[讨论]高调宣传歼10出事是不是意味着要换发动机了

占个沙发，飞机发动机总是中国飞机业的痛，希望太行能争气。

支持楼上的。

国产发动机 技术过关 还要5-10年

楼主不要因为爱国就盲目

还好，有惊无险。。

近年来军方的各类事情变得越来越透明，361潜艇事件、预警机坠毁等事件等都是第一时间公布，这次还小露了把脸，当然更不会例外。当然还是要佩服楼主的联想能力！高，实在是高！

我到愿意把它和近期网上流传的J-10B图片联系起来

报道上说为国家挽回了近亿的损失

以下是引用蒋大侠 在第11楼的发言： 二十年就听一个修飞机的老军工说过国产的飞机发动机性能就是拼不过进口的，我就搞不懂原子弹炸了，火箭上天了，飞船出舱了，咋一个玩意却几十年整不出来呐。

注意：那些都是一次性使用的，而发动机是长期性的使用（美国的涡扇寿命约为一万小时），所以对材料和工艺要求高，而这些正是中国工业的短板：基础不好 + 投资不足。现在情况正在好转，再过几年就能有效果了。

这都能被你想到，不当间谍屈才了。

发动机工程任重道远啊

最好给换了，免得仰人鼻息

飞机是由发动机为主的各个部件组成的一个整体结构，新闻只是说发动机空中停车了，可并没说是发动机的问题。LZ咋就说要换发动了？

以下是引用没记住 在第21楼的发言：  以下是引用yanan2000 在第14楼的发言：  以下是引用蒋大侠 在第11楼的发言： 二十年就听一个修飞机的老军工说过国产的飞机发动机性能就是拼不过进口的，我就搞不懂原子弹炸了，火箭上天了，飞船出舱了，咋一个玩意却几十年整不出来呐。 注意：那些都是一次性使用的，而发动机是长期性的使用（美国的涡扇寿命约为一万小时），所以对材料和工艺要求高，而这些正是中国工业的短板：基础不好 + 投资不足。现在情况正在好转，再过几年就能有效果了。 还是材料和工艺的问题！ 不过，换个角度看，我们的汽车不如国外的，怪设备不好，就从奥地利进口数控，怪钢材不好，但人家德国人现在从中国买汽车用钢板，奔驰来中国转一圈发现，我们的某些厂的设备比他德国老家的还先进，可是，高精度数控加工出的零件就不是那么回事了。相反，几个新兴的国企和几个民企反倒搞汽车搞的有声有色，问题在老国企的体制上。搞航空的造不出东西怪搞冶金的，搞冶金的造不出材料怪设备，搞基础设备的怪美国人封锁，最后，大家都没责任，责任是国家太穷，责任是美国人封锁，等国家不穷了美国人也不封锁了就能搞出来了吗？要人家不封锁得自己手上有，还是得靠自己啊！ 当然我们的航空工业的确取得了不小的成就，并且是在极端艰难的情况下取得的，但上下游相关产业的国有大老爷们是不是也该自己问问自己，几十年的时间干过几件实事？

哥们说的我比较赞同

以下是引用蒋大侠 在第11楼的发言： 二十年就听一个修飞机的老军工说过国产的飞机发动机性能就是拼不过进口的，我就搞不懂原子弹炸了，火箭上天了，飞船出舱了，咋一个玩意却几十年整不出来呐。

搞不懂?就是因为你二十年前听一个修飞机的老军工说的,不是听设计制造飞机发动机说的.你可以去汽车修理厂找个老修理工,让他谈谈中国为什么造不出高级汽车.

楼主非常有联想能力啊！希望太行能够成为我们的强心！

主要是生产环节不行，工艺上差的太远了

以下是引用蒋大侠 在第11楼的发言： 二十年就听一个修飞机的老军工说过国产的飞机发动机性能就是拼不过进口的，我就搞不懂原子弹炸了，火箭上天了，飞船出舱了，咋一个玩意却几十年整不出来呐。

国家现在有钱了，不是没地方花吗？据说没办法了才去购买美国国债！为什么就不能将大笔的美元投入到军工上？缺啥买啥、缺啥补啥、啥不会就学啥。只要有钱就会培养出人才。每年理工科优秀的硕士本科生国家拿钱再进一步培养。不是缺少熟练地技工吗？考核只要达到要求，照比国内同行业提高工资2--3倍，相信热血报国青年、有能力的科技人员会交出一份满意的答卷。

为什么就不能将大笔的美元投入到军工上？缺啥买啥、缺啥补啥、啥不会就学啥。只要有钱就会培养出人才。每年理工科优秀的硕士本科生国家拿钱再进一步培养。不是缺少熟练地技工吗？考核只要达到要求，照比国内同行业提高工资2--3倍，相信热血报国青年、有能力的科技人员会交出一份满意的答卷。

可惜！！只是草根说说！

华夏根本不会理睬！

美国希望中国解散所有武装，以增进中美友谊。

经典！某些人也这么希望！

航空发动机从实验状态到工业生产是一个有成本投入，设施固化的过程，在自身技术还不是太高的情况下，不急于将其工业化，等技术提高成熟时，和国内其它基础工业配套发展时，在建立研制生产可以良性循环的方式。

也许现在新闻的透明度增加了吧。。。要是换在十年前。。谁知道

万一不报道被某人看见然后在网上乱说一气。。结果可想而知。

我们国家的高速轴承的设计误区导致轴承不过关，轴承高工的设计思维严重错误……WS11居然由于振幅大而失效就是典型例子！