求。特别是一些动平衡的调试,用最简单的方法就能达到要求,。也就是说凡事爱好者能想到的问题,制作过程中会碰到的问题,这些资料都全面进行了讲解,并给出解决方法。


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拥用一架喷气发动机的航模象真机,如f-16,f-15,f22,mig15,

是航空模型爱好者的终极梦想,遥控喷气航空模型用涡轮喷气发动机为动力

其逼真的声音,完美的外观,深受广大爱好者痴迷。


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1993年法国jpx推出以丙烷为燃料的商品航模涡喷发动机,随后各种商业涡喷厂家日渐增多,使得涡喷发动机的价钱到了人们能接受的水平,因此,飞按比列缩小,配上喷气发动机的航模象真机,成了发达国家地区的航模爱好者最热门的爱好。



但是商品涡喷发动机,价格昂贵,折合人民币高达30000元,因此在许多国家,因此许多爱好者选择自己制涡喷发动机。


自从英国 的一位工程师级的发烧友kurt shreckling自己设计的第一款涡轮喷气发动机,并在1998年出版了一本书名叫,《航模喷气发动机-Gas turbine engine for aircraft model》,打破了涡喷爱好者不能业余自制的神话,书中是以他自己设计


FD3-64为例,详细介绍了这款发动机的制作过程,用的是普通车床,及不锈钢为主料制成,目的是让爱好者能用日常找到的材料来加工出来,虽然推力不够专业的商品机大,但其推力用在航模上绰绰有余,加上其制作成本很低,约100美元,成为国外喷气机爱好者最热门的制作,从这开始,各种型号自制涡喷发动机在此基础上改进发展起来。从最初的fd3-64的2.5公斤推力到,最新的12公斤推力。这一切都是广大涡喷自制爱好者努力研究的结果


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世界热门自制涡喷制作与设计种类


入门制作型号

FD3-64


性能参数;

直径:120mm

长度: 210mm

净重:1kg

推力:2.5kg力


国外造价参考:约100美元


国内材料成本约需:300元人民币


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涡轮主要部件: 压气机FD0040主要是为燃烧室提供大量的空气,用航空板粘制而成

涡轮FD0055用耐高温不锈钢板,剪出叶片,弯成形状。

燃烧室用不锈钢容器改制


个人心得:


做为自制涡喷的原型机,可能现在你打算自制涡喷时,不用选择制作fd3-64,因为它毕竟是98年的产品,现在的国外爱好者的通过改进设计,自制涡喷已经达到12公斤推力。推重比10左右。

,但不要认为它已过时,而一无用处,因为fd3-64的制作理论,让你在家哩打造涡喷成为了

现实,不用去担心没有航空发动机制造厂的专用设备,因为日常生活中你能找到相应的材料来加工。同时,作者打破迷信专业厂家的思想,自己开动脑筋,用中国人的话说,就是想尽一切土办法,在科学的理论指导下制成了能用于航模的喷气发动机。他的成功,同时也鼓励了更多的爱好者参与到自制涡喷的研究与发烧行列中来,大大提高了自制涡喷的推力,这是一种挑战与锻炼。同时我们也可以参考fd3-64的制作加工部件过程,敢于根据自己的条件,在科学理论指导下,改进加工方法。但是fd3-64毕竟是过时的设计,它的木头压气轮需要碳纤加强,加上效率不高,因此,后来的改进采用了kkk系列或盖勒特商品压气轮部件,稍大点的汽车配件店可以买到。


FD3/46 涡轮喷气发动机制作方法-摘录

在此感谢“东方蜘蛛”的大力支持


原著:kurt shreckling

摘自《Gas turbine engine for model aircraft-航模涡轮喷气发动机>》


业余制作涡轮的工具:

一台普通的车床

能焊不锈钢的电焊

电钻

由于详细的设计与制作过程有一本80页的书那么多,以下仅为书中内容的摘要!!!


1.涡轮


涡轮的桨叶长度大约是外经的1/6,(对于业鱼爱好者来说不要问为什么),因为是作者无数次实验的数据。

涡轮不能钻孔,叶片数设计为17片。

当温度从500度降至20度时,涡轮与机壳的间隙会减少5%,也就是说设计时要预留涡轮膨胀空间,太大了不行。没推力了。涡轮为2.5mm耐高温不锈钢剪口弯成。


2.轴


高转速低转矩,必须很硬,不然会在60000转、分的情况下共振玩完,本发动机采用铝合金以助散热,两端为不锈钢。轴承要高转速 的,达90000转、分才行。使用润滑油降温,可以用日常找到的688代替。


3.压气叶轮


材料为航空层板,或山毛榉等结实的木头。外绕碳纤加强.


