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 帖子主题:[长城原创]油价非涨不可、过路过桥费非收不可[军团联赛] 本文共 308 个独立IP阅读者 [回帖统计]
灌水小白
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发帖心情[长城原创]油价非涨不可、过路过桥费非收不可[军团联赛]

文章提交者:灌水小白 加贴在 社会杂谈 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_71.html


看了坛子里有位仁兄写到油价。心里感慨一番。毕竟,对于有车一族而言,油价上涨,毕竟不是好是,那可是增加钱袋负重的事情。

尤其是对于我这梦想着车的一族,更加不是好事,毕竟,又得多打算打算了。

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可是,油价上涨,我却认为不无不可。

要中国实行燃油税,可是难上加难啊。毕竟要有那么一大批人下岗,的确不好处理。

油价的上涨,大概也和现在石油的紧缺有很大关系。

但是,但凡是开发石油的,就没有穷的。看看中东那些石头大佬,哪怕全球的油价涨翻了天,或者跌翻了地,他们照样富可敌国啊。

对于大排量的汽车和环境污染,以及汽油的解决办法。我觉得最好的方法,还是两个。

一个,就是增加大排量汽车的环境污染税,购买和行使大排量汽车,需要交纳环境污染税,并且规定日期和时间,限制在城市中行使。

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再一个,还是实行燃油税,把养路费加到油价里,提高油价。这样,许多有车族,就会能不动车,尽量就不动了。毕竟成本高。但是不动车,也就没有必须要交纳的那一不份钱了,虽说养路费不是很高。


其实,过桥过路费,是非收不可,因为目前我国修路建桥,基本上都是向银行贷款建造。国家没有那么大的资金直接支付给施工方。

尤其是一些大型路桥施工,比如高速公路,很多甚至是向外资银行贷款。国内银行也不一定能够负担的起。而且,对于施工,外资银行也会派出相应的专家,来现场进行具体检查和观察施工进展,以及资金动向。相对要完善的多。

这些钱,都是要收回来的,毕竟造价太高。

高速公路,平点的地方,一公里的造价在4000万以上。山多的地方每一公里造价甚至到了8000万以上。

沿线修桥、打隧道,稍微长一点,没有一、两个亿也造不下来。

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这么庞大的开支。依照我国现有的经济实力,以及全国实行的高速大通道计划,国家是根本负担不了的。但又是非建不可的。因为高速公路,不但是促进经济的快速流通,更是战备的需要。

所以,过路过桥费,直到收回成本前,是不会停止的。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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  2008-6-27 10:48:08
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灌水小白
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2  
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汗的很。

本是给人家的回复,结果又拿出来赚工分了。呵呵。目前也就靠这个随便整点分分喽。。

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老规矩,指教的,讨论的欢迎。骂人的,发布不好的言论的,一概举报不误。


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  2008-6-27 10:50:13
灌水小白
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3  
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呃。。可能会看不太懂。还是给出原文连接吧。。

否则,看得蒙蒙的。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

也顺道给这位兄弟打下广告。毕竟,是借着人家的帖子赚分呐。。


油价涨了,最大受害者竟然是无车族!


 
  2008-6-27 10:54:02
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4  
发帖心情

汽车本身就是个该消费品,特别是在我国这样收入的国家,就我目前来看的更重要的还是在环境保护上.油价虽说是高了些,但也要和附市场规律,环境保护是要可持续性发展的.



奖励工分20工分: 一级佣兵 06-28 12:46
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夫君子之行,静以修身,俭以养德.非淡泊无以明志,非宁静无以致远. 夫学须静也,才须学也.非学无以广才,非志无以成学. 淫慢则不能励精,险躁则不能治性.年与时驰,意与日去.随成枯落,多不接世.悲守穷庐,将复何及.

<<我的哨所系列>><<我训女兵系列>>
  2008-6-27 11:25:55
灌水小白
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5  
发帖心情

 以下是引用81906 在第4楼的发言:
汽车本身就是个该消费品,特别是在我国这样收入的国家,就我目前来看的更重要的还是在环境保护上.油价虽说是高了些,但也要和附市场规律,环境保护是要可持续性发展的.

