F-22打开弹仓的时候，是他一个弱点，不过没有楼主说的那么致命吧！
我们也要从多方面入手研究。
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F-22是反射雷达波,对于地面防空雷达来讲,就是可以通过接收反射回的波,以确定F-22的位置,根据三角型定理,最少三座接收器就可以,越多精度越高.这种技术对于老毛子来讲,是很容易的,估计他们也早就试验成功了.但是对于战机上的雷达,因为本身自己也在移动,定位的精度不是很高,而且至少要三架才行.因此对付像F-22这样的飞机,离不开地面雷达的指引.
作为一型战斗机弹仓的问题也的确有些尴尬，因为F-22典型的作战方式是：隐蔽接敌，在50千米左右发射AIM120（中距弹虽然理论射程挺远，但最佳发射距离还是30-50KM，这要看迎头还是追尾），然后调头撤离，这个时候它是占优势的，它先敌开火。当然在打开弹仓时也暴露了自己，对方也发射导弹。但F-22毕竟跑得快些，这时作为一架截击机，它的任务完成了。如果它不撤离，而是继续前进与对方近距离对峙呢。这个时候问题就来了。那个该死的弹仓要打开还是关着呢。近距离捕捉战机，都是生死一瞬间，关上是万万不能的，只能打开着，这时飞行阻力上升，隐身性无从谈起，超机动性也无法展示，除非它想散架。而且F-22在发射导弹时必须低速，平稳飞行。否则一不小心导弹会打到自己（这是内置弹仓的通病）。更不能做大的机动，这时的F-22可是个很好的靶子啊，很可能不是二代机的对手。F-22要想在近距离获得高性能。就必须关上武器仓，这样它就只能用航炮了。不知道米国飞行员这时心里是怎么想的。 本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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以下是引用商山才子 在第2楼的发言：
光滑