4.涡轮动平衡


5.加工资料


fd3-64设计与部件加工蓝图 下载...........>解压密码:联盟成员免费获得!


kj66的手工版


(适合中国爱好者参考的制作)


直径: 110mm

长: 235mm

最大推力:5kg


最大转速: 103,000rpm

排气温度: 550 deg C

净重 1.140Kg




本设计是kj66手工制作版,国外爱好者自力更生,除压气轮采用了车用的配件压气轮之外,其余全采用手工制作,,,,以上是kj66的手工制作成品。


个人心得:(供爱好者参考)


对于国内爱好者要自制涡喷,根据本人的制作经验,我个人认为,可以在对fd3-64的加工设计原理有一定了解后,制作KJ66(手工版)是一个比较合适的选择,因为如下的改造足以让你觉得动心。



1.压气轮


新的设计使用了涡轮增压器用的kkk系列铝合金压气轮。各大汽车配件店能购到

由于原fd3-64木制压气轮制作比较麻烦,加上一定要碳纤加强,才能确保安全,

但碳纤在国内可能很难买到。因此会阻碍制作进程。也可能打消你制作的欲望。

为了提高压气机的效率,简化制作步骤,因而在kj66上采用是汽车常用已做好动平衡成品kkk系列铝合金压气轮。(本工作室可提供所需的压气轮配件)


2.燃烧室


原设计是圆锥状,效率不高。环型燃烧室为重新设计为圆柱状,,不再用笨重的盘状结构燃料管,而是用6根1mm直径的注射器针来做,增加了六根燃料蒸发短管,改进后,提高了燃烧效率,有能力让涡轮转速达,103000 rpm,推力能达到5kg力。(kj66加工手册上提供了该种燃烧室的蓝图)



3.导气环(简称NGV)


原ngv,要焊在外壳上,加工过程较麻烦一些,现 导气环重新设计,,以配合圆柱状燃烧室,可以按图用不锈钢板来焊接加工。其实ngv国外多种加工方法,看个人情况可以改进加工工艺。


4,涡轮


涡轮可以同fd3-64制作方法一样。直径为66mm,用3.5mm不锈钢板来做,以增加强度。


5.轴承


选用高速陶瓷角接触轴承 ,使转速可达到最高要求。全陶瓷,国内价格较贵。参考国外的爱好者也是选用普通的较高级别的进口轴承,只是在使用中不要让涡喷长时间工作在最大推力下,同时确保轴承的冷却。


fd3-64为手工自制涡喷探索出一条路,在此基础上就是以专业材料与先进的加工手段加工出来的就是著名的商品涡轮机kj66,


参考意见:

根据个人情况,kj66手工版的制作,我选择完全按kj66的蓝图来加工,最难解决的那个涡轮部件,完全采用fd3-64的加工方法来制作涡轮与动平衡调试,。最适合目前国内难以买到进口材料的爱好者制作。


商品级:KJ66


性能参数


直径:110mm

长度: 240mm

净重:0.93kg

推力:8kg力

价格:约1500美元


KJ66发动机可能是目前最流行的设计,用icon713精铸的涡轮,使之可以达到8公斤推力,这是Artesjets推出的产品,该公司为广大爱好者提供该机型各种配件,使自制爱好者也能在此基础上制造出高推力的涡喷发动机,也可能是目前世界上爱好者自制的最多的机型之一。


下图显示的是自制的kj66内部部件


喷气发动机和模型


1. 涡喷发动机的推力和螺旋桨推力的本质区别

FD3/64发动机满载时功率大概为80千瓦。随着发动机速度的提高,能量的转换率,也就是发动机的效率也不断提高。

假定一活塞发动机工作容积为10cc,功率在转速为12000转/分时为1000瓦。螺旋桨直径为28cm,螺距18cm,发动机的最大效率为75%,此时转速为70%的最大转速。其静态推力F=33牛顿 大于FD3/64的24牛顿 假设分别装有两种发动机的两架飞机的速度由于其他原因都达到40米/秒。活塞发动机产生的拉力将下降为大约20牛顿,。此时的喷气发动机终于显示出它的优越性。在40米/秒的高速下,它的推力只是稍稍地下降了2个牛顿,飞机的速度也将大大地超过装有活塞发动机的飞机。这也是为什么喷气机的速度能轻而易举地达到3百多公里每小时。


