美有人质疑“华盛顿”号核动力航母失火原因
文章提交者:沈权将军
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昨日一位在美工作多年的朋友回国探亲,朋友相聚,闲聊中说起了美国的航母,他提到,在美国有人对“华盛顿”号航母失火的失火有疑问,认为军方关于航母失火的解释和报告不可靠,失火可能另有不可为外人所知的隐情。
大家都知道,自“华盛顿”号航母5月22日失火已经过去了近40天,“华盛顿”号失火原因仍未查明,而原先预计的很快就会修复完毕,现在看来还要等上几个月或许是几年,原因是“华盛顿”号在火灾中受到了重创,修复起来可能很麻烦。
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5月21日驻日美军司令爱德华-赖斯为了消除日本人对核航母的不安和恐惧心理,在接受记者采访时对“华盛顿”号的安全性表示高度肯定。赖斯说:“美军在过去40年中从未发生过任何核动力航母事故,光看这一记录就会明白它很安全。”22日,也就是赖斯发表言论的第二天,“华盛顿”号航母在从南美洲的太平洋海域,前往加州圣迭戈的途中发生火灾,当时“华盛顿”号正为导弹护卫舰“克罗姆林”号进行补给。失火地点位于舰尾的辅助锅炉室和冷气机房附近,随后通过电缆通道烧到其他地方,船员们通过数小时的奋力扑救才将大火熄灭。4000多名舰员参与了消防或为消防人员提供了支持。航母受到的损伤主要是电气方面。另外还需要相关的结构与机械维修,火灾与热量影响了电缆与电气部件,并蔓延到了近80个舱室(该航母总共有3800多个舱室)。另外火灾产生的热量损坏了一小部分内部结构性船壳板,需要进行维修或更换。在火灾中曾有4名舰员被大火与热浪围困在油泵舱,数小时后被救出。虽然官方并未透露更多细节,但舰上人员承认,这次事故的严重程度大大超出了外界的猜想。
“炙热的火焰是如此靠近,甲板上的积水就在我的眼前沸腾起来!”回忆起5月22日当天的情景,29岁的消防员丹尼尔·拉塞尔至今心有余悸。到目前为止,美国海军仍未查明引起意外的罪魁祸首。不过根据已掌握的线索,该舰对某些易燃性材料管理不当,至少对火势的扩大起到了推波助澜的作用。 易燃物品存放不当是舰艇出发进行远航时比较普遍的问题,因为有大量的物品需要贮藏。火灾发生时“华盛顿”号正在南美洲南端航行。如果那个部位没有这么多易燃物品,那么火灾就不会持续这么长时间,造成这么大损失,甚至可能根本不会发生火灾。
疑问1,火灾是由易燃物品存放不当引起的。那么是自燃还是另有什么原因?疑问2,核动力航母防护能力极强,可以说一般的导弹对它都不起作用,为什么一场意外的小火灾就使它受到重创,仅舱室就火烧了80多仓,连结构性船壳板都受到了影响?疑问3,通风管道也好,电缆通道也好,都是由特种钢制成,管道外的一般性火灾怎么能使管道受损如此严重?疑问4,就算是易燃物品管理不当,可在一艘核航母上真的能疏乎到把易燃物品放到锅炉房和冷气机旁吗?要真是那样,美国的核 动力航母能在40年内无任何事故吗?疑问5,电缆通道应该是封闭的通道,维修时除外,在密封的通道里火势为什么会那么强?通道里可没有易燃物品,怎需要12小时才把火扑灭?疑问6,如果只是一般性火灾,怎么会需要那么长时间来维修?烧了那么多船仓,而且是通过电缆通道和主通风管道曼延的,真的没有影响到核反应堆吗?这些个疑问想想还是有一定的道理的。
总之“华盛顿”号航母的火因未明,事出有蹊跷,纵使有疑问,恐怕这高度的机密也不能被外人所知道。
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