 可笑的印度人对LCA和J10性能的比较
文章提交者：藏人
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机身。 LCA是世界上最小的战斗机，自重5.5吨，机身的40%由复合材料构成。它有双三角无尾机翼和一个垂直的水平尾翼。总体来看，LCA的设计非常朴素。它由一台Kaveri发动机提供动力。三角机翼的设计使LCA非常灵活，能够为它提供极好的机动性。LCA是一款设计相当现代化的战斗机，它看起来象是法国的阵风和欧洲联合战斗机。 J10的大小和F-16 差不多，自重约为7吨。它也采用了大量的复合材料，但是还没有达到LCA的水平。J10的设计比较老，它的原型是80年代末的幼狮。J10有双锥形三角机翼和一个垂直水平尾翼，除了小三角翼外，J10很象LCA。 J10也同样非常灵活，在机动性方面，它应该和其它飞机差不多。J10有一台发动机。
性能。LCA的推重比为1.6。它的kaveri 发动机能够提供20,200 lb的推力。LCA的机动性极好，最大飞行速度为1.7马赫。Kaveri发动机能够工作在高海拔和高热气候环境下，且性能丝毫不减。Kaveri发动机还能够禁得住飞鸟的撞击，而且非常省油。LCA的作战半径为800公里。 J10的推重比为1.8。它的发动机能够提供27,500 磅的推力。J10的机动性同样很好，最大飞行速度为2.0马赫。有些专家认为Al-31F发动机不如美国发动机省油。J10的作战半径同F16一样，为800公里。
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电子设备和座舱。LCA的多普勒脉冲雷达照射距离超过100KM，可以同时跟踪10个目标。它拥有四余度数字飞控系统和先进的集成电子设备，而且还有很棒的电子战系统。LCA有一个HUD，同时还装备了头盔瞄准器。LCA的雷达具有先进的地图测绘功能。LCA有一个内部激光定位仪和一个IRST。LCA将会有一个开放式的结构体系。 J10有可能采用祖克PD-10雷达，它的照射距离为160KM，可以同时跟踪6个目标。象早期的SU-27版本那样，这种雷达应该具有地图测绘功能。J10的电子战系统可能类似于早期的SU-27电子战系统，或者是经过中国改进后的俄国仿制品。J10可能使用了类似“闪电”那样的激光定位吊舱。J10也同样拥有四余度数字飞控系统。
武器。LCA有7个武器挂架。这些武器来自于俄国、法国、英国、印度和美国。LCA有一口23MM机炮。 J10有11个武器挂架。这些武器主要来自中国，有可能不包括AA-12导弹。J10也有一口23MM机炮。
隐身性能。LCA是目前现役飞机中拥有复合材料最多的飞机，而且它也是最小的飞机。在F-22和JSF加入现役之前，LCA应该是世界上隐身性能最好的飞机。 J10飞机的设计不错，但是由于复合材料应用不多和较大的尺寸，J10在隐身性能上和LCA不是一个档次。
造价。LCA上的每一个零件都是按照最佳性价比来设计的，大量使用的复合材料，很少的焊接部分，非常省油的发动机。LCA的成本应该在1.5-2千万美圆，这是非常划算的。因为LCA的绝大部分零件是印度国产的，因此它的成本很低。 就象印度一样，由于中国的人力成本很便宜，J10的造价也不高。但是，因为需要从俄国进口发动机和雷达，中国J10的造价还是比LCA高，它的成本应该在2-3千万美圆。 在出口市场上，LCA和J10都是替代F-16的不错的选择。印度和中国都把眼光瞄准在那些准备更换MiG-21战斗机的国家上，由于LCA的低成本和对俄国武器的高兼容性，LCA比J10更有吸引力！
结论。这两种飞机由于具有更现代化的机身和电子设备，因此它们至少相当或超过F-16的最新版本。 但是你认为哪种飞机更先进呢？ 我个人会选择LCA。
