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 帖子主题:中国力帆"欧洲NCAP"碰撞试验成功 刷新记录 本文共 6004 个独立IP阅读者 [回帖统计]
大ben
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楼主  
发帖心情中国力帆"欧洲NCAP"碰撞试验成功 刷新记录

文章提交者:大ben 加贴在 百姓看汽车 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_152.html

自主品牌力帆汽车在海外市场再传捷报。近日,由俄罗斯国家权威机构(俄罗斯国家汽车检验科研中心)完成的碰撞测试中,力帆汽车成功通过欧洲NCAP碰撞检测,以总分21.5获得欧洲NCAP三星安全评价(NCAP三星标准为17-24分),一举刷新自主品牌在欧洲进行NCAP碰撞记录,标志着力帆汽车品质已全面与国际接轨。


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  据悉,参加此次碰撞的车型为力帆在俄罗斯DERWAYS工厂组装的LF7130车型。测试中,力帆520安全气囊均正常准时打开,有效保证了驾乘人员的安全;碰撞发生时,力帆520由于车身采用吸能式结构设计,发动机舱有效变形吸收能量,引擎盖沿车盖预折线向下溃缩弯曲,大大降低了对车舱内驾乘人员的伤害程度。A、B、C柱经过碰撞后完好无损,对车舱内驾乘人员不会产生致命威胁。方向盘未产生位移,未对驾驶座假人造成挤压。四门无需借助外力均能正常开启。车内假人有足够的腿部空间,可以从车内安全撤离。碰撞后未造成电路短路,且无油液渗漏,不会引起高温燃烧。



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  欧盟实施的EuroNCAP测试是目前全世界公认最严格的评价体系,并最能全面体现汽车安全性的权威测试。其试验结果已成为全世界消费者购车时的有力参照。一般由政府或具有权威性的组织机构,按照比国家法规更严格的方法对在市场上销售的车型进行碰撞安全性能测试、评分。力帆汽车首款轿车力帆520成为继华晨尊驰后在欧洲进行NCAP标准的碰撞测试中第二位“达标”的中国汽车品牌,其21.5的总分再次刷新记录,(华晨尊驰NCAP碰撞总分20分),成为迄今为止自主品牌在欧洲进行NCAP碰撞测试中的最好成绩。


  力帆汽车以过硬的品质再次经受住欧洲NCAP碰撞的严格检测,力帆俄罗斯工厂合作方DERWAYS总经理罗曼洛夫.亚历山大表示,力帆汽车在较短时间内就达到了NCAP三星水平,充分说明中国汽车制造商在产品安全性能方面的品质过硬,其优异的碰撞成绩让在场对于“中国制造”一贯持有偏激看法的俄罗斯媒体感到惊讶,我们对力帆汽车产品质量有足够的信心,相信在今后的碰撞测试中力帆汽车能取得更好的成绩。


  作为自主新军力帆汽车从一开始就将目标瞄准了全球市场,并为顺利渗透入全球市场作好了准备。力帆汽车能在很短的时间内一扫自主品牌遭遇“碰撞门”的阴霾,归功于力帆汽车一直履行“做精品化的汽车企业”企业使命,通过汲取国际先进理念来进行产品品质管理,建立并完善严格的品质管理标准来达到目的。


  作为一款拥有完全自主知识产权的家用轿车,力帆520于07年顺利通过俄罗斯ECE安全碰撞测试,一扫自主品牌遭遇欧洲“碰撞门”阴霾。去年11月,力帆汽车在俄罗斯与俄方AUTOMIR公司签定1.6亿美元供应大单,堪称俄罗斯中国年之最。而今,力帆汽车再次成功通过欧洲NCAP碰撞测试,其在俄罗斯市场的良好表现大大提升了自主品牌在国际上的形象和地位,标志着自主品牌在大规模出口国际高端市场的征程中又迈上一个新台阶。

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  虽然力帆汽车05年才取得轿车“准生证”,但自立项起就进行了全球战略部署。在短短两年时间,力帆不仅在俄罗斯、越南、埃及、伊朗、埃塞俄比亚建立了海外工厂,并且建起了以这些国家为基地的销售、服务网络。而前不久,力帆汽车已正式进军北美市场,在美国华盛顿实现销售。据悉,08年力帆汽车还将在印尼、乌克兰、马来西亚建设三家海外工厂。在未来两年内,计划还将在西非、中南美、南亚相继建立海外工厂,实现KD组装。


  “在自主品牌谈‘撞’色变的情况下,力帆汽车梅开二度再破欧洲‘碰撞门’,充分显示了对自己产品在安全质量方面拥有足够的信心。”业内人士对此评价道,“力帆汽车在进入汽车市场蛰伏了两年之后,凭借着既有的国际营销优势和过硬的产品品质将大大加速其海外市场扩张的进程,同时也昭示中国汽车走向全球的道路也更加开阔。”


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  2008-5-12 11:46:43
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pinking
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2  
发帖心情

不错,很鼓舞人心.