2. 发动机的安装和隔热


发动机工作要吸入空气,必须要有一个至少60mm直径的圆形的,一端直径逐渐增加到70mm的空气入口。喷气发动机的空气吞吐量远小于相当的函道发动机。

推力管道的进气口直径为80mm,喷口为75mm,长度为43cm,使用0.1mm厚的不锈钢制作。管道的进气口和发动机喷口必须要有大约10mm的间隙,仔细调整发动机喷口和管道之间的距离能够增加大约2牛顿的推力,实验表明管道超过喷口3mm是最明智的选择。管道的工作温度将达到350度,使用带有胶水的铝泊来隔热将很有用。


3. 燃料消耗与油箱


fd3-64使用的是汽油与柴油的混合物,最好是用航空煤油。油需要用一个小型 的油泵来加压。如果用在航模上,那么需要用7.2v上下的直流小油泵。

发动机的功率大概为80千瓦,如果燃料使用柴油,最小燃料消耗量大概为1。81g/s。也就是2.13毫升/s。不同于其他发动机,喷气发动机的油箱不能进入空气,不然的话为导致油路中断,医院用打吊针的塑料输液袋是很理想的油


个人如何DIY涡轮喷射发动机?


性能参数;


直径:120mm

长度: 210mm

净重:1kg

推力:2.5kg力


国外造价参考:约100美元


国内材料成本约需:300元人民币


涡轮主要部件: 压气机FD0040主要是为燃烧室提供大量的空气,用航空板粘制而成

涡轮FD0055用耐高温不锈钢板,剪出叶片,弯成形状。

燃烧室用不锈钢容器改制


个人心得:


做为自制涡喷的原型机,可能现在你打算自制涡喷时,不用选择制作fd3-64,因为它毕竟是98年的产品,现在的国外爱好者的通过改进设计,自制涡喷已经达到12公斤推力。推重比10左右。

,但不要认为它已过时,而一无用处,因为fd3-64的制作理论,让你在家哩打造涡喷成为了

现实,不用去担心没有航空发动机制造厂的专用设备,因为日常生活中你能找到相应的材料来加工。同时,作者打破迷信专业厂家的思想,自己开动脑筋,用中国人的话说,就是想尽一切土办法,在科学的理论指导下制成了能用于航模的喷气发动机。他的成功,同时也鼓励了更多的爱好者参与到自制涡喷的研究与发烧行列中来,大大提高了自制涡喷的推力,这是一种挑战与锻炼。同时我们也可以参考fd3-64的制作加工部件过程,敢于根据自己的条件,在科学理论指导下,改进加工方法。但是fd3-64毕竟是过时的设计,它的木头压气轮需要碳纤加强,加上效率不高,因此,后来的改进采用了kkk系列或盖勒特商品压气轮部件,稍大点的汽车配件店可以买到。


FD3/46 涡轮喷气发动机制作方法-摘录

在此感谢“东方蜘蛛”的大力支持


原著:kurt shreckling

摘自《Gas turbine engine for model aircraft-航模涡轮喷气发动机>》


业余制作涡轮的工具:

一台普通的车床

能焊不锈钢的电焊

电钻

由于详细的设计与制作过程有一本80页的书那么多,以下仅为书中内容的摘要!!!


1.涡轮


涡轮的桨叶长度大约是外经的1/6,(对于业鱼爱好者来说不要问为什么),因为是作者无数次实验的数据。

涡轮不能钻孔,叶片数设计为17片。

当温度从500度降至20度时,涡轮与机壳的间隙会减少5%,也就是说设计时要预留涡轮膨胀空间,太大了不行。没推力了。涡轮为2.5mm耐高温不锈钢剪口弯成。


2.轴


高转速低转矩,必须很硬,不然会在60000转、分的情况下共振玩完,本发动机采用铝合金以助散热,两端为不锈钢。轴承要高转速 的,达90000转、分才行。使用润滑油降温,可以用日常找到的688代替。


3.压气叶轮


材料为航空层板,或山毛榉等结实的木头。外绕碳纤加强.


4.涡轮动平衡


(请参见涡喷自制问答)


5.加工资料





kj66的手工版

(适合中国爱好者参考的制作)


直径: 110mm

长: 235mm

最大推力:5kg


最大转速: 103,000rpm

排气温度: 550 deg C

净重 1.140Kg





本设计是kj66手工制作版,国外爱好者自力更生,除压气轮采用了车用的配件压气轮之外,其余全采用手工制作,,,,以上是kj66的手工制作成品。


个人心得:(供爱好者参考)


对于国内爱好者要自制涡喷,根据本人的制作经验,我个人认为,可以在对fd3-64的加工设计原理有一定了解后,制作KJ66(手工版)是一个比较合适的选择,因为如下的改造足以让你觉得动心。



