[原创]提速？减站？（乌龙山）

我忘记了去年的什么时候开始，火车又一次开始提速了。提速的目的就是让大家可以提前到达自己的目的地了，当然，火车提速的前提是火车的速度确实是提高了，但是有一些小站也就不停靠了，那些小站的乘客只好看着火车呼啸而过，然后拖家带口手提肩扛的向大一点的站汇集，那里的场面当然已经蔚为壮观，人多，天南海北的，虽然很有远足出行的情趣，但更有仓皇逃难的悲怆，每到这个时候，总忍不住让人想起那首老歌：“我的家在东北，松花江上….”。为了能抢占一个比较有利的地形，为了能让行李以及双脚有一个安身立命之地，大家争先恐后涌向铁皮罐头的那个窄窄的进口，所谓的排队，仅仅只在检票口昙花一现，所有挤过K字头以下火车的人会用无数的词来形容那种场景，但绝对不会有“井然有序”或“效率”这种字眼。于是，拥挤导致纷杂，纷杂导致无序，无序导致低效，低效导致晚点。换而言之，提速是提速了，不过不是火车到站时刻表，而是大家奔向火车站、奔向罐头皮入口的速度大大提高了。

我经常去的一个小站，很多年来，一直有一趟火车是停在那里的，虽然那个站只是一个北方普通的小镇，但是人口很多，需要出行的人更多，所以每次坐那趟火车的人就很多，两分钟的停战时间总是显得很紧促，吵闹声混合着汽笛声响彻整个站台。

当火车提速的消息传来的时候，这个小站，理所当然的就被取消了。好多的人，都必须往南或者往北，去寻找火车的停靠站，那样，才能出门。但是就是这趟慢车，虽然赶上了提速的风潮，但是也没有快起来，因为它经常要给K或者T甚至是D字开头的车让路，有时候，一等就是十几分钟甚至几十分钟，晚点是经常的事情，还不如以前没有提速呢。而且因为大家都汇集到了大一点的车站，人就多了起来，都争抢着检票上车，哪还有什么秩序可言，有时候，排队的效率是大大高于不排队的效率的，不排队的结果就是浪费了更多的时间，所以，我们的提速反而慢了下来，晚点就这样的不可避免了！

其实，很多的老百姓，出门的都是去一些不是很大的城市，国家建设铁路和公路的目的不就是为了方便老百姓出行吗？提速是好事儿，可以大大的提高效率，但是呢，来回的倒车，不定时的晚点，很多人反而浪费了很多时间，这样的提速，也许宁可不要来得好！

提速已经很长一段时间了，大家也都发表了很多自己的看法，我这个都是末尾的了，我忽然想提起，是因为我这几天经历的事情，让我知道原来事情还可以这样的。

我经常去的那个小站，就在昨天，那趟慢车又开始在经历了一年多的提速之后停靠在那里了，我是何其有幸，正好赶上，可以不必在东北寒冷的冰天雪地里提前三个小时坐公车，再转客车去好几十里地以外的火车站啊。当我赶到这个一年之后重新开启的火车站的的时候，已经有很多人在那里排队买票了。有鹤发的老人，有年轻的情侣，还有抱着孩子的年轻妈妈，好多好多的人，都很兴奋，都在谈论着这个对他们来说很兴奋的消息，因为，真的，不用在这冰天雪地里奔波了！

提速那会儿，我记得我所乘坐的这趟火车是晚上20点25分到达终点的，当然是在不晚点的情况下。但是，就在昨天，停了好多以前不停的站之后，我发现，我所乘坐的这趟慢车，竟然20点08分就到站了，还没晚点，虽然途中也给很多快车让了路，这，真的让我有些哭笑不得了！

虽然只是短短的17分钟，但是想想途中的小站，我们就应该反省了，到底是依赖减少停靠的站点来达到提速的目的，还是通过合理有效的调控来达到提速的目的，有关部门不要只看成绩，而要看到广大群众的是否真正的得到了出行的便利和快捷，是否真正的享受到了提速的实惠！

我记得以前看过一篇文章，说的是关于日本的火车的故事，山峦叠嶂中的一个小站，虽然那个地方只有一个木屋，但是无论哪趟火车经过那里，都把那里当做一个站台，在那里停靠，有些人就问，为什么停呢，那里应该没有人住了啊。乘务员每次都解释道，那个木屋里，住着一对老夫妇，好几十年了，他们不是经常坐火车，但是就是因为他们住在这里，经过这里的火车都会停下来，看看他们是否要出门，或者有什么紧急的事情需要帮忙！

我不是崇洋媚外，我只是想说，我们追求的究竟是什么？什么才是真正的“以人为本”。老百姓想要的，就是那份简简单单的平安和自然。提速了是好事儿，但是如果要用更多的时间和颠簸来换取，那我们真的不想要。大城市之间可以坐飞机，走高速，可是那些更多的小城镇呢？难道很多要出行的人明明可以坐着这趟车只需要很少的时间就可以到达目的地，却偏偏要坐着汽车绕很远的路吗？难道，我们看不到他们眼中的渴望和无奈吗？

春节将至，又要到出行高峰了，天南海北的人都要归家了！想着人山人海，想着大包小包，我的心里，说不出来的滋味！