  [原创]工作中唯一的事故 [博客帖] [公社帖]
文章提交者：上校新兵
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参加工作17年了，有幸从事了14年的汽车检测工作。回首往事，只有那一次、也是唯一的一次事故，让我难以释怀。这次事故，不仅当时影响了我当年度的工作考核，也成了单位上时时敲打的警钟，但也警示我注意工作的安全，杜绝安全事故的再次发生。
那是1994年的夏天，我刚从驾校学习回到单位上，单位马上就给我安排了一个客车试验任务，这是我第一次独立承担检测任务。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 这家客车厂是重庆那边的，带队的是一位副厂长和一位地区交通局的技术干部，而这位干部就是我们学校毕业的，是我同一个系的学长。因为是家乡人，又是校友，大家的关系特别的融洽，什么事都比较好商量解决的，出了这事，让他们回去也不好向单位上交待。
从我接手他们客车的试验开始，前几天的工作都非常的顺利，就在试验的最后一天最后一个检测项目时，事故发生了。
当时我们要检测的项目是车辆前轮定位，那时的检测设备也没有现在的这么好，没有专门的检测台，使用的检测仪器是前轮定位盘和主销位置检测仪，检测的内容包括主销倾角、前轮前束和方向盘转角。整个项目检测的内容并不多，主要是准备和撤场比较费时。
在检测的时候，需要把车辆摆在一个平面上，车辆的前轮要放在前轮定位盘上，后轮用木墩子垫上。要把后轮摆在木墩子上很容易，把车倒上去就行了，可要把前轮放在定位盘上，就只能先放好后轮后，用千斤顶把前桥顶起来，再把放到前轮下方，然后取掉千斤顶。如果把车直接开上定位盘，定位盘上的锁销会因受力而卡住，导致不能工作，也容易损伤定位盘。
这次检测的客车属于中型客车，车辆比较大，也比较重，在做准备工作和检测过程中，我非常关心安全的问题。在把车辆用千斤顶起来的之前，我特别钻到车下去看了支撑点，并确定了支撑位置，明确告诉厂里的师傅一定要把千斤顶摆在我选项的位置上，师傅也照我说的做了，在整个准备工作中，也不断提醒现在的所有人员注意安全，毕竟这是我第一次一个人承接试验任务。第一辆试验样车就在我的监控下，完成了准备工作，检测项目也进行得非常顺利，第一辆车撤场也非常顺利，没有任何惊险发生，因此我也非常地放心师傅对准备工作的操作，第二辆车的准备和撤场工作我也就不再太在意了，这么短的时间内，我相信师傅不会忘记我是如何交代的。
事情往往是在疏忽大意的时候发生。那天的项目检测进行得非常之顺利，所有的检测数据很快就收集完。我刚宣布该项目检测结束时，企业那边来的领导和技术人员非常关心检测数据与设计参数的吻合度，一下子就把我给围上了，其实我也能理解他们的心情的，毕竟一个新产品的开发，事关一个企业未来的发展，如果检测出来的数据与设计偏差大，说明在设计中存在一定的问题，虽然可以通过整改来纠正，但会影响产品上市时间，产品上市晚了，市场就是别人的了。另外我当时也比较放心，因为已经完成了一个客车的撤场工作了，应该不会出问题的，于是就放心地和企业的人员在边上对数据进行核对与交流。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 就在这个时候，听到那边的辅助工人在大喊“小心、小心”，还有人的“哎哟”声，同时也听到因客车前轮硬着陆砸在定位盘上，定位盘发出的“哐当”声响，我们这边的人知道出事了，急急忙忙奔了过去，只看到那位曾在我指导下完成了第一辆车进出场工作的辅助工躺在客车的前桥下面，面色翻红，大家急忙问他有没有事？伤到没有？他没有马上回答我们，等脸色慢慢减退后，才对我们说没有事，看到他说没有事，只是背上被砸了一下，大家都是觉得应该送他去医院检查，可不知道为什么，他本人不愿意到医院去，还自己从车下爬了出来，好像也没有什么事的。看到他没有什么事，大家才问是什么原因让车从千斤顶上掉了下来，他本人告诉我们说是因为他把千斤没有顶到我要求的位置上，没有想到会掉下来，说的时候还挺不好意思的。