1.压气轮


新的设计使用了涡轮增压器用的kkk系列铝合金压气轮。各大汽车配件店能购到

由于原fd3-64木制压气轮制作比较麻烦,加上一定要碳纤加强,才能确保安全,

但碳纤在国内可能很难买到。因此会阻碍制作进程。也可能打消你制作的欲望。

为了提高压气机的效率,简化制作步骤,因而在kj66上采用是汽车常用已做好动平衡成品kkk系列铝合金压气轮。(本工作室可提供所需的压气轮配件)


2.燃烧室


原设计是圆锥状,效率不高。环型燃烧室为重新设计为圆柱状,,不再用笨重的盘状结构燃料管,而是用6根1mm直径的注射器针来做,增加了六根燃料蒸发短管,改进后,提高了燃烧效率,有能力让涡轮转速达,103000 rpm,推力能达到5kg力。(kj66加工手册上提供了该种燃烧室的蓝图)



3.导气环(简称NGV)


原ngv,要焊在外壳上,加工过程较麻烦一些,现 导气环重新设计,,以配合圆柱状燃烧室,可以按图用不锈钢板来焊接加工。其实ngv国外多种加工方法,看个人情况可以改进加工工艺。


4,涡轮


涡轮可以同fd3-64制作方法一样。直径为66mm,用3.5mm不锈钢板来做,以增加强度。


5.轴承


选用高速陶瓷角接触轴承 ,使转速可达到最高要求。全陶瓷,国内价格较贵。参考国外的爱好者也是选用普通的较高级别的进口轴承,只是在使用中不要让涡喷长时间工作在最大推力下,同时确保轴承的冷却。


fd3-64为手工自制涡喷探索出一条路,在此基础上就是以专业材料与先进的加工手段加工出来的就是著名的商品涡轮机kj66,


参考意见:

根据个人情况,kj66手工版的制作,我选择完全按kj66的蓝图来加工,最难解决的那个涡轮部件,完全采用fd3-64的加工方法来制作涡轮与动平衡调试,。最适合目前国内难以买到进口材料的爱好者制作。






商品级:KJ66


性能参数


直径:110mm

长度: 240mm

净重:0.93kg

推力:8kg力

价格:约1500美元


KJ66发动机可能是目前最流行的设计,用icon713精铸的涡轮,使之可以达到8公斤推力,这是Artesjets推出的产品,该公司为广大爱好者提供该机型各种配件,使自制爱好者也能在此基础上制造出高推力的涡喷发动机,也可能是目前世界上爱好者自制的最多的机型之一。


下图显示的是自制的kj66内部部件




喷气发动机和模型


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1. 涡喷发动机的推力和螺旋桨推力的本质区别

FD3/64发动机满载时功率大概为80千瓦。随着发动机速度的提高,能量的转换率,也就是发动机的效率也不断提高。

假定一活塞发动机工作容积为10cc,功率在转速为12000转/分时为1000瓦。螺旋桨直径为28cm,螺距18cm,发动机的最大效率为75%,此时转速为70%的最大转速。其静态推力F=33牛顿 大于FD3/64的24牛顿 假设分别装有两种发动机的两架飞机的速度由于其他原因都达到40米/秒。活塞发动机产生的拉力将下降为大约20牛顿,。此时的喷气发动机终于显示出它的优越性。在40米/秒的高速下,它的推力只是稍稍地下降了2个牛顿,飞机的速度也将大大地超过装有活塞发动机的飞机。这也是为什么喷气机的速度能轻而易举地达到3百多公里每小时。


2. 发动机的安装和隔热


发动机工作要吸入空气,必须要有一个至少60mm直径的圆形的,一端直径逐渐增加到70mm的空气入口。喷气发动机的空气吞吐量远小于相当的函道发动机。

推力管道的进气口直径为80mm,喷口为75mm,长度为43cm,使用0.1mm厚的不锈钢制作。管道的进气口和发动机喷口必须要有大约10mm的间隙,仔细调整发动机喷口和管道之间的距离能够增加大约2牛顿的推力,实验表明管道超过喷口3mm是最明智的选择。管道的工作温度将达到350度,使用带有胶水的铝泊来隔热将很有用。


3. 燃料消耗与油箱


fd3-64使用的是汽油与柴油的混合物,最好是用航空煤油。油需要用一个小型 的油泵来加压。如果用在航模上,那么需要用7.2v上下的直流小油泵。

发动机的功率大概为80千瓦,如果燃料使用柴油,最小燃料消耗量大概为1。81g/s。也就是2.13毫升/s。不同于其他发动机,喷气发动机的油箱不能进入空气,不然的话为导致油路中断,医院用打吊针的塑料输液袋是很理想的油箱


涡喷发动机是在高速,高温,高压的工状下工作,虽然是模型发动机但其仍然需要:


