 [出售][出售]07作战靴,90防暴靴,新91夏跳靴,02飞行靴,HYS-Ⅱ舰艇冲击鞋 正军品超低价
文章提交者：luzhijiong2
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本产品按照ISO9001质量控制体系制作，经严格检验，符合国家标准：皮鞋QB/T1002-2005要求。
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[材质]牛皮
[跟厚]3.5厘米
[颜色]黑色
[包装]纸盒包装
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[产地]石家庄
[尺码]37-39 40-44
[宝贝简介]◆★解放军最新特种07作战靴★◆
中国人民解放军第三五一四工厂。皮面为优质黄牛皮。橡胶鞋底具有耐磨、防滑、耐热等优良特性。穿着舒适，美观大方。
3514工厂最新07作战靴，已装备特种部队、演习部队、维和部队。正面黄牛皮，靴筒使用优质阻燃帆布，脚踝处有阻燃加强筋。橡胶大底，耐磨，结实。鞋底为2次压磨成型，内藏高级凯夫拉防穿刺板（凯夫拉又称纺纶纤维，具有拉伸强度高、密度低、弹性模量高、热稳定性好等优异性能。在同等重量的条件下，凯夫拉复合材料强度是钢材的5倍，自由振动衰减性能是钢材的8倍，防弹能力是钢材的10倍）
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皮质最厚实的正军品经典90防暴靴(防刺穿,防滑,耐磨)买到就是赚到！
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3516厂1990年生产的防暴皮靴，正名：防暴Ｉ型皮靴。
这款鞋是继1989年64事件后军队研制生产的一款防护型皮鞋，它独有的特性特别强调对脚的保护。
此靴来自中央警卫局，3516厂90年产，款式模仿法军作战靴，靴腰双扣绊，皮沿条，皮趟底，鞋底采用古老而结实的明趟底上线工艺，脚踝处加了缓冲保护层，皮子相当好。采用上等黄牛正面革（鞣制过后的皮就叫“革”，不是人造革的意思），是89年天安门事件后中央军委下决心组建防暴警察的制式皮靴，靴头内衬（和所有军品制式军靴一样）是和皮趟底一样材质的成型硬牛皮，而非以讹传讹的“包钢头”，制式军靴很少有用钢片做靴头成型材料的。
此款军品鞋不但具有一般传统军鞋的特点，如外上线、皮堂底、头层皮等，防砸抗压性好，脚踝处有一圆形柔软护垫减小外力对踝关节的冲击，加强对脚腕的保护，鞋底花纹和一般军鞋一样为橄榄枝花纹，单较一般军鞋要厚，大大降低地面对脚底的冲击，如果作为冬靴穿用，具有很好的保暖作用，再加上此鞋为了增加防刺功能，皮子相当厚实，所以更加适合秋冬季节穿用。
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木箱包装上的文字为ＦＢ－１皮靴，即防暴－Ｉ型皮靴，正军品。
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空降15军特种部队装备的跳伞靴
基本特点： 9寸靴腰（比老版的加高了），圆头，带快扣，
1 底是全黑的军品底，含胶量高，耐磨性一流。大齿底，经过我长时间的穿着，感觉抓地性的确不错。胜任任何路面，这也得到许多军友的认同。中底有防震设计。穿了感觉不像一般皮鞋那样硬，很有弹性。
2 靴腰是两层牛皮的。外侧是超过一元硬币厚度的压花牛皮，厚实但不硬。皮的纹路也很细腻，美观。内侧是翻毛的牛皮，摩擦性很好，有附着力，但穿的时候会粘着袜子，但鞋穿好后紧贴小腿，不像有的鞋对小腿的包裹性很差。
3 靴腰口比老版改进了，特别加厚的处理，系好鞋带后紧贴小腿，防止磨伤腿，同时可以减轻长时间走路小腿发胀酸痛。
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4 靴型相对来说比较偏瘦，穿进去脚掌不会晃荡。有些军靴因为比较肥大，脚掌在里面空落落的，时间长了容易起泡。鞋头有点圆，和传统的军靴不一样。
5 牛皮靴舌，全封闭设计，防水性一流。
现有尺码38-44码 只要230元/双包全国快递 拍拍地址http://auction1.paipai.com/27A7340B00000000002735BC014A0E21拍下后联系卖家修改价格
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解放军3516工厂研制 02式春秋航空兵飞行靴 正军品
