楼主

德国车跟日本车谁的品质好? 文章提交者：陈灌稀 加贴在 百姓看汽车 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_152.html 我们不妨从北美市场来检视这个问题；北美市场是全球最大，也是公认对外来者最开放、竞争最激烈的汽车市场，这里的车辆数及厂牌够多，而且该地区气候多样化，这表示这个市场的比较基数够大、使用者类型够分歧、使用环境够多样，与其他小地区的数据相比较，反映出来的数据比较具有代表性。根据Consumer Reports这个最冷酷客观、曾经让许多大企业下不了台、也是北美最大的消费者组织的统计，以三年车龄之内出现毛病的数量作比较基准，品质最好的前五个全部是日本厂牌；最差的五个由好到坏依序是Saturn, GMC, M-Benz, olkswagen, Cadillac，新车的可靠度及顾客满意度也呈现类似的分布。接著看看日本车在德国的表现如何；根据德国最大汽车杂志Auto motor und sport在2005年年初对读者的调查，德国人心目中品质最好的车清一色是日本品牌。连德国人自己都认为日本车的品质最好!!! 　　 为什么日系车越卖越好，因为用过德系车和日系车的人都能体会到日系车的优越之处。我以前也太相信所谓德系车稳重、可靠、高质量的宣传了，现在想想真是一个骗局!!! [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 　　 日系车质量好，在全球都是一样。很多人说日系车如何如何差，都是些捕风捉影的东西，又有几个人开过这些车呢？!!雅阁会断，怕萨特不也会断吗？!!桑塔那自燃的比例这么高，要是在国外，老早就召回来，可大众会这么做吗?!! 　　 说日系车钢板比德系车少一半，真是笑话，说这话的人做过车重对比吗？!而且一辆轿车只有1吨多点，一吨钢板才几千，想偷工减料根本就没必要在钢板上动脑筋!! 　　 为啥德国车总是重一点？因为它用铸铁发动机，丰田用铝发动机！谁先进??!!说实话,日本在汽车的结构.技术以及质量和成本控制方面全球遥遥领先!!!连奔驰老总都承认!!!! 　　 比如汽车心脏发动机,相同排量,日本人能做得更小!更轻!更安静!更顺滑!更省油!寿命更长!可靠性更高!!　　 并且性能(马力和扭力)和德车比一点不差!!! 　　　　 我的新皇冠3.0加速不比宝马530i差!!! 　　　　 至于舒适和安静以及可靠性,哪宝马更比不了!!!!!! [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 　　 说句难听话，日系车要是真想省钱就要学欧洲和美国同行，把N年前过时的车型重新包装一下，然后再加上欧洲特有的出土文物级发动机，这样就比德国车还重就可以黑中国人一笔了!!! 　　 国产化,中国日车质量确有下降!!!但中国产德车质量下降更加厉害!!这是不争的事实!!! 　　 从中国产本田飞度和中国产丰田发动机返销日本的事实看出:国产日车不但做到了世界同步!!也基本做到了世界同质!!!!而中国产德国大众既没做到世界同步!!更没做到世界同质!!!请问:帕萨特.宝来上的出土文物级的铸铁发动机敢返销德国吗???!!!! 　　　 北美市场德车质量和日车有差据,国产化后这一差据被拉大了!!!!帕萨特.宝来是典型的"质差价高"!!! 　　 德国人对中国好吗？看看全球还有哪里有桑塔那和捷达？!!德国车在中国没有减配置+涨价吗？!更让人无法接受的是中国只生产德国5年前的车型，看看最近的帕萨特B6之争，难道德系车托们还要睁眼说瞎话吗??!!! 　　 爱国是一种对自己祖国的感情,某些德系车托想通过中国人的爱国感情,来达到自己不可告人的目的,这才是对中国人爱国热情的最大亵渎!!!! [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 　　　　 对于德系车托 　　　　 实在没什么对你们所说！你们假借爱国者的热情，达到自己不可告人的目的！你们所能做到的最大事情，就是引起内耗！你们是实实在在的汉奸，无论是日本人来了，还是美国人来了，你们都是不折不扣地汉奸，因为你们真正在意的是你们能得到的好处，而没有大义可言，这就是汉奸的特征！你们所能得到的只是鄙视和唾骂!!! 3 顶一下 收藏本文 [点击查看灌水过滤后的回复] 本帖已赚工分: 238 本帖已赚金币: 0 ---------------------------------------------- 0