1,较高的加工精度。在军品中,发动机是最高规格的配件,其中重要部件的公差要达到1~2级精度一般的也要在6级以上。例如在高速运转下圆柱度和同轴度公差要求甚高,否则轻则发动机寿命大大降低(只有几个小时)重则机毁人亡。模型涡喷发动机也不例外。


2,专业的零件生产,连螺栓螺丝都要专门生产,不能用标准件。还比如齿轮,在发动机中齿轮使用非常广泛,但均由专业厂家生产,民品无法代替。


3,好的热处理。发动机几乎所有的零件都要热处理以提高强度从而提高使用寿命。汽车的涡轮增压机不光是形位公差不合格,热处理一样不合格。

不要小看模型发动机,涡喷的也能达到2万转以上,这是很厉害的。

我希望大家在玩模型的时候,不要搞出事故来,安全第一。

微型涡喷,生产量极少而价格昂贵,

己有人在用汽车离心机叶片自制了,我们爱好者如自制,叶片似是最大的问题,我个人感觉,只要达到起动速度时,有那个压缩比就行.当然,还应先做高速下的动平衡.


第二个问题是高速轴承,我已发现高速电机轴承已有4-5万转,当然离它10-12万还有差距,但是作为寿命只需20-30小时的模型发动机来说,不妨可以一试.

中心轴和外壳好象不难,最多也就用不锈钢车制.

电机我倾向于外装,就象我们用起动机,但是最好是交流220v的串激电机,内装即要体积小,又要重量轻,马力大,恐难解决.

点火是否可以套用脉冲谐振喷气机的点火器,如无成品出售,又缺少原理图,可以去找一只大功率霓虹灯变压器[一定要无开路保护的那种],可拉弧10mm以上.

另外有一种带有外部控制端的,自制一个振荡源,如555,输出端接在此电子变压器的控制端上,可以方便的调节高压打火的频率.

高压嘴是否用普通火花塞一试,将原来的0.5-1mm拉开些.

当爱好者们只花1-2千元就造出来之时,那个10万元的就会自动下降到5000元出售甚至更低,呵呵。


直径: 130mm 长度: 270mm

重量: 2480g 空气流量: 455g/s

压比: 4.1 : 1 推力: 25kg @120,000RPM

最高转速: 120,000RPM 油耗: 11g/s @250N


国外的航模作品:


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感谢您对军事板块的支持和积极地参与,优秀原创/转帖,依照点击奖励工分150,祝您玩的愉快!——亮剑---无敌

本文内容于 2009-6-12 23:17:26 被亮剑---无敌编辑

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452
希望中国出现更多的鹰派!
2009/6/11 12:55:36

网友回复

  • 军衔:陆军下士
  • 军号:1439753
  • 工分:857
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好东西!

好东西!教你如何“山寨”小型涡轮喷气发动机




2013/11/7 18:12:24
  • 军衔:陆军列兵
  • 军号:4266378
  • 工分:50
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好东西啊

本文内容于 2012/4/14 9:45:36 被小编a33编辑

2012/4/14 9:02:57
  • 军衔:陆军中士
  • 军号:3255199
  • 工分:857
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是材料和工艺的问题,军用涡扇从叶片到叶盘,用的材料和制造工艺十分复杂

 以下是引用李雨堂 在第386楼的发言:

耗费那么多人力物力,结果只能用几十小时,是遇到了难以克服的困难了吗?真正的飞机上的发动机的寿命是多长?他们是如何做到的?是工艺上的问题,还是材料上的问题?请高人指点一下。



2012/3/13 15:48:56
  • 军衔:陆军列兵
  • 军号:4086194
  • 工分:50
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新一代单缸发动机高压气体喷射发动机,重量轻,体积小,普通汽油燃烧,无高温气体,超省油,飞行时间长。qq1172447056.本人非常爱好,有设计理念,只求合作。

2012/2/8 13:11:12
  • 军衔:陆军中校
  • 军号:1764159
  • 工分:52953
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很不错!没实际作用,也就一玩具!等有钱时闲的无聊时再整吧!

2012/2/2 19:54:45
  • 军衔:陆军列兵
  • 军号:3861344
  • 工分:50
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很牛 多少钱啊??

2011/9/24 9:54:27
  • 军衔:陆军列兵
  • 军号:3608028
  • 工分:50
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那个 我有点事情

2011/8/23 20:38:21
  • 军衔:陆军列兵
  • 军号:3405788
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太厉害了

2011/5/29 16:00:27
  • 军衔:海军中尉
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好贴必顶,楼主 V5

2011/5/9 23:02:46
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 以下是引用老枪狙击手 在第357楼的发言:

你真猛!@可我对机器的运转寿命和加工精度有很大疑虑。结构没的说,是这么个理论,要是你能保证飞行时间和推重比,再把油耗讲到可以接受的范围,我想你可以进航天工业公司了!哈哈


不能用 v12发动机的 标准,来严格要求,手扶拖拉机专用的12匹柴油机吧?

