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 帖子主题:喜!中国准“大飞机”有望9月首飞[图](1) 本文共 5044 个独立IP阅读者 [回帖统计]
miaoyu5099
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楼主  
发帖心情喜!中国准“大飞机”有望9月首飞[图](1)

文章提交者:miaoyu5099 加贴在 空军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_69.html


铁血网提醒您:点击查看大图

 ARJ-21出厂

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

本报讯 日前,南京航空航天大学机电学院的博士团利用暑期时间,对中国的大飞机项目的在研情况以及试验情况进行了“探秘”。


试飞机可载70多名乘客


博士团考察完之后,立刻就与本报取得了联系。中国首架自主知识产权的支线飞机ARJ21,自去年12月21日总装下线后,在全球征得了一个响亮的名字———“翔凤”。


考察的队员当中,南京航空航天大学机电学院的李桂东博士告诉访者,中国的“翔凤”家族并非形单影只,将会先有5名家族成员。其中两架为试验机,分别用于进行全机气密试验和铁鸟综合试验,不用于飞行。目前,做“气密”的飞机已开始试验,做“铁鸟”的飞机已交付部件等待总装。另3架为试飞机,将用于“空中考核”。据了解,“翔凤”家族的3架试飞机都为ARJ21-700基本型,能够一次搭乘70多名乘客。


目前中国大飞机的“起始项目”ARJ21的进展如何?昨天,记者从上海飞机设计研究所了解到:这架新一代支线客机有望在今年9月实现它的首次试飞,这意味着中国大飞机项目将迈开第一步。


试飞计划为何一拖再拖?

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很多人都会奇怪,目前,离“翔凤”支线飞机总装下线已半年多的时间,然而首次试飞计划却“一拖再拖”,由之前今年3月份拖到预计9月份进行,试飞之前的准备为何如此之难?试飞之前,究竟要有多少关口要过?



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  2008-7-24 8:16:11
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qchok
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2  
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鄙视你!什么叫大飞机?去查查!


 
  2008-7-24 9:36:57
qchok
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3  
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今年才立的项,9月就飞,还真是“不鸣则矣,一鸣惊人”!


 
  2008-7-24 9:50:21
springguo2007
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4  
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上面的兩位是什麼心態?

應該有點民族自信心吧!

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  2008-7-24 17:16:12
iskinf
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5  
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支线客机不是大飞机,不过有总比没有好


 
  2008-7-24 17:45:49
123aa123
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6  
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6、70座的飞机就叫大飞机,那A380,波音等几百座的叫什么飞机,叫超大飞机还是超级飞机?


 
  2008-7-24 18:01:18
八百里的麾下炙
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7  
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看来2 3 6楼的语文没学好。没见加引号了吗?

有总比没有强!毕竟是我们迈出的第一步。

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  2008-7-24 18:10:51
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8  
发帖心情

悲哀啊,翔凤已经下马了,楼主还在这里YY.ARJ21 由我国自己设计(采取巴西方案)全世界采购部件,所谓的国际合作吧,因为通用电气停止提供发动机,美另一公司停止提供导航系统,已经被迫取消试飞.目前正在谈判.大飞机公司的成立据说也是要采取ARJ的方式全球采购,现在已经认识到了西方根本不可能让我国获得技术,被迫也下马了,准备和俄罗斯合作.但跟人合作有用吗?不拿出研制导弹,原子弹的精神,我国大飞机是不可能上天的.总想和人合作走捷径是不可能的.没听到一航的高管答记者时已经改口说要把汽车做好做强了吗?是汽车了,不是飞机.LZ你真是脑呆


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  2008-7-24 18:39:20
碼頭咕呢
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9  
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我們國家的測試標準信得過嗎?我們製造出來的客機你敢坐嗎?


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  2008-7-24 22:43:27
yanghui0512
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10  
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这个。。。还真不好说呢。。。


 
  2008-7-24 23:52:00
八百里的麾下炙
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11  
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 以下是引用碼頭咕呢 在第9楼的发言:
我們國家的測試標準信得過嗎?我們製造出來的客機你敢坐嗎?