 
  2008-5-12 16:55:01
rls227742
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3  
发帖心情

我们的车,就是安全.


 
  2008-5-12 16:58:32
vicdo
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4  
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安全了才能发展.


 
  2008-5-12 17:23:03
qq277136555
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5  
发帖心情

还需要加强!!!不过我不会买力帆的车

首先~车标~

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其次~车形~

我可能会考虑奇瑞或吉利的车


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韩国?棒子?
自私?野心?
做梦?春梦?
傻瓜?白痴?
恭喜你答对了!
  2008-5-12 21:13:36
laiyh
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6  
发帖心情

恭喜啊,都三星了,可能是欧洲市场唯一剩下的三星车啊,珍贵!


 
  2008-5-12 23:06:40
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7  
发帖心情

 以下是引用laiyh 在第6楼的发言:
恭喜啊,都三星了,可能是欧洲市场唯一剩下的三星车啊,珍贵!


大捷龙和乐风还是两星那!

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不要妄自尊大,也不要妄自菲薄


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0
  2008-5-13 9:32:48
laiyh
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8  
发帖心情

是啊,中华也是两星。


 
  2008-5-13 20:00:02
少帅军1
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9  
发帖心情

 以下是引用laiyh 在第8楼的发言:
是啊,中华也是两星。


中华的改进方案竟然不是加厚钢板,而是加强A柱和顶梁!真是让少数人大失所望!

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0
  2008-5-13 21:33:43
lookandat
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10  
发帖心情

很好,有前途


 
  2008-5-14 13:04:23
heiye2003
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12  
发帖心情

觉得楼主的这个消息值得推敲,EuroNCAP包含非常严格的测试程序,而且包括对行人安全的测试内容,在俄罗斯作这样的测试有没有测试到所有项目是一个问题,另外俄罗斯本身不是欧盟的一员,他的实验欧盟是否承认又是一个问题。


 
  2008-5-14 19:24:39
国破家又何
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13  
发帖心情

顶起!!


 
  2008-5-15 0:38:02
维尼宝贝
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14  
发帖心情

还要努力,很看好它.


 
  2008-5-15 13:05:52
我爱打仗
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15  
发帖心情

?

自由舰好像是四星啊

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但应该不是EuroNCAP


 
  2008-5-15 14:54:52
雨丝情仇
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16  
发帖心情

LZ是不是力帆的"托"哦.....你所有的文章都是说力帆的车怎么怎么好的。真是这样的吗。不是说国货就不好,但是你这种一味的吹嘘怎么怎么好。怎么得行呢。唉!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分
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  2008-5-15 16:43:23
何凯
军衔:陆军少尉

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17  
发帖心情

开车注意就是,买车来又不是用来撞的!


 
  2008-5-15 17:27:51
maache
军衔:陆军列兵

军号: 1439022

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18  
发帖心情

要是测试都过不了,还怎么生产车啊.


 
  2008-5-15 23:11:28
国破家又何
军衔:陆军上等兵

军号: 1031776

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19  
发帖心情

为中国加油!!!!


 
  2008-5-16 15:08:56
东方蓝辉
军衔:陆军上等兵

军号: 632520

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20  
发帖心情

 以下是引用少帅军1 在第9楼的发言:
 以下是引用laiyh 在第8楼的发言:
是啊,中华也是两星。


中华的改进方案竟然不是加厚钢板,而是加强A柱和顶梁!真是让少数人大失所望!

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

这是和日本人学的尽可能的降低成本.


 
  2008-5-17 2:08:03
wolfzsk
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军号: 1491024

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21  
发帖心情

强烈支持!


 
  2008-5-17 9:41:18
smileoo
军衔:陆军少尉

军号: 1019516

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22  
发帖心情

漫漫来,有前途.


 
  2008-5-17 23:11:11
coooky
军衔:陆军列兵

军号: 1440207

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23  
发帖心情

作好质量到哪都不用怕了.


 
  2008-5-18 13:50:15
少帅军1
军衔:陆军上尉

军号: 744571

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24  
发帖心情

 以下是引用东方蓝辉 在第20楼的发言:
 以下是引用少帅军1 在第9楼的发言:
 以下是引用laiyh 在第8楼的发言:
是啊,中华也是两星。


中华的改进方案竟然不是加厚钢板,而是加强A柱和顶梁!真是让少数人大失所望!

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这是和日本人学的尽可能的降低成本.


那德国人是尽可能的增加成本???谋求利润的最小化?

您有空随便找个4S店问问,换龙骨车架需要多少钱,他们的报价会吓你一跳!不比换发动机和变速箱便宜

本文内容于 2008-5-18 15:44:39 被少帅军1编辑



编辑: 少帅军1 05-18 15:44
  2008-5-18 15:36:31
懒熊熊
军衔:陆军列兵

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加油,鼓劲哦.


 
  2008-5-19 1:08:33
鼻衄
军衔:陆军列兵

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