就是个玩意,能用就行,和放爆竹一个道理,听个响,还搞什么环保。

2011/5/9 22:47:15
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 以下是引用逆之风 在第370楼的发言:

我也是这方面的爱好者。我努力收集了有关涡喷的资料,想做一台涡喷,但很遗憾没有收集到太多的有价值的东西。在长期的摸索中,对涡喷也有一定认识,不过很肤浅,特别是涡喷的结构,虽然从网上也看到了不少的图片和图纸,但都不怎么详细。涡喷上了一些材料能不能找到现成的?比如涡喷的外壳还有涡轮,压气风扇等。因为加工费用可能会比较高。请各位高手指点一二。

最好有图片或清醒一点的图纸。谢谢!


淘宝网上 有卖的搜 航模涡轮发动机 图纸 大概要几百块钱的,工用图纸。

2011/5/9 22:42:50
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 以下是引用史利军 在第394楼的发言:

里面在加一层陶瓷会不会更好


大哥 不要闹了 金属 和陶瓷的加工 不是一个档次的,如果你真的能在里面加上陶瓷,你就是代表国际领先水平了。陶瓷不散热的

2011/5/9 22:40:40
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 以下是引用739675403 在第400楼的发言:

没有车床是做不了地


不能因为 做这个东西 我再去买个车床吧。

2011/5/9 22:36:59
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 以下是引用我系小影帝 在第399楼的发言:

顶 跪求图纸自己做个


淘宝网上 去搜 有的是.....

2011/5/9 22:35:58
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没有车床是做不了地

2011/5/3 0:04:16
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顶 跪求图纸自己做个

2011/2/19 9:56:14
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LZ V5

2011/1/3 18:58:06
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高科技啊 牛 这个一定要顶 期待LZ 下集普及其他航空知识

2010/12/27 13:45:44
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谢谢 楼主,我也回去做个!哈哈

2010/12/27 12:06:30
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此等好贴,不单要顶还得回,更要收藏~!

2010/12/17 18:06:52
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里面在加一层陶瓷会不会更好

2010/12/16 9:32:12
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我在制作微型涡喷 有要联系我呀 直径76MM 长度160MM

2010/12/11 20:25:45
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马上要成功了 手动万岁 支持纯手动 RMB的大大地坏啦

2010/11/23 16:17:04
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兄弟我有KJ66微型涡轮喷气发动机的全套图纸,国外原版,还有FD3-67的中文加工资料&全套原版高清图纸, FD3-64涡喷CNC加工必备3D图纸, FD3-64涡喷加工蓝图, 超微型涡喷中文加工资料图纸, 航模脉冲式发动机制作中文手册


有要的朋友可以加我QQ:909086050



2010/11/17 22:16:39
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去T宝上搜索图纸,哈哈,不具体说哪家店,免得说我打广告,你只需要在T宝搜索“发动机图纸”就可以跳出来,从十块钱全套到30块不等!!有强力的哥们速度去搞,期待成品在铁血问世!


KJ66微型涡轮喷气发动机的全套图纸,国外原版!

内容包括:(DWG格式)的CAD图纸一套 (step格式)和(catia格式)的3D图纸两套 (JPG格式)的加工蓝图一套(Solidworks格式)的KJ66升级版全套图纸一份


拍下后店主赠送: FD3-67的中文加工资料&全套原版高清图纸 FD3-64涡喷CNC加工必备3D图纸 FD3-64涡喷加工蓝图 超微型涡喷中文加工资料图纸 航模脉冲式发动机制作中文手册

(另外再加送5本涡喷制作和航空发动机的专业书籍)

KJ66是目前国内设计最先进、最成熟,DIY制作最多的涡喷型号了,是你DIY涡喷的必选型号,店主提供的KJ66图纸资料是目前可以找到的所有资料了。希望对大家有帮助!




2010/11/17 21:55:33
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哈哈,我在淘宝上居然发现了有这种东西卖!!!不具体说哪家店,你只需要在淘宝搜索“发动机图纸”就可以跳出来,从十块钱全套到30块不等!!有强力的哥们速度去搞,期待成品在铁血问世!



KJ66微型涡轮喷气发动机的全套图纸,国外原版!

