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日本车为什么省油？揭开日本车省油的画皮 [博客帖] 文章提交者：lg988 加贴在 百姓看汽车 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_152.html 提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。 可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？ [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。 是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。 其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！ 以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。 车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。 车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。 还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。 拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证(小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多)。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果…….. 在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。 汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。 两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。这就是日本车省油的真相！ 这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。 建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。 如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。 说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道，如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。 如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。 我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 118 顶一下 收藏本文 相关贴文 退伍老兵看日本的美军基地 日本对中国的战争准备 日报：惊曝解放军电战机突入日本空自警戒圈 他--被日本人称为人间魔鬼的中国第一杀手 一幅令日本举国震惊和恐慌的中国作品 时间证明了他们把车当爱人 主题公园不去了,自己在家弄个过山车 东盟总把中国排在日本前面：日本人已经心急如焚了！ 绝对性价比！10万以内自主紧凑型车推荐 日本对中国的战争准备 更多相关 日本 车 省 油 画皮 [点击查看灌水过滤后的回复] 本帖已赚工分: 556 本帖已赚金币: 0 奖励工分20工分: 电脑技术人员 07-28 08:17 ---------------------------------------------- ¤ ╭⌒╮☆ ╭⌒我愿让生活中 ╱◥██◣ ╭ ╭⌒⌒充满阳光 铁血社区 温暖家庭 ︱田︱田田 ╰----------- 大刀向着鬼子的头上砍去 ╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬ 走别人的路，让别人无路可走，还给买路钱

第2楼

同意，我就不喜欢日本车

第3楼

坚决不买日货！！！！！！！！！！！

第4楼

不会吧？难道日本车就像你说的那样是“鸡蛋”？我看到过一则发表在报刊上的新闻，说在北京发生了一起车祸，是一辆日本的丰田小轿车和一辆中国的大东风相撞了。结果是丰田的保险杠、前大灯损坏以及部分的机器盖拱了起来。而东风呢，却被撞了个四脚朝天，破碎不堪。由此可见，日本车并不像你说的那么菜。别不服气，不信，就从检验发动机的各项指标来衡量（功率、噪音、油耗、密封效果、排出的废气量）。中国的哪样能比得上人家？光自满是不行的，要努力赶上去才对。  ---------------------------------------------- 0

第5楼

以下是引用蛋黑质 在第4楼的发言： 不会吧？难道日本车就像你说的那样是“鸡蛋”？我看到过一则发表在报刊上的新闻，说在北京发生了一起车祸，是一辆日本的丰田小轿车和一辆中国的大东风相撞了。结果是丰田的保险杠、前大灯损坏以及部分的机器盖拱了起来。而东风呢，却被撞了个四脚朝天，破碎不堪。由此可见，日本车并不像你说的那么菜。别不服气，不信，就从检验发动机的各项指标来衡量（功率、噪音、油耗、密封效果、排出的废气量）。中国的哪样能比得上人家？光自满是不行的，要努力赶上去才对。 你那里看的日本小轿车把大东风撞的四脚朝天?提供个出处? [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 你还不如说把坦克撞的四脚朝天不是更好?这样你的日本主子还能给你多点钱  ---------------------------------------------- 向所有热爱祖国的人致敬！（只限中国人）

第6楼

日本车车皮薄是出了名的，就连厂商也不否认，只是解释这种对行人有好处。也就是说可以吸收撞人时的大部分能量、吸能！可是我老觉得是忽悠！  ---------------------------------------------- 0

第7楼

某些日本车省油，确实是因为和同价位同档次的其他车相比，车子轻，轮胎窄。  ---------------------------------------------- 没有尊荣气度，何以纵情向前！

第8楼

我三个姐姐买车，征求我的建议后全部放弃了日本车。个人观点：买日本车的放以前就是个汉奸。  ---------------------------------------------- 0

第9楼

光批评人家没多少用处，好好发展我们的东东，开发新能源汽车。如果比亚迪铁动力汽车真相他们宣传的那样，看有谁能敌。  ---------------------------------------------- 0

第10楼

好像不太可能吧 本文内容为我个人原创作品，申请原创加分 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第11楼

以下是引用蛋黑质 在第4楼的发言： 不会吧？难道日本车就像你说的那样是“鸡蛋”？我看到过一则发表在报刊上的新闻，说在北京发生了一起车祸，是一辆日本的丰田小轿车和一辆中国的大东风相撞了。结果是丰田的保险杠、前大灯损坏以及部分的机器盖拱了起来。而东风呢，却被撞了个四脚朝天，破碎不堪。由此可见，日本车并不像你说的那么菜。别不服气，不信，就从检验发动机的各项指标来衡量（功率、噪音、油耗、密封效果、排出的废气量）。中国的哪样能比得上人家？光自满是不行的，要努力赶上去才对。 东风货车随便一部都是好几吨重，我看不是丰田拱的四脚朝天的，是你用嘴吹上天的吧？奴才，小日本鬼子给了你多少好处，快快如实招来，否则小心下雨打雷辟死你！ [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]  ---------------------------------------------- 0