第2楼

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第3楼

新皇冠3.0挑战宝马530i？？？有点夸张了吧

第4楼

以下是引用少帅军1 在第3楼的发言： 新皇冠3.0挑战宝马530i？？？有点夸张了吧 那西方国家雅阁的价可以卖到宝马3系,你是不是也觉得夸张? [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]  ---------------------------------------------- 0

第5楼

似乎有点道理，不过我就是比较喜欢宝马！爱咋咋地

第6楼

以下是引用陈灌稀 在第4楼的发言：  以下是引用少帅军1 在第3楼的发言： 新皇冠3.0挑战宝马530i？？？有点夸张了吧 那西方国家雅阁的价可以卖到宝马3系,你是不是也觉得夸张? [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 不能这么说，新马自达6在日本只卖200万日元，在澳洲新马自达6卖的比宝马还贵。各地区有较大差异，不能一概而论。  ---------------------------------------------- 0

第7楼

而且新皇冠是B级车，宝马530i是C级车，两车根本不是同一级别的  ---------------------------------------------- 0

第8楼

以下是引用少帅军1 在第6楼的发言：  以下是引用陈灌稀 在第4楼的发言：  以下是引用少帅军1 在第3楼的发言： 新皇冠3.0挑战宝马530i？？？有点夸张了吧 那西方国家雅阁的价可以卖到宝马3系,你是不是也觉得夸张? [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 不能这么说，新马自达6在日本只卖200万日元，在澳洲新马自达6卖的比宝马还贵。各地区有较大差异，不能一概而论。 正常,LEXUS LS600H在西方国家的售价比A8 6.0 W12都贵,但是到了中国市场就反过来了,相当于跳楼价.  ---------------------------------------------- 0

第9楼

以下是引用陈灌稀 在第8楼的发言：  以下是引用少帅军1 在第6楼的发言： ...... 不能这么说，新马自达6在日本只卖200万日元，在澳洲新马自达6卖的比宝马还贵。各地区有较大差异，不能一概而论。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 正常,LEXUS LS600H在西方国家的售价比A8 6.0 W12都贵,但是到了中国市场就反过来了,相当于跳楼价. 奥迪是个例。在海外市场，宝马和大奔根本不带奥迪这个小弟玩，可是在国内恰恰向反，梅赛德斯E系列，销售业绩堪称凄凉........... 中国人先乐为主的消费观念比较强，奥迪这20年在中国已经培养和垄断了很大一部分的高端市场！  ---------------------------------------------- 0

第10楼

别争了，买QQ吧

第11楼

知道什么是垃圾吗?只要把普桑的发动机盖打开看看就知道了.

第12楼

以下是引用陈灌稀 在第11楼的发言： 知道什么是垃圾吗?只要把普桑的发动机盖打开看看就知道了. 那你打开过奥拓和羚羊的发动机盖吗? [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] . . 楼主灌稀以在国外市场的标准来衡量国内的日本车...脑子是该灌点东西了! 小白! .  ---------------------------------------------- 凡我的帖子,崇尚日货者与狗不得回! 国内合资汽车企业造一辆车,要交给各色鬼子几万块的商标使用费/技术转让费/入门费/提成费,这样的车买来可真够有“面子”! 在这地震肆虐的日子里，我们的泪哭干了，但是我们中华民族不屈的精神永远存在！

第13楼

就楼主这水平也来谈车，你做什么职业的，我也不是做什么大事情的，就在保险公司做理赔查勘6年，核损核赔做了3年，我见过的日系和德系事故车比你多得多，让我来告诉你什么是小日本的车，小日本的本田车，特别是飞度，根本没办法和德系车比，连和普桑比也没得比，你有什么资格说普桑是垃圾，大多数保险公司理赔查勘车都是用普桑你知道为什么吗，难道大多数保险公司的人都比你笨吗，我开普桑开了9年，从来不觉得普桑有什么问题，我自己开车事故出过2次，还好不大，但是普桑也什么毛病没有，如果你要是真懂车，你就不说说普桑有什么问题，在我们这行里有个笑话：说普桑是轿车里的越野车，你懂为什么吗？ 再和你上升个高度来说说日本车，你是不是中国人，你跑到铁血来说日本车好有什么目的，你想表达什么意思？你是汽车厂里的工人还是工程师啊，小日本的奸商是怎么对待中国用户的知道吗，飞度的保险杠做个漆知道多少钱吗，你知道日本车和德国车谁的故障率高，跑多少公里该保养，发动机多少公里该大修你都知道吗， [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 你用新皇冠3.0来和宝马530i比，这两种车能比吗，你那破皇冠怎么不和QQ比啊，也可以和比亚迪去比，不懂车就不要跳出来乱叫，会被人笑话的，如果你是中国人那叫可耻，如果不是吧那顶多叫无知。  ---------------------------------------------- ¤ ╭⌒╮☆ ╭⌒我愿让生活中 ╱◥██◣ ╭ ╭⌒⌒充满阳光 铁血社区 温暖家庭 ︱田︱田田 ╰----------- 大刀向着鬼子的头上砍去 ╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬╬ 走别人的路，让别人无路可走，还给买路钱