内容包括:(DWG格式)的CAD图纸一套 (step格式)和(catia格式)的3D图纸两套 (JPG格式)的加工蓝图一套(Solidworks格式)的KJ66升级版全套图纸一份


拍下后店主赠送: FD3-67的中文加工资料&全套原版高清图纸 FD3-64涡喷CNC加工必备3D图纸 FD3-64涡喷加工蓝图 超微型涡喷中文加工资料图纸 航模脉冲式发动机制作中文手册

(另外再加送5本涡喷制作和航空发动机的专业书籍)

KJ66是目前国内设计最先进、最成熟,DIY制作最多的涡喷型号了,是你DIY涡喷的必选型号,店主提供的KJ66图纸资料是目前可以找到的所有资料了。希望对大家有帮助!




2010/11/17 21:48:39
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历害!

2010/8/15 8:09:32
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耗费那么多人力物力,结果只能用几十小时,是遇到了难以克服的困难了吗?真正的飞机上的发动机的寿命是多长?他们是如何做到的?是工艺上的问题,还是材料上的问题?请高人指点一下。

2010/7/29 10:57:00
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LZ,你把设计图纸完整放上来,我想请做机械加工的朋友帮忙做个试试咯。

我要详细的设计图纸哈

2010/6/23 23:19:31
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楼主,强烈要求和楼主单聊。请加我QQ:565206659,如果看到请联系我。。谢谢。。

2010/4/17 16:00:34
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看来LZ可以做无人机咯

2010/2/8 12:01:02
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LZ太强了 佩服

2010/1/24 8:10:24
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图纸上那里下载呢

2010/1/21 16:06:19
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二世,玩这个不要站在边上,用台架固定好,然后再玩,


2010/1/9 20:08:35
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支持楼主 我也是航模爱好者 也梦想着有一天能自己做一台飞机 自己能飞上天 我本身就是搞机械加工的 但是没有具体尺寸也没办法做啊 谁手里有图纸可以联系我 我QQ:1024618101 感谢大家了

2010/1/4 23:39:17
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YJ貼啊,每個月都有人來發一次。。。。。。

2009/12/28 8:38:54
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是我的理解能力差还是LZ的表达能力差....看了还是不明白怎么做....不知LZ有没有制作的图纸,发来看看


2009/12/25 19:41:15
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真的很牛的科普知识 也很平民

2009/11/27 11:08:39
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在哪能买或下载到英国人的那本书呢?

2009/11/25 0:46:20
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标题党 抄人家的 你大爷的

2009/10/2 13:44:48
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有完整图纸没啊

2009/9/24 0:25:15
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朋友发个图来研究下

2009/9/24 0:03:28
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我也是这方面的爱好者,我努力收集了有关涡喷的资料,想做一台涡喷,但很遗憾没有收集到太多的有价值。在长期的摸索中,对涡喷也有一定认识,不过很肤浅,特别是涡喷的结构,虽然从网上也看到了不少的图片和图纸,但都不怎么详细。涡喷上了一些材料能不能找到现成的?比如涡喷的外壳还有涡轮,压气风扇等。因为加工费用可能会比较高。请各位高手指点一二。

最好有图纸和图片

2009/8/26 0:49:33
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我也是这方面的爱好者。我努力收集了有关涡喷的资料,想做一台涡喷,但很遗憾没有收集到太多的有价值的东西。在长期的摸索中,对涡喷也有一定认识,不过很肤浅,特别是涡喷的结构,虽然从网上也看到了不少的图片和图纸,但都不怎么详细。涡喷上了一些材料能不能找到现成的?比如涡喷的外壳还有涡轮,压气风扇等。因为加工费用可能会比较高。请各位高手指点一二。

最好有图片或清醒一点的图纸。谢谢!

2009/8/26 0:31:40
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牛人,牛人,牛人啊!!!!!!

2009/8/12 20:26:30
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但是自己做来也 很不容易啊 !


.

2009/8/4 10:40:39
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厉害


2009/7/26 12:55:51
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顶!!!!!!!!!!!牛人啊!我只能说佩服!

2009/7/5 5:29:51
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哪里有卖啊?要不把3D图发来,谢谢了!谢谢了!谢谢了!谢谢了!


QQ573027528

2009/7/2 11:56:45
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212222

2009/6/29 5:41:45
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牛X

2009/6/29 0:27:00
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顶!

2009/6/27 19:58:30
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楼主太厉害了

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

2009/6/24 19:05:41
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牛!必须顶起来!

