[转帖]从东海说大国崛起——别被口头海权派骗了

从东海说大国崛起——别被口头海权派骗了

作者: 潜水艇那么长

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大国崛起一定要控制海洋，海洋是人类的生命线，不控制海洋就不能控制地球。。。

这些话听过不少吧？

今天我说句另类的，中国要真想复兴，就别控制海洋。没有海权大国，能在陆权得不到保障的时候，长久控制海洋的。

阴帝住在一个岛上，当年是把这个岛上苏格兰兄弟打残了才有心情出海的。米帝独立是靠法国海陆军帮忙，独立以后一门心思在陆上经营，生生把北美大陆打成了美国岛，这才开始研究船为什么能浮在水上。

米帝很长一段时间，一直是尊奉英国海军在西太平洋上的存在的。这tmd可是世仇阿，烧我花生屯，让我白宫无颜色；屯兵加拿大，帝国主义亡我之心不死。。。。

米帝之所以有这样的选择，立足点在于英国这样的岛屿型海权强国必然要依赖自由贸易，所以要在一定程度上维护海上正常的通行秩序。对于不挑战它海上霸主地位的国家来说，搭它的顺风车，和平利用海洋，比贸然挑战它的海权有利得多。德国两次崛起，两次直接挑战英国的海权，然而德国耗费巨资打造的前后两只公海舰队，居然没有在两次世界大战中都没有值得得意的胜利。这样对海权的挑战，和美国融入英国海权的战略比较起来，高下立现。

现在的中国，怎么在冲绳、关岛基地存在，美日军事同盟存在的情况下占据第一岛链？和美日大决战吗？

向东就算冲出第一岛链，到底有什么用？

就算今天登陆东京了，你还想干吗，登陆美国吗？

你存盘了没？

在海上和黑老大一边的任何人发生冲突，只会马上让黑老大方提高警觉，正方便黑方以长击短。

我们的优势是什么，有朋友提过“在拥有世界第一的人口基数条件下持续不断的经济增长。”，我再提一个，就是居于亚洲中心的大国版图。中国和自己着力经营的上海合作组织在地图上看，正是连接亚洲东南西北的枢纽。

这个组织现在缺什么？缺通向印度洋的出口。这是中国和俄罗斯最大的利益所在。如果能打通印度洋通道，中俄两国可保时代友好。中国可以同时成为印度洋和太平洋两洋国家，中国南侧的国家将被彻底压制，失去向北的和平发展空间。

完成这个任务，中国就完成了美国兴起时所完成的主要任务——找到西方出海口，消除自己所在的大陆上的现实军事威胁。

从此中国正式成为两洋强权。

不管把这个出海口选在巴基斯坦还是缅甸甚至印度，这都是个陆权任务，所以是中国的长项。这个任务让中国的能源供应链缩短了数千海里。甚至在上海合作组织及周边国家内部，中国就有可能仅凭陆上运输解决能源需求。

这个任务一旦完成，中国在印度洋上的珍珠链才真正完成，中国的海权之路，才有可能开始。

海权的基础是什么？不是航母，也不是潜艇，而是基地。

远眺巴基斯坦瓜达尔港

而两洋中国的海权体系中，可能铁路反而要比舰队的作用还大一点点。今天让我们正式成立海军铁路派吧，把铁路修到孟加拉湾去，把铁路修到阿拉伯海去，把铁路修到波斯湾去，每一条这样的铁路，都顶得上一个航母编队。

在中国成为亚洲陆权强国的过程中，东海的作用，就是“和平之海”，让老共可以不发一枪，利用东海资源，发挥综合国力优势，这才是东海的作用。现在这个东海共识，就是让中国可以在避免武力冲突的情况下，进入以前没有开发过的地方去开发资源，所以是中国海洋意识的一次扩张。

想让老共在东海和美日集团处于摩擦状态，竖子欲置中国于火上乎？

如何划分eez和大陆架的重要性，在于不要让中国在这些条文上吃亏，但便宜却不是这么占的。像米国那样随手画个防御识别圈就不让你进来，这才叫占便宜。像在南海，中国无论如何也不可能说那片都是中国领海吧？但如果能以中国为首统合周边国家力量共同开发经济资源，进而建立共同的安全体制，这才是中国大国崛起的标志。

这样的崛起过程，必然是和平的，渐进的，经营式而不是掠夺式的。在这样的过程中，武装力量要作后援而不是前锋。海上力量的作用首先应该是保护中国海疆，包括领海、专署经济

海域和大陆架不受威胁，进而可以在海外执行一些维和任务。

这些任务都能完成，最少就在十年之后。在这期间，中国海外运输线的问题，首先要立足陆权，尽量缩短海上运输距离，其次要充分利用现有海上运输秩序，把控制海洋的海上霸主位置留给美国去坐。

像口头海权派那样总关心要搞几条航母和日本再搞一次甲午海战，这是他们自己爽一下的需求，建议使用个人存款完成，不要用国库里的公款。