1，皮质好，上等头层牛皮，皮的纹路非常清晰好看，厚实，柔软，擦了油很亮。
2，鞋底是固特异的，由许多正反相对的小块组成，防滑，鞋底很厚，耐磨，我穿到现在基本没怎么磨损，和91式伞兵靴一样的底，总后大规模配发部队的鞋都是黑底的。
3，鞋帮有内外两层牛皮，一般军靴都是单层皮，大概飞行员身价高，所以给弄两层牛皮了，呵呵。而且两层之间还有填充物，所以非常软，穿了就一个爽字。在外侧脚踝处有一圆垫子加厚处理，上面是航空兵的标志和“中国航空兵”，对脚踝又多了份保护.(真正的02航空兵飞行靴在标志处都是加厚处理过)
4，穿鞋带的由3个圆孔和3个快扣组成，铜的，都做了发黑处理，拉鞋带很方便，一拉就收紧了，快扣就是好啊。同时在鞋腰内侧有方便穿脱的铜拉链，平时不要系鞋带就可以穿脱。
5，改进版后鞋内侧不带两个气孔，外侧也没有了三个透气孔.以防止漏水，鞋底是皮趟底，吸汗，对出脚汗多的人来说很适合。
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现有尺码38-44码 只要240元/双还包快递 拍拍地址http://auction1.paipai.com/27A7340B00000000002735B4013BF107
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正军品*HYS-Ⅱ型舰艇防冲击鞋只要330(海军医学研究所研制)
海军医学研究所研制 解放军3516厂监制 只有39和42码各一双 只要330/双
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最经典的是听说这个穿这个靴子从5楼跳到一楼只要脚落地不会有任何的损伤
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目的：通过对HYS-Ⅱ型舰艇防冲击鞋的抗冲击性能测试，评估其防护效果。方法：测定穿防冲击鞋与制式军用皮鞋，在冲击机上模拟水面舰艇3个典型战位、1种炸药量、2种爆炸距离所产生冲击环境的抗冲击衰减率，评估其抗冲击效果。结果：舰艇防冲击鞋后跟部位加速度峰值的衰减率为24.6%～85.8%，平均加速度衰减率为34.2%～87.7%，衰减率随冲击输入脉宽的减小而逐渐增大。结论：HYS-Ⅱ型舰艇防冲击鞋具有良好的冲击防护作用，能有效地防止或减轻舰艇冲击伤的发生。
水面舰艇遭受水下非接触爆炸作用时，艇体将产生剧烈的冲击运动，尤以垂向冲击运动较为猛烈［1］。这种冲击运动对舰艇人员产生不同程度的冲击伤，重者可能会危及生命安全，严重影响舰艇战斗力。据国内外报道，舰艇冲击运动易造成舰艇人员下肢及头部损伤。为了加强人员抗冲击防护，提高水面舰艇整体防护能力，保障舰艇战斗力，采取相应的人员防护措施十分必要。笔者在研制HYS-Ⅰ型舰艇防冲击鞋的基础上，结合部队需要，对原有的结构、款式与材料作了改进，研制了HYS-Ⅱ型舰艇防冲击鞋(以下简称防冲击鞋)，并模拟某水面舰艇3个典型战位的冲击环境条件，进行了抗冲击性能测试和防护效果评估。
1设计思路
站立人体受重力的作用使下肢骨骼处于垂向受压状态，其中胫腓骨和距骨是轴向受压，而股骨和跟骨则是偏心受压。据笔者的研究结果和有关报道，下肢骨骼垂向静力负荷的耐受力一般为200 kN，敏感者为100～150 kN［2，3］。也有报道，当人体跌落或因舰艇遭受水中兵器攻击而产生冲击作用时，如果人体一侧负载超过6 672 N，可以导致下肢骨折，其损伤主要在脚跟部和踝部。因此，防止下肢冲击伤的重点应是防止脚跟部和踝部损伤。
研制具有良好抗冲击效果的防冲击鞋，在设计方面应考虑2个因素：一是选择具有良好抗冲击性能的材料；二是应用生物力学原理将鞋跟部位适当垫高。HYS-Ⅱ型舰艇防冲击鞋选用由数种不同阻尼和硬度的材料制成的复合材料，经测试表明，抗冲击效果较理想。鞋跟适当垫高，使跟骨轴线与重力线之间的夹角相应增大，人体重心向前移，从而减轻足跟部负荷，使应力较合理地分布在整个足底，并增加腰骶部脊柱生理弯曲度，从而减轻垂向冲击力对头部的作用。但是，鞋跟太高不利于行走和工作，结合国内外有关资料及测试结果，鞋后跟垫高20～40 mm较为适宜。舰艇防冲击鞋后跟垫高35 mm，通过X线摄片及统计学分析表明，可减轻跟部负荷12%。舰艇防冲击鞋选用皮靴款式，鞋帮高200 mm，可有效保护踝关节免受损伤。
2 抗冲击性能测试