2009/6/22 15:13:46
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顶 太强了

2009/6/22 8:27:44
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LZ牛人一个啊。。。。

2009/6/21 23:39:06
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你真猛!@可我对机器的运转寿命和加工精度有很大疑虑。结构没的说,是这么个理论,要是你能保证飞行时间和推重比,再把油耗讲到可以接受的范围,我想你可以进航天工业公司了!哈哈

2009/6/21 22:00:24
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太厉害了

2009/6/21 12:04:30
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真是太强大了~~~羡慕啊~~~

2009/6/20 22:51:34
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严重关注中...

2009/6/19 17:18:57
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太厉害了 佩服啊


2009/6/19 12:23:55
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车床怎么卖

2009/6/19 10:53:28
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LZ太有才了。

2009/6/18 18:13:50
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 以下是引用ytct 在第29楼的发言:

可恶的文化大革命,上山下乡,耽误了我们学知识,要不我们怎么会落后国外那么多


你丫羊角风复发了吧。怎么哪儿壶不开提哪儿壶啊

2009/6/18 17:54:25
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21实际最需要的就是象楼住这中人才了

2009/6/18 9:47:35
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如果批量造带上个炸弹成本低廉很符合国情

2009/6/17 22:06:49
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看到眼红啊!!顶……起来


2009/6/17 14:44:56
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牛叉 什么东西都可以山寨

2009/6/17 13:27:02
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需要加装机炮吗

2009/6/17 13:20:42
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厉害 谁发明的 厉害啊 我想要

2009/6/17 10:29:48
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用的滚珠轴承,便宜,但是不耐用应该,汽轮机6000转不到还用滑动轴承呢,当然汽轮机比较重.


2009/6/17 4:11:46
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专业人才啊~厉害!

2009/6/17 0:57:23
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要是有谁搞个材料作坊就好咯

2009/6/16 23:49:15
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口水哗哗滴。。。。。。。。。

2009/6/16 21:50:44
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2009/6/16 21:47:42
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佩服啊 ,人才啊,对你的敬仰如 滔滔江水绵延不绝!!!!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

2009/6/16 21:28:43
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谁知道楼主家地址,大家合伙把他家的发动机都抢来。再叫他谗咱


2009/6/16 21:22:17
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好强!我也想自己做,不过安全第一,还是算了吧.

2009/6/16 13:48:13
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多做点卖啊。.....

2009/6/16 9:07:56
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图纸 下载地址: http://www.ed2000.com/ShowFile.asp?FileID=139734

2009/6/16 8:58:51
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好强悍

2009/6/15 23:59:08
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俺真的看不懂,不过觉得很牛啊,顶一个~~~

2009/6/15 23:57:43
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够强悍啊

2009/6/15 9:54:14
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伊拉克的老弟们会做这个的话带上炸药就够老美喝一壶了

2009/6/14 23:34:12
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那架歼十多少钱,这是我想知道的

2009/6/14 22:02:10
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玩航模,得有经济实力呀。

2009/6/14 21:32:58
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牛人啊!

2009/6/14 21:03:20
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会有安全局的人与你谈话的。

2009/6/14 17:24:27
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这个太强了!

2009/6/14 16:37:18
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 以下是引用ytct 在第29楼的发言:

可恶的文化大革命,上山下乡,耽误了我们学知识,要不我们怎么会落后国外那么多


不要这样说,历史问题尚未定论啊

2009/6/14 16:32:35
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好东西啊 !!!

lz就是NB

2009/6/14 14:20:30
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看不懂。不过好像不错。。写穿越文的可以采用下!!!

2009/6/14 13:33:01
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对这个一无所知,但对LZ的敬仰犹如长江之水.........

2009/6/14 8:15:22
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顶一个,哎...羡慕不已。

2009/6/14 3:48:46
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强帖留名

2009/6/14 0:10:20
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膜拜,顶起来,让更多的弟兄能学习到

2009/6/13 22:19:33
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我晕,LZ你牛......

2009/6/13 22:14:29
  • 军衔:陆军下士
  • 军号:1904581
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牛人啊 强悍顶起来


2009/6/13 21:07:51
  • 军衔:陆军上等兵
  • 军号:1729446
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 以下是引用superwxw 在第303楼的发言:

这样一来,再加上一个电子技术人员,相信山寨出一发原始一点的巡航导弹或者无人机已经不成难度了~~~~~

建议国家鼓励发展这个,到战时,同样这么玩“人民战争”,不过,不是一人一支枪,而是一人一发巡航导弹或无人机~~~~~

用巡航导弹、无人机海,淹死对方,哈哈~~~~~


2009/6/13 20:56:08
  • 军衔:陆军上等兵
  • 军号:1729446
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放毒啊??????

哈马斯要学回那不得改玩肩扛式火贱蛋了

2009/6/13 20:40:44

我要发帖

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 对好东西!教你如何“山寨”小型涡轮喷气发动机!ZT回复
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