可能的改进。对于LCA，用扫描阵列雷达来取代多普勒脉冲雷达的计划已经在实施中。而且，用于MCA战斗机的第二代kaveri发动机也在研制中。kaveri发动机中的金属刃片将会被水晶刃片取代，这将会减轻发动机的重量，提升发动机的推力。这种发动机将会被安装在经过改进后的LCA上。 J10的AL-31发动机可能被中国仿制俄国的WS-10取代。中国人可能发展出不同版本的WS-10发动机，来适应不同版本的J10。
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以下是评论：
网友：LCA比J10先进，这一点可以从LCA的外型设计上看出来。LCA有很好的升级潜力，特别是当第二代kaveri发动机研制完成之后。LCA比J10有更小的雷达截面，这样LCA就有机会在J10发现它之前，就击落它！
网友：印度科学家宣称，LCA拥有和欧洲联合战斗机同样的先进特性。这极有可能也包括了LCA的电子设备。LCA的电子设备和美国最新版本的F-16相当，而且LCA计划的实施，是为了给印度今后研制更加先进的飞机打下基础。我个人认为J10就是以色列幼狮战斗机的翻本，而LCA则非常象法国的阵风战斗机！ 在国产化方面，LCA也做得比J10好。J10需要大量从俄国进口电子设备、雷达和发动机。
(印度)网友：J10的电子设备比LCA的差，这是事实！J10所使用的俄国的电子设备，如雷达，要逊色于西方的标准。随便再说一句，J10看起来象幼狮，而幼狮看起来就象美国的F-16B。
(印度)网友：LCA是最佳轻型战斗机！ 如果它能够有超音速巡航和TVC的话，那么LCA就有机会和F-22一较高下！还有，我个人认为，F-22是一个失败的产物，而JSF要比它好的多。F-22只是一个技术论证者，因为它不是为这个时期设计的。如果在今天使用F-22，我认为它的效率并不高！
网友（可能是西方的）：我刚刚访问过巴基斯坦，我发现他们对他们即将装备的FC-1（JF-17）战斗机非常的自信。不过我在印度的军事论坛上曾经看到过相反的观点。现在我想知道事实到底是什么样的。有什么人可以给我多一点的信息吗？另外我在巴基斯坦发现一个很有趣的情况，那就是他们非常渴望中国在未来10年内能够研制出可以和美国F22相媲美的战斗机。对于这些大家是怎么想的？请不要笑！
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网友：漂亮但幼稚的问题，不过只有未来可以给你答案。
网友：在具体的技术数据没有公开之前我们还不能给出预测，我们最好等到他们都服役之后再看看吧。
网友：印度仅仅只研制LCA这一种战斗机吗？关于中国研制F22的问题更是可笑。如果你知道美国研制F22遇到了多少困难，你就不会提出这样的看法了。
网友：目前为止，JF17还没有给人留下深刻的印象。不过如果它采用西方的电子系统，其表现应该会好一些。不过有一个重要的因素导致LCA领先于FJ17，那就是雷达反射面积比较小。因为LCA的表面广泛应用了复合材料。如果两者使用类似的雷达系统，那么LCA将会比较具有优势。下面的就交给专家评论吧。
网友：LCA获得比较小的反射面积，得益于它的外型。当LCA和 JF17迎头接近的时候LCA将获得很多优势。
网友：我的一个参与LCA设计的朋友（材料专家）告诉我说LCA拥有最小的雷达反射信号。不过我们需要为它安装有源相控阵雷达（AESA）哈哈哈！
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网友：对的，如果拥有AESA那LCA将变成一只致命的鸟。不过我不认为他会很快安装AESA，因为LCA 现在正在研制当中。现在只能安装MMR或2032雷达。我想在LCA的改进型号上可能安装国产的AESA雷达。不过我们现在要做的是加快LCA的研制工作。
