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帖子主题:法国核动力航母“夏尔·戴高乐”号[组图]
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    法国核动力航母“夏尔·戴高乐”号[组图]


  • 文章提交者:sededede123 加贴在 海军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs31-0-1.html

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    “戴高乐”号航空母舰(Charles de Gaulle R91)是一艘隶属于法国海军(Marine Nationale)的核动力航空母舰,除了是法国目前正在操作中的唯一一艘航空母舰外,也是法国海军的旗舰。正式成军于2001年5月18日,戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰,其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔·戴高乐。戴高乐号不只是法国第一艘核动力航空母舰,也是有史以来第一也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰。



    历史


    为了取代60年代建造的传统动力航空母舰“福熙”号(Foch R99)与其姊妹舰“克莱蒙梭”号(Clemenceau R98),法国早在70年代中期时就已开始规划下一代航空母舰的建造计划,但戴高乐号的龙骨实际上却是在1989年4月才在法国船舶建造局(Direction des constructions navales,DCN)位于布雷斯特的海军造船厂中安放起建。


    然而,在一开始规划时该舰原本是被当时的法国总统密特朗(Francois Mitterand)依照法国海军旗舰命名的传统,命名为“黎塞留”号(Richelieu)以承继第二次世界大战时的战列舰“黎塞留”号。但在1989年实际起造时又被当时的总理、戴高乐主义派(Gaullist)的席哈克(Jacques Chirac)命名为“戴高乐”号。


     由于冷战时代的结束再加上经济不景气导致的国家财政困难,原订1996年服役的“戴高乐”号工期一再延误,直到1994年5月时才完工下水,以致连就役日程也往后延至1999年。但之后由于又陆续发现核子反应炉强度不足进行补强,与斜向飞行甲板(angled deck)长度不足无法安全起降美制E-2C“鹰眼”空中预警机(Hawkeye)而在2000年时又进行了甲板延长改造工程,将斜向甲板的长度增加了4米,也使得正式启用的日程一延再延。


    2001年5月18日“戴高乐”号正式就役,比原本预计的就役时间足足晚了五年,进度延误所造成的损失成为法国财政上的一个巨大黑洞。同年发生了“9·11”事件,为了协助美军进行持久自由行动(Operation Enduring Freedom)扫荡阿富汗塔利班政权,“戴高乐”号与伴随的护卫舰队首次穿过苏伊士运河进入印度洋,于12月9日到达巴基斯坦大城喀拉蚩(Karachi)南方的海域上。在美军主导的攻击行动中,“戴高乐”号上的舰载机至少进行了140次以上的侦察与轰炸任务,是该舰服役以来第一次参与作战任务。“戴高乐”号于2002年3月曾进入新加坡港进行休息补给,并于7月1日时返回母港土伦(Toulon)。


    建造与设计


    戴高乐号是史上第一艘在设计时加入了隐身性能考虑的航空母舰,35,000吨级的该舰与美国所拥有的数艘核动力航空母舰一样,都是采用斜向飞行甲板,而不采用欧洲小型航空母舰常见的滑跃式甲板设计。


    然而由于吨位只有美国的同类舰只一半,因此“戴高乐”号只配备了两台舰首弹射器(美军航空母舰通常为四台),而舰载机的上限也只有美舰的一半约为40架上下,主要包括海军型“阵风M”战斗机(Rafale)与“超军旗”攻击机(Super étendard)两款法制战机,以及美制的E-2C”鹰眼“空中预警机。


    “戴高乐”号配备有非常先进的电子设备与法国最新锐的“紫苑15”型防空导弹(Aster 15)与萨德哈尔(SADRAL)轻型近程防空导弹系统,使得整体的攻击能力远远超过过去法国拥有过的几艘航空母舰。在由法英合作的下一代航空母舰还没登场之前,“戴高乐”号可能还得稳居欧洲战力最强的航空母舰好一段时间。



    后续发展


    传统上法国海军向来会采取同时拥有两艘航空母舰的编制,以确保纵使在其中一艘进厂维修时,也还有一艘可以值勤的配置方式。因此,除了目前拥有的“戴高乐”号外,法国海军仍然需要建造另一艘航空母舰,才能完成理想的编制。


