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 帖子主题:被迫冰上断背,苏联巡逻兵不敢再惹中国兵 本文共 15174 个独立IP阅读者 [回帖统计]
现在心情0度
军衔:陆军列兵

军号: 1664461



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楼主  
发帖心情被迫冰上断背,苏联巡逻兵不敢再惹中国兵 [公社帖]

文章提交者:现在心情0度 加贴在 中国历史 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_73.html

原因在哪儿呢?原来,他们到达这里的时候,曾经把摩托的发动机开了一阵,但是中国人在对岸磨蹭的时间太长,苏联人想想莫斯科刚来电报号召广大苏维埃党员干部同志们抓革命促生产,节约闹革命呢,还是先熄火再等吧,好歹也是油钱。



这一来二去的,等中国骑兵纵马而去,一无所获的苏联人再想骑摩托走人,忽然发现自己的那摩托已经在雪地里改冰雕了。

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原来,这里的公路旁本来就有比较厚的积雪,摩托车发动机开了一阵子,自然把周围的积雪融化,落在车上的雪也随下随化。不幸等熄火过了一个多钟头,周围的积雪早已重新冻结,把摩托生生冻在了路面上,车体上面也结了一层薄薄的冰壳。



得,下边带一大块透明的冰陀子,苏联军队的摩托变雪橇了。



这还不是最要命的,关键是摩托根本发动不起来,冻住了。



有人说这不能啊,苏联人的防冻机油好啊,二战的时候德国的坦克冻成大冰坨,苏联坦克照开不误,据说零下四十度的低温都没问题,额尔古纳河流域就算冷也到不了零下四十度吧?



这的确是一个难以回答的问题,但是,黑山头边防站的骑兵给苏联摩托冻冰雕人证俱在,事情在当地流传很广,确是历史上真实发生过的事情。我推测,这里面的原因可能有三。



第一种可能是苏军的防冻机油可能并非都是一个标号的,可能给坦克的是一个标号,给摩托的是另一个标号,抑或战时和平时所用标号不同,所以,苏联坦克可以在零下四十度的低温中作战,并不代表苏联摩托也有这个能耐。

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第二种可能是苏军的摩托可能采用了缴获的德国发动机,或者根本沿袭了二战中德军的设计。利用旧货这种事情苏联常干。比如朝鲜战争中,美军在汉城附近和朝鲜人民军的坦克部队曾经展开一场激战,最终朝军寡不敌众败下阵来,美军打开朝鲜军队所用苏制T-34坦克的机箱盖子一看,好么,里面的发动机原来是美军在二战中通过北极海运给苏联的。



苏军在二战中曾俘获大量德国技术人员,缴获若干设计材料和实物,成为苏联技术发展的重要动力。比如苏联的航空母舰,与世界各国都不大一样,有着又长又大的上层建筑,还有强劲有利的武器系统,对打起来美国巡洋舰不一定是它对手。这些特征,其实都是和纳粹德国的唯一一艘航空母舰 – 齐柏林号极为相似的。这条船在二战后被苏军作为战利品带回,曾经作了大量实验,加上他的工程师多为苏联所用,苏联航空母舰带了些德国血统并不奇怪。



所以,如果苏联采用德国人设计的摩托为蓝本给远东部队配备轻便车辆,也不是奇怪的事情,而德国在二战中的车辆防冻方面的确存在缺陷。



第三种,也是最大的一种可能,事情可能与油无关,根本就是苏联人摩托车上的水箱爆了。



不管什么原因,反正苏联人是挪不动地方了,毕竟才装备了这种车辆几个月,还不是很熟悉它的性能。



那么,您说中国人怎么那样能经冻呢?双方可都是共产党的队伍,就算说特殊材料问题,人家也是更原装不是?难道修正主义连防冻能力也修了?