第14楼

以下是引用南方朔 在第12楼的发言：  以下是引用陈灌稀 在第11楼的发言： 知道什么是垃圾吗?只要把普桑的发动机盖打开看看就知道了. 那你打开过奥拓和羚羊的发动机盖吗? [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] . . 楼主灌稀以在国外市场的标准来衡量国内的日本车...脑子是该灌点东西了! 小白! . 想拿桑塔娜的发动机和羚羊的比?简直无可比性!去问问开羚羊的重庆的士司机,再去问问开桑塔娜的成都的士司机就知道了.笑话,羚羊的发动机比你桑塔娜的可以说是好了不下12倍. [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 各人有各人的观点,垃圾就是垃圾!  ---------------------------------------------- 0

第15楼

普桑1.8的哪个发动机，技术指标确实很平庸，但却很实用。  ---------------------------------------------- 0

第16楼

你小子对日本的车懂得多少你谈日本车，我就是LEXUS雷克萨斯的职员。我每天都和日系车打交道。你知道日本车为什么买的那么好吗？？？它就是抓住了人们贪小便宜的弱点。你知道LEXUS雷克萨斯是怎么样做到的吗？？？ 1它首先在车方面有4年10万公里的免费保养。这4年10万公里你可不知道，或许有车才人才了解。少则给车主省近万元的费用，多则几十万。很多人或许不知道。一个刹车片就400多RMB。一个刹车盘就1300多RMB。这10万公里下来刹车盘就得5到8副。刹车盘3到5副。我说的是一个，懂车的人都知道这些东西是不能单独更换的。我只是举这一个例子，还有像空气空调滤清器等等。算一算10万公里要多少费用。当然这些在10万公里之内都是免费的。而德系车是需要自费的。那这是多么大的一笔费用啊！！！ [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 2其次它什么东西都做的很人性化，处处为客户着想，不管客户提出什么要求都要答应就算是做不到的也要让客户无话可说。 3再次的就是速度LEXUS雷克萨斯要求不管做什么都要已最快的速度做好。质量加速度。而德系车却不是这样他们是为客户负责。他们无谓的追求质量和忽略了速度！这点我也为德系车而感到悲哀！ 这只是我简单的说的大体上的3点但在其中还要复杂的多。 要讲技术，豪华，操纵性，底盘，等等是远远不及德系车的。就因为德系车没有小便宜让人占当然就没有它们卖的好了。 跟这种不懂车的人说这个就是对牛弹琴。就拿奥迪来说吧它的A8 6.0跟日系车比就是天上和地下。奥迪就是天上，日系的所有车都是垃圾。知道奥迪的汽油缸内直喷系统吗？也就是TSI系统，这就是比日系任意一款车都强几亿亿亿万倍。它不仅节油而且能使汽车的动力性达到最佳。就和LEXUS雷克萨斯来比，LEXUS雷克萨斯的优势就是有混合动力和免费保养（就是我说的4年10万公里保养）。它还不是依赖电力而是汽油发动机为他提供电力。而且混合动力电池就10几万坏了只能更换不能维修。 用一种简单的方式让大家比较一下：如果那里发生了交通事故你可以留心一下是日系车伤的重还是德系车伤的重。当然要是情况差不多的交通事故了。就是说在同一前提下做比较。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 当然对于老百姓来讲还是买一款日系车比较实惠有免费保养。但他们没有想到过了免费保养阶段他们的车就向是无底洞一样。但德系车就不一样了。恰恰相反德系车每时每刻都有保障。 在有你们也可以把车的机关盖打开看看是日系车的机舱紧凑还是德系车的机舱紧凑？当然是德系。你们如果有机会能看到车的底盘的时候你看看是日系的布局好还是德系车的布局更让人有安全感。可能有的人不懂汽车不知道怎么去看。那么我在告诉你们一个很好得出结论的方法。你们看看F1方程式赛车，或什么拉力赛。你看见有什么日系车队或车辆拿到过奖吗？？？都是德系车。不是知道有没有经常看F1的人日系车跑不到终点就冒烟了，没有能跑到终点的。从这就不难看出日系和德系车的区别了。真的是天壤之别。 有的人还说为什么在国外日系车卖的比德系车还贵呢？那是因为关税的缘故。拿咱们的国人引以为豪的海尔来说吧。在国外也比其他的冰箱品牌贵很多的。在国内还不是没有外来品牌贵。还有日系车很多的方面是骗中国人的。很多的先进的电子装置在中国是没有的。有的买出口到美国的LEXUS雷克萨斯都知道它们的车有胎压监视系统。泊车辅助系统（就是设定车位自己踩刹车和油门就能自动倒入停车位。不用手把方向盘）等等的一些电子技术这些在中国是没有的。因为他们没有自己的东西在人家德系那里抗衡的。所以他们只有把自己看家的东西拿出来。那就是电子技术。这也是他们能在其他国家立足的一点点优势。人吗！！！都是爱摊小便宜的。所以日系车依仗这些才有安扎之所。 说了这么多只是要国人惊醒些不要被日系车的外表骗到不然会遗憾终生的。让国人对日系车和德系车有些了解。也是为那些无知的人敲响警钟。不要因小失大。为了小便宜。拿自己的生命和RMB来开玩笑。  ---------------------------------------------- 0