网友：也许印度应该在别的方面采取行动，来延缓JF17的研制进度，直到LCA服役。
网友：是的，这就是阻止他们的方法。不过他们仍然幻想着能够在今年3月得到首批8架JF17，然后每年获得20架。
网友：他们也许会的到一些JF17不过是在俄罗斯提供发动机的情况下。不过我还是怀疑他们今年是否可以的到8架JF17。如果印度确定MIG35赢得印度新战机的招标，同时确定参与俄罗斯的第5代（其实是西方的第四代）战斗机的研制，俄罗斯将不会允许以上情况发生。即使俄罗斯允许向巴基斯坦提供发动机，JF17也只不过比LCA进入空军服役早两三年而已（可见DD说的LCA“将”要服役需要“将”多久）
网友：我看到过你提到的消息.不过我也看到过更有趣的消息：那就是中国已经研制出与RD93相类似的发动机WS13，事实上这种发动机得到了俄罗斯的帮助，比如说向中国提供技术，零配件。俄罗斯不喜欢这样，因为他们不希望与这种价格低廉的发动机在市场上竞争。不过中国有“窃取”他得不到的技术的传统。所以俄罗斯正在积极应对这一情况。中国说WS13研制已经接近完成。这也许是真的。不过研制高性能航空发动机是很困难的。而中国在熟练掌握这种发动机过程中也可能遇到问题，不然他们就不能最终掌握他的核心技术。如果中国不能作到，他们可以把RD93安装到JF17上，然后说这是WS13，俄罗斯会真的关心吗？即使俄罗斯知道他也会因为经济方面的原因与中国一起撒谎。而拒我所知印度基于经济方面的原因，能做的只能是抱怨罢了。这只是生意！我认为中国和俄罗斯一定会完成这笔交易，或是俄罗斯提供发动机给中国但是说那是中国生产的（刚刚听说俄罗斯为了钱正在卖给中国150台发动机）或是干脆中国用俄罗斯发动机生产JF17然后进行幕后秘密交易，毕竟中国是俄罗斯重要贸易伙伴。
网友：J10 、鹰狮、 LCA、是同一代战斗机不过担负着不同的任务。JF17则不同代的。我只就LCA而言：LCA拥有四余度电传控制系统。而且有45%是应用了复合材料。LCA不是完全的三角翼飞机，双三角机翼克服了纯三角翼的缺点。LCA拥有全玻璃坐仓（用显示器取代传统仪表）LCA的数据处理器甚至比瑞典的鹰狮战斗机还好。LCA使用了固态传感器和控制系统。LCA和J10只是作战角色不同，但是是同一代战斗机。而J10得到了俄罗斯西伯利亚设计局的技术帮助。而LCA因为政府的评估和批准被拖延。
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网友：另外J10和LCA都使用FADEC（全权数字控制式）发动机。LCA的KAVERI发动机正在研制中（现在用的是美国货），而中国则在研制WS13不依靠俄罗斯（看来这位把WS13混淆成了WS10）LCA=》鹰狮CD型战斗机当一切都取决于雷达的性能的时候如果拥有AESA（有源相控阵雷达）LCA可以击落SU30MKI，但是我们能说他比MKI强吗？不能！空战的胜负取决对飞机的整个系统性能。但是LCA的内部设备是一个挑战。不过LCA很适合安装进口的雷达，接收系统，情报搜集系统以及和预警机协同作战。如果不是受到有效载荷的限制他可能成为多用途战斗机。
网友：大家知道LCA的雷达反射面与法国阵风，欧洲台风，瑞典鹰狮相比是大是小？虽然我知道着可能属于机密，不过我确实很想知道。
网友：可以肯定的是LCA的反射截面是非常低的，这得益于他的外型以及45%的复合材料的用量。而且LCA的进气口也进行了低可探测性设计。我想反射面积应该小于瑞典的鹰狮，如果考虑外型尺寸的话。
网友：45%的数据是依据符合材料的重量还是者表面面积占总量的比率？我听说90%的面积使用了符合材料。
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