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测试在某研究所试验检测中心LC－2型落锤式冲击机上进行。测试系统使用的仪器是：丹麦产BK 4367型和BK 4369型加速度传感器，丹麦产BK 2635型电荷放大器，美国产Nicolet 440型波形记录仪。随机取HYS-Ⅱ型舰艇防冲击鞋10双，共进行了97次有记录数据的冲击试验。
将防冲击鞋固定在特制的测试装置上，后跟加压载铁块重19.75 kg，前掌部加压载铁块重12.75 kg，以模拟中等体型舰艇人员双腿直立时，一侧后跟和前掌部位分别承受的重量。
在测试装置的底板上安装1个垂向加速度传感器，测量冲击输入加速度和脉冲持续时间；另外，在后跟和前掌压载铁块上各安装1个垂向加速度传感器，测量经防冲击鞋鞋底缓冲后传递给人体的冲击能量。通过改变测试装置的跌落高度来调节输入加速度峰值，改变砧台上橡皮垫的厚度来调节加速度脉冲持续时间，以模拟舰艇3个典型战位、1种炸药量、2种爆炸距离所产生的冲击环境。将测试装置提到所需高度后，沿冲击机导向轴自由落下，撞击在冲击机砧台上。由加速度传感器测得的冲击参数，通过前置放大器、波形记录仪记录，并用计算机进行数据处理。每一高度重复3次，取平均值作为实测数据。同一冲击试验条件下，用制式军用皮鞋替换防冲击鞋作对照组测试。
3 测试结果
防冲击鞋和制式军用皮鞋抗冲击性能测试结果见表1～4。在表1～4中，第1、2组分别模拟舰艇驾驶室在离舰艇水平距离×××米和××米2种爆炸距离的冲击环境参数，第3、4组为士兵舱、第5、6组为主机舱在上述2种爆炸距离的冲击环境参数。由于直立人体主要伤及脚跟部和踝部，所以，需着重测定和分析防冲击鞋跟部的抗冲击效果，本文对前掌部位不作分析。表中加速度衰减率按［(输入加速度-输出加速度)/输入加速度］×100%计算。表1 HYS-Ⅱ型舰艇防冲击鞋抗冲击性能测试结果（略）表2 HYS-Ⅱ型舰艇防冲击鞋抗冲击性能测试结果 （略）表3 制式军用皮鞋抗冲击性能测试结果（略）表4 制式军用皮鞋抗冲击性能测试结果 （略）
从表1～2可见，防冲击鞋后跟部位加速度峰值和平均加速度衰减率都较高，其加速度峰值衰减率为24.6%～85.8%，平均加速度衰减率为34.2%～87.7%，且衰减率随冲击输入脉宽的减小而逐渐增大，但不呈线性增加。从表3～4可见，在相同的工况下，制式军用皮鞋的加速度峰值和平均加速度衰减率很不稳定，效果不理想，表3～4中第1～4组输出加速度峰值和输出平均加速度反而高于相应的输入值。
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4 防护效果评估
根据国内外有关资料和国内几次实船水下爆炸动物实验结果，以及我所多年来开展的人体下肢骨骼静态抗压、动态抗冲击性能研究结果，估算纵向静态压缩平均过载值为200 m/s2，敏感者为100～150 m/s2，这与20世纪70年代HIRSCH报道的下肢静态耐受力估算值为200 m/s2和Жербин报道的舰员对水下爆炸的耐受水平为150 m/s2较接近。
舰船人员冲击损伤程度参照国军标［4］划分，即：①轻度损伤。指人员保持基本战斗力，能在30 min内恢复基本功能，不影响其基本战斗力。②中度损伤。指人员部分丧失战斗力，在30 min内某些功能不能恢复正常，部分影响其战斗力。③重度损伤。指人员基本或完全丧失战斗力，出现严重损伤，甚至危及生命。
根据上述标准，当舰艇遇到离爆心水平距离为×××米和××米(水深××米)处水中兵器爆炸时，舰艇人员冲击损伤等级及使用HYS-Ⅱ型舰艇防冲击鞋的防护效果见表5～6。表中冲击环境数据是由某研究所试验检测中心提供的冲击谱环境参数转化成时域内的冲击环境参数。表6中衰减后平均加速度系按衰减前平均加速度×(1-衰减率)计算。由表5可见，舰艇人员未穿防冲击鞋时，炸药在距舰艇××米处爆炸时，驾驶室、士兵舱和主机舱基本安全；但在距舰艇××米处爆炸时，驾驶室、士兵舱和主机舱均可导致人员轻度损伤。由表6可见，穿防冲击鞋时，在与上述相同距离处爆炸时，根据衰减后平均加速度计算，驾驶室、士兵舱和主机舱的舰艇人员均安全。
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本文内容于 2008-9-29 13:56:33 被luzhijiong2编辑
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编辑: luzhijiong2 09-29 13:56
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我想要一双07作训靴
以下是引用m43981 在第12楼的发言：