第17楼

以下是引用陈灌稀 在第11楼的发言： 知道什么是垃圾吗?只要把普桑的发动机盖打开看看就知道了. 你用普桑做比较啊！你脑袋进水了吧！那是20几年前的车了吧！ [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 你怎么不用20年前的日系车做比较啊！ 傻子一个。 好就是普桑在中国他的口碑不好吗？看见现在的出租车是什么最多吗是普桑有20年前的丰田还在路上跑吗？我的一个同学的爸爸就是开出租的。车都跑了90多万公里了现在还在路上跑拉客人，也没怎么样啊。那是技术懂吗你。你让日系的车开90多万公里我看看，想必早就剩车架了吧！  ---------------------------------------------- 0

第18楼

为啥德国车总是重一点？因为它用铸铁发动机，丰田用铝发动机！谁先进??!!说实话,日本在汽车的结构.技术以及质量和成本控制方面全球遥遥领先!!!连奔驰老总都承认!!!! 这写话是那个傻子说的我真为他感到耻辱！你是做汽车行业的吗？你对德系车懂的多少？我是做汽车的，你说的铸铁发动机是事实，那已经是上世纪80年代的事了。就连20年前的普桑的发动机都是铝的。德系车的重我承认那是日系的车多说是用的塑料。我们单位的车知道什么故障最高吗？就是仪表台异响。那是因为它们都是小日本用最轻的塑料做的。时间长了就变形了。所以异响。我就是LEXUS雷克萨斯的职员我要是说的有谎话就天打五雷霹。你们感发这样的毒誓吗？ [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 本文内容为我个人原创作品，申请原创加分  ---------------------------------------------- 0

第19楼

以下是引用陈灌稀 在第14楼的发言：  以下是引用南方朔 在第12楼的发言：  以下是引用陈灌稀 在第11楼的发言： 知道什么是垃圾吗?只要把普桑的发动机盖打开看看就知道了. 那你打开过奥拓和羚羊的发动机盖吗? [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] . . 楼主灌稀以在国外市场的标准来衡量国内的日本车...脑子是该灌点东西了! 小白! . 想拿桑塔娜的发动机和羚羊的比?简直无可比性!去问问开羚羊的重庆的士司机,再去问问开桑塔娜的成都的士司机就知道了.笑话,羚羊的发动机比你桑塔娜的可以说是好了不下12倍. [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 各人有各人的观点,垃圾就是垃圾! 你的智商太那个什么了．．．．可惜．．． 这脑子要是挪到农村，那就太好了．．可以节省大量的肥料．．． 版主警告: 晴天雨 06-09 03:43 ---------------------------------------------- 凡我的帖子,崇尚日货者与狗不得回! 国内合资汽车企业造一辆车,要交给各色鬼子几万块的商标使用费/技术转让费/入门费/提成费,这样的车买来可真够有“面子”! 在这地震肆虐的日子里，我们的泪哭干了，但是我们中华民族不屈的精神永远存在！

第20楼

以下是引用南方朔 在第19楼的发言：