专家开始研究乘用车燃料限值第3阶段标准

耗油量高的乘用车将面临越来越严格的政策环境。记者从有关方面获悉，我国专家已开始研究制订乘用车燃料消耗量第三阶段限值标准。

　　据透露，全国汽车标准化技术委员会已在北京召开了会议，首次将乘用车燃料第三阶段限值标准的制订提上日程，专家们已经开始为标准的起草作技术准备。

　　据介绍，我国在制订燃料限值标准时，对车重超过1500公斤的大型乘用车下手更“狠”一些。如一辆自重在1880公斤至2000公斤的汽车，第二阶段油耗限值已接近日本的标准，这反映出国家鼓励生产小型节油车的政策导向。

　　汽车专家贾新光表示，建议在制订乘用车燃料消耗量第三阶段限值标准的同时，借鉴国际上普遍采取的限制和激励并举的政策，通过购车补助、贷款优惠、贴息等办法鼓励高能效汽车进入千家万户。