[原创]这冬春交际时的泥泞真挺可怕！

感受一下，这冬春交际时的泥泞真挺可怕，仿佛想起了当年东线战场因气候原因而深受影响的双方军队（尤其德军），今天（３月１２日）哈尔滨地区普降大雪，在哈尔滨这地方下雪算不上稀奇事，冬天不下雪才会显得有些蹊跷，但不同的就是此时正逢逼临春季，这样一来就绝非冬天或者春天的普通气候那样简单化，我想也只有中国北部，确切的说还得是东北北部地区才会出现这样特殊的气候环境，早上去接机因为赶上降雪导致很多航班延误，其实在哈尔滨机场只要不是那种特别大的降雪飞机一般都会准时起降，但今天的飞机还是延误了足足半个小时，当时朋友下来后对我说“平时临降落前好歹能看到地面的情况，但今天直到落地的一瞬间才看到地面，要是始终不降落还一直以为自己在天上飞呢。”，言外之意就是天上的能见度相当的低，以至于天上地上几乎一个样子，好在现在的机场和飞机都安置有协助的盲降系统，并且随着科技的进步，飞机也有了适应恶劣气候的耐体结构，但是七十年前的飞机恐怕在这种恶劣的环境下就无法正常作战了吧？比如说阿登战役时期的盟军空军，就因其丧失了给予地面战友们的支持。

比起天气的变化似乎地面的困扰更为严重，这也是我想说的！本来下大雪是好事，显得空气清新城市换装了一般，但今天这场雪下的可太不是时候了，最近几天哈尔滨气候回暖白天始终在零度徘徊，这上午下的雪没过几个小时就把道路搞的泥泞不堪，机场高速路都险些因为这样的天气暂停关闭，当我们进了市区行车速度完全降低到了２０ＫＭ以下（差不多全市都停留在这样一个行进速度上），就这种速度还看到了不下三起的交通事故，实际上就是冬天哈尔滨司机开车也都挺疯狂，只要没有交警、监控的管治他们开起车都很玩命，但今天一个个都老实的慢如蜗牛一般，区区几十公里的距离到处可以看到拥堵的车队，我想主要原因还是道路的泥泞和能见度的降低，要说市区毕竟有清雪车和交警的协助和指挥，并且道路状况也算良好以不至于瘫痪，那么当你步入了周边郊区你就会发现极为恶劣的一幕，因为朋友的到来想拉他去哈尔滨郊区尝尝鱼，顺便把一些东西带给住在郊区的亲戚，虽说是哈尔滨人，但每逢大雪一般人也都是在家呆着不愿出门，司机更是如此！更别说赶上３、４月份这样的气候，去什么郊区活动了，不过好在这一次出行让我贴切的感受到了什么叫冬春交际时的泥泞，郊区不同于市区，那里的道路状况几乎没人打理，除了那几条国道和主要干路，当你步入到分支线路就显得有些困阻难行了，我们乘坐的是通用SUV，行使在分支线路依旧感觉不太舒坦，颠簸的很严重，也出现了轮胎打滑和陷入泥坑的现象，美国车马力大底盘高还是城市越野规格亦如此，那普通规格的汽车恐怕真到了这里就别想开出去了，值得一提的是汽车雨涮器在清理玻璃时，明显可以听到敲击冰状物的声音，这是由于雪迅速融化成冰凝固于车窗上的原因，往往这种冰状物打在人的脸上也会十分的不舒服，有种针扎的感受，如果你不带个帽子真是遭死罪了（曾经就感受了，好在今天坐车里），我这在想“如果真是陷进去了开不出来，难不成我们还要下去推车？”，道路状况不好并不代表不能行使前进，但是当你看到道路两旁田间的情况可就大为不同了，那里没有规划只有泥泞，想必就是我们这样的SUV开进去也怕是凶多吉少，并且这种天气往往到了夜间会气温剧减，使之本来泥泞的道路再凝成一块块坑坑洼洼的凹凸物，等到了第二天天气一回升又会融化延续昨日泥泞，反反复复的持续，这也是司机们最为忌讳的情况！现在回到了家可真是不想再出去了，整个车的底盘都糊满了恶心的泥巴，好像碰碰车一样肚皮贴着地面。

以上也仅仅是我在市郊的感受，并且好歹乡镇间存有道路的连接，如果再往深处走不可想象，那么当年东线的战场会比现在的情况好么？比之当今汽车性能，当年汽车差之千里，比起当今的路面条件当年也是不足挂齿，更何况那些没有开发开垦的土地，如果遭遇了冬春交际时的天气变化，难以想象会成为怎样一种困窘的局面，一想起大雪灾时东北地区因丰富的清雪经验给予南方巨大的帮助就感到无比欣慰，因为中国很大！不同地区不同的气候变化都积累了丰富的经验和应对措施，那么当年德国就完全没有了这种优势所在，他们仅能凭借自己的亲身实践去换取宝贵的经验，当然。。这里搀杂了无数士兵的鲜血！