[原创]说说交通执法！

我们见惯了“立法为公、执法为民”的口号，也习惯性的听到和看到某些执法部门的行径，众说纷纭谁也不能证明谁是正确的，谁是代表着正义，警察和城管的口碑日益下降，人们从开始的信赖逐步的转化成不信任和质疑，发展是今天甚至会有些人暴力抗法和以自己各种各样的形式来对抗执法者，其中的原因很多，不得不承认的是这些执法部门在近些年间确实出现过很多让老百姓伤心的事情，但不能否认一点执法部门也有很多无奈和难言之处，在这里我不站在执法者的角度上去谈论此事，因为我不是执法者，反而言之我只是老百姓所以我只能站在老百姓的角度上去说。

警察和城管我想我不需要再说什么了，因为大家心中有很多的积怨，积怨程度之深和时间之久是不能简单得靠三言两语就能说明白的，今天这里我想说的是我刚刚在街上看到了一起执法部门和被执法者之间所发生的故事。

交通部门整治非法营运已经很久了，我们这个小县城的交通秩序已经到了一个不整治不行的地步了，我们县是全国有名的人口大县，自然也是全国有名的贫困县了，不过最近几年县政府和各级领导做了很大的努力改善这一局面，效果虽说不是很明显但也不能说是一点没有，既然发展就势必和允许带来一些不好的现象。

就拿我们县城里的交通条件来说吧，以前县城里的居民出行依靠的是自行车和人力三轮车也就是类似于以前旧社会时期出现的那种黄包车，当时的道路条件自然也不是很好，所以像大城市里的公交车和出租车自然就不可能出现了。但随着建设力度的不断加大和人们生活质量的提高，县城变得大了很多，人们出行的条件要求也就随之高了许多，前年的时候我们这里出现了第一辆出租车，价格在当时还处于很少人能接受的阶段，而更多的人们还是依然会选择三轮车出行。

条件改善了，三轮车自然也更新换代了好几次，从当初的人力三轮到前些年间的汽油三轮再到今天清一色的电瓶三轮车，算起来也更新了三次了，不仅车辆变的越来越好了，数量也在日益增多，今年初我们县城粗略的统计下来就有一万多辆电瓶三轮车在县城内从事营运，什么东西只要一多立马就会成为害，三轮车违法占道营运，不按交通规则行驶，肇事后逃逸的现象很快也就成了一个最热门的话题。

既然出现问题就得解决，交通部门信誓旦旦的成立了专门小组，并新添置了几辆车专门来做这个事情，单单一个摸底工作他们做了一个星期，最后的结果是必须依靠工商和交警城建等部门合作，甚至连教委也在他们需要合作的范围之内。他们的意见是让教委下发通知，让一些在县城租住带孩子上学利用闲暇之余从事三轮车营运的一些人不得再从事非法三轮营运，如若不然就让教委和学校取消该生的学籍。

此举一出立即就招到了诸多学生的不满，学生就一个问题，大人的事情为什么要惩罚孩子，孩子在这个事情上有什么过错？问题出来之后交通部门无语了，学生们围着交通大楼询问的时候被告知主管局长副局长都出差了，此事自然也就不了了之了。所以从一开始他们的执法就被蒙上了一层负面阴影。而可笑的是为什么本来是好事的举措为什么会遭到学生们的质疑，而质疑之后为什么又没有一个人出来解释呢？孩子的问题虽然看似有道理，但我想只要他们把其间的利弊解释清楚，那孩子们一定会理解和支持的，毕竟这个事情也是为了他们的安全着想不是吗，而就是这个最简单的问题却没有人愿意出来做，他们害怕什么呢？

接着就是他们大施拳脚的时候了，先是发出一个通告，所有的限制路段都标记的很清楚，限制的时间也很清楚，并且用了很大的宣传力度在电视台上做出宣传，自然也博得了很多县城居民的好评和支持，但接下来的事就让人不可思议了。

各个路口都有人值班，开始的几天确实让县城的交通秩序好了很多，但好景不长这项措施就被迫停止了，原因是县城内的一些三轮营运者上访到了交通局，要交通局给他们找个吃饭的行当和出路，我个人认为他们纯属无理上访，未通过培训和取得一系列的证件不能从事营运工作很简单的事情，但交通局却把这个事情当做了一个压力停止了违规整治。

就专门我们又在交通秩序混乱的环境中生活了很久，终于交通部门又开始整治了，因为就在春节期间电瓶三轮又引发了一系列的交通事故，而责任全部都在于他们一方，他们不按照道路交通法行驶，随意拐弯和掉头，长时间占用机动车道。造成了一人死亡很多人受伤的后果。

整治活动又开始了，这次的力度比上次的还要大，看到三轮违规上路了就立即查处，扣车罚款，罚款的数额很大，这个原因让很多从事这个人放弃了，但终归还是有胆大的，就在今天上午我看到了以下的一幕，八个交通执法者围着一个电瓶车不让其走，但那个人显然是不在乎的，一直就是不下车还在破口大骂他们是土匪，是穿着制服的土匪，而那些执法者只能是拿着摄像机在拍着，啥也不说。警察来了那人就骂警察，到了警车上还在骂着。

我们该说什么，难道真是交通的错吗，显然不是，那是谁的错呢？这个事其实错的人很多，交通的错在于从一开始就做出的一些错误举措和逃避问题，再到后来的迫于压力逃避问题而不坚持下去，到今天这个局面很难收拾，从事非法营运的人错在了未通过正规渠道取得资格，未通过培训就上路行驶。我们的错在哪里，我们的错在于我们选择并接纳了违规营运的车辆，我们纵容了他们，是这样吧！我也不知道！