[原创]向老外学习如何整治交通

汽车尾气已经成了污染环境污染大气的第一杀手，大家对此是有目共睹的。无数的汽车就是一个个流动的污染源，只要发动机发动就会向大气中排放无尽的废气。为了我们的天空更蓝更明静,无数致力于环保的人士费尽心机，各种管理尾气过度排放的方法层出不穷，但是收效不大。近日英国即将出台的一项环保新条列在我看来很有借鉴作用，对治理我们日益严重的汽车尾气排放问题应该有所帮助，我们大家来看一下。

“英国伦敦市政府10月起将实施一项环保新条例，向耗油量大的车辆征收每天50美元的二氧化碳排放费。”真的是很好的一个办法，既可以降低空气中的污染废气的排放，还可以减少交通阻碍现象的发生。

我们经常可以在马路上看到一些大排量的四轮驱动车子在自在的闲逛，而车中仅仅坐着一位驾驶员而已，不关是出于什么心理状态，这种行为本身就造成了环境的过度污染，我们完全可以选择一些低排量的小型车来做为我们的代步工具，虽然在某些人看来这所谓的小型车不够气派、不够档次。

谁都知道“悍马”气派够档次，但那是以牺牲环境为代价的，我们对于在战场上出现的悍马没有任何意见，但在和平年代的马路上看到一辆污染环境消耗能源都要大大超过普通车的悍马，心里就有一点不舒服了，这里并不是什么“仇富”心理在作怪，只是一个很简单的道理：毕竟环境是所有人共有的，并不会因为你的财富多一些就可以多污染环境，这是说不通的。

如果我们也采用这项措施是不是就可以起到相应的效果呢？答案应该是显而易见的，人们可能就会降低购买大排量汽车的意愿，转而去购买更环保的小排量汽车。在这里我们当然不排除一些人对大排量汽车的喜爱，那也是每个人的自由，但超额的排污费也是一定不可以少的，这也是符合公平原则的，谁排放的多谁就应该多交钱，天经地义谁也说不出什么来。

一项措施的施行一定会有一定的阻力，这是可以预料到的，这就需要我们巧妙地设置我们的收费标准，不要一下子就太高，要给特定人群留出相应的适应时间，我们可以逐年提高我们的收费标准，采用“温水煮青蛙”的办法慢慢地将大排量的不符合环保的汽车挤出我们的马路，这样也就不会有太大的阻力和反弹,也只有这样一来我们的马路才可以略微轻松一些，我们的天空也可以略微透亮一些。

在最后，我还想提到一件可以值得我们借鉴的做法，在北欧的某些国家，对于违章处罚的罚金数额是和驾驶者的收入相挂钩的，你的收入越高，那么你的违法成本也就越高，于是我们可以看到富人的一次交通违规可能就要付出上万欧元的代价，这对我们是不是也有一定的启发作用呢？

我们的一次违规付出200元的心情和富豪们付出200元的心情应当是不一样的。如果我们也有这样的制度，我们将不会再看到富豪们动用几十台车来肆意的阻塞交通来完成自己的婚丧嫁娶，要知道这样做的后果将是可能高达亿元的罚款处理，没有人会不心痛、也没有人会不理会以前他们曾经不屑的交通法规。

一个国家有一个国家的国情，我们对于外国的一些交通管理的先进经验要抱着欢迎的积极态度，当然也要符合我们的实际情况，这样才能取到事半功倍的好效果。

希望我们的交通越来越顺畅，我们的环境越来越清洁。

本文内容为我个人原创作品，申请原创加分