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其实,中国方面无非是赢在有备而战四个字上。



原来,在几天以前,赵站长已经派出了几个战士,从国境内侧到那片树林,修起了四堵雪墙,还在雪墙之间储存好了若干燃料和食物。



东北地方寒冷,人们却也有以寒抗寒的办法,那就是堆雪墙挡风,在雪墙内部甚至可以生火取暖。据说北极爱斯基摩人还有修雪房子的,在里面烤火侃山生儿子,这一招用得比我们还要厉害。



于是,苏联兵在外面疑神疑鬼的时候,中国人却在歇马烤火打扑克,歇够了当然是快马加鞭赶回家了。



不知道苏军是不是连摩托车上的便携电台都冻坏了,中国巡逻队赶回来的时候,对面的苏联兵只是一脸的诧异 – 这次巡逻怎么比平时久得多呢?而中国兵则在马上朝着对面大喊:“达瓦力士(俄语:同志),快去救人吧,去晚了,就都冻挺啦!”



苏联人是去了两次才把巡逻队都救回来的 – 第一次,只拉回人来,已经是抱成一团的一群断背了;第二次,去了卡车,才把摩托拉回来。

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以后,又有两次被中国人使坏吃苦头,苏联兵终于明白招惹中国“扑克脸”的代价了,于是,每次去巡逻,都要和中国人打招呼,希望大家早去早回,不要开玩笑。。。



上次文中提到黑龙江知青击沉苏联炮艇,有朋友提到,这件事恐怕不是我提到的知青十五团干的,因为十五团当时驻扎在萝北,不靠黑龙江。为此,我查了一下当时的兵团人员分布,事件发生地点八岔岛在同江,同江当地驻扎有知青两个团,即二十六团和二十七团,二十六团多南方知青,而据称参战的知青来自杭州,所以此事为二十六团所干的居多。



说起来,同江这地方是中国在黑龙江上的河防要塞。中国近代海军最早进入黑龙江,是在1920年,王崇文少将率领吉黑边防舰队进驻黑龙江。但是,苏联也设立红旗阿穆尔河(苏联对黑龙江的叫法)分舰队,和中国海军鼓角相闻。1929年,中东路事件爆发,中国海军在沈鸿烈率领下曾以同江为基地与苏军展开激战,但由于敌众我寡,虽然序战设伏取胜,最终中国舰队全军覆没。九一八事变后,重新组建的江防舰队由于封冻无法航行而在同江港口被日陆军全部俘获,只有陆战队携带火炮上岸作战,后随李杜转战于黑省。1949年之后,由于中苏关系友好,这里的防务较为废驰,一直影响到珍宝岛之战的时期,那时双方的战斗都只有陆军和空军参加,没有海军什么事儿



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0
  2008-9-29 15:50:53
本版热门本版图片本版精华大区热门
pxd127
军衔:陆军下士

军号: 1207823

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2  
发帖心情


 
  2008-9-30 20:29:43
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3  
发帖心情

抄萨苏的文,也要写上原作者。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分
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  2008-9-30 20:47:05
562264944
军衔:陆军下士

军号: 1189796

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4  
发帖心情

呵呵


 
  2008-9-30 20:57:49
喝牛奶
军衔:陆军列兵

军号: 1664415

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5  
发帖心情

断背??

什么意思啊

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  2008-9-30 21:19:17
蛋黑质
军衔:陆军上等兵

军号: 1557086



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6  
发帖心情

人无千日好,花无百日红。兄弟阋墙,朋友交恶的事时有发生,希望能从中吸取些教训。


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0
  2008-10-1 10:08:49
方兴
军衔:空军中校

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7  
发帖心情

你分析的几大原因,我想都不是,我的推测是

1.二战时德国坦克冻住寺因为德国坦克使用的是汽油发动机,苏联使用的是柴油发动机,柴油的抗冻性要好于汽油

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

2.防冻油,也是有可能的,但是至于和平时期和战争时期标号不同,苏联的石化工业非常落后,他使用柴油机并不是他的设计师多前卫,而是他无法提供合适的汽油(高烷烃值的汽油),所以苏联使用了柴油机,润滑油?苏联一样产不出高质量的润滑油。

3.冻住,最大的可能性还是出在汽油上,摩托车使用汽油发动机。油冻住了。而且也如你所说,化了的雪重新冻上增量摩托车都冻住了

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分


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0
  2008-10-1 10:20:30
wrong
军衔:陆军中尉