因为这事发生在我们的检测过程中，虽然他暂时没有什么情况，我还是将这件事汇报给了自己的领导，并告诉领导目前没有什么事。领导听了我的反映，当时也说“没出事就好，千万要小心，别让人受了伤”。这事好像到了这里就可以结了，可偏偏他还真的受了伤。
当时临近中午吃饭的时间，大家都是觉得他应该到医院去检查一下，于是我们就分成两路，一路由厂领导带队，开车送他去医院检查，一路到餐馆去点菜等去医院的人回来好吃饭。
到餐馆这边的人很快就安排好了午餐，大家坐在一起又讨论起上午这件事故，非常担心那位师傅是否受了伤，但从他表面看，好像是没有什么问题的，不过，大家预料可能还是会有问题的，只是不敢肯定问题的大小。
一会儿，去医院的人过来了，少了两个人。一看少了两个人，大家知道肯定出事了，就急忙问他伤得如何？回来的人说：伤了三匹肋骨，医生要他先住院观察。听到这消息，我顿时觉得自己太不小心了，如果当时自己能够坚持善始善终就对了，这样就不会出事了，心里那个悔恨，当时连饭都不想吃了，自己第一次单独操刀检测就出这么一档子事，心里很是担心单位领导会如何看这个问题，如果领导不看好了，以后就不再让我单独检测，老跟在别人后面打下手，我的专业知识不就白学了吗？自己不是永远就没有了出头之时了？应该说当时自己的想法确实有点自私。不管基于什么想法，大家赶紧吃完了饭，又急急忙忙地跑到医院，去看他的情况。
到了医院，找到急诊的医生，详细问了一下他的情况，医生说伤了肋骨，没有其它的问题，只是需要静养，估计要住一段时间的医院。到病房去看那位受伤的师傅，他本人觉得挺对不起大家的，他这一念头，整得他们的带队领导和我很不好意思，特别是我，不管如何说，车进了检测站，由我负责检测，如果发生了安全事故，我就有责任，现在人家自责，让我感到特别的不自在，还好，带队的领导当场就表了态说：“这次事故虽然是操作不当所造成，我们领导也有责任，你为企业产品试验尽心尽责，回去以后，我们将把情况报告厂里面，并为你申请工伤。”第二次来做复试的时候，我悄悄地问了一下他的同事，他的同事告诉我说“试验组上次回去以后，领导马上就给他申请了工伤，厂里也很快就给他定了工伤待遇，现在在家里休养，厂里对他很不错的”。听到厂里已经为他作好了安抚，我也就放下了心。就在我打听这事后，带队的领导还专门把厂里对受伤师傅的安排给我说了一下。我们单位的领导也很关心这件事，带队的领导也把处理的结果告诉了我的领导。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 由于在检测过程中有人受伤，虽然不是我的主要责任，单位上专门开会对此事进行了通报，提醒大家在今后的工作中要注意安全，在会上也点名说了下我。从责任上讲，我确实也有一定的责任，单位开会以后，我以为此事就此打住了，事后在工作中也非常小心安全问题。可惜的是，在年终的时候，我还是受了伤，尽管我在这起事故之后工作非常的努力、认真，也确保了检测过程没有任何安全事故发生，可我还是被扣发了年终分配，让我真的很受伤。
这事对我的影响实在太大了，以至到现在，我对此事仍记忆犹新，虽然我也为此付出了代价，但也确实对我起到了警示作用，特别是现在做的工作又是教学管理，如果在这个岗位上再出差错的话，将影响学校教学工作的正常开展，那就不是一般的受伤问题了。
在我的工作经历中，这是我经历的唯一一次事故，到现在仍时时提醒着我的一次工作事故。
本文内容于 2008-5-12 10:41:09 被上校新兵编辑 转载请注明出自铁血tiexue.net, 本贴地址: http://bbs.tiexue.net/post_2775911_1.html
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编辑: 上校新兵 05-12 10:41
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【雷霆军团】职务:雷霆远征军团新兵
【雷霆军团】军衔：新兵
【雷霆军团】军籍:LT－YZJ－71
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以下是引用上校新兵 在第2楼的发言：