第12楼

4楼汉奸

第13楼

我是出来打酱油的../

第14楼

日系车碰撞安全性差是人所共知的，毋庸置疑。 我最近就要买车了，但是决不看日系车，我现在就看中了两款，一款是奇瑞的A5，一款是吉利的远景，大家给提提意见。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 看看这次地震的表现，老子就坚决的要买国产车，韩国车都不考虑。

第15楼

以下是引用蛋黑质 在第4楼的发言： 不会吧？难道日本车就像你说的那样是“鸡蛋”？我看到过一则发表在报刊上的新闻，说在北京发生了一起车祸，是一辆日本的丰田小轿车和一辆中国的大东风相撞了。结果是丰田的保险杠、前大灯损坏以及部分的机器盖拱了起来。而东风呢，却被撞了个四脚朝天，破碎不堪。由此可见，日本车并不像你说的那么菜。别不服气，不信，就从检验发动机的各项指标来衡量（功率、噪音、油耗、密封效果、排出的废气量）。中国的哪样能比得上人家？光自满是不行的，要努力赶上去才对。 ４楼的兄弟是卖日本车的吧？ [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 要不怎么这么说呢！

第16楼

以下是引用蛋黑质 在第4楼的发言： 不会吧？难道日本车就像你说的那样是“鸡蛋”？我看到过一则发表在报刊上的新闻，说在北京发生了一起车祸，是一辆日本的丰田小轿车和一辆中国的大东风相撞了。结果是丰田的保险杠、前大灯损坏以及部分的机器盖拱了起来。而东风呢，却被撞了个四脚朝天，破碎不堪。由此可见，日本车并不像你说的那么菜。别不服气，不信，就从检验发动机的各项指标来衡量（功率、噪音、油耗、密封效果、排出的废气量）。中国的哪样能比得上人家？光自满是不行的，要努力赶上去才对。 你还不如说把坦克撞的四脚朝天不是更好?搞笑. [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第17楼

我们国家的造车业发展起来了，中国人才能真正不买日本车。 有时间学习一点知识，为自己的国家作一点技术上的贡献才是真本事。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 不要在网上骂来骂去，说这个是汉奸，说那个是汉奸，就自己是英雄。现在的人哪个上了老虎凳不得吓得屎尿齐流？英雄你当是那么好学的。  ---------------------------------------------- 0

第18楼

轿车把卡车撞翻?不可能吧?

第19楼

以下是引用slush 在第5楼的发言：  以下是引用蛋黑质 在第4楼的发言： 不会吧？难道日本车就像你说的那样是“鸡蛋”？我看到过一则发表在报刊上的新闻，说在北京发生了一起车祸，是一辆日本的丰田小轿车和一辆中国的大东风相撞了。结果是丰田的保险杠、前大灯损坏以及部分的机器盖拱了起来。而东风呢，却被撞了个四脚朝天，破碎不堪。由此可见，日本车并不像你说的那么菜。别不服气，不信，就从检验发动机的各项指标来衡量（功率、噪音、油耗、密封效果、排出的废气量）。中国的哪样能比得上人家？光自满是不行的，要努力赶上去才对。 你那里看的日本小轿车把大东风撞的四脚朝天?提供个出处? [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 你还不如说把坦克撞的四脚朝天不是更好?这样你的日本主子还能给你多点钱 其实日本车也有可能弄翻大东风的，日本车地盘低，车头成40～45度角车身流线型，这样的车在于大东风相撞时，由于大东风底盘高，又用某个车轮撞上而不是整车装载日本车上，日本车弄翻大东风是很有可能的，因为不是凭蛮力撞而是因为东风在压上日本车车头后由于重心偏离而翻到，而且这辆东风肯定没装货也就是空车，我曾经见过一个半装货8吨翻斗车被一辆别克掀翻，车速快，重心不稳，加上我之前说的那些情况，日本车掀翻大东风是很有可能的，但要是离开这些情况。。。。。。。。。他做梦吧，我在交警队见过一辆被雪佛兰两厢（就是和QQ很想的那款）弄成废铁的08本田新雅阁，那雪佛兰就是车头变了型，还能开呢  ---------------------------------------------- 0

第20楼

拜托一楼的兄弟！就是人家坦克也有弱点，哪怕是一个QQ车撞上了大东风，如果东风很不悻的被撞在了刹车气罐上面或者刹车油管上面，QQ车可以完好无损，大东风有九成的可能翻车了~~  ----------------------------------------------