军号: 91925

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8  
发帖心情

怎么没头呀,转载也转全点嘛


 
  2008-10-1 12:49:55
布拉杰施特
军衔:陆军上士

军号: 1492898



工分: 2780
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9  
发帖心情

我做边防兵的时候, 经常与苏联边防军的巡逻兵在边境相遇, 有时双方就是相互虎视涔涔。 因为一些苏联人的皮肤颜色要深于睫毛和眉毛颜色, 开始看不清他们的表情, 所以先做好自己, 我们每天照着镜子练“凶狠”。 刚过了一周多, 再次相见, 当我们一起向他们怒目而视时, 对面的三个巡逻兵吓了一跳, 不约而同地抖了一下, 不敢直视我们。 这事让我们开心了好长一段时间。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分
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0
  2008-10-1 14:13:28
jyd209
军衔:海军列兵

军号: 1667508

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10  
发帖心情

我们的边防战士是伟大的


 
  2008-10-1 22:43:53
拦截者88
军衔:空军中校

军号: 553997
头衔: 总政铁血灌水团团长


金币: 654 枚 / 排名:9040

工分: 73586 / 排名:1376
劳动点排名: 777
原创数量排名: 506
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11  
发帖心情

 以下是引用方兴 在第7楼的发言:
你分析的几大原因,我想都不是,我的推测是

1.二战时德国坦克冻住寺因为德国坦克使用的是汽油发动机,苏联使用的是柴油发动机,柴油的抗冻性要好于汽油

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

2.防冻油,也是有可能的,但是至于和平时期和战争时期标号不同,苏联的石化工业非常落后,他使用柴油机并不是他的设计师多前卫,而是他无法提供合适的汽油(高烷烃值的汽油),所以苏联使用了柴油机,润滑油?苏联一样产不出高质量的润滑油。

3.冻住,最大的可能性还是出在汽油上,摩托车使用汽油发动机。油冻住了。而且也如你所说,化了的雪重新冻上增量摩托车都冻住了

兄弟你没开过车吧?汽油不如柴油耐冻?

你见过冬天汽油冻的吗?到是柴油会很容易上冻,柴油分标号的,0号柴油只适合在0度以上用,-10号能在0下10度用,-20号-30号等依次类推,我在部队时,我说的是2000年前,部队的车还大都是汽油的,原因就是为了冬天方便启动,我们在地方应该知道,冬天柴油车加油时为了剩钱,一般都是加0号油,因为0号要比-10号便宜几毛钱,而同时往柴油里加一点汽油,虽然知道对发动机不好,但它能防冻。

至于二战德军的车辆不好发动是因为他使用的机油不是针对苏联极寒地区的寒区机油,所以在苏联的寒冷天气,既有被冻住了,所以不好发动,而并不是所谓的汽油被冻住了,这些你可以找老司机问问。

另外:文中说的苏军摩托水箱坏了一点,我也可以给大家说说,苏联军队装备的摩托是三轮摩托M72,而M72是苏联仿德过宝马R71而来的,此车是水平对置双缸风冷发动机,请注意,是风冷,不是水冷,所以不存在水箱一说。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

至于为嘛苏军的摩托会冻上不好发动,我可做一简单推测,那就是当年的摩托因为由于设计的原因,它是根据德国等国家的气候环境设计的,点火的提前角都是手动调节的,加上它的双缸设计,每次发动前都要调整进气和点火角度,再加上东北的寒冷天气,在热车后熄火的一小时内本来就很难启动。

以上为个人观点,不足之处请高手指教,谢谢。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分


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夕阳,微风,男人,车,狗尾巴草也是一种独特,韵致的风景,我想,在这过度燥热的时代,能耐得住寂寞,未尝不是一种美.
  2008-10-2 1:36:51
ye112812
军衔:陆军上等兵

军号: 1102076

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12  
发帖心情

哪有断背啊,整个一标题党。


 
  2008-10-7 13:08:27
网屋大哥
军衔:空军少尉

军号: 1092439

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13  
发帖心情

 以下是引用ye112812 在第12楼的发言:
哪有断背啊,整个一标题党。


的确~标题党

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]


 
  2008-10-7 14:28:03
499370603
军衔:陆军列兵

军号: 1673167

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14  
发帖心情

中国军人最棒


 
  2008-10-7 17:03:00
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