[原创]非把中国拖下水，究竟谁在背后玩邪？[铁血昆仑杯]

非把中国拖下水，究竟谁在背后玩邪？

今年，索马里海域成了海盗的天堂，上演着全球一半的海盗劫船“大戏，该地区成为世界上最危险的水域。

被索马里海盗劫持的中国“天裕8号货轮”

中国海军已经具备远洋作战能力。

中国海军海军陆战队整装待发。

法国海军舰艇为曾被劫持的 Ponant 号豪华邮轮护航

11月21日，法国海军反潜护卫舰让·德·维埃纳(Jean de Vienne)号通过苏伊士运河，前往印度洋参加欧盟海军反海盗巡逻。日益猖獗的海盗活动(尤其是索马里地区)给过往的船只带来了越来越大的危害。

沸沸扬扬的猜测和争论已经有两个多月了，争论其先是中国究竟是否会派兵索马里参与清剿海盗行动，到近来则中国究竟会派遣何种舰只参与反海盗行动，辩论方各执一词各出己见，一时间花样百出褒贬利弊指陈利害可谓是仁者见仁，智者见智好不热闹。直到十二月十七日中国官方正式表态将派舰只前往索马里参与国际反海盗行动后，第一种争论消停。又因政府的公告并未明确指明派遣那几艘驱逐舰和支援舰只前往，第二个争论依然如火如荼更加火爆持续着。

中国终于做出了出兵决定！于是乎，一些极力主张出兵索马里打击海盗的网友和国人们欢呼雀跃，弹冠相庆自己的胜利，另一方，那些对出兵索马里打击海盗行动持保守意见的网友也不得不转变方向，也一样为如何排兵布阵继续献策出力。那么在沉寂多时后的中国政府终于在前几日对外宣部将派兵参与索马里打击海盗行动，忽然于此时正式对外公布此信息，为何不更早点宣布呢？

来看一则消息：新华网快讯：12月17日12时43分，中国交通建设集团总公司圣文森特籍“振华4”轮，在亚丁湾水域处受到海盗袭击，船上有30名中国籍船员。目前公司与该轮失去联系。 最新消息：我国公司所属轮船遭海盗袭击获解救 新华网快讯：多国部队抵达“振华4”轮附近水域，直升机在该轮上方盘旋，进行解救。16时45分成功逼退海盗。

在得知这条消息的始末后，我们曾稍加放松的神经又被索马里海盗袭扰劫持中国航运船只的消息而紧绷起来，那可都是自己的同胞骨肉啊！继“天裕8号轮”被索马里海盗劫持已激起国人的满腔怒火，再加上这次“振华4号轮”劫持未遂案，彻底将中国人的怒火点燃，而政府在此前的沉默也遭到不少网络、媒体的指责，有的说政府不能为自己国家在国际航道上为自己国家船只提供保护，也有指责政府一直奉行不出头政策，让国人心寒。也有的说作为安理会五大常任国之一的中国必须树立与大国相匹配的国际形象等等言辞论调不一而足，那么真像究竟如何呢？到底政府在对待关于出兵索马里打击海盗问题上究竟是如何考虑的，真的如一些网络和媒体所指责的那样吗？我的看法是，你们错了，而且还错的离谱了。那么我这话的根据是什么呢？我来分析给大家听听：

首先，作为出口导向型国家，海上货运航道的货运量几占国家出口物资的九成，可以说海上货运航道的通畅与否直接关系到中国对外进出口贸易增减的风险，也可以说，一旦海上航运通道受阻，无论对我国或是日本这样的外向型经济的大国而言是不可想象的严重事件，是绝不可能容忍的行为，即然这样，中国政府为何迟迟未做出出兵索马里护航的决定呢？难道从未考虑难道万一海运通道受阻给国家带来的致命损害吗？非也，其实中国政府在对于打击海盗这方面一直是给予高度重视和很大投入的，毕竟这是一条事关国家发展的生命线。

进入上世纪八十年代以来，东南亚海域的海盗活动日益猖獗起来，尤其在马六甲海峡和印度尼西亚海域，由于亚洲沿海国家对外经济的迅猛发展，马六甲海域的海运通道担负起越来越重要的国际航道作用，航运业的繁忙同样给妄图通过打劫过往船只大发横财的周边穷国的海盗们带来致富的斜梦歪想，同样，当时马六甲周边国家反海盗力量比较薄弱也使打击海盗的行动进展迟缓，这愈发使得海盗的犯罪活动更趋嚣张。海盗在马六甲海域的劫掠给这条世界航运大动脉的正常运作带来巨大威胁，大力加强打击海盗的呼声日趋强烈，加强地区间反海盗合作是必然趋势，因此东南亚国家联盟(东盟)十国和中国、日本、韩国、印度、斯里兰卡、孟加拉国等16国的代表于2004年11月在日本东京共同起草了《关于打击亚洲海盗活动和武装抢劫船只行为的地区合作协定》将于9月4日正式生效。这是第一个旨在打击亚洲地区海盗活动和武装抢劫船只行为的政府间协定。根据这一协定，协定成员国将在新加坡建立“信息 共享中心”，以使相关合作制度化。目前，柬埔寨、日本、老挝、新加坡、泰国、菲律宾、缅甸、韩国、越南、印度和斯里兰卡等11个国家已经签署并批准了这份协定。新加坡是批准书的存放国。在亚洲各国的合作努力下，打击海盗活动取得了较好的效果，海盗的犯罪行为得到一定程度的抑制，虽说局部地区的海盗活动也有所增加，但整体上是趋于减少的态势，其中中国政府是最积极的参与和谋划着之一。