台湾省的“測試標準”信不過,台湾省“製造”出來的客機我们大陆的不敢坐。

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0
  2008-7-25 11:19:12
hahaa2008
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12  
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饭要一口一口地吃,路要一步一步地走,只要能坚持,就能成功,我相信中国的大飞机一定能成功!!!


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日本是一定要灭的!!!

"日本人也算人?”我质问上帝道。上帝脸上露出一丝羞愧,支吾半天结结巴巴的说道,“算,算,算是吧。”我拍拍他的肩膀,“这不是你的真心话。”上帝涨红了脸,转身欲逃走。看着他狼狈不堪我于心不忍,但我想想又心有不甘便一把抓住他,“失手造批禽兽出来也就算了,但你也不能把它们紧挨着咱中国人放啊!”上帝哭丧着脸,“你们中国人自己死好面子讲什么仁义,早点踏平过去,不早没事了。”我被上帝说得咽住了,无语中。
  2008-7-25 11:36:46
实在有话想说
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13  
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我老婆在这里工作的,至于ARJ21.....不可说不可说啊


 
  2008-7-25 12:09:03
edward_eric2001
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14  
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早就该下线了,拖到现在了。


 
  2008-7-25 12:10:36
流马木牛
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15  
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法国的是空中客车,我们的是空中的士


 
  2008-7-25 12:16:30
cyh1234567
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16  
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一点点来吧,急功近利就好了!


 
  2008-7-25 12:21:42
棒打棒子123
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17  
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慢慢来 现在我们还以起步时期

我相信以后会做的更好

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  2008-7-25 12:27:42
dengxin
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18  
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啥也别说了,就是一句,先把发动机弄好,一步步来。关键是要下定决心,就像以前搞核潜艇一样。“一万年也要搞出来”


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我们是一股清流~流过中华大地~我们为了中国的富强努力奋斗!我们相信~~~~终有一天~~~~~中国将站在世界之巅!犯我中华者~~~~~~其虽远必诛!
  2008-7-25 12:33:38
侦5连
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19  
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发动机呢,


 
  2008-7-25 13:33:32
红色之盾
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20  
发帖心情

 以下是引用碼頭咕呢 在第9楼的发言:
我們國家的測試標準信得過嗎?我們製造出來的客機你敢坐嗎?

因为你们台湾省做不出来,所以也就不敢坐了

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  2008-7-25 13:57:18
ak62
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21  
发帖心情

样子怪怪的,起码要做成二层的吧,一层的太浪费了.早点做出能坐几百人的.载的人多成本才能低,飞得才稳呀.未来交通一定老美化的,望早日做出好飞机.


 
  2008-7-25 13:58:50
涛起无声
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22  
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 以下是引用现役中校参谋 在第8楼的发言:
悲哀啊,翔凤已经下马了,楼主还在这里YY.ARJ21 由我国自己设计(采取巴西方案)全世界采购部件,所谓的国际合作吧,因为通用电气停止提供发动机,美另一公司停止提供导航系统,已经被迫取消试飞.目前正在谈判.大飞机公司的成立据说也是要采取ARJ的方式全球采购,现在已经认识到了西方根本不可能让我国获得技术,被迫也下马了,准备和俄罗斯合作.但跟人合作有用吗?不拿出研制导弹,原子弹的精神,我国大飞机是不可能上天的.总想和人合作走捷径是不可能的.没听到一航的高管答记者时已经改口说要把汽车做好做强了吗?是汽......

基本同意,但是说什么没大飞机上天这个不实在。80年代国产的运-10飞机全经济级布置149座,最大起飞重量110吨,最大商载25吨;最大巡航速度974公里/小时;最大商载航程3150公里,5吨商载航程可达8300公里;最大加油量51吨;实用升限12000米,可以说是标准的大飞机,比欧洲的空客也没晚几年。运-10从1980年9月首飞成功到1984年共飞行了130多个起落、170多个飞行小时。先后飞抵北京、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都等国内主要城市,并七次沿“死亡航线”飞抵拉萨,成为首架飞抵拉萨的国产飞机。 可惜,后来由于民航总局和财政部的那帮猪头,运-10最终被怕下马了。97年我在大场机场做工程时还看见过孤单单停在那的运-10,怎么一个凄凉了得啊!

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  2008-7-25 15:59:31
colinpowell
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