大灾过后,一个中国车主郑重起誓:从此我将力挺自主品牌汽车
文章提交者:八卦是我
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前两天看到莫言清风在博客里呼吁“坚决抵制震灾捐助的寒酸车企”。汶川地震已经九天了,看着这些天自主品牌汽车的表现,我想说,我顶你个肺!!
因为这九天来,每个夜晚,都守在电视前到深夜,听着一个又一个超过72小时的生命奇迹,一遍又一遍地寻找着感动。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 于丹说,“在救灾现场是以命换命,而我们这些远离灾区的人只能以心换心。”
以心换心!!就从我熟悉的汽车企业说起吧。
我知道,赈灾捐赠,不是营销,不是攀比,更不是批榜列表,但是,面对跨国集团国际大牌在这次赈灾行动中的缺位,我终究意难平啊!!!!气难平啊!!!
那些豪华车所捐的40万、100万,还不如他们的一辆车值钱!!!
那些在中国销售长期占据冠亚军的企业,怎么不争第一了?!!!那些去年卖了50多万辆车的企业,就算1辆车赚2000块钱,从中国赚走的10亿,就不能多回报中国一点吗?
确实如王10所说,这是这些有着国际标准公司治理结构的“大公司”的特点,可是当面对13亿中国人第一次举国默哀的时候,难道你们没有感到这种情感的力量吗?
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国难当前,中国自主品牌汽车企业表现出的是自家人的感同深受!看看捐款名单,华晨1728万,奇瑞1600万,比亚迪1300万,吉利1000万,北汽1150万,这些利润并不丰厚、在平时我们将他们的产品看作二三流的自主品牌都捐款在千万以上。
为什么?我想,原因只有一个,“我们都是汶川人”绝不是一句空话,这里面是真真实实的急着你的急,痛着你的痛,伤着你的伤!
数字也许确实不能说明什么,当捐款数字已经突破100亿元的时候,我们对于谁捐了多少钱已经有些麻木了,能感动我们的,其实是企业对于大灾大痛感同身受的心和舍身处地的担当和救助,是这些中国汽车人的真情流露。
华晨的祁玉民落泪了;汽车狂人李书福疾呼:有钱的出钱,有血的出血;长城汽车捐赠的20辆SUV火速赶往灾区,江淮组织了200辆车奔赴前线……
我相信,他们决不是在作秀。正像李书福在诗里所写的那样:“看眼前,殇灵魂云集,情最重要。”
此时,已经不存在考验,责任的问题,这里只有良心,一个中华儿女的良心,一个中华企业的良心!
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很多人把这次救灾比作一次战争,它体现了一个国家的政府在面对突发事件时的管理能力,体现了一个国家的军队在危急时刻的集结能力,体现了一个国家的后勤保障体系在面对灾难时的有效运转能力。我想加上的一句是,它同样体现了一个国家的企业在面对国难时患难与共的支持能力。
而在这场救灾的战争中,我们看到的是,当面对这样的大是大非的时候,真真正正冲在最前面的,一定是这些叫做自主品牌、叫做民族企业的企业。
在这场情感的争夺战中,自主品牌赢得的一定不会只是尊重和情感。
一家著名的国际500强企业,因为面对地震最初的无动于衷,现在正在忙着平复其内部员工的不满情绪!
一个著名国际汽车企业,同样因为面对地震最初那可怜的捐赠,正在花着更多的钱希望能公关网民对它的质疑!
套用网上一句经典的台词,开这样的车出门都不好意思跟人打招呼。
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人心所向,已不必多说。
汶川大震,国殇当头,请记住,在这一刻,冲在最前面的是中国人,是中国人自己的企业。中华,吉利,长城,比亚迪,请记住这些品牌。
今天,在这里,我,一个中国车主,郑重起誓,从此我将力挺自主品牌汽车,让那些在灾难面前做缩头乌龟的外资车企都离我远远的!!!
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我是你初次流泪时手边的书
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