 馋人的好东西啊:苏联暴风雪号航天飞机
文章提交者：网络启智
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苏联的暴风雪号航天飞机从1976年开始研制,1988年11月15日进行了一次无人驾驶飞行试验,在拜克努尔航天中心由能源号火箭将其送入轨道,绕地球飞行2圈成功返回地面.这是暴风雪号航天飞机第一次也是最后一次飞行,此后苏联局势动荡,拨款急剧减少,1991年苏联解体后俄罗斯停止了拨款.2002年暴风雪号航天飞机连同能源号火箭因仓库倒塌而被毁.
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苏联的航天飞机在外形和载货能力方面都与美国的航天飞机十分相近.
美国的航天飞机采取飞机火箭一体化设计,主火箭发动机位于飞机尾部,返回地面时完全靠滑翔.美式航天飞机发射时最大可携带29.5吨载荷,返回地面时最大可携带14.5吨载荷.
苏联的航天飞机采取飞机与火箭相互独立的设计,由独立的能源号火箭将飞机送入轨道.飞机尾部不带火箭发动机,但却装有小型航空发动机,用于返回地面时进行姿态调整.在制造工艺水平相同的前提下,苏式航天飞机的可靠性优于美式航天飞机.
能源号火箭芯级采用4台推力为200吨的RD-0120氢氧发动机,芯级周围捆绑4个助推器,每个助推器采用1台推力为725吨的RD-170液氧煤油发动机,每台RD-170发动机有4个喷管,从底下看容易误认为是4台发动机.能源号火箭总共8台发动机,起飞总推力3700吨,可将105吨(包括货物在内)的暴风雪号航天飞机送入轨道.
苏联暴风雪号航天飞机发射时最大可携带30吨载荷,返回地面时最大可携带20吨载荷,这主要是因为苏式航天飞机尾部不带发动机,减少了返回时的死重,增大了有效载荷量.
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