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 帖子主题:[原创]我亲身经历中国民航史上最惨烈的一次失事救援 本文共 50452 个独立IP阅读者 [回帖统计]
gl.shk
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楼主  
发帖心情[原创]我亲身经历中国民航史上最惨烈的一次失事救援

文章提交者:gl.shk 加贴在 空军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_69.html

我亲身经历中国民航史上最惨烈的一次失事救援

90年代初秋天里普通的一天,那时我还是军校的一名学员。上午八时,和以往一样在经过昨天晚上和早晨艰苦的体能训练后,拖着疲惫的身子走进教室准备上理论课,可上了不到二十分钟,楼下就响想了紧急集合的哨声,大家放下书本就跑到了楼下,五辆军车已经整整齐齐的停在了楼前,队里领导在部队集合后简单的做了个动员,只说是去救援,并没有明确的说明具体的行动,部队就登车出发了,从吹响集合的哨声到车辆启动出发还不到十分钟。在路上由于没有要求要编队行进,司机们把车开的飞快,平时编队行进时时速一般上都是控制在四五十公里的,现在没了约束,那些司机还不玩命的按喇叭、超车,体验一下极速的嗞味。说实话在部队这么多年,除了98抗洪体验过一次军用卡车可以开的这么快外,其它时间真还没试过。(98年在湖北抗洪时,有一次我们部队要转战到公安县去,在行进的路上,下午二点多钟我们部队接到通知,长江准备泄洪,我们行进的路线就在泄洪区内,上级要求我们在下午四点钟前赶到公安县城,而我们当时距县城还有一百余公里,我们那可是一二千人的部队,如果被洪水冲了,那后果是不堪设想的,由于司机都把油门踩到底,拼命的加速,把车子都开的咯咯作响了)。

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在车上得到了消息,是一架民航客机失事了,我们就是赶往救授的,一路上大家都在讨论着多救几个人,说不定还能立功呢。快到出事地点时,迎面开来了一辆救护车,看样子是返回的,我一看车上是空的,就说看来救人是不大可能了。到了出事地点时,现场已经有武警战士在维持秩序了,山上还有不少的村民,有些武警战士正在叫其离开。飞机是撞在一座山的山头上,那是座拔地而起的石山,山腰下到处长满灌木和荆棘,山腰以上都是突出的石块,山顶上一片约100平方的空地,空地前面一块高约二十多米的大石,飞机就是撞上了那块大石头后爆炸的。听当地的村民说,爆炸非常的剧烈,他们听到爆炸声还以为是原子弹爆炸了呢,爆炸后的飞机碎块和石头有的飞出几百米远,把山下村庄的房顶都击穿了。

在山脚下我们每人领到了一个装化肥用的那种编织袋、一双手套,听队领导简单的布置了任务后(其实任务很简单,就是把所有的飞机和人体的残骸捡起来,装在袋子里,并且要求是不能放过一块)。全队的人员就沿山脚排开,拉网式的向上搜索。山势很陡也没有现成的路,我们只能在密集的灌木丛和荆棘中艰难的向上爬,刚开始时并没有发现什么,越往上走后,渐渐的灌木丛和荆棘上面就挂了一些细小的肉条,地面上也能发现一些飞机的残骸,我们就带着手套把这些都捡了起来,可越往上走,这样的肉越来越多,我们发觉要把它捡完还真是很困难的一件事情,后来我们也就捡大点的捡了。快到半山腰的时候,在我的左手边突然有个人喊道:“快来看,这里有个死人。”经过这么长时间,连大块一点的残骸都没看到,具然还有死人,大家迅速的围拢了过来,只见一个学员站在一个土坎上面,向下挥着手臂大声叫着,当时正好有个新闻记者在场,就大声的叫道:“不要动,等我上去看看”。然后就各另外两个学员爬了上去,结果却是哭笑不得,原来上面躺着的是个足有一人高的大齿轮,那个学员普通话不准,说齿轮认人听起来是死人。

过了半山腰就没有灌木和荆棘了,到了这里人体残骸就大块起来了,断手断脚就随处可见了,在这里还见到一块最大的人体,一整块的背部肌肉,有二十多斤重,这也是整个现场最大的一块人体残骸。飞机的残骸到了上面见到的倒是少了,学过爆破的都知道,越是猛烈的爆炸坚硬的东西越是容易被炸碎,倒是那些纸啊什么的不容易碎,整个飞机已经解体了,最大的也就是那几个轮子和齿轮。不过这还不是最惨的,到了山顶,那里的场景才叫触目惊心,在一百多平米的空地上到处都是碎肉,连立足的地方都没有,足见当时爆炸的惨烈,那时的场景也许我这一辈子也无法忘却。我们在救援的过程中并没有那个学员吐了,但是在晚上我们七点多赶回学院吃晚饭时,看到桌上那一盘牛肉,十几个学员却是大吐特吐。事情过去已经有十几年了,我现在提起这件事,并没有别的意思,也不是想勾起死者家属痛苦的回忆,只是前段时间,看到新闻有人想在民航客机上搞恐怖活动,写这帖子只是想提醒大家,空难是很惨烈的,维护航空安全是我们每个部门、每个人都应尽的责任。


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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0
  2008-4-2 17:02:29
本版热门本版图片本版精华大区热门
czw8236447a
军衔:陆军中士

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2  
发帖心情

“一整块的背部肌肉,有二十多斤重,”

LZ胆子真大

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  2008-4-2 17:10:50
飞始见
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3  
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当兵就得经历这样的非正常情况。


 
  2008-4-2 18:23:45
lydjczhao2008
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4  
发帖心情

当时的情况从描述来看,可能比战争的死亡情况还要凄惨。


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0
  2008-4-2 19:45:44
hktk147
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5  
发帖心情

我记得好像是在广西吧?