高手来指教了。啵一个先。多谢指教。

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汽车,汽油,本就是消耗品。

我国的收入并不十分高,因为对于一般收入者而言,私家汽车本就是奢侈品。

汽油价格的上涨,并无没有道理。

现在不单是全国,更是世界性的石油缺乏。

石油做为本世纪,乃至下一世纪最大的消耗能源,其消耗量呈快速增长趋势。更因为属于不可再生资源,珍贵程度可想而知。

正是由于储量的缺乏,否则,我们也不会和日本共同开发东海石油了。

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同样的,价格上涨,也应该是符合了市场的规律。如果肆意提高石油价格,以中国如今对世界经济的影响力,势必会对世界石油价格造成剧烈波动。

而世界石油价格的暴涨,也正是促成了这次汽油涨价的一个重要因素。



奖励工分20工分: 一级佣兵 06-28 12:46
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  2008-6-27 11:57:08
灌水小白
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6  
发帖心情

对于过路过桥费,我上面已经说过了。

正是由于建设费用的支出,因此才要通过这种方式来回收。更何况,还要养那么一大批人。不然,谁来收费?

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

但是不排除有些地方通过乱收费,乱设卡来赚黑心钱,也不排除可能会有人利用此来中饱私囊。毕竟,这是哪里也无法避免的。

巨额的支出,国家是无力负担的。如果国家或者地方政府,每年,将全国的路、桥、隧道等建设费用,以及这些大型工程每年的维修费用全部负担。

那么这笔支出可想而知是多么的巨大。同样的,也会提高相应的税收。还不如直接收取费用的好。




奖励工分20工分: 一级佣兵 06-28 12:48
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  2008-6-27 12:02:59
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7  
发帖心情

油价涨得好啊!涨了,私家车就少了,私家车少了,那么环境污染就降低了,这对保护环境是有促进作用的。

过路过桥费收的好啊!收的越高越好。收高了私家车就少了,私家车少了,那么环境污染就降低了,这对保护环境是有促进作用的。

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老规矩,指教的,讨论的欢迎。骂人的,发布不好的言论的,一概举报不误。

哈哈!




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奖励工分20工分: 大唐风骨 07-22 12:43
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【军团军职】长城二师战士
【军团军衔】少尉
【军团军籍】 CC-0242
  2008-6-27 12:13:02
灌水小白
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8  
发帖心情

 以下是引用空10师 在第7楼的发言:
油价涨得好啊!涨了,私家车就少了,私家车少了,那么环境污染就降低了,这对保护环境是有促进作用的。

过路过桥费收的好啊!收的越高越好。收高了私家车就少了,私家车少了,那么环境污染就降低了,这对保护环境是有促进作用的。

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老规矩,指教的,讨论的欢迎。骂人的,发布不好的言论的,一概举报不误。

哈哈!



晕,胡搅蛮缠的家伙。

我说爷爷的胡子,你非说山上的猴子。

哪跟哪啊

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  2008-6-27 12:20:55
灭日核弹头
军衔:陆军少尉

军号: 414082



工分: 5512
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9  
发帖心情

收过路费是可以理解的.但是有的收费站已经收费20多年了,早已收回投资了, 为什么还不撤?这是地方政府的敛财手段,大大的肥肉!

公路收费和物价指数有一定的关系!

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]



奖励工分10工分: 一级佣兵 06-28 12:48
  2008-6-27 13:40:24
98绿茶
军衔:空军少校

军号: 130
头衔: 英雄儿女


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工分: 36149 / 排名:3230
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公路都快私有化了~开发初期没有资金吸收了大量民间资本与外国资本~

因此靠收费来收回成本增加利润~这只是第一步~第二步是控制金融领域~

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很多银行的大股东都是靠修路起来的~


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  2008-6-27 13:46:07
龙秋
军衔:中国空军少校

军号: 1468093
头衔: 默龙剑宗 燕归来

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油价现在是很高啊,很多有车族都说买的起车子开不起了,呵呵


 
  2008-6-28 10:39:54
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12  
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 以下是引用98绿茶 在第10楼的发言:
公路都快私有化了~开发初期没有资金吸收了大量民间资本与外国资本~

因此靠收费来收回成本增加利润~这只是第一步~第二步是控制金融领域~

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

很多银行的大股东都是靠修路起来的~

哎,,总之土建,本身就是个暴利行业。和赌博一样,赌对了,可绝对是一口吃成大胖子的活。。


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  2008-6-28 11:11:34
霆少
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13  
发帖心情

商业区的停车费和私家车的油费我是很赞成提高的,谁有钱谁就多给一点,很正常。但公交车和的士的补贴必须落实,因为这是一般市民大众出行的交通工具


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【军团军职】:长城第一师龙吟团战士 
【军团军衔】:少尉
【军团军籍】: CC-0133
【军团荣誉】
  2008-6-28 13:28:24
期待情结
军衔:武警中校

军号: 734974

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14  
发帖心情

在我们这里即使已经收回了成本,也不会马上停止的


 
  2008-6-28 18:35:00
枪通条
军衔:陆军中校

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