    然而,由于“戴高乐”号的建造过份昂贵,法国政府并没有打算建造另一艘同级舰,再加上近年来欧洲逐渐在政经军事方面趋向统一行动,因此与其他国家采取相同标准以节省建造成本已是主流趋势。在这样的背景下,下一艘法国航母极有可能是采用与英国合作开发的方式建造。虽然法国方面较偏好使用核动力动力系统,但考虑到英国皇家海军的低建造成本要求,2004年时法国总统席哈克曾正式公布,法国下一艘航空母舰将会转回传统动力系统,计划搭载燃气轮机作为动力。


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    “夏尔·戴高乐”号性能诸元


    标准排水量:36600吨 满载排水量:39680吨


    动工:1989年4月 下水:1994年5月 加入现役:2001年5月


    主尺度: 总长261.5米,水线长238米;舰宽64.4米,水线宽31.5米;吃水8.5米 航速: 27节


    飞行甲板: 长261.5米,宽64.4米


    动力: 2座K15压水堆,300兆瓦,2台通用电气公司奥斯瑟姆(GEC Alsthom)汽轮机,83000马力,双轴


    舰员: 1150名,航空人员550名,旗舰人员50名;共有铺位1950个,另可增加800个海军陆战队临时铺位


    导弹:4座EUROSAAM8单元对空导弹垂直发射装置,国营航空空间工业公司(Aerospatiale)“紫菀15”(ASTER15)导弹采用惯导和中段修正,主动雷达寻的,射程15公里(8.1海里),战斗部重13公斤,共装弹32枚


    2座马特拉-萨德拉尔(Matra Sadral)PDMS 6 联装对空导弹发射装置,“西北风”(Mistral)导弹,红外寻的,射程4公里(2.2海里),战斗部重3公斤,能够击中掠海面3.04米高度飞行的目标


    火炮:8座“盖特”(Gait)20F2 20毫米炮,仰角60°,发射率720发/分,射程4.3海里,弹重0.25公斤


    对抗措施:假目标:4座CSEE“萨盖”(Sagaie)10管可旋转发射器,发射箔条弹4.3海里,红外弹1.6海里;达索(Dassault)LAD舰外假目标发射器


    电子支援/对抗:汤姆森(Thomson)-CSF ARBR21,截获;2部SAT DIBV 1旺皮尔(Vampir)MB红外探测仪;2ARBB33干扰机


    作战数据系统:西尼特8(SENIT)战术数据系统;11、16号数据链;锡拉库斯2(Syracuse)舰队卫星通信系统;AID-COMER指挥支援系统


    武器控制:2部萨吉姆(Sagem)VIGY-105光电指挥仪


    雷达:对空搜索:汤姆森-CSF DRBJ11B,3座标,E/F波段,对飞机的搜索距离366公里(200海里);汤姆森-CSFDRBV26D 丘辟特(Jupiter),D波段,对2米2的目标搜索距离183公里(100海里)


    对空/对海搜索:汤姆森-CSF DR-BV15C,“海虎”(Sea Tiger)MK2型,E/F波段,对2米2的目标搜索距离110公里(60海里)


    导航:2部雷卡(Racal)1229,I波段


    火控:汤姆森-CEF阿拉贝尔(Arabel),3座标,I/J波段,用于对空导弹,对2米2目标的作用距离70公里(38海里)


    战术空中导航:NRBP20A


    声纳:包括SLAT鱼雷攻击警戒


    舰载机:35-40架,包括“阵风M”(Rafale)、“超军旗”(Super Etendards)、E-2C“鹰眼”(Hawkeye)预警机和AS565“黑豹”(Panther)直升机



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2009-1-22 1:19:58
2
  • 中国最需要这种精品小玩意.....

  •  
2009-1-22 11:31:20
3
  • 其实法国很多东西都挺适合我们,除了他们的傻总统

  •  
2009-1-22 13:37:53
4
  •  以下是引用wking752 在第3楼的发言:
    其实法国很多东西都挺适合我们,除了他们的傻总统

    其实先进的东西都适合我们,只不过这些东西的主人很多都是我们的对手或者潜在的对手。

  •  
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2009-1-22 14:11:54
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