  [原创]空降伞兵、机降兵=送死、落后、高价、烧钱。
文章提交者：开心的小胖
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空降伞兵和直升机机降兵有着很多先天的弱点，和不足。在这次的地震中也充分的体现了出来。
我的设计海陆空三栖单兵全地形进攻击系统，可以解决。它是以三角翼飞行嚣、超轻形突击车、平底船、冲锋舟等等统合尓成。我在后边会做介绍。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 现在让我们给它们做一个比较！！
1、价格大家同样20亿人民币。
伞兵，可装载100人的大型运输机我想大概7-10亿元，2-3架，每架百人，200-300人，营级。
机降兵，可装载10人的直升机，我想不会低于2000万元，最多100架，1000人团级。
我的海陆空三栖单兵全地形进攻击系统，10万-20万元左右一架，1万-2万架，1、2万人外加每人200公斤总共2000-4000吨武器装备的携带量，10000-20000人师级。
2、对后勤、保养、使用的要求。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 运输机大型机场、飞机库、大量专业地勤维修工程师、大量天价后备零件、海量油料等于一只特大号的吞金兽！！！
直升机专门的机场、飞机库、大量专业地勤维修工程师、大量天价后备零件、海量油料于一只吞金兽！！！
我的海陆空三栖单兵全地形进攻击系统只要有500-1000米的公路、土路、水面、雪地、沙地、一块平地都能起飞，少量地勤、只要达到摩托车维修水平的维修人员，士兵自己也能修、廉价的零备件、单机油量很少但它数量多如训练量大油料也会非常大、总体还行不贵！！
3、对起飞、着陆的要求和赶至战场的时间。
运输机只能是固定的大形机场。离战场少则5、6百公里，多则1000多公里。太宜受攻击。它的时速应在700-1000公里左右，不算登机1个多小时才能到敌后的空投地点。
直升机可以用野战机场。离战场50-100公里，但需要大量后勤和专业设备，还的集中使用。目标太大，宜受攻击。时速300公里左右，至敌后机降地点30分钟时间差不多。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 我的海陆空三栖单兵全地形进攻击系统只要在战场后20公里左右任何地方起飞。在任何有300米以上长度的公路、水面、平地，紧急情况下低空、低速垂直降落。一辆卡车可以保证至少10架的油料、武器、弹药的供应。时速150公里左右，30分钟以内可以赶到敌后战场。
4、战场的使用范围和特点。
空降兵，落地死。只能一次性使用，着陆地域广集中部队非常困难。对着陆场的要求高。一旦着陆后由于沒有机动能力、缺少重火力和补给。不能碰上敌机械化部队，别说打逃都逃不了。就算完成任务要么突围，要么坚守待援。沒有第三条路。
直升机机降兵，要好很多可以收回部队。但只能完成单项任务。除第一次出击，以后的回收士兵和第2次出击将变的非常危险。地面的机动力和弹药、火力的问题它也没办法解决。
我的海陆空三栖单兵全地形进攻击系统可在任何地点降落，降落多少人，马上出动多少人。一边降落一边出击。着陆后马上变成摩托化步兵，如水银泻地一般无孔不入。打一枪换一个地方。它在反恐和救灾中也有重要的作用。比如在地震后马上赶到现场不管交通中断成什么样。只要有一条300米左右长的平地或水面。或一块100长的一块场地。我们就能到达每一个灾民身边。在水灾、反恐、杀虫(比如蝗虫、森林里的种种虫害)等等…。我们可以把它间隔50-200米排成线形，一字拉开齐头并进。象拉网一样过一遍。
通过以上的对比我们可以分辨出它们的优劣。有的朋有会说“搞个自行高炮连机动过去打鸭子了。不要贴全地形车出来，这些东西一点都不轻，光几个大脚就几百公斤，不信你可以去搬下轮胎。”
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 1.无人机、预警机是摆设？自行高炮机动它们会看不见？护航的战斗机、武装直升机是来看热闹的？就是它们自身就不能在预警机的指引下安装1、2枚短程空空导弹、反坦克对地导弹？2.这只是说大致的形状是参考！它不可能有图片上的大。难道你不知道世界上有东西叫钛合金、叫碳纤维………。
以下是我的详细介绍。
我的全摩托化三栖空降师之装备之设想
我的全摩托化空降师三栖之装备，其实就是把三角翼飞行器和一种小型车辆结合改造成的(见图3-6)
它其实就是让发动机利用齿轮传动等原理，让发动机在天空带动镙旋桨飞行。在地上带动轮子行驶。利用不同的配件和变形、特种车型。来完成一只 1.空中单人，2.地面步兵型用3-4人，3.炮兵型(小口径多管火箭炮、无后坐力炮.迫击炮……)4.工兵型(因该可以在30分钟内健成一座200多米可过坦克车的桥)5.海陆空三栖型，6.………等等十几、二十种功能型号。
它重550公斤(如加大机翼面积，加大发动机功率，大量利用新材料减轻重量。可以大大加大车体强度，加大起飞自重，和载重量。增加100公斤因该是沒有问题的吧。)
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 这是我在网上查到的三角机翼飞行器数据《动力三角翼飞行器能够短距离起飞和着陆，具有良好的超低空飞行性能，操作使用简单、易学，便于快速装配和车载运输。动力三角翼飞行器由于采用了开放式座舱，非常便于摄影、摄像和携带设备，可广泛用于航空摄影、旅游等领域。
目前，哈航集团能够生产两座型的ＦＹ４５０和三座型的ＦＹ５５０型动力三角翼飞行器，最大起飞重量分别为４５０公斤和５５０公斤。设计人员介绍，这两种型号的动力三角翼飞行器环境适应性较强，安全可靠。》
以下几个卡丁车轻的150公斤，最重的也沒到300公斤，我看国外的那几个也因在400公斤以内。
如果有4000架这种各类飞行器，再加上用运输机。运送补充战士和弹药、大炮。可以组成一只大道1万多人师级，小道几十人排级的一只快速反应、全机械化、全摩托化、全地形化、有限空对地(对坦克等)、有限空对空(对直升飞机)、有限装甲化(靠运输机空投)、全兵种的空降兵部队。
用它来可以完成各种敌后任务。
回答楼上的第一、改装过的三角翼如只算飞行里程1000多公里也没问题。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 二、你认为会只让它单独行动？会没有预警机、战斗轰炸机、武装直升机？从敌方阵地上直接飞过去？
三、我的设计不需要机场，只要有一段500米以上的公路或平地就可起飞。可以在战场后方20公里处分散起飞，空中集中。最多不会超过100公里，一般6、70公里就行了。也就半个多小时。
四、在天上飞比在车上巅可平稳多了。还有它是三角翼飞行器改进的，是“机翼”不是“伞”！！！
五、最重要的是它们落地后的机动性“全摩托化”，这是伞兵完全无法完成的，因为它们是落地死。
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加准原创: 海上重巡203 06-02 21:21
原创转正: 海上重巡203 06-02 22:17
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楼主想一想是动力伞飞得快还是运输机飞得快吧！！