 
  2008-4-2 22:21:21
狼牙大队特勤班
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6  
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真的吗

那样太掺拉

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  2008-4-2 22:27:48
列兵小杨
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7  
发帖心情

是什么时候的事情啊~哪年的空难


 
  2008-4-3 12:33:01
节约
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8  
发帖心情

楼主说的好象是桂林奇峰镇机场的事情.

我听说失事的原因好象是 机场周围山多(不然怎么叫奇峰镇)当天雾大,飞机飞的低 直接一头就撞在了山上,当时这件事在我们桂林很轰动呢,事后,国家才拨款给我们修了现在的两江国际机场

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0
  2008-4-3 13:03:00
xbj1970
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9  
发帖心情

楼上说的对,楼主讲得应该是桂林空难,好像是九几年吧?我记得不是太清楚了,空难时我正好在广西防城。而且我还记得出事的这架飞机刚飞不久。


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0
  2008-4-3 13:21:10
离队老兵
军衔:陆军上尉

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10  
发帖心情

太悲惨了


 
  2008-4-3 14:03:22
yxt00001
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11  
发帖心情

 以下是引用lydjczhao2008 在第4楼的发言:
当时的情况从描述来看,可能比战争的死亡情况还要凄惨。

这能和战争比???

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一场战役是几十万人往里丢呀.

你去看看航空炸弹炸后的场面


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好好活着!
因为我们会死很久
  2008-4-3 14:13:46
fengxiao625
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12  
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哀悼死者。


 
  2008-4-3 14:39:57
甘领
军衔:空军上尉

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13  
发帖心情

恐怖啊

不过飞机还是很安全的!

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  2008-4-3 16:43:14
cowseo
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14  
发帖心情

 以下是引用yxt00001 在第11楼的发言:
 以下是引用lydjczhao2008 在第4楼的发言:
当时的情况从描述来看,可能比战争的死亡情况还要凄惨。

这能和战争比???

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

一场战役是几十万人往里丢呀.

你去看看航空炸弹炸后的场面

你看电视看多了。你以为会那么容易死几十万人?以前朝鲜平均每天死都都是几千人。


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世人不知因果在,因果又曾饶过谁?
侵华者的下场如何?
白头人送黑头人.
孤独终老,后悔一生.
下地狱,受尽折磨,再投胎做狗.
  2008-4-3 16:58:29
gl.shk
军衔:陆军上尉

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15  
发帖心情

 以下是引用节约 在第8楼的发言:
楼主说的好象是桂林奇峰镇机场的事情.

我听说失事的原因好象是 机场周围山多(不然怎么叫奇峰镇)当天雾大,飞机飞的低 直接一头就撞在了山上,当时这件事在我们桂林很轰动呢,事后,国家才拨款给我们修了现在的两江国际机场

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

飞机失事是在阳朔境内,并不在奇锋镇机场,飞机失事的原因到现在还是个迷,在网上可以搜索到当时的一些报道.我们那次还有一个很重要的任务,就是搜索飞机上的黑匣子,只可惜黑匣子已经摔烂了.


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0
  2008-4-3 17:08:42
haomouse
军衔:陆军上校

军号: 1226
头衔: 铁血老近卫兵

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16  
发帖心情

还是不要出事的好,太惨了


 
  2008-4-3 17:13:09
gl.shk
军衔:陆军上尉

军号: 1368790


金币: 65 枚

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劳动点排名: 5009
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17  
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 以下是引用yxt00001 在第11楼的发言:
 以下是引用lydjczhao2008 在第4楼的发言:
当时的情况从描述来看,可能比战争的死亡情况还要凄惨。

这能和战争比???

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一场战役是几十万人往里丢呀.

你去看看航空炸弹炸后的场面

你没见过那场面,真的无法想像到那场景,当一只只的断手、断脚摆在你面前,当你一脚踩下去,你可能踩着的是十几块人肉,你会有什么感觉。


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  2008-4-3 17:15:12
天下无迪
军衔:警察二级警司

军号: 1388370

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18  
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确实太惨了,向死难者默哀.


 
  2008-4-3 17:15:29
aetda
军衔:陆军列兵

军号: 1441064



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19  
发帖心情

1982年中国民航三叉戟(TRD)桂林阳朔撞山空难

时间:1982年4月26日

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地点:广西阳朔

飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造

飞机注册号:B-266/中国民航广州管理局

机上人员:机组8人,旅客104人

执行航班:3303航班广州--桂林

伤亡情况:全部遇难

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1983年中国民航三叉戟(TRD)桂林地面撞机事故

时间:1983年9月14日

地点:广西桂林

飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造

飞机注册号:B-264/中国民航广州管理局

机上人员:机组6人,旅客100人

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执行航班:桂林--北京

伤亡情况:旅客11人遇难



1992年南方航空B737-300阳朔撞山空难

时间:1992年11月24日

地点:广西阳朔

飞机状况:B737-300/美国波音公司1991年制造

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飞机注册号:B-2523/中国南方航空公司

机上人员:机组8人,旅客131人

执行航班:CZ3943航班广州--桂林


伤亡情况:全部遇难



92年这一起对当时桂林的旅游是毁灭性的打击,许多酒店景点门可罗雀。。。。。


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  2008-4-3 17:28:25
李老001
军衔:海军少尉

军号: 663993

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20  
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悲哀。


 
  2008-4-3 17:31:23
zhengyi860316
军衔:海军上士

军号: 1401897
头衔: 国父


金币: 1252 枚 / 排名:5111
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21  
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这是个什么机场呀,简直就是绞肉机


 
  2008-4-3 17:34:43
jiaoyou888
军衔:陆军上尉

军号: 84344



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