新中国的反海盗历史自新中国建立后就开始运作了，但当时是由海军肩负这项任务的，真正建立反海盗作业则是到了九十年代初期才得以发展，这是和中国对外开放后的发展需求的需求同步发展的。但当时打击海盗的活动区域也仅限于近海和较近的海洋经济区域，由于能够派出执行任务的远洋型海监反恐舰只匮乏，远至南海的区域就鞭长莫及了。但随着国力的逐年增强，为有效保护辽阔的国家海洋利益，海监、武警海防部队建设正处于飞速发展阶段，能够巡视的海区日益扩大，在近年必将使南海趋于纳入正常的巡视范围，这是令人欣慰的实力拓展。

另外要说明的一点是：自去年索马里海盗、印度、孟加拉地区海盗行为事件多发以来，中国就已经对打击海盗活动作出努力的准备了，具体内容我想用不了多久就会见诸报端媒体，也不用在这瞎说，万一泄密了可担当不起。海监船、巡防舰只的日趋大型化代表了这一趋势的明确走向。总之，国家近年来为准备打击海盗行动已经做了很多实际工作，这次派兵也正好可以验证一下能力。

那么既然中国政府对此已早有准备，但为何迟迟不作出派兵安排，非要等到海盗们再次对中国船只产生致命威胁的一刻才千呼万唤始出来呢？

本人不是阴谋论和怀疑论者，但不得不说的是：对于此次派舰只前往索马里参与反海盗行动，中国政府实际上是被逼无奈方才出兵的，但对手却不是索马里海盗再次企图劫持中国货轮这一理由这么简单，这仅不过是个导火索罢了，区区海盗虽是令人非怒，但咱们热血同时还必须要耐心找寻一些蛛丝马迹，从而为出兵所要重点关注的方向给出解答。这样必然有人问：难道不是索马里海盗的行为威胁了中国利益中国才出兵的？我想问题绝非如此简单，背后有人在搞鬼！

那究竟是谁，又为何如此处心积虑大费周折呢？那么就要问一句：谁在当地存在着利益？

在广袤的非洲大陆，曾经给那片土地和那片土地上生活的人们带来变化、灾难和殖民的国家中，谁的影响力最大？谁又是当今正一步步迈向衰微的古老帝国？又是谁目前担当反华急先锋的？中国近几年大踏步在古老非洲开展能源、资源、贸易活动，一步步取得了实质的深入，影响的是何人的所谓固有利益？又是何人在打着反恐旗号而当黑鹰折戟尘沙后狼狈撤军，在背后扶持傀儡武装登上执政宝座？又是那个帝国在老美背后捣鬼的？此后的内战就是大国们内斗目的结果，中国此时在利比里亚、苏丹等非洲国家进行的商业活动刺痛的就是那几个老牌帝国主义国家的贪婪之心。当然他们不可能就此罢休，回想一下现在快跌至谷底的原油价格，再想想八十年代中至八十年末期前苏联的经济是如何崩溃的，帝国主义的老道和阴险手段多着呢，别被他们那道貌岸然的伪君子模样所蒙蔽。

那么他们为何又急于要比中国出兵呢？

原因很简单，把仇恨的种子转嫁给中国，并由此把中国的国际形象抹黑。只要中国出兵，他们就有机会暗中搞鬼，挑起中国和所在非洲地区国家的矛盾，原本索马里这个国家对于中国就是有敌视的，并非我们和他们有什么梁子和仇恨，要有的话，也只能去问问七百年前曾七下重洋的三保太监郑和了。这种敌视就来自于殖民宗主对他们的教唆，因此，这不是我们可以忽视的由复杂的国际形势演化出来的海盗事件，再度企图劫持中国货轮的背后尤其不可告人的目的。

老牌帝国主义为达目的什么卑鄙手段都会使用，什么下流勾当都能做出来，其用心之深，抱负不可谓不长远，自新中国成立至今也不过区区六十个春秋而已，而这些老牌帝国已经在这个地球上疯狂了数百年之久了，虽说中华的历史悠久，但真正说到国际化谋略和经验，和这些高鼻子蓝眼睛的阴险家伙们相比，距离可不是一般的远呢。

因此，对于此次出兵索马里，我国政府要有长远和深层谋略，派驻前往的舰队不仅是前往打击海盗维持国际航道安全畅通这一基本使命，更要高度警惕来自那一只只看不见得黑手，对于敢于犯险中华利益者，必定给予坚决和致命打击。同时保持清醒头脑，不被人所用，他们设下的圈套，最后还是让他们自己钻进去受用吧。

中国有句老话：害人之心不可有，防人之心不可无。因为我们深处的这个世界已经在相当长的历史中明确的告诉我们这一点。在关乎国家利益、国家形象的首次海外出兵活动，一定要未雨绸缪，防患未然，决不打无准备之战。